專利名稱：掃路車用垃圾收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及掃路車技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種掃路車用垃圾收集裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的掃路車的垃圾收集是隨吸口周邊高速流動(dòng)的氣流吸入車內(nèi)的，由風(fēng) 機(jī)向上抽吸垃圾，為了將重量較大的垃圾抽吸收集，需要大功率的風(fēng)機(jī)，要消耗較多的能 量，不管采用液壓還是電的方式提供動(dòng)力，都要浪費(fèi)較大的能量，同時(shí)由于采于功率大的風(fēng) 機(jī)噪音很大，給環(huán)境帶來噪音污染。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種掃路車用垃圾收集裝置， 主要解決現(xiàn)有的掃路車?yán)诜绞嚼速M(fèi)能源同時(shí)污染環(huán)境等問題。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的掃路車用垃圾收集裝置，它包括殼體，
其特殊之處在于在殼體前端的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，在兩孔上設(shè)左定位盤和右定位
盤，在左定位盤上固定設(shè)電機(jī)，右定位盤上的電機(jī)傳動(dòng)軸一端穿過滾刷的中心孔與電機(jī)軸
連接，滾刷上的定位槽與右定位盤上的傳動(dòng)爪連接，將滾刷與右定位盤固定在一起； 在殼體后端上部的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，通過絞龍管在兩孔上分別設(shè)絞龍左
側(cè)板和絞龍右側(cè)板，絞龍管與絞龍右側(cè)板固定為一體，在絞龍管上固定設(shè)絞龍，絞龍由左絞
龍和右絞龍組成，旋轉(zhuǎn)方向向內(nèi)，將垃圾集中在抽吸管中間； 在右定位盤上的電機(jī)傳動(dòng)軸的另一端設(shè)第一鏈輪，第一鏈輪通過鏈條與絞龍右側(cè) 板上的第二鏈輪連接，第二鏈輪的同軸第一齒輪與絞龍右側(cè)板中心軸上的第二齒輪嚙合；
在殼體的后端的中間位置固定設(shè)抽吸管，在殼體后端的兩側(cè)壁上通過腳輪連管分 別連接左腳輪和右腳輪，在兩腳輪軸上分別設(shè)腳輪支臂；在殼體后下端的兩側(cè)壁上通過軸 連接兩小齒輪，在兩小齒輪與殼體的兩側(cè)壁之間設(shè)兩腳輪調(diào)節(jié)盤，小齒輪與腳輪調(diào)節(jié)盤通 過鍵連為一體，腳輪調(diào)節(jié)盤上有長(zhǎng)孔，小齒輪與腳輪支臂齒端嚙合，用于調(diào)節(jié)殼體離地高 度。 本發(fā)明的掃路車用垃圾收集裝置，其特征在于所述的電機(jī)外圓周設(shè)電機(jī)護(hù)筒；其 所述的抽吸管上設(shè)檢察孔蓋板。 本發(fā)明所述的掃路車用垃圾收集裝置與已有技術(shù)相比具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和 顯著進(jìn)步1、采用滾刷可將垃圾有效地集中在絞龍位置，通過雙向旋絞龍將垃圾集中在抽 吸管的吸口，使垃圾直接對(duì)應(yīng)抽吸管的吸口，小功率的風(fēng)機(jī)即可實(shí)現(xiàn)抽吸，并且抽吸效果 好；2、由于采用小功率的風(fēng)機(jī)，噪音小，從而降低了噪音帶來的環(huán)境污染；3、離地高度可根 據(jù)實(shí)際需要由腳輪調(diào)節(jié)盤和腳輪支臂進(jìn)行調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)單。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是本發(fā)明的鉸龍部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的右定位盤部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明的左定位盤部分結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是本發(fā)明的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖面說明 l左定位盤 2電機(jī) 3電機(jī)護(hù)筒 4電機(jī)軸 5滾刷 7電機(jī)傳動(dòng)軸 8傳動(dòng)爪 9右定位盤 10殼體 ll絞龍左側(cè)板 12絞龍管 13絞龍 14絞龍右側(cè)板 15鏈條 16 第二鏈輪 17抽吸管 18左腳輪 19腳輪連管 20腳輪支臂 21小齒輪 22右腳輪 23腳輪調(diào)節(jié)盤24第一鏈輪25第二齒輪26檢察孔蓋板進(jìn)制27第一齒輪
具體實(shí)施例方式
為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本發(fā)明掃路車用 垃圾收集裝置。 實(shí)施例l，參見圖1、2、3、4、5，加工制成殼體IO，在殼體10的后端的中間位置固定 安裝抽吸管17，在抽吸管17上安裝檢察孔蓋板26 ;在殼體10后端的兩側(cè)壁上通過腳輪連 管19分別連接左腳輪18和右腳輪22，在兩腳輪軸上分別固定安裝腳輪支臂20 ;在殼體10 后下端的兩側(cè)壁上通過軸連接兩小齒輪21，在兩小齒輪21與殼體10的兩側(cè)壁之間安裝兩 腳輪調(diào)節(jié)盤23，小齒輪21與腳輪調(diào)節(jié)盤23通過鍵連為一體，小齒輪21與腳輪支臂20齒端 嚙合，腳輪調(diào)節(jié)盤23上有長(zhǎng)孔，用于調(diào)節(jié)殼體離地高度； 在殼體10后端上部的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，通過絞龍管12在兩孔上分別安 裝絞龍左側(cè)板11和絞龍右側(cè)板14，絞龍管12與絞龍右側(cè)板14固定為一體，在絞龍管12上 固定焊接絞龍13，絞龍13由左絞龍的右絞龍組成，二者旋轉(zhuǎn)方向相反，抽吸管17的吸口對(duì) 應(yīng)二者的中間部位； 在殼體10前端的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，在兩孔上安裝左定位盤1和右定位 盤9，在左定位盤1上固定安裝電機(jī)2，在電機(jī)2外圓周固定安裝電機(jī)護(hù)筒3，右定位盤9上 的電機(jī)傳動(dòng)軸7 —端穿過滾刷5的中心孔與電機(jī)軸4連接，滾刷5上的定位槽與右定位盤 9上的傳動(dòng)爪8連接，將滾刷5與右定位盤9固定在一起；在右定位盤9上的電機(jī)傳動(dòng)軸7 的另一端安裝第一鏈輪24，第一鏈輪24通過鏈條15與絞龍右側(cè)板14上的第二鏈輪16連 接，第二鏈輪16的同軸第一齒輪27與絞龍右側(cè)板14中心軸上的第二齒輪25嚙合。
本發(fā)明所述的掃路車用垃圾收集裝置，工作時(shí)，首先根據(jù)實(shí)際情況，可隨時(shí)調(diào)節(jié)殼 體的離地高度，將腳輪調(diào)節(jié)盤上的螺絲一松，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺栓，腳輪調(diào)節(jié)盤沿其上的長(zhǎng)孔運(yùn) 動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪帶動(dòng)腳輪支臂旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)腳輪旋轉(zhuǎn)，從而使離地高度達(dá)到 所需要求；當(dāng)掃路車運(yùn)動(dòng)清掃垃圾時(shí)，由滾刷將垃圾撿拾輸送至絞龍位置，在左、右絞龍相 向旋轉(zhuǎn)的作用下，將垃圾集中在其二者的中間部位，即全部集中在抽吸管的吸口部位，只需 很少的抽吸力就可將垃圾抽吸到抽吸管中進(jìn)行集中收集并運(yùn)輸。
權(quán)利要求
掃路車用垃圾收集裝置，它包括殼體(10)，其特征在于在殼體(10)前端的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，在兩孔上設(shè)左定位盤(1)和右定位盤(9)，在左定位盤(1)上固定設(shè)電機(jī)(2)，右定位盤(9)上的電機(jī)傳動(dòng)軸(7)一端穿過滾刷(5)的中心孔與電機(jī)軸(4)連接，滾刷(5)上的定位槽與右定位盤(9)上的傳動(dòng)爪(8)連接，將滾刷(5)與右定位盤(9)固定在一起；在殼體(10)后端上部的兩側(cè)壁上對(duì)稱地開設(shè)兩孔，通過絞龍管(12)在兩孔上分別設(shè)絞龍左側(cè)板(11)和絞龍右側(cè)板(14)，絞龍管(12)與絞龍右側(cè)板(14)固定為一體，在絞龍管(12)上固定設(shè)絞龍(13)，絞龍(13)由左絞龍和右絞龍組成，二者旋轉(zhuǎn)方向相反；在右定位盤(9)上的電機(jī)傳動(dòng)軸(7)的另一端設(shè)第一鏈輪(24)，第一鏈輪(24)通過鏈條(15)與絞龍右側(cè)板(14)上的第二鏈輪(16)連接，第二鏈輪(16)的同軸第一齒輪(27)與絞龍右側(cè)板(14)中心軸上的第二齒輪(25)嚙合；在殼體(10)的后端的中間位置固定設(shè)抽吸管(17)，在殼體(10)后端的兩側(cè)壁上通過腳輪連管(19)分別連接左腳輪(18)和右腳輪(22)，在兩腳輪軸上分別設(shè)腳輪支臂(20)；在殼體(10)后下端的兩側(cè)壁上通過軸連接兩小齒輪(21)，在兩小齒輪(21)與殼體(10)的兩側(cè)壁之間設(shè)兩腳輪調(diào)節(jié)盤(23)，小齒輪(21)與腳輪調(diào)節(jié)盤(23)通過鍵連為一體，腳輪調(diào)節(jié)盤(23)上有長(zhǎng)孔，小齒輪(21)與腳輪支臂(20)齒端嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的掃路車用垃圾收集裝置，其特征在于所述的電機(jī)(2)外圓周 設(shè)電機(jī)護(hù)筒(3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的掃路車用垃圾收集裝置，其特征在于所述的抽吸管(17)上設(shè) 檢察孔蓋板(26)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種掃路車用垃圾收集裝置，它包括殼體(10)，其特點(diǎn)在于在殼體(10)前端的兩側(cè)壁上滾刷(5)，由電機(jī)(2)提供動(dòng)力；在殼體(10)后端上部設(shè)絞龍(13)，殼體(10)的后端的中間位置固定設(shè)抽吸管(17)，在殼體(10)后端安裝左腳輪(18)、右腳輪(22)和兩齒輪(21)，兩腳輪軸上的腳輪支臂(20)和兩齒輪(21)上的腳輪調(diào)節(jié)盤(23)用于調(diào)節(jié)離地高度；不需大功率的風(fēng)機(jī)即可將垃圾完全收集并運(yùn)輸，效果好，同時(shí)由于風(fēng)機(jī)功率小，節(jié)能減排，噪音很小，減少噪音帶來的環(huán)境污染。
文檔編號(hào)E01H1/08GK101748700SQ20101012358
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者馮嘉民, 陳建軍 申請(qǐng)人:煙臺(tái)海德專用汽車有限公司