專利名稱：組合型特大橋的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及大跨徑橋梁的建造技術，尤其涉及建造組合型特大橋梁。
背景技術：
現(xiàn)型斜拉橋能較好地發(fā)揮橋塔的自挑作用，但塔高跨度??；現(xiàn)型 懸索橋塔低跨度大，但未能發(fā)揮橋塔的自挑作用。且橋面通過懸索對 正中近似水平部分主纜產(chǎn)生巨大的分力現(xiàn)象，至今未能力避。
橋塔的建造未能充分發(fā)揮建材的功能物盡其用，克服熱脹冷縮對 主纜張力和橋面影響的技術亦需改進，故而尚難適應特大跨徑橋梁的 建造之需。 發(fā)明的內(nèi)容
本發(fā)明針對以上技術難題，提供了一種能揚長避短物盡其用，充 分發(fā)揮橋塔對橋面挑、抬、拎、拉作用的組合型特大橋。
本發(fā)明的技術方案是包括橋塔、錨碇、主纜、懸索、橋面， 還包括斜拉索，斜拉索連接橋塔與接近橋塔的橋面。
橋面中部設由主纜中段及剛性護罩和鋼箱梁組合而成的剛性組合梁。
還包括張力調(diào)節(jié)機構，張力調(diào)節(jié)機構包括張力補償索和與其連 接的電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置，張力補償索設置在錨錠與橋塔之間的主 纜至一引橋墩之間，再由其中部引另一張力補償索至橋塔，電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置設置在橋塔上。
主纜在其與張力補償索的連接部上設有環(huán)抱主纜的剛性扣件， 剛性扣件上方較長，且呈圓弧形翹起，扣件上方的下扣面設有與主纜 適配的圓槽。
所述的橋面包括懸索橋面和斜拉橋面，斜拉橋面設置在橋塔附 近，通過斜拉索連接，懸索橋面的端部搭接在斜拉橋面上。
懸索橋面端部設伸縮縫，懸索橋面與斜拉橋面搭接部的懸索橋面 下分布倒扣的工字型鋼軌，工字型鋼軌設于斜拉橋面之上的油槽中。 本發(fā)明在橋塔附近增加了斜拉索，對橋面起到了挑、拎、抬的作
用，減少了主纜的載荷；橋面中部的與主纜固連為一整體的剛性組合 梁通過主纜對橋面起到抬、拎的作用；張力調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)主纜在不同 季節(jié)的張緊度問題，使主纜保持合適的張緊度，從而提高主纜的承載 性能。本發(fā)明充分發(fā)揮橋塔對橋梁的挑、抬、拎、拉作用，利于解決 主纜自重對跨徑的一大制約，各部件物盡其用，利于較好地解決熱脹 冷縮對纜索產(chǎn)生的不利影響，可靈活應用于建造一些大跨徑乃至特大 跨徑橋梁。


附圖是本發(fā)明的結構示意圖
圖中1是錨碇，2是張力補償索，3是斜拉索，4是懸索，5是橋 面，6是主纜，7是剛性組合箱梁，8是斜拉橋面，9是電力溫控自動 調(diào)節(jié)裝置。
具體實施方式
本發(fā)明如附圖所示，包括橋塔、錨碇l、主纜6、懸索4、橋面5,還包括斜拉索3，斜拉索3連接橋塔與接近橋塔的橋面5。
橋面5中部設由主纜6中段及剛性護罩和鋼箱梁組合而成的剛性組合梁7。
還包括張力調(diào)節(jié)機構，張力調(diào)節(jié)機構包括張力補償索2和與其連接的電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置9，張力補償索2設置在錨錠1與橋塔之間的主纜6至一引橋墩之間，再由其中部引另一張力補償索2至橋塔，電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置9設置在橋塔上。
橋面包括懸索橋面5和斜拉橋面8，斜拉橋面8設置在橋塔附近，通過斜拉索3連接，懸索橋面5的端部搭接在斜拉橋面8上。
本發(fā)明中雙"A"型塔近塔段橋面為斜拉型橋，兩塔之間其它部分主要為"懸索橋"。橋梁中部主纜6、鋼箱粱通過纜罩管桿乃至拱架組合成中部剛性組合梁。
斜拉橋面8與懸索橋面5的復合段分別設有滑軌、"工"字型鋼?；壍箍墼趹宜鳂蛎嬷?，并受卡限制上下活動設于斜拉橋面8之上的油槽中。懸索橋面5端部設伸縮縫和搭接部件。
所述中部剛性組合梁里的主纜及其端部外卡剛性護罩，可深入鋼箱梁，主纜6的近似水平段貼近箱梁底部。
中部剛性組合梁為拱形組合，亦可為桁梁型組合，亦可呈桁梁隱入型。
斜拉橋面8的箱梁上設有適時調(diào)節(jié)主纜張力的電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置9，電力溫控自動調(diào)節(jié)裝置9安裝在橋塔上，并通過張力補償索2連接到橋塔與錨碇1之間的主纜中部。
所述雙"A"型塔的基礎樁群，外兩三層圍成橢圓形，其內(nèi)四塔柱著力點之間設一中間很少設樁的較大的橢圓形少樁無樁區(qū)，在其上、下游又各有一橢圓形無樁區(qū)，并填充水泥板塊的碎石以增強度和抗震性能。
權利要求
1、組合型特大橋，包括橋塔、錨碇、主纜、懸索、橋面，其特征在于，還包括斜拉索，斜拉索連接橋塔與接近橋塔的橋面。
2、 根據(jù)權利要求1所述的組合型特大橋，其特征在于，橋面中 部設由主纜中段及剛性護罩和鋼箱梁組合而成的剛性組合梁。
3、 根據(jù)權利要求1所述的組合型特大橋，其特征在于，還包 括張力調(diào)節(jié)機構，張力調(diào)節(jié)機構包括張力補償索和與其連接的電力溫 控自動調(diào)節(jié)裝置，張力補償索設置在錨錠與橋塔之間的主纜至一引橋 墩之間，再由其中部引另一張力補償索至橋塔，電力溫控自動調(diào)節(jié)裝 置設置在橋塔上。
4、 根據(jù)權利要求1所述的組合型特大橋，其特征在于，主纜在 其與張力補償索的連接部上設有環(huán)抱主纜的剛性扣件，剛性扣件上方 較長，且呈圓弧形翹起，扣件上方的下扣面設有與主纜適配的圓槽。
5、 根據(jù)權利要求1所述的組合型特大橋，其特征在于，所述的 橋面包括懸索橋面和斜拉橋面，斜拉橋面設置在橋塔附近，通過斜拉 索連接，懸索橋面的端部搭接在斜拉橋面上。
6、 根據(jù)權利要求5所述的組合型特大橋，其特征在于，懸索橋 面端部設伸縮縫，懸索橋面與斜拉橋面搭接部的懸索橋面下分布倒扣 的工字型鋼軌，工字型鋼軌設于斜拉橋面之上的油槽中。
全文摘要
組合型特大橋。涉及大跨徑橋梁的建造技術。包括橋塔、錨碇、主纜、懸索、橋面，其特征在于，還包括斜拉索，斜拉索連接橋塔與接近橋塔的橋面。本發(fā)明在橋塔附近增加了斜拉索，對橋面起到了挑、拎、抬的作用，減少了主纜的載荷；橋面中部的與主纜固連為一整體的剛性組合梁通過主纜對橋面起到抬、拎的作用；張力調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)主纜在不同季節(jié)的張緊度問題，使主纜保持合適的張緊度，從而提高主纜的承載性能。本發(fā)明充分發(fā)揮橋塔對橋梁的挑、抬、拎、拉作用，利于解決主纜自重對跨徑的一大制約，各部件物盡其用，利于較好地解決熱脹冷縮對纜索產(chǎn)生的不利影響，可靈活應用于建造一些大跨徑乃至特大跨徑橋梁。
文檔編號E01D11/00GK101672002SQ20081019567
公開日2010年3月17日 申請日期2008年9月9日 優(yōu)先權日2008年9月9日
發(fā)明者嚴宏生 申請人:嚴宏生