專利名稱：移動式托架、模板整體系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是預應力混凝土連續(xù)梁橋的對稱移動式托架、模板整體系統(tǒng)，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
預應力混凝土連續(xù)梁橋大多采用0號塊托架法施工和懸臂段掛籃法施
工，掛籃多為型鋼加工制造，其用鋼量大，結(jié)構(gòu)笨重，周轉(zhuǎn)性及經(jīng)濟性較差，施工時結(jié)構(gòu)除承受自重外，還須承受掛籃等臨時結(jié)構(gòu)的重量，掛籃移動時，其懸臂端穩(wěn)定力臂小，結(jié)構(gòu)安全性系數(shù)較小，同時掛籃作業(yè)均為高空作業(yè)，
安全性差。發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的安全性能差，鋼材用量大，施工周轉(zhuǎn)性差等缺陷。提出一種預應力混凝土連續(xù)梁采用對稱移動式托架、模板整體系統(tǒng)。其機理基于施工的連續(xù)梁橋為雙層橋梁結(jié)構(gòu)，施工梁體下方的主體結(jié)構(gòu)已前期施工完成，在已施工完成的下層橋面上鋪設(shè)軌枕和滑槽，在墩身兩側(cè)拼裝移動式托架、模板整體系統(tǒng)，并利用拼裝好的移動式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段(已施工節(jié)段)，在墩頂上安裝正式支座和保險支座，再將移動式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于施工節(jié)段處，移動式托架與已施工節(jié)段連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置進行錨固，將部分施工荷載由已施工節(jié)段承受傳遞至正式支座并至墩身、基礎(chǔ)，剩余施工荷載由移動式托架、模板整體系統(tǒng)支撐并傳遞至己施工完的主體結(jié)構(gòu)，由基礎(chǔ)和已施工完的主體結(jié)構(gòu)承受施工荷載，減輕托架受力，之后將梁體模板支撐就位，施工梁體，待梁體混凝土強度達到拆模強度后，脫梁體模板于移動式托架上，移動時，兩側(cè)移動式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時移動，要先移一側(cè)，另一側(cè)利用吊掛系統(tǒng)的鋪固點和正式支座形成簡支伸臂梁結(jié)構(gòu)，同時作為移動側(cè)的配重保持梁體平衡，移動式托架、模板整體系統(tǒng)底部通過四氟板與滑槽接觸，利用設(shè)置在托架前端的牽引設(shè)備牽引移動式托架、模板整體系統(tǒng)沿滑槽縱移至待施工節(jié)段，移動式托架、模板整體系統(tǒng)中的移動式托架作為梁體各節(jié)段的施工支撐平臺，承受各塊件施工過程中的荷載，模板為施工梁體結(jié)構(gòu)成型的設(shè)備。
本實用新型的技術(shù)解決方案移動式托架、模板整體系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)是在施工梁體下層橋梁上鋪設(shè)軌枕，在軌枕上設(shè)置滑槽，用萬能桿件拼裝移動式托架，梁體模板安裝在移動式托架上，托架底分配梁與滑槽間移動時通過四氟板接觸，并將托架底分配梁與移動式托架焊接固定，在移動式托架與已施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，使移動式托架與已施工節(jié)段錨固，在移動式托架頂面將梁體模板支撐就位，施工梁體混凝土。
本實用新型的優(yōu)點(1)用移動式托架、模板整體系統(tǒng)直接施工墩頂節(jié)段，省去了墩旁支架施工；(2)采用移動式托架、模板整體系統(tǒng)進行連續(xù)梁施工，由正式支座、已施工完的主體結(jié)構(gòu)承擔梁體施工荷載，托架僅承擔不平衡梁重，充分發(fā)揮支座作用，減輕托架下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)荷載，易于滿足受力
要求；(3)移動式托架比掛籃在鋼材用量上少，且可反復使用，由已完成的主體結(jié)構(gòu)承受施工荷載，避免了基礎(chǔ)處理費用，節(jié)約了成本，經(jīng)濟性好；(4)
省去了掛籃等臨時荷載，梁體懸臂荷載少，梁體內(nèi)力變小，可減少梁體預應
力的布置，節(jié)約了主體結(jié)構(gòu)的投資費用；(5)陸地作業(yè)，安全穩(wěn)定性高；(6)移動式托架、模板整體系統(tǒng)還具有施工工序程序化，施工周期短，施工進度快，易于安全施工操作，設(shè)備利用率高，整體施工質(zhì)量好等特點。
附圖l是移動式托架、模板整體系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)立面示意圖。附圖2是圖1中的A—A橫斷面示意圖。附圖3是滑道結(jié)構(gòu)圖。
附圖4是單側(cè)移動式托架縱移到位后的施工工序示意圖。
圖中的l是移動式托架、2是軌枕、3是滑槽、4是吊掛系統(tǒng)、5是已施工完成的主體結(jié)構(gòu)、6是鋼墊塊頂緊裝置、7是梁體模板、8是托架底分配梁、9是四氟板、IO是墩頂節(jié)段(已施工節(jié)段)、ll是施工節(jié)段、12是待施工節(jié)
段
具體實施方式
對照附圖1、 2，其結(jié)構(gòu)是在施工梁體下方的已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5上鋪設(shè)軌枕2，在軌枕2上設(shè)置滑槽3，移動式托架l、滑槽3安裝在軌枕2上，托架底分配梁8及移動式托架1焊接牢固，托架底分配梁8與滑槽3間通過四氟板9接觸，在移動式托架1與已施工節(jié)段10的連接端安裝后吊掛系統(tǒng)4和鋼墊塊頂緊裝置6，使移動式托架1與已施工節(jié)段10錨固，在移動式托架1頂面安裝梁體模板7與托架形成整體，施工梁體混凝土。
所述的移動式托架1是由萬能桿件拼裝的整體性施工支撐托架。萬能桿件移動式托架具有空間結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定好，便于組裝和拆卸，可重復利用的特點
所述的吊掛系統(tǒng)4安裝在已施工節(jié)段10的梁端，吊掛系統(tǒng)4是將移動式托架與已施工節(jié)段IO錨固，將施工節(jié)段11的部分荷載傳遞到已施工節(jié)段10，由結(jié)構(gòu)自身承受部分施工荷載，減輕移動式托架1的承力負擔，同時避免移動式托架1在施工荷載影響下的移動，為移動式托架1增加施工安全系數(shù)；
所述的已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5是移動式托架1的承重結(jié)構(gòu)，在施工梁體的下層，是主體結(jié)構(gòu)的一部分，采用已施工完成的主體結(jié)構(gòu)5做承重結(jié)構(gòu)，充分利用主體結(jié)構(gòu)承載能力高的特點，從而減少了相互干擾，避免了基礎(chǔ)處理費用，經(jīng)濟性好。
所述的鋼墊塊頂緊裝置6是吊掛系統(tǒng)4的保險裝置，在吊掛系統(tǒng)4突發(fā)失去控制時，由鋼墊塊頂緊裝置6完成支撐、固定及傳力作用。
對照附圖3，滑槽3、四氟板9和托架底分配梁8為移動式托架、模板整體系統(tǒng)的移動走行結(jié)構(gòu)，在移動式托架、模板整體系統(tǒng)縱移時，四氟板9的摩擦面與托架底分配梁8緊貼，另一光滑面與滑槽3相貼，通過兩個接觸面摩擦力的差異，實現(xiàn)移動式托架1沿滑槽3的縱移。通過兩個接觸面摩擦力的差異，實現(xiàn)移動式托架1沿滑槽3的縱移，采用四氟板9作為滑行的主要裝置，可以降低接觸面的摩擦系數(shù)，減少移動中的摩阻力，使移動式托架l移動起來更加的輕便、快捷。
對照附圖4，預應力混凝土連續(xù)梁橋移動式托架、模板整體系統(tǒng)的施工方法，包括如下施工步驟一、 在己施工完成的主體結(jié)構(gòu)5上鋪設(shè)軌枕2和滑槽3，在墩身兩側(cè)對
稱拼裝移動式托架，移動式托架拼裝好后，按照等效的原則，采用和梁體荷載大小分布相等的重物對移動式托架進行預壓重，消除其非彈性變形，再安裝模板整體系統(tǒng)，將移動式托架底部采用鋼鍥塊進行抄墊并固定，使四氟板
懸空不受力，同時對移動式托架拉設(shè)纜風錨固；
二、 利用拼裝好的移動式托架、模板整體系統(tǒng)施工完成墩頂節(jié)段，并在墩頂上安裝正式支座和保險支座，將移動式托架、模板整體系統(tǒng)整體就位于施工節(jié)段11處，安裝兩側(cè)移動式托架、模板整體系統(tǒng)的全部約束；所述全部約束是指包含在移動式托架1與已施工節(jié)段10的連接端安裝吊掛系統(tǒng)4和鋼墊塊頂緊裝置6，同時對移動式托架1底部進行抄緊錨固，使四氟板9懸空不受力，拉設(shè)纜風移動式托架1固定；
三、 將移動式托架1頂面的梁體模板7支撐就位，綁扎鋼筋，澆筑混凝土，等施工節(jié)段ll混凝土強度達到拆模強度后，因墩頂?shù)恼街ё殉辛?，為保持梁體平衡，兩側(cè)移動式托架、模板整體系統(tǒng)不能同時移動，移動一側(cè)時，另一側(cè)不拆除約束結(jié)構(gòu)，仍保持與已施工節(jié)段IO梁體的錨固狀態(tài)，作為移動側(cè)梁體的平衡配重；
四、 一側(cè)脫梁體模板7于移動式托架1上，解除該側(cè)全部約束，使移動式托架、模板整體系統(tǒng)通過托架底分配梁8、四氟板9與滑槽3接觸，利用設(shè)置在移動式托架1前端的牽引設(shè)備牽引移動式托架、模板整體系統(tǒng)縱移至待施工節(jié)段12處，安裝移動式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，同法施工另一側(cè)移動式托架、模板整體系統(tǒng)；
五、 重復步驟三、四，依次施工其他塊段；六、合龍段施工時，移動單個移動式托架、模板整體系統(tǒng)至合龍段處，安裝移動式托架、模板整體系統(tǒng)全部約束，但需在移動式托架的兩端均安裝吊掛系統(tǒng)4和鋼墊塊頂緊裝置6，使移動式托架、模板整體系統(tǒng)與合龍段兩
側(cè)成型梁體固定，將移動式托架1頂面的梁體模板7支撐至設(shè)計位置，綁扎
鋼筋、灌注混凝土，完成合龍段梁體施工，連續(xù)梁橋成型。
移動式托架、模板整體系統(tǒng)用料省，且可反復使用，避免了基礎(chǔ)處理費
用，經(jīng)濟合理；
移動式托架、模板整體施工連續(xù)梁的施工方法，可降低梁體預應力的布置，是主體結(jié)構(gòu)受力合理，投資降低。
移動式托架、模板整體施工連續(xù)梁的施工方法適用于交叉作業(yè)的多層結(jié)構(gòu)施工。省去了墩旁支架施工，減少了施工工序，加快了施工進度。
移動式托架、模板整體施工連續(xù)梁，由正式支座、已施工完的主體結(jié)構(gòu)
5承擔梁體施工荷載，移動式托架1僅承擔不平衡梁重，充分發(fā)揮正式支座作用，減輕移動式托架及下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)荷載，易于滿足受力要求。
權(quán)利要求1、移動式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕，在軌枕上設(shè)置滑槽，移動式托架、梁體模板、托架底分配梁，托架底分配梁與滑槽間通過四氟板接觸，并將托架底分配梁與移動式托架焊接牢固，在移動式托架頂面安裝梁體模板。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是所述的移動式托架是由萬能桿件組拼的整體施工支撐托架。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動式托架、模板整體系統(tǒng)，其特征是所述的四氟板的摩擦面與托架底分配梁緊貼，四氟板的光滑面與滑槽緊貼。
專利摘要本實用新型是對稱移動式托架、模板整體系統(tǒng)，在主體結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)軌枕，軌枕上設(shè)置滑槽，移動式托架、梁體模板、托架底分配梁，托架底分配梁與滑槽間通過四氟板接觸，并將托架底分配梁與移動式托架焊接牢固，在移動式托架與已施工節(jié)段的連接端安裝吊掛系統(tǒng)和鋼墊塊頂緊裝置，移動式托架與已施工節(jié)段錨固，在移動式托架頂面安裝梁體模板。施工方法主要包括拼裝并固定移動式托架；移動式托架與已施工節(jié)段錨固；梁體模板支撐就位，施工梁體混凝土；落梁體模板于托架上等。優(yōu)點省去墩旁支架施工；減輕托架及其下方基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)受載；設(shè)備利用率高，安全穩(wěn)定性好，減小梁體預應力的布置，工序程序化進度快，施工質(zhì)量好。
文檔編號E01D21/00GK201367555SQ20082016123
公開日2009年12月23日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者于詳君, 農(nóng)代培, 戴宗誠, 王曉敬, 羅瑞華 申請人:中鐵大橋局集團第二工程有限公司