專利名稱：路面攤鋪整平機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種路面攤鋪整平機(Einbaufertiger)，尤其是用于應用在施設塑料 運動場地鋪層或部分彈性的承載層。
背景技術：
為了進行競技跑道以及彈性的由塑料制成的承載層的專業(yè)安裝，采用路面攤鋪整 平機。這些路面攤鋪整平機具有驅動裝置以及所謂的平整板，平整板負責用于均勻分布彈 性的跑道材料或彈性的承載層。為了分布跑道材料，平整板構成為被施加振動。該裝置的 驅動通常通過鏈式行走機構或帶式行走機構實現。已知的路面攤鋪整平機為此具有行走機 構，其包括至少一個驅動輪以及至少一個行走輪。不僅驅動輪而且行走輪通常構成為齒輪 并且從而驅動行走機構的行走鏈或行走帶。由現有技術已知一種履帶車輛。其在兩側具有循環(huán)的履帶，履帶通過獨立的輪子 以及許多在輪子之間設置在車輛框架上的行走滾子。另外由現有技術已知一種流體力學的驅動總成，它也例如僅用于驅動鏈式車輛。 但是在該方案中僅展示驅動總成的細節(jié)，而沒有展示行走機構的具體構造。由現有技術已知一種方案，其包括用于在一個平面內環(huán)繞的輪子的驅動裝置。各 輪子在此通過耦聯的鏈輪驅動。另外已知一種方案，其中介紹了一種行走機構，該行走機構驅動鏈式車輛。該方案 尤其是專注于鏈的具體構造。另外已知一種驅動裝置，其經由鏈式驅動裝置或經由齒帶驅動。在此行走滾子接 觸地面，而鏈或齒帶經由齒輪在兩個行走輪上引導。已知的路面攤鋪整平機具有若干缺陷，一方面，通過使用小齒輪(Ritzel)作為行 走輪或驅動輪引起明顯的振動，它們對平整板的安裝功率產生不利影響。另一方面，通常使 用較強粘附或附著的材料，它們集聚在小齒輪的齒中或者小齒輪的齒之間，并從而增大小 齒輪的圓周。這導致行走帶或行走鏈的張力，這又導致驅動單元的提高的載荷。此外，由此 引起的振動加強地作用到驅動裝置上。此外，小齒輪的粘附提高了行走鏈或行走帶從行走 輪或驅動輪上彈開的危險，因此降低裝置的操作安全性。

發(fā)明內容
因此本發(fā)明的目的在于，提供一種路面攤鋪整平機，其在改進工作安靜性的情況 下具有行走機構的較低磨損以及提高的操作安全性。上述目的通過一種開頭所述類型的路面攤鋪整平機達到，其尤其是應用在施設塑 料運動場地鋪層和/或部分彈性的承載層中。該路面攤鋪整平機包括一個循環(huán)地構成的推 進裝置和至少一個與推進裝置接合的驅動輪以及至少一個行走輪。按本發(fā)明設定，行走輪 力鎖合地(kraftschlilssig)與推進裝置接合。行走輪的力鎖合的接合如下實現，即行走輪 沒有突出部或小齒輪齒，而是構成為基本上輥形的滾子。為了也在沒有布置嵌入到推進裝置中的齒的情況下實現盡可能持久的在推進裝置與行走輪之間的力鎖合，本發(fā)明規(guī)定，行 走輪具有工作面，工作面與推進裝置接合并且工作面具有提高摩擦的覆蓋層。另外也可能 的是，工作面經過表面處理，其改善力鎖合。在此例如可能的是，通過打磨實現表面的相應 的粗糙不平。除了相應處理工作面之外，也可以給整個工作面相應地施設覆蓋層，或者處理 表面。按本發(fā)明，行走輪具有行走輪體，在行走輪體的圓周上設置輪緣狀的凸起。這些凸起 沿著行走輪體的圓周優(yōu)選在兩側設置在行走輪體上。在此如已經提及的，行走輪體具有工 作面，按另一優(yōu)選的實施形式，在工作面中切入環(huán)繞的槽。行走輪在此與路面攤鋪整平機的 行走機構的帶力鎖合地接合。帶在此貼緊在工作面上。該方案與現有技術相比的區(qū)別有多項特征和優(yōu)點。從首先引用的涉及履帶車輛的 現有技術文件，在行走輪上有力鎖合，它僅通過行走機構或通過車輛框架的一定的彎曲性 和彈簧彈性以及行走輪在相應搖臂上的可樞轉的布置而存在。通過這種結構不能實現力鎖 合的驅動或推進。通過構造有工作面，該工作面在側向具有輪緣狀的凸起，進一步提高驅動 裝置的力鎖合作用。在開頭提及的第二篇現有技術文件中僅展示驅動總成的細節(jié)，它根本沒有展示這 樣的行走輪的方案，其包括行走輪體和輪緣狀的凸起，力鎖合通過該行走輪體或其在輪緣 狀凸起之間延伸的行走輪面建立。在第三種現有技術方案中僅展示用于在一個平面中環(huán)繞的輪子的驅動裝置。該方 案沒有展示力鎖合，既使在鏈經由主動小齒輪以及可調節(jié)的張緊小齒輪引導時，也是通過 輪子經由耦聯的鏈輪的耦聯存在形鎖合。緊接著的現有技術文件基本上僅專注于鏈式車輛的鏈的構造。在此鏈通過驅動輪 驅動，驅動輪通過鏈形鎖合地(formschlilssig)被驅動。最后在現有技術中簡短提及的方案的特點也在于，或者齒帶或者鏈驅動行走輪。 在此完全明確地從形鎖合的連接出發(fā)，其產生行走滾子的驅動。鏈輪設置在行走滾子的軸 上并且經由齒帶或鏈驅動行走滾子。本發(fā)明的路面攤鋪整平機的一種優(yōu)選實施形式設定，不僅行走輪具有相應處理的 工作面或表面處理，而且驅動輪或傳動輪被相應地處理。這進一步改善驅動輪與推進裝置 的接合且提高裝置的同步(Gleichlauf)。驅動輪和行走輪通過推進裝置連接，并且優(yōu)選以相同的圓周速度旋轉。如果現在 發(fā)生行走輪的卡住，那么在傳統的設有兩個構成為小齒輪的輪子的路面攤鋪整平機中，沖 擊式地出現的提高的導入推進裝置的力直接繼續(xù)傳遞到行走輪的軸承或驅動裝置上。僅具 有與推進裝置的力鎖合連接的行走輪的實施形式在此使得在兩個輪子之一卡住或工作速 度降低時，推進裝置打滑并且因此具有短時間的過載能力。驅動裝置的過強的受載可以被 避免。這導致，顯著提高路面攤鋪整平機的耐久性或壽命。另外因此改善路面攤鋪整平機 的同步或工作安靜性。行走輪優(yōu)選構成為輥形的或滾子形的輪子，并且為了引導推進裝置 優(yōu)選具有在其圓周上設置的輪緣。凸起狀的輪緣在行走輪的側面限制工作面并且用于推進 裝置的導向。為了實現從驅動裝置到推進裝置的傳力，在本發(fā)明的路面攤鋪整平機的一種有利 的進一步方案中設定，推進裝置在其面向驅動輪的表面上具有至少一個用于與驅動輪接合 的導向部。推進裝置為此例如可以按照楔形皮帶、楔形肋皮帶或齒帶的形式構成，或者具有與鏈、節(jié)連鏈或扁平皮帶相結合的上述驅動皮帶的導向元件。同時驅動輪具有適配于導向部構成的空隙，使得在此可以建立形鎖合，例如推進 裝置具有朝驅動輪定向的突出部或突鼻，它們可以嵌入驅動輪的相應空隙中。為此驅動輪 優(yōu)選按照鏈輪的形式構成。本發(fā)明的路面攤鋪整平機的另一有利的實施形式設定，驅動輪 在其圓周上具有至少一個突出部，用于與推進裝置接合，并且在推進裝置上設置適配地構 成的空隙，用于與突出部接合。在該實施形式中，驅動輪例如構成為小齒輪并且嵌入到設置 在推進裝置中的有規(guī)律地間隔的空隙中。如果推進裝置構成為鏈，那么小齒輪的齒嵌入到 鏈節(jié)中并因此引起推進裝置與驅動輪之間的形鎖合。通過這種形鎖合的接合，實現驅動力 傳遞到推進裝置上。本發(fā)明的一種有利的實施形式設定，推進裝置具有導向部，該導向部可 以同時構成為突出部并且優(yōu)選構成為在循環(huán)方向上延伸的連續(xù)的條或構成為在循環(huán)方向 上延伸的突鼻或導向塊。所述條可以與驅動輪接合，同時在相應構成的行走輪中引導。在 這種關系中有利的是，行走輪在圓周上具有環(huán)繞的槽，在槽中接納推進裝置上的導向部。同 樣存在如下可能性，即環(huán)繞的槽設置在工作面中。如果現在推進裝置或設置在推進裝置上 的導向部或突出部與行走輪接合，那么值得推薦的是，如果導向部構成為條或突鼻/塊，那 么導向部至少與工作面中的槽的側表面力鎖合地接合，并因此通過在此出現的滑動摩擦發(fā) 生驅動力到循環(huán)輪或行走輪上的傳遞。本發(fā)明的路面攤鋪整平機的一種進一步方案設定，與行走輪接合的推進裝置完全 遮蓋工作面或設置在工作面中的槽或其它空隙。通過這種結構實現工作面或行走輪的內部 的表面相對于用路面攤鋪整平機鋪設的地面鋪層隔絕，并因此沒有污物進入行走輪。為了提高裝置或路面攤鋪整平機的工作安靜性，有利的是，行走輪具有彈簧裝置。 通過彈簧裝置可以補償地基的輕微的不平。另外也有如下可能性，即驅動輪具有滿足同樣 目的的彈簧裝置。在工作時發(fā)生推進裝置的牽伸，使得在此也可能出現在路面攤鋪整平機 的同步中的不規(guī)則性和惡化的力傳遞。為了實現推進裝置的均勻的張力，特別有利的是，路 面攤鋪整平機具有張緊裝置，其允許調節(jié)推進裝置的張力。在這種關系中設定，推進裝置的 張力手動地或自動地執(zhí)行。對于手動操作張緊裝置，它具有相應設置的操作杠桿，而推進裝 置的張力的自動調節(jié)可以通過在路面攤鋪整平機的控制裝置中的相應菜單點設定。張緊裝 置優(yōu)選設置在路面攤鋪整平機上，或者直接與行走輪或驅動輪相配。設置在路面攤鋪整平 機上的張緊裝置在此例如通過可樞轉的張緊輪直接作用在推進裝置上，并且提高或降低推 進裝置的張力。張緊輪在此作用在空載股上。設置在行走輪或驅動輪上的張緊裝置直接作 用在行走輪或驅動輪上并且改變其位置，或者作用在相應輪子的支承裝置上并改變軸承的 支承。張緊裝置可以構成為彈簧、螺桿或其它合適的結構。另外也可以考慮應用液壓、氣動 或彈簧加載的元件，例如按照減震器的形式。有利的是，行走輪和/或驅動輪構成為圓盤、滾子或輥。在本發(fā)明的路面攤鋪整平 機的這種實施形式中有利的是，保證相應輪子的特別容易的更換性，并且顯著降低裝置的 維護成本，可以使用標準構件。在構成為圓盤、滾子或輥的行走輪或驅動輪中也可以按簡單 的方式方法實現此前已經提及的用于與推進裝置接合的空隙或突出部。推進裝置的支承面 可以如下增大，即設置兩個或更多個直接并排設置的行走輪或驅動輪。因此一方面改善從 驅動裝置到推進裝置的傳力，另一方面也提高路面攤鋪整平機的同步或工作安靜性。推進裝置有利地構成為循環(huán)的行走鏈或循環(huán)的行走帶。此外有利的是，推進裝置構成為節(jié)連式行走帶。在采用行走鏈作為推進裝置時，它優(yōu)選構成為履帶或節(jié)連鏈。這種實施形式在能 執(zhí)行鏈的各組成部分的簡單更換方面是有利的，并且因此得到在維護時的時間優(yōu)點。另外 通過取下單個的鏈節(jié)可以調節(jié)推進裝置的長度并因此補償張力損失。采用履帶或節(jié)連鏈也 在各單個的鏈節(jié)可以相應地構成用于與行走輪的按本發(fā)明力鎖合地實現的接合方面證實 為有利的。在此例如提供各單個鏈節(jié)的貼靠在行走輪上的表面的特別處理。在此例如用提 高摩擦的物質覆蓋。另外也可以將履帶或節(jié)連鏈的面向行走輪工作面的底側相應地打磨粗 糙。用于履帶或節(jié)連鏈的材料，與用于推進裝置的行走帶或其它循環(huán)帶或鏈一樣，當然除了 塑料之外也可以使用金屬。此外可以組合塑料和金屬，并且例如構成金屬制成的推進裝置 的牽引繩，并且對牽引繩設有相應的塑料覆蓋層。另外也可以為了進一步改進路面攤鋪整 平機的工作安靜性，鏈或鏈節(jié)或帶設有橡膠覆蓋層。推進裝置的這種實施形式利用橡膠的 特別的緩沖特性，該橡膠全面地施加到推進裝置上或者可以構成為可插上的、可套上的或 可擰上的橡膠墊。本發(fā)明的路面攤鋪整平機的另一有利的實施形式設定，在行走輪與驅動輪之間的 距離能夠可變地調節(jié)。另外也可以在路面攤鋪整平機上設置附加的行走輪并因此改進裝置 的工作安靜性。通過在行走輪與驅動輪之間的距離的可變的構造，路面攤鋪整平機的工作 面可以柔性地適配于完全不同的地基，在例如在城市道路施工中出現的道路幾何形狀的不 同半徑上同樣如此。在此例如所述距離特別小地調節(jié)，而在鋪設大面的運動場地鋪層或者 彈性的承載層時在行走輪與驅動輪之間的較遠距離是有利的。在本發(fā)明的進一步方案中設 定，在行走輪與驅動輪之間的距離調節(jié)自動地進行。在此可能的是，路面攤鋪整平機具有相 應的調整軌或能可變地改變的框架用于行走機構，在它們上可移動地設置用于行走輪或驅 動輪的支座。另外也可以在路面攤鋪整平機上設置相應多個空隙，在它們中插入行走輪的 軸。除了距離的自動改變之外，所述自動改變例如也可以通過在路面攤鋪整平機的中央控 制裝置中的相應點存儲，始終存在如下可能性，即輪子之間的距離手動地調節(jié)。為此又推薦 在路面攤鋪整平機上的相應杠桿的布置結構。


在下面說明的附圖中示意描述有利的實施形式。其中圖Ia顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機的側視圖；圖Ib顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機局部的前視圖；圖2a顯示本發(fā)明路面攤鋪整平機的行走輪的一種可能的實施例的透視圖；圖2b顯示本發(fā)明路面攤鋪整平機的行走輪的另一視圖，包括循環(huán)的行走帶；圖3a顯示行走輪的一種優(yōu)選實施形式的透視圖；圖3b顯示圖3a的行走輪的剖視圖。
具體實施例方式圖Ia顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機10的一種優(yōu)選實施形式的側視圖。路面攤鋪 整平機10除了保持裝置11之外還包括行走機構12，該保持裝置用于能與路面攤鋪整平機 10連接的平整板(未描述)，該行走機構在圖Ia的實施例中構成為帶式行走機構。除了行走機構12構成為帶式行走機構之外，當然也可以應用鏈式行走機構。行走機構12用于路 面攤鋪整平機10的前進運動。行走機構或循環(huán)帶13的首要任務是增大路面攤鋪整平機10 的地面支承面，以便因此一方面改善路面攤鋪整平機10的牽引，另一方面更有利地分布路 面攤鋪整平機10的支承在地基上的重量。帶13在實施例中構成為連續(xù)帶13。當然除此 之外帶13也可以構成為節(jié)連帶(Gliederband)。另一實施形式設定使用鏈式行走機構，其 包括循環(huán)的履帶或節(jié)連鏈。路面攤鋪整平機10具有布置在中央的驅動單元14，其通過設 置在軸15上的小齒輪16與帶13接合，并且驅動所述帶。為了與小齒輪16接合，帶13具 有空隙，在這些空隙中嵌入小齒輪16的齒。通過配設于驅動單元14的小齒輪16，保證用 于傳力到帶13上的形鎖合。與被驅動的小齒輪16直接相配，路面攤鋪整平機10具有兩個 張緊輪17、17'。因為張緊輪17、17'可調節(jié)地支承，所以通過張緊輪17、17'可以改變帶 13的張力。也可以考慮，在張緊輪17上設置用于帶13的清潔裝置，使得防止小齒輪16被 粘附在帶13上的地面鋪層弄臟。由于這種弄臟，小齒輪的齒的長度縮短并因此也惡化小齒 輪16與帶13中的空隙的接合。在小齒輪16越來越被弄臟的情況下，可能發(fā)生帶13從小 齒輪16上彈開。由此產生附加的維護需求，如果沒有帶13的有規(guī)律的清潔的話。在圖1 的實施例中通過布置在路面攤鋪整平機10的上側18上的螺桿機構19實現張緊輪17、17' 的位置的調整，該螺桿機構通過一個配設的并且從路面攤鋪整平機10的上側18伸出的杠 桿20操作。該螺桿機構在實施例中直接作用在第一張緊輪17'的被彈簧加載的支座上并 且改變該支座的位置。帶13在布置于路面攤鋪整平機10的底側上的行走機構12中延伸，并且將小齒輪 16與行走輪21、21'連接起來。行走輪在本發(fā)明的路面攤鋪整平機10中不構成為另外的 小齒輪，而是與帶13力鎖合地接合。行走輪21通過帶13的力鎖合的加載同樣通過調整張 緊輪17、17'可以被調整。在此所述加載與行走的地基有關或者與能用路面攤鋪整平機10 處理的材料有關。沿路面攤鋪整平機10的行駛方向A在第一行走輪21前方有一個平整條 22。該平整條防止處在路面攤鋪整平機10之前的材料堆積產生對路面攤鋪整平機10的推 進的損害。平整條22在其高度和位置方面同樣可以調節(jié)，在此布置成使得正好到達通過平 整板(未描述)分布的材料的表面。帶13構成為環(huán)繞的循環(huán)帶。在行走機構12的沿行駛方向A與第一行走輪21相 對的端部上有另一個行走輪21'，借此實現帶13朝驅動單元14的轉向。所述另一個行走 輪21'與第一行走輪21—樣也構成為力鎖合地與帶13接合的滾子。它具有提高摩擦的表 面，使得在此保證帶13的相應滑動。帶13可以構成為循環(huán)皮帶，但是也可以構成為節(jié)連帶。 帶13的材料不僅可以使用塑料，也可以使用金屬以及金屬編織物或塑料-金屬混合物。也 可考慮，帶13在其面向要被處理的表面的一側具有防止打滑的覆蓋層。行走輪21、21'之 間的距離同樣能夠可變地調節(jié)。為此行走機構12的框架30的連接行走輪21、21'的區(qū)域 通過安裝加長部分或通過取下加長部分而可變地構成。此外也可能行走輪21、21'分開地 裝備彈簧裝置。因此可以補償行走的地基的不平。這又提高了路面攤鋪整平機10的工作 精度。路面攤鋪整平機10不僅可以構成為自行駛的，也可以構成為掛車裝置。在自行駛地 構成的路面攤鋪整平機中，通過電動機或內燃機實現驅動，它或者直接作用在驅動單元14 上或者包括附加的變速器(未描述)。路面攤鋪整平機10的被驅動的軸15接納在軸承23 中。除了軸承23之外，在軸15的端部上設置一個將軸15包圍的套環(huán)24，其產生帶13的附加的導向并且防止帶13從小齒輪16上彈開，所述帶經過驅動裝置14的同樣設置在軸15 上的小齒輪16。套環(huán)24可以設置在軸15上并因此可旋轉地設置，或者在小齒輪16的區(qū)域 內固定設置。圖Ib顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機10的局部的前視圖。所示的路面攤鋪整平機 10同樣具有裝備帶13的行走機構12。驅動單元14在圖Ib的實施例中通過路面攤鋪整平 機10的上部遮蓋。循環(huán)帶13進入路面攤鋪整平機10的上部中并且在那里與不可見的小 齒輪16接合。圖Ib的路面攤鋪整平機10在這種情況下具有構成為雙聯輪的行走輪21以 及兩個彼此平行地引導的帶13。通過這種布置提高支承面，同時達到路面攤鋪整平機10的 改善的推進功率。同樣通過使用雙聯式行走輪以及通過布置兩個循環(huán)帶13保證路面攤鋪 整平機10的同步。在圖Ib中同樣可見路面攤鋪整平機10的側向蒙護件25，所述蒙護件幾 乎一直達到帶13在要被加工的表面上的下支承面，并因此構成用于路面攤鋪整平機10的 行走機構12的蒙護件。帶13在圖Ib的實施例中構成為楔形肋皮帶，并具有總共三個平行布置的、沿循環(huán) 方向延伸的楔形肋26，它們可以與設置在行走輪21、21'中的多個相應槽28接合(見圖 3a、3b)并且因此改善在行走輪21、21'與帶13之間的力鎖合。行走輪21、21'支承在軸 27上并且沒有自己的驅動裝置。行走輪21、21'的驅動因此僅通過環(huán)繞的循環(huán)帶13實現。 軸27設置在行走機構27的框架30中。雖然行走輪21、21'沒有自己的驅動裝置，但是它們的位置在行走機構12或框架 30中是可變的，以便可以執(zhí)行帶13的張力的改變?？蚣?0為此例如具有許多孔(未描 述)，作為用于軸端36的接納部。在圖2a中顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機10的行走輪21、2Γ在框架30中的布 置結構。所示的布置結構包括兩個并排安裝的行走輪21、21'，它們具有共同的軸27。所 示的布置結構構成路面攤鋪整平機10的行走機構12的一部分。路面攤鋪整平機10通常 包括兩個這樣的布置結構，它們平行地間隔距離地設置在路面攤鋪整平機10的兩個縱向 端部上。行走滾子21、21'構成行走機構12的帶13的前或后轉向點。行走輪21、21'分 別包括中間的槽28以及在圓周上按輪緣的形式構成的凸起29，這些凸起貼靠在帶13的外 棱邊38上并且在此保證帶13在行走輪21、21'上的導向。同時凸起29防止帶13從行走 輪21、21'上彈開。另外由凸起直接貼靠在帶13上決定，通過凸起29防止，臟物到達帶13 下方并且聚積在行走輪21、21'上。凸起29為了改善的力鎖合和為了工作面43的封閉而 具有與帶13的外棱邊38的外形適配的側翼面47。臟物會導致，環(huán)繞的槽28被弄臟并且 發(fā)生行走輪21、21'與帶13之間的力鎖合的取消。帶13的中間肋45伸入到槽28中，中 間肋與槽28同樣力鎖合地接合。行走輪21、21'的面向帶13的表面具有提高摩擦的覆蓋 層，該覆蓋層進一步改善帶13與行走輪21、21'之間的力鎖合。接納行走輪21、21'的軸 27支承在接納部31中，該接納部設置在路面攤鋪整平機10的支承行走機構12的框架30 上。在路面攤鋪整平機10的外側上，路面攤鋪整平機具有行走機構12的側向蒙護件25，該 側向蒙護件構成行走機構12的外部封閉。朝路面攤鋪整平機10的內部，行走機構12通過 框架30的橫梁32限制。軸27在路面攤鋪整平機10的內側通過螺母33固定。如果例如 為了維護目的必須取下行走輪21、21 ’，那么松開螺母33對于將軸27和設置于其上的行走 輪21、21'從路面攤鋪整平機10中取下是足夠的。
圖2b顯示行走機構12的與圖12a的行走輪21、21'相對的那一部分，其在實施例 中用帶13部分蓋上。該部分同樣包括兩個行走輪21、21'，它們在圖2b中帶有循環(huán)帶13 或循環(huán)帶的一部分。由此可見，帶13構成為節(jié)連帶，這些節(jié)連帶由彼此分開的帶節(jié)34組成。 帶13構成為加肋皮帶，其具有基本上對稱的橫截面。加肋皮帶在此包括總共六個肋35，它 們設置在帶13的底側或頂側。這些肋35同時構成導向部，這些導向部與行走輪21、21'的 多個相應槽28或空隙接合。此外，帶具有中間槽48，借此進行與驅動單元14的小齒輪16 的接合。由于帶13的結構，保證行走輪21、21'與帶13之間的力鎖合，并且明顯改善路面 攤鋪整平機10的推進。同時帶13的帶有肋35的結構導致行走機構12在要被處理的表面 上的支承面的進一步提高。在圖2b中描述的行走輪21、21'同樣具有軸27，該軸支承在帶有行走機構12的 框架30中。在圖2b的實施例中，殼體37在兩側包圍行走輪21、21'或行走機構12。框架 30的在圖中位于前面的部分通過接板49與側向蒙護件25連接，在接板的底側39上引導帶 13。接板49為此具有相應的導向突出部，這些導向突出部貼靠在帶13的外棱邊38上并且 防止其移動。圖3a顯示本發(fā)明的路面攤鋪整平機10的行走輪21、21'的透視圖，而圖3b顯示 行走輪21、21'的剖視圖。行走輪21、21'具有行走輪體41以及輪緣狀的凸起29，這些凸 起沿著行走輪體41的圓周設置。行走輪體41具有工作面43，在工作面中切入環(huán)繞的槽 28。行走輪21、21'與路面攤鋪整平機10的行走機構12的帶13力鎖合地接合。帶13貼 緊在工作面43上。為了改善力鎖合，一方面帶13可以在其面向行走輪21、21'的表面上具 有提高摩擦的覆蓋層，另外也可以使行走輪21、21'的工作面43具有相應的表面處理。屬 于此的例如是由提高摩擦的覆蓋物質例如相應的塑料構成的覆蓋層，或者加工表面紋理結 構。設置在帶上的導向條嵌入到槽28中，這些導向條也可以中斷地構成為導向突出部或導 向塊，它們用于保證帶13在路面攤鋪整平機10的驅動輪/小齒輪16上的形鎖合的接合。 基于在行走輪21、21'與帶13之間僅發(fā)生力鎖合的接合，而不力求形鎖合，另外提高路面 攤鋪整平機10的工作安靜性，因為避免在發(fā)生形鎖合時總是出現的相應的振動運動，并且 在小齒輪16或小齒輪的齒形鎖合地嵌入到鏈內時尤其出現振動運動。輪緣狀的凸起29構 成帶13的導向部并且防止帶13從行走輪體41上滑脫。行走輪21、21'附加地具有設置 在中央的轂部44，借此可以將行走輪21、21'設置在工作軸27上。為了改善路面攤鋪整平 機10的工作特性，轂部可以構成為軸承支承的。為此提供設置在轂部中或軸27上的滾動 軸承或球軸承。槽28在圖3b的實施例中具有U形的橫截面，它可以在其構造方面適配于必要時 設置在帶13上的導向條的構造。例如可能的是，該槽構成V形的，或者在其面向轂部的區(qū) 域內具有擴展部，導向條嵌入到該擴展部中。但是在此設定，導向條持久地在行走輪中引 導。因此，行走機構12的小齒輪16在行走機構12上設置在與行走輪21、21'相同的高度 上，以便避免導向條的脫離。因此遮蓋行走輪體并使工作面43封閉的行走帶防止污物進入行走輪體41或一直 進入工作面43。因此一方面保證行走輪21、21'的同步，另一方面降低維護耗費或備用件 需求。行走輪21、21'可以根據對路面攤鋪整平機10的要求的不同情況由不同材料構成。 因此例如提供如鋼或金屬鑄件的材料，它們用于主要處理較重材料的路面攤鋪整平機。在路面攤鋪整平機10的較輕的實施形式中，行走輪21、21'可以由塑料制成并且因此降低路 面攤鋪整平機的總重?，F在與本申請一起提交的權利要求書要求保護范圍，而對于實現更寬的保護不引 起偏見。如果在此在更近的檢驗，尤其是對建議的技術水平的檢驗中得出，一個或另一個 特征對于本發(fā)明的目的雖然是有利的，但是不是決定性重要的，那么當然也要求尤其是在 獨立權利要求中不再具有這樣的特征的保護范圍。另外需要注意到，本發(fā)明的在不同實施形式中說明的和在附圖中顯示的構造和變 型可以任意地相互組合。在此各個特征或多個特征可以任意彼此交換。這些特征組合同樣 是一起被公開的。在從屬權利要求中表示的引用關系表明獨立權利要求的主題通過相應從屬權利 要求的特征的進一步拓展。但是它們不能理解成放棄實現對于被引用的從屬權利要求的特 征的獨立保護。至此僅在說明書中公開的特征也可以在審查程序中作為具有創(chuàng)造性意義的特征 要求保護，例如它們用于與現有技術相區(qū)分。僅在說明書中公開的特征或者在包括多個特征的權利要求中的單個特征總是可 以用于在獨立權利要求中與現有技術相區(qū)分，而且當這樣的特征與其它特征相關地提及時 或者在與其它特征相關地達到特別有利的結果時也是如此。
權利要求
路面攤鋪整平機，尤其是應用在施設塑料運動場地鋪層和/或部分彈性的承載層中，該路面攤鋪整平機包括行走機構，該行走機構包括至少一個循環(huán)的推進裝置和至少一個與推進裝置接合的行走輪，行走輪(21、21′)力鎖合地與推進裝置接合，其特征在于行走輪(21、21′)具有行走輪體(41)，在行走輪體的圓周上設置一個或多個輪緣狀的凸起(29)。
2.根據權利要求1所述的路面攤鋪整平機，其特征在于行走輪體(41)具有行走輪表 面(43)，在行走輪表面中切入環(huán)繞的槽(28)。
3.根據權利要求1或2所述的路面攤鋪整平機，其特征在于輪緣狀的凸起(29)在 行走輪表面(43)的兩側外部設置在行走輪表面旁邊，并且行走輪表面(43)通過環(huán)繞的槽 (28)構成。
4.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于設置驅動輪、 尤其是小齒輪(16)，所述驅動輪形鎖合地與推進裝置接合和/或驅動輪具有工作面并且驅 動輪和/或工作面具有提高摩擦的覆蓋層和/或表面處理。
5.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于行走輪(21、 21')具有工作面(43)，并且行走輪(21、21')和/或工作面(43)具有提高摩擦的覆蓋 層和/或表面處理，和/或行走輪(21、21')具有一個或多個在其圓周上尤其是按輪緣的 形式構成的、用于引導推進裝置的凸起(29)。
6.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于推進裝置在其 面向驅動輪的表面上具有至少一個用于與驅動輪接合的導向部并且驅動輪具有適配地構 成的用于與導向部接合的空隙，和/或驅動輪在其面向推進裝置的表面上具有至少一個用 于與推進裝置接合的突出部并且在推進裝置上設置尤其是適配地構成的用于與突出部接 合的空隙。
7.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于驅動輪構成為 小齒輪(16)或鏈輪，和/或導向部或突出部構成為沿循環(huán)方向延伸的連續(xù)的條或構成為沿 圓周方向延伸的突鼻或塊，和/或行走輪(21、21')在圓周上和/或在工作面(43)上具有 用于接納導向部的槽(28)，導向部至少與槽(28)的側表面力鎖合地接合。
8.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于行走輪(21、 21')、工作面(43)和/或槽(28)通過推進裝置遮蓋、尤其是完全遮蓋，和/或行走輪(21、 21')和/或驅動輪具有彈簧裝置。
9.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于設置用于手動 地和/或自動地調節(jié)推進裝置張力的張緊裝置，和/或張緊裝置設置在路面攤鋪整平機 (10)上和/或在行走輪(21、21')和/或驅動輪的區(qū)域內。
10.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于行走輪(21、 21')和/或驅動輪構成為圓盤、滾子或輥，和/或設置兩個或更多個直接并排設置的行走 輪(21、21')和/或驅動輪。
11.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于推進裝置構 成為循環(huán)鏈、循環(huán)帶(13)或節(jié)連式行走帶或連續(xù)帶，和/或鏈構成為履帶或節(jié)連鏈。
12.根據上述權利要求之一或多項所述的路面攤鋪整平機，其特征在于在行走輪 (21,21')與驅動輪之間的距離能夠可變地調節(jié)，和/或在行走輪(21、21')與驅動輪之間的距離調節(jié)手動地或自動地進行。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種路面攤鋪整平機，尤其是應用在施設塑料運動場地鋪層和/或部分彈性的承載層中，該路面攤鋪整平機包括行走機構，該行走機構包括至少一個循環(huán)的推進裝置和至少一個與推進裝置接合的行走輪，行走輪力鎖合地與推進裝置接合，其特征在于行走輪具有行走輪體，在行走輪體的圓周上設置一個或多個輪緣狀的凸起。
文檔編號E01C19/12GK101906747SQ20101019677
公開日2010年12月8日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權日2009年6月2日
發(fā)明者J·奧韋格澤 申請人:Smg運動場用機械制造有限公司