專(zhuān)利名稱(chēng)：碳纖搶渡浮橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種浮橋，尤其涉及一種浮橋的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在戰(zhàn)爭(zhēng)和搶險(xiǎn)中，搶渡浮橋的作用是很明顯的。搶渡浮橋使江湖河海面上迅速架 起一通道，有利人員車(chē)輛通行。但以往的搶渡浮橋有很多不足之處，如何設(shè)計(jì)一種更適應(yīng)實(shí) 際需要的浮橋是技術(shù)人員要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種碳纖搶渡浮橋，旨在解決上述問(wèn) 題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括至少二塊碳纖橋面；每塊碳纖橋面之間由鉸鏈連接；在所述的 碳纖橋面下是帶有高壓氣體碳纖罐的碳纖氣囊袋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是重量輕，一塊塊橋面不充氣時(shí)體積很 小，運(yùn)輸方便，并經(jīng)久耐用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖1可見(jiàn)本實(shí)用新型包括至少二塊碳纖橋面1 ；每塊碳纖橋面1之間由鉸鏈 2連接；在所述的碳纖橋面1下是帶有高壓氣體碳纖罐的碳纖氣囊袋(圖中未示)。本實(shí)用新型每塊碳纖橋面長(zhǎng)5m，寬3. 5m，厚0. 3cm，每塊碳纖橋面二頭置有碳纖連 接鉸鏈，使一塊塊碳纖橋面連接起來(lái)，要多長(zhǎng)就連多長(zhǎng)。碳纖橋面下復(fù)合有與碳纖橋面同樣 長(zhǎng)寬，張開(kāi)高度為lm的碳纖氣囊袋，氣囊袋壁厚0. 2cm，氣囊袋一側(cè)置有高壓氣體碳纖罐， 一打開(kāi)碳纖罐氣門(mén)，高壓氣體立即充足氣囊袋，使碳纖搶渡浮橋穩(wěn)穩(wěn)地承受橋面上人員與 車(chē)輛通行。
權(quán)利要求一種碳纖搶渡浮橋，其特征在于包括至少二塊碳纖橋面；每塊碳纖橋面之間由鉸鏈連接；在所述的碳纖橋面下是帶有高壓氣體碳纖罐的碳纖氣囊袋。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種碳纖搶渡浮橋，包括至少二塊碳纖橋面；每塊碳纖橋面之間由鉸鏈連接；在所述的碳纖橋面下是帶有高壓氣體碳纖罐的碳纖氣囊袋。
文檔編號(hào)E01D15/20GK201598563SQ20092027007
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月10日
發(fā)明者胡騰飛, 褚昱旻, 陸以鋒 申請(qǐng)人:上海市楓涇中學(xué)