專利名稱：除冰液灑布車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別是與一種道路養(yǎng)護(hù)用除冰液灑布 車(chē)有關(guān)。
技術(shù)背景-
在我國(guó)的北方地區(qū)，冬季地面極易積雪、結(jié)冰，機(jī)場(chǎng)跑道、滑行道、停機(jī) 坪的路面摩擦系數(shù)減少，而且積雪還可能覆蓋飛機(jī)起降標(biāo)記、路面路標(biāo)等，嚴(yán) 重威脅飛機(jī)正常的滑行和起降，延誤航班。因此，除去路面積聚的冰雪非常必 要。目前現(xiàn)有技術(shù)對(duì)路面結(jié)冰普遍采用撒固態(tài)融雪劑和液態(tài)除冰液，因固態(tài)融 雪劑對(duì)飛機(jī)具有腐蝕性，在機(jī)場(chǎng)廣泛采用噴灑除冰液的方法達(dá)到融化冰雪的目 的。而目前專用于機(jī)場(chǎng)噴灑除冰液的除冰液灑布車(chē)在灑布效果和灑布寬度都不 太理想。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種專用于機(jī)場(chǎng)跑 道的灑布均勻，灑布量和灑布寬度可調(diào)節(jié)的除冰液灑布車(chē)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種除冰液灑布車(chē)，它主要是由汽車(chē)整車(chē)底盤(pán)、機(jī)架、除冰液儲(chǔ)存罐、除 冰液灑布系統(tǒng)、灑布量控制系統(tǒng)所組成，其特征在于車(chē)載液壓缸一端與主折 疊臂鉸接，另一端與機(jī)架鉸接，臂載液壓缸一端與主折疊臂鉸接，另一端與副 折疊臂鉸接，主折疊臂和副折疊臂上分布著除冰液輸出噴嘴，由小儲(chǔ)存罐通過(guò) 軟管連接而成的除冰液儲(chǔ)存罐通過(guò)固定鋼管安裝在機(jī)架上。
本實(shí)用新型除冰液灑布車(chē)解決了機(jī)場(chǎng)跑道要求灑布寬度大的難題，而且能 夠?qū)崿F(xiàn)液體灑布均勻，灑布量隨行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。


本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。
圖1是本實(shí)用新型除冰液灑布車(chē)的主視圖；圖2是圖1的俯視圖3是本實(shí)用新型除冰液灑布車(chē)的除冰液儲(chǔ)存罐結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
如圖1、 2、 3所示， 一種除冰液灑布車(chē)，它主要是由汽車(chē)整車(chē)底盤(pán)l、機(jī)架 2、除冰液儲(chǔ)存罐3、除冰液灑布系統(tǒng)、灑布量控制系統(tǒng)所組成，其特征在于 車(chē)載液壓缸9一端與主折疊臂4鉸接，另一端與機(jī)架2鉸接，臂載液壓缸5 — 端與主折疊臂4鉸接，另一端與副折疊臂7鉸接，主折疊臂4和副折疊臂7上 分布著除冰液輸出噴嘴8，由小儲(chǔ)存罐11通過(guò)軟管12連接而成的除冰液儲(chǔ)存罐 3通過(guò)固定鋼管13安裝在機(jī)架2上。
本實(shí)用新型主折疊臂4和副折疊臂7的展開(kāi)是這樣實(shí)現(xiàn)的車(chē)載液壓缸9 伸縮使主折疊臂4繞豎軸10旋轉(zhuǎn)展開(kāi)，臂載液壓缸5伸縮使副折疊臂7繞橫軸 6旋轉(zhuǎn)展開(kāi)。整個(gè)折疊臂展開(kāi)時(shí)噴灑寬度最大可達(dá)30米。
當(dāng)設(shè)備作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)離心泵把除冰液從除冰液儲(chǔ)存罐3 輸送到各個(gè)除冰液輸出噴嘴8，從而均勻噴灑到路面上。
權(quán)利要求1、一種除冰液灑布車(chē)，它主要是由汽車(chē)整車(chē)底盤(pán)(1)、機(jī)架(2)、除冰液儲(chǔ)存罐(3)、除冰液灑布系統(tǒng)、灑布量控制系統(tǒng)所組成，其特征在于車(chē)載液壓缸(9)一端與主折疊臂(4)鉸接，另一端與機(jī)架(2)鉸接，臂載液壓缸(5)一端與主折疊臂(4)鉸接，另一端與副折疊臂(7)鉸接，主折疊臂(4)和副折疊臂(7)上分布著除冰液輸出噴嘴(8)，除冰液儲(chǔ)存罐(3)通過(guò)固定鋼管(13)安裝在機(jī)架(2)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的除冰液灑布車(chē)，其特征在于所述的除冰液儲(chǔ)存 罐(3)是由小儲(chǔ)存罐(11)通過(guò)軟管(12)連接而成的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備中的除冰液灑布車(chē)，其特征是車(chē)載液壓缸一端與主折疊臂鉸接，另一端與機(jī)架鉸接，臂載液壓缸一端與主折疊臂鉸接，另一端與副折疊臂鉸接，主折疊臂和副折疊臂上分布著除冰液輸出噴嘴，除冰液儲(chǔ)存罐通過(guò)固定鋼管安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，解決了機(jī)場(chǎng)跑道對(duì)灑布寬度大的要求，而且能夠?qū)崿F(xiàn)液體灑布均勻，灑布量隨行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。
文檔編號(hào)E01H10/00GK201381501SQ20092001087
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者偉 代, 劉曉啼, 孫丙武, 張玉榮, 帥 王, 王仁賓, 紅 紀(jì), 高連棟 申請(qǐng)人:鞍山森遠(yuǎn)路橋股份有限公司