專利名稱：護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種護(hù)欄。
背景技術(shù)：
應(yīng)用于公共場(chǎng)所限控人員列隊(duì)的護(hù)欄，僅以公共交通某降點(diǎn)為例，現(xiàn)有護(hù)欄，其通 道以對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)寬度為標(biāo)準(zhǔn)，列隊(duì)兩排等候，當(dāng)隊(duì)形發(fā)生變化，如等候下一車(chē)次座位的乘客避 讓后面急于上車(chē)的乘客時(shí)，經(jīng)常擁擠不堪，甚或?qū)⒌群蛉藛T擠到安全區(qū)域之外，且難以返 回。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種具有導(dǎo)向緩沖作用，同時(shí)提高安全性的護(hù)欄。通過(guò)所設(shè)置的多個(gè)橫向護(hù)欄組合成眾多的以容納個(gè)人為單位面積的緩沖區(qū)與隊(duì) 列對(duì)應(yīng)，當(dāng)需要避讓或等候時(shí)處于其中，為了增加橫向護(hù)欄的強(qiáng)度，可加裝縱向護(hù)欄，縱向 護(hù)欄可移動(dòng)是便于橫向通過(guò)。由于聽(tīng)說(shuō)的緩沖區(qū)的作用，列隊(duì)、流動(dòng)、等候、避讓井然有序，另外可指定部分緩沖 區(qū)為需要幫助的乘客專用區(qū)，更加安全，舒適。


圖1是護(hù)欄的主視圖。圖2是圖1所示護(hù)欄的俯視圖。圖3是圖2所示護(hù)欄通道位置變化示意圖。
具體實(shí)施例方式多個(gè)橫向護(hù)欄1組成的緩沖區(qū)2，面積應(yīng)以滿足容納個(gè)人面積為宜，以便確定列隊(duì) 人員位置與之對(duì)應(yīng)。通道3可以設(shè)置于中部、兩端?？v向護(hù)欄4的作用下增加橫向護(hù)欄的強(qiáng)度，便于移 開(kāi)是護(hù)欄的縱向開(kāi)放。
權(quán)利要求
1.一種用于公共場(chǎng)所輔助列隊(duì)等候的護(hù)欄，其特征是多個(gè)橫向護(hù)欄縱向排列構(gòu)成以 個(gè)人為單位面積的多個(gè)緩沖區(qū)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)欄其特征是橫向護(hù)欄邊側(cè)或中部有縱向護(hù)欄。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的護(hù)欄其特征是所說(shuō)的縱向護(hù)欄為可移動(dòng)式。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種護(hù)欄，適用于公共場(chǎng)所輔助列隊(duì)人員等候通過(guò)，比如公共交通乘降點(diǎn)，所設(shè)置的對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)處的通道護(hù)欄。本發(fā)明的任務(wù)是將多個(gè)橫向護(hù)欄縱向排列成若干個(gè)緩沖區(qū)與通道處列隊(duì)的每個(gè)人相對(duì)應(yīng)，在隊(duì)列發(fā)生變化，比如欲繼續(xù)等候者需要避讓流動(dòng)者時(shí)身處其中，避免了相互擁擠。在綿延的等候隊(duì)伍中劃定部分為需要幫助的弱勢(shì)人員專用區(qū)也更加安全舒適，達(dá)到了人員等候隊(duì)列整齊，流動(dòng)避讓井然有序，暢通無(wú)阻的目的。
文檔編號(hào)E01F13/00GK102061669SQ20101057167
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者田生 申請(qǐng)人:田生