專利名稱：交通路口用電動安全折疊門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及門具，尤其是一種交通路口用電動安全折疊門。
技術(shù)背景人們在步行和騎車出行的時候，總會通過十字路口，但隨著人口的增加和車輛的 廣泛使用，行人和機(jī)動車亂搶黃燈、亂闖紅燈的現(xiàn)象極為普遍，雖然有些人停下來等候，卻 已經(jīng)越過等候線，甚至有些人面對行駛車輛毅然橫穿，繼而造成交通事故頻發(fā)，有些地區(qū)采 用交通協(xié)管員管制，但由于行人過多及管理制度的缺乏，實施效果不佳，而且大量浪費(fèi)人 力、物力、沒有從根本解決交通問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種安裝和使用安全、方便、占地小、人性 化的交通路口用電動安全折疊門。解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種交通路口用電動安全折疊門，包括門柱、門軸、折疊門扇，所述門柱上安裝有 門軸，該門軸上安裝有折疊門扇，其特征在于所述門軸由主、副門軸構(gòu)成，主門軸內(nèi)套裝有 副門軸，該主門軸一端設(shè)置有控制齒輪，副門軸一端設(shè)置有控制桿，該主門軸的控制齒輪與 門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪嚙合連接，副門軸控制桿通過連桿與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪控 制軸連接，所述折疊門扇由主門扇和副門扇構(gòu)成，該主門扇內(nèi)設(shè)置有傳動軸，該傳動軸一端 錐形齒輪與副門軸錐形齒輪嚙合連接，其另一端錐形齒輪與副門扇旋轉(zhuǎn)軸的錐形齒輪嚙合 連接，該副門扇套裝在副門扇旋轉(zhuǎn)軸上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是通過斑馬線兩端設(shè)置折疊門，在交通路口信號燈顯示為紅燈時，折疊門關(guān)閉，可有 效的阻止行人和非機(jī)動車橫穿馬路及亂闖紅燈，減少交通事故的發(fā)生，并且該折疊門占地 小，可自動開啟、關(guān)閉和全天候使用，節(jié)省了大量人力、物力，也促進(jìn)人們養(yǎng)成文明出行的良 好習(xí)慣。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型控制盤結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型控制盤仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型驅(qū)動盤主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型驅(qū)動盤后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中副門扇1，主門扇2，門柱3，門軸控制裝置4，副門扇旋轉(zhuǎn)軸5，主門軸6，副門 軸7，控制桿8，錐形齒輪9，控制齒輪10，驅(qū)動軸11，主動撥盤12，鎖定桿13，撥桿14，連桿
315，上軸承座16，控制軸17，扇形齒輪18，扇形擋塊19，復(fù)位彈簧20，撥動齒輪21，撥動齒輪 軸22，驅(qū)動齒輪23，從動槽輪24，徑向槽25，鎖住弧26，槽輪軸27。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明一種交通路口用電動安全折疊門，包括門柱、門軸、折疊門扇，所述門柱3上安裝 有門軸，該門軸上安裝有折疊門扇，所述門軸由主門軸6和副門軸7構(gòu)成，主門軸6內(nèi)套裝 有副門軸7，該主門軸6 —端設(shè)置有控制齒輪9，副門軸一端設(shè)置有控制桿8，該主門軸6的 控制齒輪9與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪22嚙合連接，副門軸7控制桿8通過連桿15與門 軸控制裝置的驅(qū)動齒輪的控制軸17連接，所述折疊門扇由主門扇2和副門扇1構(gòu)成，該主 門扇2內(nèi)設(shè)置有傳動軸，該傳動軸一端錐形齒輪9與副門軸錐形齒輪9嚙合連接，其另一端 錐形齒輪9與副門扇旋轉(zhuǎn)軸的錐形齒輪9嚙合連接，該副門扇1套裝在副門扇旋轉(zhuǎn)軸5上。本實施例中所述門軸控制裝置由驅(qū)動盤和控制盤構(gòu)成，該驅(qū)動盤的從動槽輪24 與控制盤的主動撥盤12預(yù)配合。本實施例中所述驅(qū)動盤由槽輪軸27、從動槽輪24、驅(qū)動齒輪23、上軸承座、下軸承 座構(gòu)成，該槽輪軸27兩端套裝有軸承，該軸承上分別裝有上軸承座、下軸承座，該上軸承座 外緣安裝有扇形齒輪18，該驅(qū)動齒輪23活套在槽輪軸27上，其外緣設(shè)置有凹槽，其上表面 裝有鎖定卡頭，該凹槽兩側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧20，該從動槽輪24設(shè)置有鎖住弧26，該鎖住弧 26間設(shè)置有徑向槽25，該從動槽輪24裝有撥動齒輪21，該撥動齒輪21位于凹槽兩側(cè)復(fù)位 彈簧20中間，其上設(shè)置有扇形擋塊19。本實施例中所述控制盤由驅(qū)動軸11、主動撥盤12、撥桿14、鎖定桿13構(gòu)成，該驅(qū)動 軸上依此套裝有主動撥盤12、撥桿14、鎖定桿13，該主動撥盤12呈圓盤狀，其一側(cè)開有圓 槽，一側(cè)設(shè)置有外凸圓弧，該撥桿14的兩撥片位于主動撥盤12兩側(cè)面的圓槽中間，該撥片 間通過撥動圓銷固定連接。本實用新型的使用方法簡述如下 當(dāng)交通路口紅燈變?yōu)榧t燈后，交通路口用電動安全折疊門將對等候的行人進(jìn)行阻 攔，折疊門將隨即關(guān)閉，電機(jī)帶動驅(qū)動盤的驅(qū)動軸11轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動盤隨之轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動盤的 主動撥盤12嵌入在控制盤的從動槽輪24內(nèi)，該主動撥盤12在鎖住弧26內(nèi)旋轉(zhuǎn)一定角度 后，該驅(qū)動盤的撥桿14轉(zhuǎn)入到從動槽輪24的徑向槽25內(nèi)，然后主動撥盤12選入相鄰的鎖 住弧26內(nèi)，繼而驅(qū)動盤帶動控制盤旋轉(zhuǎn)，該控制盤的驅(qū)動齒輪23帶動主門軸6轉(zhuǎn)動，驅(qū)動 齒輪23通過連桿15帶動副門軸7轉(zhuǎn)動，該主門軸6帶動主門扇2轉(zhuǎn)動，該副門軸7通過軸 上設(shè)置的錐形齒輪9帶動主門扇2內(nèi)的傳動軸轉(zhuǎn)動，該傳動軸又帶動副門扇1旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動， 因此在主門扇2轉(zhuǎn)動的同時副門扇1也隨之轉(zhuǎn)動，繼而完成關(guān)門的操作，在關(guān)門過程中，為 了防止夾手和沖撞，在控制盤的從動槽輪24上設(shè)置撥動齒輪21，該撥動齒輪21與上軸承座 外緣安裝有扇形齒輪18嚙合連接，該撥動齒輪21在旋轉(zhuǎn)時，通過撥動齒輪軸22帶動與其 頂接的安裝在控制盤上凹槽兩側(cè)的復(fù)位彈簧20，繼而帶動驅(qū)動齒輪23轉(zhuǎn)動，當(dāng)關(guān)門操作完 成時，該撥動齒輪軸22上設(shè)置的扇形擋塊19與凹槽頂接，將驅(qū)動齒輪23與從動槽輪24位 置鎖住，通過驅(qū)動齒輪23上面設(shè)置鎖住卡頭與驅(qū)動軸上套接的鎖定桿13卡接，繼而將折疊 門完全鎖死，防止折疊門卡手，松動、回擺等現(xiàn)象的發(fā)生，當(dāng)交通路口紅燈變?yōu)榫G燈后，折疊門將隨即打開，操作與關(guān)門時相反。
權(quán)利要求一種交通路口用電動安全折疊門，包括門柱、門軸、折疊門扇，所述門柱上安裝有門軸，該門軸上安裝有折疊門扇，其特征在于所述門軸由主、副門軸構(gòu)成，主門軸內(nèi)套裝有副門軸，該主門軸一端設(shè)置有控制齒輪，副門軸一端設(shè)置有控制桿，該主門軸的控制齒輪與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪嚙合連接，副門軸控制桿通過連桿與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪控制軸連接，所述折疊門扇由主門扇和副門扇構(gòu)成，該主門扇內(nèi)設(shè)置有傳動軸，該傳動軸一端錐形齒輪與副門軸錐形齒輪嚙合連接，其另一端錐形齒輪與副門扇旋轉(zhuǎn)軸的錐形齒輪嚙合連接，該副門扇套裝在副門扇旋轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通路口用電動安全折疊門，其特征在于所述門軸控制裝置 由驅(qū)動盤和控制盤構(gòu)成，該驅(qū)動盤的從動槽輪與控制盤的主動撥盤預(yù)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通路口用電動安全折疊門，其特征在于所述驅(qū)動盤由槽 輪軸、從動槽輪、驅(qū)動齒輪、上軸承座、下軸承座構(gòu)成，該槽輪軸兩端套裝有軸承，該軸承上 分別裝有上軸承座、下軸承座，該上軸承座外緣安裝有扇形齒輪，該驅(qū)動齒輪活套在槽輪軸 上，其外緣設(shè)置有凹槽，其上表面裝有鎖定卡頭，該凹槽兩側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧，該從動槽輪 設(shè)置有鎖住弧，該鎖住弧間設(shè)置有徑向槽，該從動槽輪裝有撥動齒輪，該撥動齒輪位于凹槽 兩側(cè)復(fù)位彈簧中間，其上設(shè)置有扇形擋塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的交通路口用電動安全折疊門，其特征在于所述控制盤由驅(qū)動 軸、主動撥盤、撥桿、鎖定桿構(gòu)成，該驅(qū)動軸上依此套裝有主動撥盤、撥桿、鎖定桿，該撥盤呈 圓盤狀，其一側(cè)開有圓槽，一側(cè)設(shè)置有外凸圓弧，該撥桿的兩撥片位于主動撥盤兩側(cè)面的圓 槽中間，該撥片間通過撥動圓銷固定連 專利摘要本實用新型涉及門具，尤其是一種交通路口用電動安全折疊門。包括門柱、門軸、折疊門扇，所述門柱上安裝有門軸，該門軸由主、副門軸構(gòu)成，主門軸內(nèi)套裝有副門軸，該主門軸一端設(shè)置有控制齒輪，副門軸一端設(shè)置有控制桿，該主門軸的控制齒輪與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪嚙合連接，副門軸控制桿通過連桿與門軸控制裝置的驅(qū)動齒輪連桿連接，折疊門扇由主門扇和副門扇構(gòu)成，該主門扇內(nèi)設(shè)置有傳動軸，該傳動軸一端錐形齒輪與副門軸錐形齒輪嚙合連接，其另一端錐形齒輪與副門扇旋轉(zhuǎn)軸的錐形齒輪嚙合連接，該副門扇套裝在副門扇旋轉(zhuǎn)軸上，通過斑馬線兩端設(shè)置折疊門，可有效的阻止行人和非機(jī)動車橫穿馬路及亂闖紅燈，減少交通事故發(fā)生。
文檔編號E01F13/04GK201635025SQ20092027119
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者呂寶華 申請人:呂寶華