專利名稱：裝配式公路鋼橋用橋板的制作方法
技術領域：
裝配式公路鋼橋用橋板
技術領域：
本實用新型涉及裝配式公路鋼橋用橋板。背景技術：
現(xiàn)有的鋼橋板，其包括底架(也就是人們所說的舊縱梁)，底架 由縱向設置的三條工型肋和若干條連接在工型肋之間連接梁組成，在 底架上再蓋固定由木橋板制成的面板。該鋼橋配套的木制橋板經(jīng)多年
消耗，因再難以補充木橋板，己大量短缺；再有就是使得許多多年積 累制成的舊縱梁無法正常使用，閑置無用造成浪費，而且占據(jù)了存放 空間。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有鋼橋舊縱梁被淘汰后無法正常使 用，并將其改造制成一種新的裝配式公路鋼橋用橋板，不但可以充分 利用舊縱梁，做到充分利用舊物改造，而且改造后的結(jié)構更為堅固。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的-
裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于橋板包括底架，底架上固定 連接有面板，其中底架包括，-
縱向布置的至少二條工型肋；
縱向布置的槽鋼；
縱向布置的至少二條小縱梁。
如上所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于所述的槽鋼的開
口朝向外側(cè)面并在其外側(cè)面設有路緣連接板。
如上所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于所述的橋板通過
定位緊固裝置固定在公路鋼橋橫梁上，定位緊固裝置包括u型螺栓， 在面板上與橫梁相接位置設有橋板沉孔，u型螺栓的兩肢分別與橫梁
上兩側(cè)的橋板沉孔相連。
如上所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于所述橋板上面設 有若干個把手。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比有如下優(yōu)點
完善器材，節(jié)約資源，采用"以鋼代木"的技術方案，在保持原 鋼橋體系和橫梁結(jié)構不變的情部況下，充分利用現(xiàn)有的舊鋼橋縱梁加 以改造，制成一種新的裝配式公路鋼橋用橋板。不但可以充分利用舊 鋼橋縱梁，做到充分利用舊物改造，而且改造后的結(jié)構更為堅固。試 驗表明，本實用新型在履帶式荷載和輪式荷載作用下，其極限承載力
均達到了設計荷載的2.1倍，在公路-n級荷載下，疲勞壽命可達到
42萬次，完全滿足了軍、民用荷載的通行要求，可以較大地提高橋
板的使用時間。
圖1是本實用新型安裝在鋼橋上的示意圖； 圖2是本實用新型的面板的立體圖； 圖3是本實用新型橋板的安裝示意圖； 圖4是本實用新型的俯視圖； 圖5是圖4的A-A剖視圖；具體實施方式
裝配式公路鋼橋用橋板，其用來鋪設安裝在鋼橋的橫梁1上，如
圖1所示，在橫梁1上設有多個橋板10，多個橋板10縱向鋪設安裝
在鋼橋的橫梁1上，橋上行駛的車輛可沿橋板鋪設的方向行駛，其包
括底架2，底架2上固定連接有面板3，最好是將面板3直接焊接在 底架2上，其中面板3采用5mm的花紋鋼，底架2包括縱向布置的 至少二條工型肋4;縱向布置的槽鋼5，工型肋4和槽鋼5延伸至橫 梁的兩端，其中一條工型肋4下端與橫梁固定連接，槽鋼5的開口朝 向外側(cè)面并在其外側(cè)面設有路緣連接板6;還包括縱向布置的至少二 條小縱梁7。橋板10的四角設有定位緊固裝置，使橋板 10能固 定在橫梁1上。
如圖5所示，定位緊固裝置8包括U型螺栓9，在面板3上與橫 梁相接位置設有橋板沉孔11， U型螺栓9的兩肢分別與橫梁1上兩 側(cè)的橋板沉孔ii相連，當U型螺栓9固定后，其上端沉置在沉孔ll 內(nèi)，使橋板10的表面保持平整，使行車通順。
在橋板10上面設有若干個把手12，為安裝拆卸方便，最好是在 面板上對稱設置多個把手。把手12最好是設置在面板3上，而且把 手12可以做成吊環(huán)，拉手等。
本實用新型利用現(xiàn)有的舊鋼橋縱梁加以改造，制成一種新的裝配 式公路鋼橋用橋板。其可以保障LD-50， LT-20經(jīng)及公路-II級負荷載 通行，并能與其它型號楹板混合使用，對解決現(xiàn)有的橋板不足的問題， 充分利用大量的閑置的橋板，提高交通戰(zhàn)備的保障能力有重大意義。
權利要求1、裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于橋板(10)包括底架(2)，底架(2)上固定連接有面板(3)，其中底架(2)包括縱向布置的至少二條工型肋(4)；縱向布置的槽鋼(5)；縱向布置的至少二條小縱梁(7)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于 所述的槽鋼(5)的開口朝向外側(cè)面并在其外側(cè)面設有路緣連接板(6)。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征 在于所述的橋板(10)通過定位緊固裝置(8)固定在公路鋼橋橫梁(1)上，定位緊固裝置(8)包括U型螺栓(9)，在面板(3)上與 橫梁(1)相接位置設有橋板沉孔(11)， U型螺栓(9)的兩肢分別 與橫梁(1)上兩側(cè)的橋板沉孔(11)相連。
4、 根據(jù)權利要求1或2所述的裝配式公路鋼橋用橋板，其特征 在于所述橋板(10)上面設有若干個把手(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種裝配式公路鋼橋用橋板，其特征在于橋板包括底架，底架上固定連接有面板，其中底架包括縱向布置的至少二條工型肋；縱向布置的槽鋼；縱向布置的至少二條小縱梁。本實用新型在保持原鋼橋體系和橫梁結(jié)構不變的情部況下，充分利用現(xiàn)有的舊鋼橋縱梁加以改造，制成一種新的裝配式公路鋼橋用橋板。不但可以充分利用舊鋼橋縱梁，做到充分利用舊物改造，而且改造后的結(jié)構更為堅固。
文檔編號E01D19/12GK201176565SQ20082004382
公開日2009年1月7日 申請日期2008年1月31日 優(yōu)先權日2008年1月31日
發(fā)明者劉良謀, 吳家驊, 濤 梁, 汪立之 申請人:中山市公路鋼結(jié)構制造有限公司