專利名稱：汽車尾部吸塵器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車尾部吸塵器，用于吸收汽車尾部揚(yáng)塵及尾氣。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，汽車的使用率也越來(lái)越被廣泛的使用，街道上使用的汽車數(shù)量也越來(lái)越多，眾所周知，汽車所排放的尾氣及其行駛過(guò)程中 產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)人體有害，雖然近幾年已有較大的改觀，但還是不夠理想，且在很多地方尤其 是北方干燥少雨地區(qū)汽車行駛過(guò)程中引起的揚(yáng)灰現(xiàn)象十分嚴(yán)重，揚(yáng)起的塵灰使人掩鼻，對(duì) 人體的健康十分不利，同時(shí)也嚴(yán)重影響了城市環(huán)境。目前還沒(méi)有一種裝置能夠解決上述兩 大難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能吸收汽車尾部揚(yáng)塵及尾氣的裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種汽車尾部吸塵器，其特征 在于，包括內(nèi)管，在內(nèi)管的頂端設(shè)有頂蓋，風(fēng)葉套在內(nèi)管外，風(fēng)葉設(shè)于吸塵筒內(nèi)，在吸塵筒的 下方設(shè)有漏斗，集塵盒通過(guò)連接環(huán)設(shè)于漏斗的下方，在漏斗與吸塵筒之間設(shè)有扣環(huán)，在吸塵 筒與漏斗的外部設(shè)有固定架。進(jìn)一步，在所述的內(nèi)管內(nèi)部設(shè)有細(xì)微網(wǎng)狀的隔板，在隔板上面放有活性炭。在所述吸塵筒的上端設(shè)有一進(jìn)塵口。所述的漏斗的傾斜角度α，25° < α < 30°。在所述扣環(huán)內(nèi)設(shè)有磁鐵，在所述固定架內(nèi)部有與磁鐵連接的環(huán)繞電線，環(huán)繞電線 連接外置的電機(jī)。本實(shí)用新型的工作原理是含塵氣體從吸塵筒入口導(dǎo)入除塵器的吸塵筒和內(nèi)管之 間，形成旋轉(zhuǎn)向下的外旋流，懸浮于外旋流的灰塵在離心力的作用下移向吸塵筒內(nèi)壁，并隨 外旋流轉(zhuǎn)到除塵器下部，凈化后的空氣則沿內(nèi)管向上流動(dòng)，途經(jīng)與內(nèi)孔里細(xì)微網(wǎng)狀隔板上 方的活性炭相接觸、吸附，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵與空氣分離并使空氣更清新的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是更有效地吸收汽車行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵和尾氣，大大地降低 了空氣污染指數(shù)，有利于保護(hù)環(huán)境和和人們的身體健康；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和使用成本較低， 適用于任何類型的汽車；所耗功率較小，通過(guò)電線和磁鐵的連接，大大的降低了其使用功 率；清理方便，只要把集塵盒里的揚(yáng)塵倒掉就可以，安裝方便；可在內(nèi)管內(nèi)加入活性炭等， 使空氣更加清新。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種汽車尾部吸塵器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的一種汽車尾部吸塵器的爆炸圖；圖3為內(nèi)管內(nèi)部的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例來(lái)具體說(shuō)明本實(shí)用新型。實(shí)施例如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種汽車尾部吸塵器，包括內(nèi)管1，在內(nèi)管1的頂端設(shè)有頂蓋2，風(fēng)葉5套在內(nèi)管1外，風(fēng)葉5形成旋轉(zhuǎn)向下的外旋流，懸浮于外旋流的灰 塵在離心力的作用下移向器壁，并隨外旋流轉(zhuǎn)到除塵器下部，同時(shí)使空氣向上流動(dòng)。風(fēng)葉5 設(shè)于吸塵筒6內(nèi)，在吸塵筒6的下方設(shè)有漏斗7。吸塵筒6其上端有一進(jìn)塵口，用于吸進(jìn)夾 帶灰塵的氣體。集塵盒8通過(guò)連接環(huán)9設(shè)于漏斗7的下方，集塵盒8用于收集漏斗7所流 下來(lái)的灰塵，漏斗的傾斜角度α，25° < α <30°，便于灰塵的更集中的流向集塵盒8，在 漏斗7與吸塵筒6之間設(shè)有扣環(huán)4，在扣環(huán)4內(nèi)設(shè)有磁鐵3，磁鐵3用于與電導(dǎo)通，使風(fēng)葉5 更易轉(zhuǎn)動(dòng)。在吸塵筒6與漏斗7的外部設(shè)有固定架10，固定架10內(nèi)部有環(huán)繞電線用于與磁 鐵3連接，環(huán)繞電線連接外置的電機(jī)。如圖3所示，在所述的內(nèi)管1內(nèi)部設(shè)有細(xì)微網(wǎng)狀的隔板11，在隔板11上面放有活 性炭12。其工作原理是利用電動(dòng)機(jī)、電線和磁鐵3帶動(dòng)風(fēng)葉5高速旋轉(zhuǎn)，使吸塵筒6內(nèi)形成 局部真空，當(dāng)吸塵筒6內(nèi)外壓差加大到一定程度后，含塵氣體從吸塵筒6上端入塵口處導(dǎo)入 吸塵筒6的外殼和內(nèi)管1之間，通過(guò)風(fēng)葉5作用形成旋轉(zhuǎn)向下的外旋流，懸浮于外旋流的灰 塵在離心力的作用下移向吸塵筒6內(nèi)壁，并使灰塵隨外旋流轉(zhuǎn)到漏斗7下部，漏斗7下部的 灰塵落到集塵盒8中，凈化后的空氣則沿內(nèi)管1向上流動(dòng)，途經(jīng)與內(nèi)孔里細(xì)微網(wǎng)狀隔板上方 的活性炭12相接觸、吸附，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵與空氣分離并使空氣更清新的目的。
權(quán)利要求一種汽車尾部吸塵器，其特征在于，包括內(nèi)管(1)，在內(nèi)管(1)的頂端設(shè)有頂蓋(2)，風(fēng)葉(5)套在內(nèi)管(1)外，風(fēng)葉(5)設(shè)于吸塵筒(6)內(nèi)，在吸塵筒(6)的下方設(shè)有漏斗(7)，集塵盒(8)通過(guò)連接環(huán)(9)設(shè)于漏斗(7)的下方，在漏斗(7)與吸塵筒(6)之間設(shè)有扣環(huán)(4)，在吸塵筒(6)與漏斗(7)的外部設(shè)有固定架(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種尾部吸塵器，其特征在于，在所述的內(nèi)管(1)內(nèi)部設(shè)有細(xì) 微網(wǎng)狀的隔板(11)，在隔板(11)上面放有活性炭(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的一種尾部吸塵器，其特征在于，在所述吸塵筒(6)的上端設(shè) 有一進(jìn)塵口。
4.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的所述的一種尾部吸塵器，其特征在于，所述的漏斗(7)的傾 斜角度 a，25° < a < 30°。
5.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)1所述的所述的一種尾部吸塵器，其特征在于，在所述扣環(huán)(4)內(nèi)設(shè) 有磁鐵(3)，在所述固定架(10)內(nèi)部有與磁鐵(3)連接的環(huán)繞電線，環(huán)繞電線連接外置的電 機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車尾部吸塵器，其特征在于，包括內(nèi)管，在內(nèi)管的頂端設(shè)有頂蓋，風(fēng)葉套在內(nèi)管外，風(fēng)葉設(shè)于吸塵筒內(nèi)，在吸塵筒的下方設(shè)有漏斗，集塵盒通過(guò)連接環(huán)設(shè)于漏斗的下方，在漏斗與吸塵筒之間設(shè)有扣環(huán)，在扣環(huán)內(nèi)設(shè)有磁鐵，在吸塵筒與漏斗的外部設(shè)有固定架。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是更有效地吸收汽車行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵和尾氣，大大地降低了空氣污染指數(shù)，有利于保護(hù)環(huán)境和人們的身體健康；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)和使用成本較低，適用于任何類型的汽車；所耗功率較小，通過(guò)電線和磁鐵的連接，大大的降低了其使用功率；清理方便，只要把集塵盒里的揚(yáng)塵倒掉就可以，安裝方便；可在內(nèi)管內(nèi)加入活性炭等，使空氣更加清新。
文檔編號(hào)E01H1/08GK201588185SQ20102000201
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者瞿燁 申請(qǐng)人:上海眾力汽車部件有限公司