專利名稱：一種裝配式公路鋼橋用端梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種端梁，特別是一種裝配式公路鋼橋用端梁。
背景技術(shù)：
在裝配式公路鋼橋安裝使用中，引橋部分的U形鋼橋頭搭板末端是分五塊直接鋪 架在地面上，由于鋼橋使用縱梁木質(zhì)橋面板體系時(shí)，木橋面是橫向布置，故車輛的荷載可通 過木橋面分配給各片縱梁。而U形鋼橋面鋪設(shè)與車輛行駛方向完全一致，故實(shí)際荷載完全 由靠近中央橋面板的兩塊板承擔(dān)，接觸搭板的地面一般是泥地或公路路面，泥地在荷載作 用下靠中間的受力橋面下陷，造成搭板面不平并增大搭板與橋的傾角；公路路面呈龜背形， 幾塊搭板直接與地面接觸很難墊平，造成了彈跳和位移，同時(shí)造成搭板鋪設(shè)不穩(wěn)定。為此本 申請人:設(shè)計(jì)了一種適用于鋼橋的端梁部件，架設(shè)鋼橋時(shí)，引橋部的U形橋頭搭板末端鋪架 在端梁上，從而較好地解決了這一問題。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種裝配式公路鋼橋用端梁，通過該 端梁可防止橋頭搭板下陷及彈跳。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于其包括一底板及面板，底板與面板之間 呈一定角度，底板的一端安裝有大封板，另一端安裝有小封板，底板與面板之間縱向設(shè)置有 若干大隔板，面板安裝在大隔板上，底板的一端安裝有供引橋部的橋頭搭板搭接的枕板組 件。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的改進(jìn)，枕板組件內(nèi)縱向設(shè)置有若干小隔板，在枕 板組件上設(shè)置有若干螺母。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底板的兩端設(shè)置有地腳螺栓 孔。所述底板的一端安裝有圓管，所述面板的一端與圓管固定連接。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，端梁的兩側(cè)設(shè)置有提手，提手裝 在端部大隔板的外側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型架設(shè)鋼橋時(shí)，引橋部的u形橋頭搭板 末端鋪架在端梁上，用螺栓將橋頭搭板固定在端梁上使之成為整體，從而可防止造成搭板 面不平并增大搭板與橋的傾角；搭板搭接在端梁上，接觸平穩(wěn)，可防止重車通行時(shí)橋頭搭板 下陷、彈跳及產(chǎn)生位移，增加搭板鋪設(shè)的穩(wěn)定性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖；[0013]圖2是本實(shí)用新型的剖面示意圖；圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖4是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型公開的一種裝配式公路鋼橋用端梁，包括一 底板1及面板2，底板1與面板2之間呈一定角度，該角度與引橋部的傾斜角度一致，以保持 車輛通行時(shí)的平穩(wěn)，底板的兩端設(shè)置有地腳螺栓孔9。在底板1的一端安裝有大封板3，另 一端安裝有小封板4，底板1的一端安裝有供引橋部的橋頭搭板搭接的枕板組件5。參照圖2，底板1與面板2之間縱向設(shè)置有若干大隔板6，面板2安裝在大隔板6 上，枕板組件5內(nèi)縱向設(shè)置有若干小隔板7，以增強(qiáng)本實(shí)用新型在使用過程中的面板強(qiáng)度， 在枕板組件上設(shè)置有若干螺母10。在底板1的一端安裝有圓管8，其中面板2的一端與圓管8固定連接。在本實(shí)用新型的端梁的兩側(cè)設(shè)置有提手11，提手11裝在端部大隔板的外側(cè)。采用本實(shí)用新型架設(shè)鋼橋時(shí)，引橋部的U形橋頭搭板末端鋪架在端梁的枕板組件 上，并用螺栓將橋頭搭板固定在端梁的枕板組件上使之成為整體，從而可防止造成搭板面 不平并增大搭板與橋的傾角；搭板搭接在端梁上，接觸平穩(wěn)，可防止重車通行時(shí)橋頭搭板下 陷、彈跳及產(chǎn)生位移，增加搭板鋪設(shè)的穩(wěn)定性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能以其限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 只要是依本實(shí)用新型的保護(hù)范圍所作的均等變化與修飾，均應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于其包括一底板及面板，底板與面板之間呈一定角度，底板的一端安裝有大封板，另一端安裝有小封板，底板與面板之間縱向設(shè)置有若干大隔板，面板安裝在大隔板上，底板的一端安裝有供引橋部的橋頭搭板搭接的枕板組件。
1.一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于其包括一底板及面板，底板與面板之間呈 一定角度，底板的一端安裝有大封板，另一端安裝有小封板，底板與面板之間縱向設(shè)置有若 干大隔板，面板安裝在大隔板上，底板的一端安裝有供引橋部的橋頭搭板搭接的枕板組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于枕板組件內(nèi)縱向設(shè) 置有若干小隔板，在枕板組件上設(shè)置有若干螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于所述底板的兩端設(shè) 置有地腳螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于所述底板的一端安 裝有圓管，所述面板的一端與圓管固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于端梁 的兩側(cè)設(shè)置有提手，提手裝在端部大隔板的外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種裝配式公路鋼橋用端梁，其特征在于其包括一底板及面板，底板與面板之間呈一定角度，底板的一端安裝有大封板，另一端安裝有小封板，底板與面板之間縱向設(shè)置有若干大隔板，面板安裝在大隔板上，底板的一端安裝有供引橋部的橋頭搭板搭接的枕板組件；采用本實(shí)用新型架設(shè)鋼橋時(shí)，引橋部的U形橋頭搭板末端鋪架在端梁上，用螺栓將橋頭搭板固定在端梁上使之成為整體，從而可防止造成搭板面不平并增大搭板與橋的傾角；搭板搭接在端梁上，接觸平穩(wěn)，可防止重車通行時(shí)橋頭搭板下陷、彈跳及產(chǎn)生位移，增加搭板鋪設(shè)的穩(wěn)定性。
文檔編號E01D19/02GK201605526SQ201020106900
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者劉良謀, 吳家驊, 梁濤, 汪立之 申請人:中山市公路鋼結(jié)構(gòu)制造有限公司