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一種高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄的制作方法

文檔序號(hào):2280081閱讀:778來源:國知局
專利名稱:一種高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公路設(shè)施,具體涉及一種用于高速公路的中分帶活動(dòng)護(hù)欄。
背景技術(shù)
隨著高速公路的 快速發(fā)展,人們對(duì)中分帶活動(dòng)護(hù)欄的要求越來越高,目前較常用 的結(jié)構(gòu)型式為插拔式,如


圖1所示。這種護(hù)欄存在的主要問題是不牢固,經(jīng)常被橇開盜走, 易損壞。此外,其線形較差。使用一段時(shí)間后,由于受人為因素等影響,每個(gè)護(hù)欄高低不一, 非常不協(xié)調(diào)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提出一種高速公路中分帶活 動(dòng)護(hù)欄,該護(hù)欄牢固、美觀且具有較好的防盜性能。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,包括鋼立柱和鋼護(hù)欄, 鋼護(hù)欄連接在鋼立柱上,所述鋼立柱下部設(shè)鋼套管,鋼套管底部設(shè)底掛桿,鋼立柱底部設(shè)掛 鉤。所述鋼立柱兩側(cè)的鋼護(hù)欄端頭均延伸至鋼立柱管內(nèi),防盜銷分別設(shè)在鋼護(hù)欄的端 孔中,所述防盜銷上設(shè)置防盜桿總成。所述鋼護(hù)欄上設(shè)防眩板。所述鋼立柱上端安設(shè)鋼帽,鋼帽與鋼立柱上端的通孔中設(shè)防盜螺栓鎖緊。本實(shí)用新型的有益效果拆裝方便,牢固、美觀且具有較好的防盜性能,護(hù)欄的線 形不受人為因素等影響,整體線形能持久地保持良好。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖IA的放大圖;圖3為圖2B的放大圖。圖中1、鋼立柱,2、鋼護(hù)欄,3、防眩板,4、防盜桿總成,5、防盜銷,6、底掛桿,7、鋼套 管,8、環(huán)氧沙漿,9、鋼帽,10、掛勾。
具體實(shí)施方式
參見
圖1-3,本實(shí)用新型包括鋼立柱1和鋼護(hù)欄2,鋼護(hù)欄連接在鋼立柱上,所述鋼 立柱1下部設(shè)鋼套管7,鋼套管7底部設(shè)底掛桿6,鋼立柱1底部設(shè)掛鉤。鋼立柱1兩側(cè)的鋼護(hù)欄2端頭均延伸至鋼立柱管內(nèi),防盜銷5分別設(shè)在鋼護(hù)欄2 的端孔中,所述防盜銷5上設(shè)置防盜桿總成。鋼護(hù)欄2上設(shè)防眩板3。鋼立柱1上端安設(shè)鋼 帽9,鋼帽9與鋼立柱1上端的通孔中設(shè)防盜螺栓鎖緊。本實(shí)用新型的安裝方式[0016]安裝鋼套管。首先在中分帶活動(dòng)護(hù)欄中心線上每隔一定距離鉆下一定深度孔,放 下鋼套管7 (鋼套管7下部裝有底掛桿6),然后用環(huán)氧砂漿8把鋼套管與孔之間的間隙填 滿,保證其強(qiáng)度。鋼立柱1底部裝有掛鉤10,當(dāng)鋼立柱1放到鋼套管7底部旋轉(zhuǎn)一定角度 后,掛鉤10就牢固鉤住底掛桿6,起到很好的防盜效果,如圖2中C-C放大旋轉(zhuǎn)所示。安裝防盜銷5及防盜螺栓。鋼立柱1與鋼護(hù)欄2的連接形式為鋼立柱1兩側(cè)的 鋼護(hù)欄2分別平移到鋼立柱1管內(nèi),當(dāng)達(dá)到一定距離時(shí),防盜銷5分別插入鋼護(hù)欄上端孔, 在防盜銷5上設(shè)防盜桿總成4,以防止鋼護(hù)欄被抽掉。鋼立柱1最上端安裝鋼帽9,鋼帽里 面焊接一厚鋼板并鉆孔,與鋼立柱1上端的通孔一道用防盜螺栓鎖緊(此防盜螺栓在市場 上有成熟產(chǎn)品),起到很好的防盜效果。本實(shí)用新型拆裝方便。當(dāng)遇到緊急情況或養(yǎng)護(hù)時(shí),只需通過專用扳手松開防盜螺 栓上的防盜內(nèi)外螺母,取下鋼帽、防盜銷,即可很輕松地抽出鋼護(hù)欄,鋼立柱旋轉(zhuǎn)一定角度 后即可抽出。反之亦然。護(hù)欄的線形很好。 不受人為因素等影響,整體線形能持久地保持 良好。
權(quán)利要求一種高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,包括鋼立柱(1)和鋼護(hù)欄(2),鋼護(hù)欄連接在鋼立柱上,其特征在于所述鋼立柱(1)下部設(shè)鋼套管(7),鋼套管(7)底部設(shè)底掛桿(6),鋼立柱(1)底部設(shè)掛鉤(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,其特征在于所述鋼立柱(1)兩側(cè) 的鋼護(hù)欄(2)端頭均延伸至鋼立柱管內(nèi),防盜銷(5)分別設(shè)在鋼護(hù)欄(2)的端孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,其特征在于所述防盜銷(5)上設(shè) 置防盜桿總成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,其特征在于所述鋼護(hù)欄(2)上設(shè) 防眩板⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,其特征在于所述鋼立柱 (1)上端安設(shè)鋼帽(9),鋼帽與鋼立柱上端的通孔中設(shè)防盜螺栓鎖緊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高速公路中分帶活動(dòng)護(hù)欄,包括鋼立柱和鋼護(hù)欄,鋼護(hù)欄連接在鋼立柱上,所述鋼立柱下部設(shè)鋼套管,鋼套管底部設(shè)底掛桿,鋼立柱底部設(shè)掛鉤。所述鋼立柱兩側(cè)的鋼護(hù)欄端頭均延伸至鋼立柱管內(nèi),防盜銷分別設(shè)在鋼護(hù)欄的端孔中,所述防盜銷上設(shè)置防盜桿總成。所述鋼立柱上端安設(shè)鋼帽,鋼帽與鋼立柱上端的通孔中設(shè)防盜螺栓鎖緊。本實(shí)用新型拆裝方便,牢固、美觀且具有較好的防盜性能,護(hù)欄的線形不受人為因素等影響,整體線形能持久地保持良好。
文檔編號(hào)E01F15/12GK201567543SQ20092018671
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者孫霖, 王國慧, 解正旭 申請(qǐng)人:孫霖
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