專利名稱：后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種環(huán)衛(wèi)設(shè)備上的清掃裝置,具體說涉及一種后滾式掃路車之 雙軸雙刷滾動清掃裝置。 二* 背景技術(shù)r
當(dāng)前國內(nèi)市面上清掃垃圾的機(jī)車大都是吸掃式，即掃路車需要有兩套發(fā) 動機(jī)， 一套為主發(fā)動機(jī)專門用作控制行車和清掃，另還設(shè)副發(fā)動機(jī)和風(fēng)機(jī)， 這種吸掃式掃路車其缺點(diǎn)是它不僅增加了油耗，同時(shí)由于在整車裝備上增設(shè) 了副發(fā)動機(jī)和風(fēng)機(jī)，從而大大減小了垃圾箱的容積和增大了整車的裝備質(zhì)量。 而采用本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置即可在原吸掃式掃 路車的整體裝備上去掉副發(fā)動機(jī)和風(fēng)機(jī)的裝備，只需要一臺底盤發(fā)動機(jī)就可以 解決機(jī)車的行走和清掃問題，減少維修費(fèi)用，節(jié)省油耗。 三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)市面上普遍使用的吸掃式掃路車存在的整體裝備多(除主發(fā) 動機(jī)外還備有副發(fā)動機(jī)和風(fēng)機(jī))體積大、質(zhì)量大、耗油量大、垃圾箱的容積相 對小的缺點(diǎn)提供了一種后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置，其主要目的在 于該裝置安裝在改制后的掃路車的尾部其動力源由原車單發(fā)動機(jī)(底盤發(fā)動 機(jī))提供，原車發(fā)動機(jī)除控制機(jī)車行走和控制兩側(cè)刷兩中刷工作外，同時(shí)再通
過液壓管將動力傳遞到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)帶動齒輪箱中的主動輪，主動輪分 別帶動從動輪和傳動軸，其中從動輪帶動上刷主傳動軸，上刷主傳動軸上裝有 鏈輪再經(jīng)鏈輪、鏈條帶動后滾箱內(nèi)的上滾刷軸轉(zhuǎn)動，上滾刷軸轉(zhuǎn)動時(shí)即帶動軸上的滾刷旋轉(zhuǎn)，同樣齒輪箱中的主動輪帶動的傳動軸通過連軸器帶動下刷主傳 動軸，下刷主傳動軸通過鏈輪和鏈條將力傳遞到下滾刷軸，下滾刷軸轉(zhuǎn)動時(shí)即 帶動軸上滾刷轉(zhuǎn)動，由于上滾刷軸和下滾刷軸轉(zhuǎn)動方向相反，所以當(dāng)下滾刷將 垃圾滾到后滾箱中間部分時(shí)，上滾刷即將垃圾接著滾拋到垃圾收集箱內(nèi)。
由于垃圾的清掃和收集的全過程都是在密閉的后滾箱內(nèi)完成，所以就避免 了 一般掃路車所造成的揚(yáng)塵和二次污染的現(xiàn)象發(fā)生。 四.


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下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置的外形視圖。
圖2是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置與掃路車連接后的整 體外形視圖。
圖3是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置與掃路車連接后工作 的原理圖。
圖4是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置之圖一的a向左側(cè)視圖。
圖5是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置之圖一的b向右側(cè)視
圖，也即圖4的右側(cè)視圖。
圖6是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置之圖一的d向視圖，
也即圖4的左側(cè)視圖。
圖7是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置的圖5的B-B剖視圖。 圖8是本發(fā)明后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置的圖5的A向視圖。 圖5中l(wèi).上箱，2.左鏈輪罩，3.上滾刷主傳動軸鏈輪，4.中箱，5.觀察孔，6.壓緊扣鉤，7.下箱，8后腳輪，9.左側(cè)擋板，IO.前腳輪，ll.左張緊輪，12.左支 撐臂及抓鉤，13.油缸，14右支撐臂及抓鉤，15左鏈輪，16鏈條。
圖4中17.上刷主傳動軸，18.液壓馬達(dá)，19齒輪箱，20.前擋板，21下刷 主傳動軸，22.從動輪。
圖6中23.下滾刷主傳動軸鏈輪，24右鏈輪罩，25.右側(cè)擋板，26右張緊 輪，27.下滾刷從傳動軸鏈輪，28.鏈條。
圖7中29.上滾刷，30上滾刷連接支撐桿，31.上滾刷轉(zhuǎn)軸，32防塵密封 套，33.下滾刷，34下滾刷連接支撐桿，35.防塵密封套，36.下滾刷轉(zhuǎn)軸。
圖8中37.轉(zhuǎn)向燈，38.后擋板，39后下蓋，40.后上蓋。 五.
具體實(shí)施例方式
在圖4，圖5，圖6，圖7,所示實(shí)施例中，液壓馬達(dá)(18)通過液壓油管與 掃路車上的液壓泵及電一液控制閥相連接，當(dāng)掃路車發(fā)動機(jī)提供動力后，液壓馬 達(dá)(18)即開始工作，液壓馬達(dá)(18)通過輸出軸帶動齒輪箱(19)中的主動輪， 主動輪再帶動從動輪(22)轉(zhuǎn)動，從動輪(22)通過輸出軸再帶動上刷主傳動軸 (17),上刷主動軸(17)與左鏈輪(15)連接，再經(jīng)鏈條(16)帶動上滾刷主傳 動軸鏈輪(3)轉(zhuǎn)動，鏈輪(3)帶動上滾刷轉(zhuǎn)軸(31)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸(31)經(jīng)上滾 刷連接支撐桿(30)帶動與其相連接的上滾刷(29)轉(zhuǎn)動，上滾刷(29)在回轉(zhuǎn) 中即將由下滾刷(33)捲上的垃圾滾壓到收集箱中。
同樣當(dāng)液壓馬達(dá)(18)帶動齒輪箱(19)中的主動輪，主動輪經(jīng)輸出軸再經(jīng) 連軸器與下滾刷主轉(zhuǎn)動軸(21)相連接，下滾刷主轉(zhuǎn)動軸(21)帶動與其相連接 的鏈輪(23)轉(zhuǎn)動,鏈輪(23)經(jīng)鏈條(28)帶動下滾刷從動軸鏈輪(27)轉(zhuǎn)動， 鏈輪(27轉(zhuǎn)動的同時(shí)即帶動下滾刷轉(zhuǎn)軸(36)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸(36)經(jīng)下滾刷連接支撐桿(34)帶動與其相連接的下滾刷(33)轉(zhuǎn)動，下滾刷將掃路車下邊兩側(cè)刷掃 過來的垃圾捲滾到中箱(4)處，然后再經(jīng)由上滾刷(29)接著滾壓到收集箱中， 如圖3所示。
在圖5中，左支撐臂及抓鉤(12)和右支撐臂及抓鉤(14)和掃路車相連接， 起到拉動作用，在后滾箱和掃路車的連接處，左右各設(shè)一個(gè)油缸(13),起到使后 滾箱拉緊和升降的作用，當(dāng)掃路車及后滾箱處于工作狀態(tài)時(shí)，前輪(10)和二個(gè) 后輪(8)著地可隨掃路車滾動前行，當(dāng)不需要后滾箱工作時(shí)，油缸(13)將后 滾箱支撐起使前輪和后輪離地以利掃路車前行，以減少阻力。
在圖4中.前擋板(20),在圖5中.左側(cè)擋板(9),在圖6中右側(cè)擋板(25)，在 圖8中后擋板(38)，此前、后、左、右四個(gè)擋板共起到了垃圾在后滾箱下面的 收斂作用，從而避免了揚(yáng)塵現(xiàn)象的出現(xiàn)和二次污染的發(fā)生。
權(quán)利要求
1. 一種后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置，其上主要包括有上箱(1)，上滾刷主傳動軸鏈輪(3)，中箱(4)，下箱(7)，后腳輪(8)，左側(cè)擋板(9)，右側(cè)擋板(25)，前擋板(20)，后擋板(38)，前腳輪(10)左支撐臂及抓鉤(12)，右支撐臂及抓鉤(14)，油缸(13)，左鏈輪(15)，鏈條(16)，上刷主傳動軸(17)，液壓馬達(dá)(18)，齒輪箱(19)，下刷主傳動軸(21)，從動輪(22)，下刷主傳動軸鏈輪(23)，滾刷從傳動軸鏈輪(27)，鏈條(28)，上滾刷(29)，上滾刷連接支撐桿(30)，上滾刷轉(zhuǎn)軸(31)，防塵密封套(32)下滾刷(33)，下滾刷連接支撐桿(34)下滾刷轉(zhuǎn)軸(36)，后下蓋(39)，后上蓋(40)，其特征是液壓馬達(dá)(18)通過液壓油管與掃路車上的液壓泵及電液壓控制閥相連接，當(dāng)掃路車發(fā)動機(jī)提供動力并驅(qū)動液壓馬達(dá)(18)工作，液壓馬達(dá)(18)通過輸出軸帶動齒輪箱(19)中的主傳動輪轉(zhuǎn)動，主動輪再帶動從動輪(22)轉(zhuǎn)動，從動輪(22)通過輸出軸再帶動上刷主傳動軸(17)轉(zhuǎn)動，同時(shí)帶動左鏈輪(15)，左鏈輪(15)通過鏈條(16)再帶動上滾刷主傳動軸鏈輪(3)轉(zhuǎn)動，鏈輪(3)帶動上滾刷軸(31)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸(31)經(jīng)上滾刷連接支撐桿(30)帶動與其相連接的上滾刷(29)轉(zhuǎn)動，上滾刷(29)共有3組同時(shí)滾動，即將由下滾刷(33)捲到中箱(4)里的垃圾滾壓到收集箱中。
2.根據(jù)權(quán)利要求(1)所述的后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置， 其特征是當(dāng)液壓馬達(dá)(18)帶動齒輪箱(19)中的主動輪，主動輪通過輸出軸和連接器與下滾刷主傳動軸(21)相連接，下滾刷主傳動 軸(21)帶動下滾刷傳動軸上鏈輪(23)轉(zhuǎn)動，鏈輪(23)經(jīng)鏈條(28) 帶動下滾刷從動軸鏈輪(27)轉(zhuǎn)動，鏈輪(27)帶動下滾刷轉(zhuǎn)軸(36) 轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸(36)經(jīng)下滾刷連接支撐桿(34)，帶動與其相連接的下 滾刷(33)，下滾刷(33)共有4組時(shí)滾動，即將由掃路車的兩側(cè)刷 掃過來的垃圾，滾掃到后滾箱的中箱(4)里，再由上滾刷(29)接 著滾壓到垃圾收集箱中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求(1)所述的后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置， 其特征是左右支撐臂及抓鉤(12)和(14)與掃路車的尾部相連接， 以起到拉動后滾箱的作用，而當(dāng)需要后滾箱升起或需要前輪(10)和 二個(gè)后輪(8)落地時(shí)由左右所設(shè)的油缸(13)來操作。
4. 根據(jù)權(quán)利要求(l)所述的后滾掃路車裝置其特征是:在后滾箱的下邊， 設(shè)有前擋板(20)，后擋板(38)，右側(cè)擋板(25)，左側(cè)擋板(9)， 構(gòu)成了四周邊的軟體圍墻，這樣就避免了垃圾中的粉塵再次向空間擴(kuò) 散二次污染環(huán)境。
全文摘要
一種后滾式掃路車之雙軸雙刷滾動清掃裝置，其上主要有，上箱，中箱，下箱，液壓馬達(dá)，齒輪箱，上刷主傳動軸，下刷主傳動軸，左右鏈輪，鏈條上滾刷轉(zhuǎn)軸，下滾刷轉(zhuǎn)軸，上滾刷，下滾刷，等零部件所構(gòu)成，當(dāng)液壓馬達(dá)通過齒輪箱，并通過齒輪箱中的主動輪帶動從動輪和輸出軸分別帶動上刷主傳動軸和下刷主轉(zhuǎn)軸，通過二傳動軸上的鏈輪鏈條再帶動上滾刷轉(zhuǎn)軸和下滾刷轉(zhuǎn)軸，通過上下滾刷轉(zhuǎn)軸再帶動與軸相連接的滾刷。下滾刷轉(zhuǎn)動時(shí)將掃路車下邊兩側(cè)刷掃來的垃圾滾掃到后滾箱的中部，再由上滾刷接著將垃圾滾掃到垃圾收集箱中。在后滾箱的下邊周圍設(shè)有前后左右的擋板，所以可以避免揚(yáng)塵的現(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號E01H1/05GK101545248SQ20081018803
公開日2009年9月30日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
發(fā)明者劉云成 申請人:劉云成