專利名稱:斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種交通工程新型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)代斜拉橋主要由索、梁、塔組成,斜拉索將主梁與主塔連成整體,構(gòu)成穩(wěn)定的三
角形幾何形態(tài),主梁及其所承受的荷載主要通過斜拉索經(jīng)由主塔傳遞到基礎(chǔ)。由于斜拉索
索力巨大,索梁錨固結(jié)構(gòu)可靠與否關(guān)系到整個大橋的安全,成為設(shè)計的關(guān)鍵。 就鋼主梁斜拉橋而言,常見的索梁錨固結(jié)構(gòu)型式主要有散索鞍座加錨固梁式、側(cè)
錨箱式、耳板式、嵌入錨管式等類型。幾種類型有其合理性,但也存在明顯不足,具體而言 (1)在受力方面,各種類型傳力途徑復雜,各種類型均有應(yīng)力集中現(xiàn)象,特別有些
類型應(yīng)力集中現(xiàn)象還比較嚴重,需要采用特殊材料方能滿足要求, (2)在構(gòu)造方面,各種錨固結(jié)構(gòu)均由鋼板組焊并焊接在箱體內(nèi)或貫穿整個主梁截
面高度,板件厚,焊縫多,對主梁截面有削弱需補強,構(gòu)造相對復雜,施工難度大, (3)在維修養(yǎng)護方面,錨固結(jié)構(gòu)基本焊接固定在箱體內(nèi)或貫穿整個主梁高度,箱內(nèi)
作業(yè)空間狹小,維修養(yǎng)護困難。特別在長期運營階段,缺陷不易發(fā)現(xiàn),存有維護不到的盲區(qū),
即使發(fā)現(xiàn)問題也不便于維修,結(jié)構(gòu)安全性得不到可靠保證。 基于上述因素,需設(shè)計出一種新的索梁錨固結(jié)構(gòu)型式。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)狀,旨在提供一種構(gòu)造簡單,傳力直接,制造和安裝便捷,易于檢查、維修的斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明目的的實現(xiàn)方式為,斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)分上、下兩部分,上部分為封閉的箱式結(jié)構(gòu),下部分與鋼梁焊接一體的板式結(jié)構(gòu),上部分與下部分通過高強螺栓連接,斜拉索穿過箱內(nèi)錨管,固定在錨墊板上。 本發(fā)明可在滿足結(jié)構(gòu)受力的前提下,具有構(gòu)造簡單、傳力直接、施工便捷、后期維修養(yǎng)護方便等特點,經(jīng)濟性能優(yōu)越,應(yīng)用前景廣闊,特別適用于索力較大的橋梁,和海洋環(huán)境等氯離子含量高的地區(qū),便于及時檢查維修,大大降低維修養(yǎng)護難度與風險。
圖1為本發(fā)明立面結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為圖1的A-A向視圖,
圖3為圖1的B-B向視圖。
具體實施例方式
下面參照附圖詳述本發(fā)明。 參照圖l,在兩片雙幅拉板的上拉板2之間焊接上下兩片主承壓傳力板5,兩片主
3承壓傳力板之間焊接兩塊輔助承壓板6,主承壓傳力板5、輔助承壓板6中間焊有錨管定位板7,錨管定位板7和錨墊板3形成上部分的封閉箱體結(jié)構(gòu),錨管4穿過錨管定位板布置于此箱體結(jié)構(gòu)內(nèi),錨墊板焊接于輔助承壓板6的上方,兩片雙幅拉板的下拉板1的下部焊接于主梁頂面上,上部分與下部分通過高強螺栓連接,斜拉索穿過箱內(nèi)錨管,固定在錨墊板3上。 為便于工廠制造、吊機走行和主梁安裝,每片雙幅拉板分為上、下兩片拉板,上拉板2安裝拉索錨固系統(tǒng),下拉板1空間需滿足斜拉索掛設(shè)空間的要求。下拉板1在工廠中先直接焊接于與主梁腹板位置相應(yīng)的鋼主梁頂面,待下拉板1焊接于主梁頂面上完畢后,再將上部分和下部分通過高強螺栓栓接。 為了減輕主承壓傳力板5的應(yīng)力,兩片主承壓板之間焊接兩塊輔助承壓板6。錨管穿過錨管定位板7和錨墊板3形成箱體結(jié)構(gòu),錨墊板焊接于承壓板上方,錨管下端,作為傳遞索力的始端。 本發(fā)明拉索索力的傳遞路徑是,拉索索力首先通過錨管底部的錨墊板傳給主承壓
傳力板5、輔助承壓板6,由承壓板均勻傳給兩側(cè)雙幅拉板的上拉板2,再通過高強螺栓的摩
擦力將索力傳遞給雙幅拉板的下拉板1 ,通過焊縫最終傳到兩側(cè)鋼主梁頂板8和主梁腹板9
上,避免了側(cè)錨箱結(jié)構(gòu)偏心連接的弊端。主梁腹板一般需進行加厚處理。 在雙幅拉板與鋼主梁頂板連接區(qū),設(shè)有厚度適中的主梁頂板8、主梁腹板9、下拉
板1、上拉板2,盡量增大雙幅拉板長度方向尺寸,并在下部兩端采取較大半徑的圓曲線進
行過渡,以降低連接焊縫應(yīng)力水平及集中現(xiàn)象,實現(xiàn)應(yīng)力平順傳遞。 高強度螺栓連接面的涂裝應(yīng)按行業(yè)標準TB/T 1527-2004執(zhí)行,高強度螺栓的施工按TBJ 214-92規(guī)定執(zhí)行。 采用本發(fā)明,使斜拉索掛設(shè)、安裝及其錨固系統(tǒng)均位于橋面上,操作方面,檢修便捷。
權(quán)利要求
斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu),其特征在于結(jié)構(gòu)分上、下兩部分,上部分為封閉的箱式結(jié)構(gòu),下部分與鋼梁焊接一體的板式結(jié)構(gòu),上部分與下部分通過高強螺栓連接,斜拉索穿過箱內(nèi)錨管,固定在錨墊板上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu),其特征在于結(jié)構(gòu)分為上、下兩個各自獨立的結(jié)構(gòu),用高強螺栓連成整體。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu),其特征在于在雙幅拉板與鋼主梁頂板連接區(qū),設(shè)有厚度適中的主梁頂板(8)、主梁腹件(9)、下拉板(1)、上拉板(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種斜拉橋栓焊組合式雙幅拉板索梁錨固結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)分上、下個兩部分,上部分為封閉的箱式結(jié)構(gòu),下部分為與鋼梁焊接一體的板式結(jié)構(gòu),上部分與下部分通過高強螺栓連接,斜拉索穿過箱內(nèi)錨管,固定在錨墊板上。本發(fā)明可在滿足結(jié)構(gòu)受力的前提下,具有構(gòu)造簡單、傳力直接、制造和安裝便捷、后期維修養(yǎng)護方便等特點,經(jīng)濟性能優(yōu)越,應(yīng)用前景廣闊,特別適用于索力較大的橋梁,和海洋環(huán)境等氯離子含量高的地區(qū),便于及時檢查維修,大大降低維修養(yǎng)護難度與風險。
文檔編號E01D19/16GK101768917SQ201010028928
公開日2010年7月7日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者付嵐嵐, 傅戰(zhàn)功, 劉承虞, 徐偉, 徐科英, 李奇, 梅大鵬, 羅扣, 肖海珠, 趙麗萍, 陳翔, 高宗余, 鮑麗霞 申請人:中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司