專(zhuān)利名稱(chēng)：變軸心彈性輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于新建道路和對(duì)己完成的路面進(jìn)行維修的裝置或設(shè)M術(shù)領(lǐng)域，具體涉及至樹(shù)完成的路面進(jìn)行表面處理的設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，在路面、橋面的二次鋪微程中，為保證與原路面的良好結(jié)合，通常要對(duì)原路面進(jìn)行拉毛處理，表面處理的效顆新舊表面的粘結(jié)性能十分重要。目前用于路面拉毛處理的設(shè)絲拋丸機(jī)、銑刨機(jī)，拋丸te要用于水泥混凝土路面，銑刨機(jī)主要用于瀝青混凝土路面。
拋丸機(jī)最早是一種鋼板表面除銹設(shè)備，J，伸用至路面拉毛處理上，其工作原
理是利用大量高^(guò)ig動(dòng)的鋼丸撞擊路面，將原有路面拉毛，鋼丸可重復(fù)利用。目前國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)公路、橋梁表面處理的設(shè)備有德國(guó)BLASTRAC公司生產(chǎn)的拋丸機(jī)，為手推式，結(jié)構(gòu)鋭，效率低，施工人員的勞動(dòng)3驢大，銷(xiāo)售價(jià)格高，且耗費(fèi)功率大，增大了路面的維修費(fèi)用。拋丸機(jī)處理路面效果明顯，但施工效率太低，拋丸口的面積僅有200cm2，每小時(shí)的路面處S3I度為2km/h，對(duì)一條長(zhǎng)100km、寬20m的水泥路面，需對(duì)艮長(zhǎng)時(shí)間才能處理完。另夕卜對(duì)路面的處理過(guò)程中，拋在路面上的鋼丸還需要收 來(lái)重復(fù)^^，需配，丸i^C^lfL對(duì)鋼丸清除路面上的M和積泥需進(jìn)行除塵處理，配套有龐大的除塵設(shè)備，加大了公路養(yǎng)護(hù)單位的設(shè)備費(fèi)用。采用銑刨機(jī)拉毛水泥路面，銑刨機(jī)上設(shè)置有一憤刨鼓，銑刨鼓安歸銑刨刀頭，通過(guò)銑刨鼓旋轉(zhuǎn)強(qiáng)制銑削路面，容易損傷路面，且功率大。對(duì)水泥路面拉毛的還有一種設(shè)備為強(qiáng)力清刷機(jī)，強(qiáng)力清刷機(jī)安裝有柔性的鋼刷對(duì)路表面謝亍處理，只能去除浮灰、浮漿，不能真正對(duì)路面進(jìn)行拉毛處理。
在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，當(dāng)前需迫切解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題時(shí) —種效率高的水泥混凝土路面表面拉毛處理設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克mi:^7jC泥路面拉毛處理設(shè)備的缺點(diǎn)，為公路養(yǎng)護(hù)和維修拉毛設(shè)備提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、效率高的變軸心彈性輪。
解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是外輪位于輪轂外部，外輪和輪轂同一圓心，在輪轂與外輪之間至少設(shè)置有3根彈性輻條。
本實(shí)用新型的外輪和輪轂為圓環(huán)狀體，外輪的內(nèi)半徑R為60 600腿，,外半徑r與外輪的內(nèi)半徑R的比為l: 1.2 5，彈性輻條的一端設(shè)置在輪轂外表面上、另一端設(shè)置在外輪內(nèi)表面上，彈性輻條安裝在外輪上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂中心的連線與彈性輻條安裝在m上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂中心的連線之間的夾角a為0° 180° ，彈性輻條安^^卜輪上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1. 1 1. 57倍。
本實(shí)用新型的外輪的內(nèi)半徑R優(yōu)選為100 500mm，輪轂外半徑r與外輪的內(nèi)半徑R的優(yōu)選比為1: 2 5，彈性輻條安裝在外輪上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂中心的連線與彈性輻條安驗(yàn)輪轂上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂中心的連線之間的夾角a雌為30° 150° ，彈性輻條安裝在外輪上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條安裝在輪轂上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條的圓弧長(zhǎng)優(yōu)選為兩連接點(diǎn)距離的1.1 1. 5倍。
本實(shí)用新型的外輪的內(nèi)半徑R為300mm，輪轂外半徑r與外輪的內(nèi)半徑R的最佳比為1: 3，彈性輻條安裝在外輪上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂中心的連線與彈性輻條安裝在輪Wl的聯(lián)接點(diǎn)同纖中心的纖之間的夾角a最佳為90° ，彈性輻條安裝在外輪上的聯(lián)接點(diǎn)與齊性輻條安裝在輪轂上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條的圓弧長(zhǎng)最佳為兩連接點(diǎn)距離的1. 3倍。
本實(shí)用新型的彈性輻條為彈簧鋼板彈性輻條或橫截面為圓面的彈簧鋼絲彈性輻條。
在本實(shí)用新型的夕卜輪圓周的外表面上安裝刀頭，纖安驗(yàn)動(dòng)力錢(qián)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸上，婦JC鵬面上行走，由于外輪的軸心可變，夕卜輪具有一定的彈性，夕卜輪上的刀頭按照路面高低不平隨機(jī)變化，刀頭始終能接觸到水泥路面切削路面，將水泥路面進(jìn)行表面拉毛處理，刀頭對(duì)路面定量切削，增大了路面的摩擦力，所處理的路面均勻，對(duì)原路面無(wú)損壞。本實(shí)用新型具有功能多、效率高等優(yōu)點(diǎn)，可在7K凝混凝土路面拉毛機(jī)上使用，也可在傳動(dòng)輪的軸心需要變化的設(shè)備上使用。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。實(shí)施例1
在圖l、 2中，本實(shí)施例的變軸心彈性輪由輪轂l、外輪2、彈性輻條3聯(lián)接構(gòu)成。外輪2和輪轂1為圓環(huán)狀體，夕卜輪2位于輪轂1外部，外輪2和輪轂1同一圓心，輪轂l外半徑r為lOOmra，外輪2的內(nèi)半徑R為300咖，輪轂l外半徑r與外輪2的內(nèi)判5R的比為1: 3，本實(shí)施例在輪轂1的夕卜表面與夕卜輪2的內(nèi)表面之間均勻安裝有4根彈性輻條3，彈性輻條3為彈簧鋼板彈性輻條3，彈性輻條3的一端用螺栓固定聯(lián)接安M輪轂1圓周的外表面，彈性輻條3的另一端用螺栓固定聯(lián)接安裝在外輪2圓周的內(nèi)表面，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線與彈性輻條3安裝在輪轂1上的，點(diǎn)同輪轂1中心的連線之間的夾角a為180° ，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安M輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為628mm，即彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1. 57倍，夕卜輪2與輪轂1實(shí)I賊性聯(lián)接，彈性輻條3的具體數(shù)字，應(yīng)按照輪轂l具體外徑和外輪2的內(nèi)徑的以及外輪2輸出力矩的大小來(lái)確定。將輪轂1與動(dòng)力傳動(dòng)軸聯(lián)接后，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輪轂1旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)力矩經(jīng)彈性輻條3傳遞到外輪2，輪轂1的軸心與外輪2軸心之間的距離隨外輪2輸出力矩的大小而發(fā)生變化，外輪2的圓周外表面上安裝可進(jìn)行作業(yè)的零部件，外輪2可進(jìn)行柔性作業(yè)，外輪2上安裝皮帶輪、齒輪、鏈輪等傳動(dòng)部件，夕卜輪2可進(jìn)行柔性傳動(dòng)?？蓪⑤嗇瀕固定聯(lián)接安裝的動(dòng)力傳動(dòng)軸上，由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)動(dòng)力傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)輪轂1旋轉(zhuǎn)。
在本實(shí)用新型的外輪2圓周的外表面安^h刀頭， 1安^S動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸上，在水泥路面上行走，由于外輪2的軸心可變，夕卜輪2具有一定的彈性，外輪2上的刀頭按照路面高低不平隨機(jī)變化，刀頭始終能接觸到水泥路面切削路面，將水泥路面進(jìn)行表面拉毛處理，刀頭對(duì)路面定量切削，增大了路面的摩擦力，所處
5理的路面均勻，對(duì)原路面無(wú)損壞。
實(shí)施例2
在本實(shí)施例中，夕卜輪2和輪轂1為圓環(huán)狀體，外輪2位于輪轂1外部，夕卜輪2和輪轂1同一圓心，輪轂1外半徑r為lOOrara，外輪2的內(nèi)半徑R為300纖，輪轂1外半徑r與夕卜輪2的內(nèi)半徑R的比為1: 3，在輪轂1的外表面與外輪2的內(nèi)表面用螺栓均勻安裝有4根彈性輻條3，彈性輻條3為彈簧鋼板，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線之間的夾角a為0° ，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為220mm，即彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安皿輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1.1倍。
實(shí)施例3
在本實(shí)施例中，夕卜輪2和輪轂1為圓環(huán)狀體，夕卜輪2位于輪轂1外部，夕卜輪2和輪轂1同一圓心，輪轂1外^Sr為lOOnim，夕卜輪2的內(nèi)^N5 R為300mm，輪轂1外半徑r與夕卜輪2的內(nèi)判5R的比為1: 3，在輪轂1的外表面與夕卜輪2的內(nèi)表面用螺栓均勻安裝有4根彈性輻條3，彈性輯條3為彈簧鋼板，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線之間的夾角a為90° ，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為410mm，即彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在f&^ 1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1. 3倍。
實(shí)施例4
在以上的實(shí)施例1 3中，外輪2和輪轂1為圓環(huán)狀體，外輪2位于輪轂1外部，外輪2和纖1同一圓心，輪轂1外半徑r為50rara，外輪2的內(nèi)半徑R為60咖，輪轂1外判5 r與夕卜輪2的內(nèi)判5 R的比為1: 1. 2，在輪轂1的夕卜表面與夕卜輪2的內(nèi)表面用螺栓均勻安裝有3根彈性輻條3，彈性輻條3為彈糊板，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線之間的夾角a與相應(yīng)的實(shí)施例相同，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)與兩連接點(diǎn)距離的比與相應(yīng)的實(shí)施例相同。本實(shí)施例的變軸心彈性輪，適宜于輪轂1
和外輪2的外徑較小，傳遞力矩較小的設(shè)備上使用。實(shí)施例6
在以上的實(shí)施例1 3中，夕卜輪2和輪轂1為圓環(huán)狀體，夕卜輪2位于輪轂1外部，外輪2和輪轂1同一圓心，輪轂1外半徑r為120mm，外輪2的內(nèi)半徑R為600ran，輪轂1外半徑r與外輪2的內(nèi)半徑R的比為1: 5，在輪轂1的外表面與外輪2的內(nèi)表面用螺栓均勻安裝有24根彈性輻條3，彈性輻條3為彈，板，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線與彈性輻條3安驗(yàn)輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂1中心的連線之間的夾角a與相應(yīng)的實(shí)施例相同，彈性輻條3安裝在外輪2上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條3安裝在輪轂1上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條3的圓弧長(zhǎng)與兩連接點(diǎn)距離的比與相應(yīng)的實(shí)施例相同。本實(shí)施例的變軸心彈性輪，適宜于輪轂1和外輪2的外徑較大，傳遞力矩較大的設(shè)備上使用。
實(shí)施例7
在以上的實(shí)施例1 6中，彈,板彈性輻條3用截面為圓形的彈簧鋼絲彈性輻條3替換。彈性輻條3與輪轂1和外輪2的聯(lián)接關(guān)系與相應(yīng)的實(shí)施例相同。
根據(jù)上述原理，按照輪轂l的外徑和外輪2的內(nèi)徑具體尺寸以及傳遞力矩的大小變化，還可設(shè)計(jì)出另外一種具體結(jié)構(gòu)的變軸心彈性輪，但均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種變軸心彈性輪，其特征在于外輪(2)位于輪轂(1)外部，外輪(2)和輪轂(1)同一圓心，在輪轂(1)與外輪(2)之間至少設(shè)置有(3)根彈性輻條(3)。
2、 按照權(quán)利要求1所述的變軸心彈性輪,其特征在于所說(shuō)的外輪(2)和輪轂(1)為圓環(huán)狀體，外輪(2)的內(nèi)半徑(R)為60 600rm，輪轂(1)外半徑(r)與外輪的內(nèi)半徑(R)的比為l: 1.2 5，彈性輻條(3)的一端設(shè)置在輪轂(1)外表面上、'另一端設(shè)置在外輪(2)內(nèi)表面上，彈性輻條(3)安裝在外輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂(1)中心的連線與彈性輻條(3)安裝在輪轂(1)上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂(1)中心的連線之間的夾角(a )為0° 180°，彈性輻條(3)安裝在外輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條(3)安裝在輪轂(1)上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條(3)的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1.1 1. 57倍。
3、 按照權(quán)利要求2所述的變軸心彈性輪,其特征在于所說(shuō)的外輪(2)的內(nèi)半徑(R)為100 500mm，輪轂(1)外半徑(r)與外輪(2)的內(nèi)半徑(R)的比為l: 2 5，彈性輻條(3)安裝在外輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)同,(1)中心的連線與彈性輻條(3)安裝在，(1)上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂(1)中心的連線之間的夾角(a )為30° 150°，彈性輻條(3)安裝在外輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條(3)安裝在輪轂(1)上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條(3)的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1.1 1. 5倍。
4、 按照權(quán)利要求2所述的變軸心彈性輪，其特征在于所說(shuō)的外輪(2)的內(nèi)，(R)為300咖，輪轂(1)外^N5 (r)與夕卜輪(2)的內(nèi)半徑R的比為1: 3，彈性輻條(3)安裝在外輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)同輪轂(1)中心的連線與彈性輻條(3)安裝在輪轂(1)上的聯(lián)接點(diǎn)同，(1)中心的連線之間的夾角(a )為90°，彈性輻條(3)安裝砂卜輪(2)上的聯(lián)接點(diǎn)與彈性輻條(3)安裝在輪轂(1)上的聯(lián)接點(diǎn)之間彈性輻條(3)的圓弧長(zhǎng)為兩連接點(diǎn)距離的1. 3倍。
5、 按照權(quán)利要求1或2或3或4所述的變軸心彈性輪，其特征在于所說(shuō)的彈性輻條(3)為彈糊板彈性輻條(3)或橫截面為圓面的彈辭閃絲彈性輻條(3)。
專(zhuān)利摘要一種變軸心彈性輪，外輪位于輪轂外部，外輪和輪轂同一圓心，在輪轂與外輪之間至少設(shè)置有3根彈性輻條。在本實(shí)用新型的外輪圓周的外表面上安裝刀頭，輪轂安裝在動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸上，在水泥路面上行走，由于外輪的軸心可變，外輪具有一定的彈性，外輪上的刀頭按照路面高低不平隨機(jī)變化，刀頭始終能接觸到水泥路面切削路面，將水泥路面進(jìn)行表面拉毛處理，刀頭對(duì)路面定量切削，增大了路面的摩擦力，所處理的路面均勻，對(duì)原路面無(wú)損壞。本實(shí)用新型具有功能多、效率高等優(yōu)點(diǎn)，可在水凝混凝土路面拉毛機(jī)上使用，也可在傳動(dòng)輪的軸心需要變化的設(shè)備上使用。
文檔編號(hào)E01C23/088GK201420230SQ20092003288
公開(kāi)日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者劉廷建 申請(qǐng)人:劉廷建