專利名稱：新型隧道路面的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路面。
技術(shù)背景現(xiàn)有的隧道路面一般為單層的水泥砼路面，在強(qiáng)度、抗滑性耐磨性 等方面存在欠缺。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用性能好的新型隧道 路面。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種新型隧道路面，其特征是包括25 35cm厚的水泥砼基層，水 泥砼基層上設(shè)置3 4cm改性瀝青層，改性瀝青層上設(shè)置3 5cm玻璃纖 維格柵層，玻璃纖維格柵層上設(shè)置5~8cm瀝青混合料面層。水泥砼基層下設(shè)置找平層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，路面工作性能好，使用壽命長(zhǎng)。



以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
-一種新型隧道路面，包括25 35cm厚的水泥砼基層2，水泥砼基層
下設(shè)置找平層l，水泥砼基層上設(shè)置3 4cm改性瀝青層3，改性瀝青層 上設(shè)置3~5cm玻璃纖維格柵層4，玻璃纖維格柵層上設(shè)置5 8cm瀝青 混合料面層5。
權(quán)利要求1、一種新型隧道路面，其特征是包括25～35cm厚的水泥砼基層，水泥砼基層上設(shè)置3～4cm改性瀝青層，改性瀝青層上設(shè)置3～5cm玻璃纖維格柵層，玻璃纖維格柵層上設(shè)置5～8cm瀝青混合料面層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型隧道路面，其特征是水泥砼基層 下設(shè)置找平層。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型隧道路面，包括25～35cm厚的水泥砼基層，水泥砼基層上設(shè)置3～4cm改性瀝青層，改性瀝青層上設(shè)置3～5cm玻璃纖維格柵層，玻璃纖維格柵層上設(shè)置5～8cm瀝青混合料面層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，路面工作性能好，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E01C7/00GK201214741SQ20082003728
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月4日
發(fā)明者丁建新 申請(qǐng)人:南通新建市政工程有限公司