專(zhuān)利名稱(chēng)：主纜索股塔頂放索滾輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸傳送技術(shù)領(lǐng)域的滾輪裝置，具體是一種主纜索股塔 頂放索滾輪裝置。
背景技術(shù)：
懸索橋主纜索股一般由上百根預(yù)制平行鋼絲規(guī)則排列并每隔一段距離用高 纖維繞包帶繞包定型成正六邊形，由牽引裝置牽引經(jīng)過(guò)塔頂，然后錨接。 原來(lái)的塔頂輸送一般是單個(gè)滾輪，容易損傷索股表面鋼絲和繞包帶。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種主纜索股塔頂放索滾 輪裝置，皮帶與索股同步輸送，有效減輕索股表面損傷。本實(shí)用新型使索股與輸 送帶同步進(jìn)行，防止索股扭轉(zhuǎn)，可以保護(hù)索股表面鋼絲和繞包帶。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型主纜索股塔頂放索滾輪 裝置包括輸送帶、擋板、掛板、若干輔助滾輪、兩個(gè)尼龍托滾、拉桿、皮帶輪。 其中輸送帶與皮帶輪連接，皮帶輪與兩個(gè)尼龍托滾共軸，并附有擋板；掛板水平 置于最上面；若干輔助滾輪平行于兩個(gè)尼龍托滾且置于輸送帶圈內(nèi)。
現(xiàn)場(chǎng)安裝使用方便，塔頂滾輪輸送裝置可以完全保護(hù)主纜索股，防止索股變 形，緩沖塔頂高度落差，皮帶輪與索股同步，可以減小摩擦。與現(xiàn)有技術(shù)相比， 本實(shí)用新型減小索股表層摩擦，保護(hù)索股不損傷，防止索股變形。


圖1為本實(shí)用新型俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
標(biāo)記說(shuō)明輸送帶-1、擋板-2、掛板-3、輔助滾輪-4、托滾-5。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例在以本實(shí)用新型 技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 不限于下述的實(shí)施例。
如圖l、圖2所示，本實(shí)施例包括輸送帶l、擋板2、掛板3、若干輔助滾 輪4、兩個(gè)尼龍托滾5、拉桿、皮帶輪等部件組成。其中輸送帶1與皮帶輪連接， 皮帶輪與兩個(gè)尼龍托滾5共軸，并附有擋板2;掛板3水平置于最上面；若干輔
助滾輪4平行于兩個(gè)尼龍托滾5且置于輸送帶圈1內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝使用方便，塔頂
滾輪輸送裝置可以完全保護(hù)主纜索股，防止索股變形，緩沖塔頂高度落差，皮帶 輪與索股同步，可以減小摩擦。
權(quán)利要求1.一種主纜索股塔頂放索滾輪裝置，包括輸送帶、擋板、掛板、若干輔助滾輪、兩個(gè)尼龍托滾、拉桿、皮帶輪，其特征在于，輸送帶與皮帶輪連接，皮帶輪與兩個(gè)尼龍托滾共軸，并附有擋板；掛板水平置于最上面；若干輔助滾輪平行于兩個(gè)尼龍托滾且置于輸送帶圈內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸傳送技術(shù)領(lǐng)域的滾輪裝置，具體是一種主纜索股塔頂放索滾輪裝置。包括輸送帶、擋板、掛板、若干輔助滾輪、兩個(gè)尼龍托滾、拉桿、皮帶輪，其特征在于，輸送帶與皮帶輪連接，皮帶輪與兩個(gè)尼龍托滾共軸，并附有擋板；掛板水平置于最上面；若干輔助滾輪平行于兩個(gè)尼龍托滾且置于輸送帶圈內(nèi)。本實(shí)用新型使索股與輸送帶同步進(jìn)行，防止索股扭轉(zhuǎn)，可以保護(hù)索股表面鋼絲和繞包帶。
文檔編號(hào)E01D101/30GK201221055SQ200820060069
公開(kāi)日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月20日
發(fā)明者張海良, 朱金林, 剛 李, 段素敬, 羅國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:上海浦江纜索股份有限公司;浙江浦江纜索有限公司