專利名稱：道路超限保護結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開了一種道路超限保護結(jié)構(gòu)，可在高速公路、普通 公路、橋涵領(lǐng)域應(yīng)用。
背景技術(shù)：
道路、橋涵是陸路運輸?shù)闹饕ǖ?，承載量大。道路、橋涵的承 載量是事先設(shè)計好的，若是車輛負(fù)載過重，超出道路、橋涵的承載量， 就容易將道路路面壓壞，把橋涵壓塌，影響道路運輸。為了限制車輛 超載，常用的方法是設(shè)立地磅稱重，這不僅費事、費力，而且當(dāng)超限 執(zhí)勤人員少有疏忽，超載車輛照樣行使無阻，車輛超載運行時有發(fā)生， 將道路壓壞。目前，還沒有一種適用于道路超限保護的道路超限保護 結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
針對道路運輸車輛超載現(xiàn)象，本實用新型公開了一種道路超限保 護結(jié)構(gòu)，道路橋涵應(yīng)用這種道路超限保護結(jié)構(gòu)，可有效杜絕車輛超載 運行，保護道路橋涵使用壽命。
為實現(xiàn)本實用新型提出的目的解決的方案是
設(shè)計一種道路超限保護結(jié)構(gòu)，這種道路超限保護結(jié)構(gòu)包括路基，在 路基的橫截面設(shè)一條路基溝，在路基溝上放置限載板。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計施工方便，且容易實現(xiàn)；
本實用新型的顯著特點是能杜絕超載車輛通過，有效保護道路、橋 涵不被超載車輛壓壞。
以下結(jié)合附圖
進(jìn)一步詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)特征 附圖，是本實用新型一個實施例的剖視結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、路基2、路基溝 3、限載板
具體實施方式
如附圖所示，圖中的l是路基，在路基1的路面處橫截路面挖路 基溝2,在路基溝2上放置限載板3。
本實用新型的限載原理是限載板3的限載量即是道路、橋涵的 承載量，行使到限載板3上車輛的載重超過限載板3的承受能力時， 限載板3就彎曲或折斷，將車輪陷在路基溝2內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種道路超限保護結(jié)構(gòu)，這種道路超限保護結(jié)構(gòu)包括路基(1)，其特征在于所述的道路超限保護結(jié)構(gòu)是在路基(1)的橫截面設(shè)一條路基溝(2)，在路基溝(2)上放置限載板(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種適用于公路、橋涵保護的道路超限保護結(jié)構(gòu)，這種道路超限保護結(jié)構(gòu)包括路基，在路基的橫截面設(shè)一條路基溝，在路基溝上放置限載板。
文檔編號E01F13/00GK201180257SQ200820070248
公開日2009年1月14日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者宋建軍 申請人:宋建軍