專利名稱：一種索夾的加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種橋梁重要部件的加工工藝，具體地說(shuō)是一種索 夾的加工工藝。
背景技術(shù)：
懸索橋由于其琴弦式結(jié)構(gòu)，外形美觀，工期短，造價(jià)低，在大型 橋梁結(jié)構(gòu)中被設(shè)計(jì)者親瞇。索夾是懸索橋的重要部件，且數(shù)量多。^ 直以來(lái)金屬切削都是使用傳統(tǒng)工藝制造，其加工工藝過(guò)程為-
① 、劃全部定位、輪廓線；
② 、兩半分別銑上、下平面
③ 、鉆孔并聯(lián)接一起；
④ 、用立車或大型鏜缸機(jī)鏜內(nèi)孔及其它達(dá)圖紙和工藝要求。 這種索夾的加工工藝存在如下缺點(diǎn)
① 、由于索夾長(zhǎng)，選用立車直徑大，占用了大型機(jī)床的資源；
② 、立車直徑大、轉(zhuǎn)速慢、車削效率特別低(大型鏜缸機(jī)亦如此)；
③ 、加工成本高。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決傳統(tǒng)工藝不足，本發(fā)明提供了一種索夾的加工工藝，它 少占大型設(shè)備資源，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是， 一種索夾的加工工 藝，其特征包含下述工藝步驟
① 、劃全部定位、輪廓線；
② 、兩半分別銑上、下平面③ 、鉆孔并聯(lián)接一起；
④ 、立車車(或鏜床鏜)兩端工藝止口； 、焊接工藝托圈；
⑥、臥車車內(nèi)孔及其它達(dá)圖紙和工藝要求。 本發(fā)明工藝較傳統(tǒng)工藝有如下顯著效果
① 、占用大型精加工設(shè)備資源少；
② 、加工效率提高2倍以上； ◎、加工成本降低60%。
圖1是本發(fā)明工藝加工的索夾簡(jiǎn)圖；
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明工藝進(jìn)一步說(shuō)明。如圖l所示索夾簡(jiǎn)圖， 內(nèi)孔尺寸O)844士0.8，總長(zhǎng)1720，可按如下工藝步驟完成-
① 、劃定位、輪廓線；
② 、兩半分別銑上、下平面；
③ 、鉆孔并聯(lián)接一起；
④、立車車(或鏜床鏜)兩端外止口 (利用長(zhǎng)度余量)到O 890 =^;
⑤ 、點(diǎn)焊兩端工藝托圈(托圈內(nèi)孔車到0890+:°35);
⑥ 、O1600臥車架托架車內(nèi)孔(掉頭)到①844士0.8達(dá)圖紙和 工藝要求。
權(quán)利要求
1、一種索夾的加工工藝，其特征是它包含下述工藝步驟①、劃全部定位、輪廓線；②、兩半分別銑上、下平面；③、鉆孔并聯(lián)接一起；④、立車車(或鏜床鏜)兩端外止口(利用長(zhǎng)度余量)到d-0.175-0.12；⑤、點(diǎn)焊兩端工藝托圈(托圈內(nèi)孔車到D0+0.035)；⑥、臥車架托架車內(nèi)孔(掉頭)達(dá)圖紙和工藝要求。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種索夾的加工工藝(索夾見圖1)，它包含下述工藝步驟兩半分別銑上、下平面，鉆孔并聯(lián)接一起，立車車(或鏜床鏜)兩端外止口(利用長(zhǎng)度余量)到d<sup>-0.12</sup><sub>-0.175</sub>，點(diǎn)焊兩端工藝托圈(托圈內(nèi)孔車到D<sup>0.035</sup><sub>0</sub>)，臥車架托架車內(nèi)孔(掉頭)達(dá)圖紙和工藝要求。本發(fā)明工藝較傳統(tǒng)工藝有如下顯著效果占用大型粗加工設(shè)備資源少；加工效率提高2倍以上；加工成本降低60％以上。
文檔編號(hào)E01D19/00GK101559553SQ20091006204
公開日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者李國(guó)棟 申請(qǐng)人:鄂州市棟鑫冶金機(jī)械設(shè)備有限公司