專利名稱：一種路面可移動隔離障組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通隔離障技術，尤其是一種路面可移動隔離障 組件，屬智能交通領域中公共交通調度管理設備類。尤其適用于不同時段 雙向車流量嚴重不成比例的道路，可以依據流通車輛中出現(xiàn)的潮汐現(xiàn)象予 以自動調節(jié)車道寬窄適應車流量變化。
背景技術：
隨著城市化進程的加速，城市交通擁擠已經成為嚴重制約城市發(fā)展的 一個突出問題。尤其隨著城市上下班而產生的"車流的潮汐化現(xiàn)象"的形 成，經常會產生某一特定路段和特定方向的車流擁擠和堵塞現(xiàn)象。針對目 前大多數城市產生的潮汐狀高車流現(xiàn)象，目前交通管理部門往往只能在高 速入口及相關路段對這一路口或路段進行暫時隔離障的搬移，將某一道口 或某一方向車流量大的車道變寬，壓縮另一邊相對車流量較小的車道。這 種措施在車道無法拓寬的路段是解決這一問題的唯一有效措施。但是，這 不僅給交通管理部門工作人員增加一項新的工作任務，而且是一項比較繁 重的勞動。實用新型內容本實用新型發(fā)明的目的旨在提出一種是用于車流密度過大、易堵塞 路口和路段設置的智能隔離障，通過遙控操縱實現(xiàn)部分路口和路段隔離障 的自動調節(jié)位移，既實現(xiàn)城市道路潮汐化功能調節(jié)，解決目前城市道路高峰期擁擠的問題；同時也能減輕道路管理部門的繁重工作。這種路面可移動隔離障組件，其特征在于它由底部帶動行走機構的隔離障殼體構成，并在該殼體上設有太陽能光電板、蓄電器和遙控裝置。 所述的電動行走機構包括設于隔離障殼體底部的雙向啟動電機、傳動帶和行走輪組；所述的行走輪組有兩組，分設在隔離障組件的底面兩邊部， 所述的雙向啟動電機通過軸端的傳動輪以及分設在底面面上的一組軸桿垂 直底面設置的傳動輪組合以及傳動帶構成主傳動機構；并又通過與其中一 個傳動輪嚙合的另一傳動輪以及配合的傳動帶、行走輪組組成驅使隔離障 組件位移的行走機構。所述的遙控裝置，包括遙控發(fā)射裝置、遙控接收模塊、電源模塊、分 壓穩(wěn)壓模塊、單片機芯片、手動切換模塊、電機正反轉控制模塊、電機步 動工作模塊、硬件分配模塊和步進電機組成，所述的電源模塊經分壓穩(wěn)壓 模塊處理以后分別輸出兩路工作電源，其中的一路低電壓電流供單片機芯 片用，并通過單片機芯片的輸出接口分別與遙控接收模塊和手動、自動切 換模塊導通；并又通過手動、自動切換模塊的兩個輸出接口連接電機正反 轉控制模塊和硬件分配模塊，其中的電機正反轉控制模塊的輸出端又連接 電機步動工作模塊后接入硬件分配模塊；另一路經分壓穩(wěn)壓模塊處理以后 的工作電源則直接接入硬件分配模塊后與驅動電機相連。所述的隔離障殼體上部設有一注水口，內腔底部設有一分隔啟動電機 與行走機構的密封隔離板。所述的隔離障殼體由一分為二的兩個殼體鑲嵌組合而成。根據以上技術方案提出的這種路面可移動隔離障組件，通過由多個路 面可移動隔離障組件組成的可移動隔離障障組合體，并在遙控裝置的操縱 下實現(xiàn)路面隔離障的隨機移動，這對于解決城市路面車流高峰狀態(tài)下的車 流潮汐流現(xiàn)象提供了一種自動移動車道隔離障的自動控制技術。不僅為解 決城市交通堵塞找到合理解決方法，同時也能減輕路管人員的工作強度。
附圖1為本實用新型的整體結構示意圖； 附圖2為隔離障組件內部結構示意圖； 附圖3為隔離障組件分解示意圖； 附圖4為行走機構具體結構示意圖； 附圖5為遙控裝置結構示意圖； 附圖6為遙控裝置電路圖。圖中1-光電板2-注水口 3-殼體4-電動行走機構 6-底板4- 1啟動電機 4-2、 4-2'-傳動帶4-3、 4-3'傳動輪4-4行走輪4-5 蓄電電容 5-1步進電機 5-2硬件分配器5-3電機啟動按鈕5-4電 機正反轉按鈕5-5太陽能電源系統(tǒng)5-6電路穩(wěn)壓系統(tǒng)5-7接收模塊5- 8單片機5-9切換按鈕具體實施方式
如圖1-4所示的這種具有自動調節(jié)功能的可移動隔離障，它是對現(xiàn)有城市路面固定設置的隔離障組成構件的一種根本性創(chuàng)新，其特征在于它由底部帶電動行走機構4的隔離障殼體3構成，并在該殼體上設有太陽能 光電板l、蓄電器4-5和遙控裝置。
所述的電動行走機構4包括設于隔離障殼體3底部的雙向啟動電機 4-1、傳動帶4-2、 4-2'和行走輪組4-4;所述的行走輪組4-4有兩組，分 設在隔離障組件的底面兩邊部，所述的雙向啟動電機4-1通過軸端的傳動 輪以及分設在底面面上的一組軸桿垂直底面設置的傳動輪組合4-3、以及傳 動帶4-2構成主傳動機構；并又通過與其中一個傳動輪4-3嚙合的另一傳 動輪4-3'以及于配合的傳動帶4-2'、行走輪組4-4組成驅使隔離障組件位移的行走機構。所述的遙控裝置，包括遙控發(fā)射裝置、遙控接收模塊、電源模塊、分 壓穩(wěn)壓模塊、單片機芯片、手動切換模塊、電機正反轉控制模塊、電機步 動工作模塊、硬件分配模塊和步進電機組成，所述的電源模塊經分壓穩(wěn)壓 模塊處理以后分別輸出兩路工作電源，其中的一路低電壓電流供單片機芯 片用，并通過單片機芯片的輸出接口分別與遙控接收模塊和手動、自動切 換模塊導通；并又通過手動、自動切換模塊的兩個輸出接口連接電機正反 轉控制模塊和硬件分配模塊，其中的電機正反轉控制模塊的輸出端又連接 電機步動工作模塊后接入硬件分配模塊；另一路經分壓穩(wěn)壓模塊處理以后 的工作電源則直接接入硬件分配模塊后與驅動電機相連。上述遙控裝置的工作過程如下通過太陽能電板給"電源模塊"充電 以后,對整個系統(tǒng)提供電力，再經"分莊穩(wěn)壓模塊"對電流整流以后，對系 統(tǒng)供電。在單片機控制模塊中，將事先編制好的程序輸入到芯片中，在自 動狀態(tài)下，通過單片機中的程序來控制步進電機的工作，信號由單片機給 出，經信號放大模塊放大后，由硬件分配器輸出給電機，讓電機工作。若需切換到手動狀態(tài)來控制智能隔離障時，只需按下手動模塊的切換
按鈕,將系統(tǒng)切換到手動狀態(tài)，然后選擇電機的工作轉向(即智能隔離障的移 動方向)，在選定好工作方向后即可通過步進電機的控制按鈕來驅動電機工 作。在智能隔離障接收到遙控發(fā)射裝置所發(fā)出的工作信號后，系統(tǒng)自動處 于遙控狀態(tài),此時遙控接收裝置給出信號給單片機，單片機將遙控信號源放 大后由硬件分配器驅動電機工作。所述的遙控裝置，是集手動/自動/遙控等功能于一體，在按5-9"自動 /手動"切換按鈕處于斷開狀態(tài)時，系統(tǒng)由單片機控制(無外部遙控信號控 制情況下)整個智能隔離障的移動距離和方向完全按照事先編制好的程序 運行，如果在自動狀態(tài)下接收到外部遙控信號時，系統(tǒng)將按照遙控指令移 動，如果因為臨時需要調節(jié)智能隔離障的工作位置時，可按下5-9"自動/ 手動"切換按鈕將智能隔離障系統(tǒng)切換到手動工作模式，在手動工作模式 下由5-3電機轉動方向控制按鈕控制智能隔離障的移動方向，5-4手動控制 時步進電機控制按鈕，每按一下5-4手動控制時步進電機控制按鈕智能隔 離障將朝事先設定方向移動一定距離(此距離事先在單片機中設定)，當一 直按住5-4手動控制時步進電機控制按鈕時智能隔離障將連續(xù)移動直到指 定位置結束。所述的隔離障組件3為一中空腔體，其上部設有一注水口2，內腔底部設有一分隔行走機構4的密封隔離底板6。所述的隔離障殼體3由一分為二的兩個殼體3-l、 3-2鑲嵌組合而成。 使用中的隔離障組件可經連接構件串接成一組可沿著地面設置的固定導軌定向位移的可移動隔離障組合體。
權利要求1、一種路面可移動隔離障組件，其特征在于它由底部帶電動行走機構(4)的隔離障殼體(3)構成，并在該殼體上設有太陽能光電板(1)、蓄電器(4-5)和遙控裝置。
2、 如權利要求1所述的一種路面可移動隔離障組件，其特征在于所述的電動行走機構(4)包括設于隔離障殼體(3)底部的雙向啟動電機(4-l)、 傳動帶(4-2、 4-2')和行走輪組(4-4);所述的行走輪組(4-4)有兩組， 分設在隔離障組件的底面兩邊部，所述的雙向啟動電機(4-1)通過軸端的 傳動輪以及分設在底面面上的一組軸桿垂直底面設置的傳動輪(4-3、)、以 及傳動帶(4-2)構成主傳動機構；并又通過與其中一個傳動輪嚙合的另一 傳動輪(4-3')及配合的傳動帶(4-2')、行走輪組(4-4)組成驅使隔 離障組件位移的行走機構。
3、 如權利要求1所述的一種路面可移動隔離障組件，其特征在于所 述的遙控裝置，包括遙控發(fā)射裝置、遙控接收模塊、電源模塊、分壓穩(wěn)壓 模塊、單片機芯片、手動切換模塊、電機正反轉控制模塊、電機步動工作 模塊、硬件分配模塊和步進電機組成，所述的電源模塊經分壓穩(wěn)壓模塊處 理以后分別輸出兩路工作電源，其中的一路低電壓電流供單片機芯片用， 并通過單片機芯片的輸出接口分別與遙控接收模塊和手動、自動切換模塊 導通；并又通過手動、自動切換模塊的兩個輸出接口連接電機正反轉控制 模塊和硬件分配模塊，其中的電機正反轉控制模塊的輸出端又連接電機步 動工作模塊后接入硬件分配模塊；另一路經分壓穩(wěn)壓模塊處理以后的工作 電源則直接接入硬件分配模塊后與驅動電機相連。
4、 如權利要求1所述的一種路面可移動隔離障組件，其特征在于所述的隔離障殼體(3)其上部設有一注水口 (2)，內腔底部設有一分隔行走 機構的底板(6)。
5、 如權利要求1所述的一種路面可移動隔離障組件，其特征在于所述的隔離障殼體由一分為二的兩個殼體(3-1、 3-2)鑲嵌組合而成。
專利摘要本實用新型介紹的一種路面可移動隔離障組件，其特征在于它由底部帶電動行走機構(4)的隔離障殼體(3)構成，并在該殼體上設有太陽能光電板(1)、蓄電器(4-5)和遙控裝置?？捎啥鄠€路面可移動隔離障組件組成的可移動隔離障障組合體，并在遙控裝置的操縱下實現(xiàn)路面隔離障的隨機移動，這對于解決城市路面車流高峰狀態(tài)下的車流潮汐流現(xiàn)象提供了一種自動移動車道隔離障的自動控制技術。不僅為解決城市交通堵塞找到合理解決方法，同時也能減輕路管人員的工作強度。
文檔編號E01F15/10GK201214774SQ20082006064
公開日2009年4月1日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權日2008年7月4日
發(fā)明者陳渝軍 申請人:上海捷邦交通安全新材料有限公司