專利名稱：輕便式鐵路道岔除雪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕便式鐵路道岔除雪裝置。
二背景技術(shù)：
鐵路運輸是全國最大的露天工作場所之一，因此，時常受到天氣條件好壞的影響， 目前隨著科技的提高和設(shè)備的更新改造，有些制約鐵路運輸?shù)奶鞖庖蛩卦谥饾u被克服，但 是，到目前為止，冰雪天氣這一影響鐵路運輸?shù)囊蛩厝詾榻鉀Q，冰雪天氣這一影響鐵路運輸 的因素仍未解決，冰雪天氣會造成運輸中的鐵路道岔因夾冰加雪使道岔尖軌與基本軌不能 密貼，從而直接影響鐵路信號的正常顯示，這樣對依靠信號顯示才能運行的火車來說，其影 響是非常致命的，它會嚴重地打亂既有的運輸安排，造成列車嚴重晚點或取消，對鐵路的經(jīng) 濟效率產(chǎn)生巨大的影響，因此為了清除積雪，鐵路運輸部門不得不派出大量人員去清除積 雪，這不但浪費人力，同時對參加掃雪人員的人身安全也得不到保證，有沒有一種裝置能徹 底解決這一問題呢？
三
實用新型內(nèi)容針對上述情況，本實用新型的目的就是提供一種輕便式鐵路道岔除雪裝置，可有 效解決冰雪天氣對鐵路的影響，又能徹底解決人力清掃道岔積雪時，火車對清掃人員的傷 害問題。其解決的技術(shù)方案是，本實用新型包括轉(zhuǎn)動輪、支桿、滾筒及配重，轉(zhuǎn)動輪裝在支 桿的端部上，支桿經(jīng)基本軌下部與滾筒端部相連接，噴嘴經(jīng)置于基本軌下部的噴管連接在 滾筒上，滾筒上裝有配重及同滾筒內(nèi)部相通的軟管，噴嘴通過軟管與制熱制壓裝置相連。本實用新型有效解決冰雪天氣對鐵路的影響，又能徹底解決人力清掃道岔積雪 時，火車對清掃人員的傷害，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可廣泛用于基本軌與尖軌處的道叉清除 冰雪，保證行車安全，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。四、實用新型附圖
圖1是本實用新型主視圖(裝在基本軌與尖軌處)。圖2是本實用新型俯視圖(放大)。圖3是本實用新型的轉(zhuǎn)動輪部分結(jié)構(gòu)圖。圖4是本實用新型的噴嘴部分結(jié)構(gòu)圖。
五、具體實施方案
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做出詳細說明。由
圖1-4可知，本實用新型包括轉(zhuǎn)動輪、支桿、滾筒及配重，轉(zhuǎn)動輪6裝在支桿9的 端部上，支桿9經(jīng)基本軌1下部與滾筒2端部相連接，噴嘴5經(jīng)置于基本軌1下部的噴管10 連接在滾筒2上，滾筒2上裝有配重4及同滾筒內(nèi)部相通的軟管3，噴嘴5通過軟管3與制 熱制壓裝置8相連。
3[0013]為了保證使用效果，所說的噴嘴5高度低于轉(zhuǎn)動輪6 ；所說的轉(zhuǎn)動輪6的大小與尖 軌7與基本軌1分開的最大間隙相一致，即轉(zhuǎn)動輪6小于尖軌7與基本軌1分開的最大間 隙；所說的滾筒在基本軌上有對稱的兩個，構(gòu)成兩平行基本軌與尖軌處的清除冰雪機構(gòu)。本實用新型的工作情況是，當尖軌與基本軌張開時，因重力作用，使轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動，從 而使噴嘴升高，使熱風噴在基本軌與尖軌處的墊板上，直接起到融雪作用，當尖軌與基本軌 合攏時，在合攏的過程中，尖軌一側(cè)推動轉(zhuǎn)動輪上部，使轉(zhuǎn)動輪下壓，經(jīng)轉(zhuǎn)動輪支桿，使?jié)L筒 轉(zhuǎn)動，于是配重被拉起，此時轉(zhuǎn)動輪及噴嘴均置于基本軌下面，反之自動升起，不用時，制熱 和制壓部分隨時可卸下，另行保管，其配重部分可支持使其處于備用狀態(tài)。本實用新型的滾 筒在基本軌上有對稱的兩個，然后再由兩個滾筒分別經(jīng)噴管通往各側(cè)的噴嘴，滾筒同制熱 制壓裝置相連，噴嘴是否噴出熱氣，取決于噴嘴是否升起，當噴嘴被壓在尖軌下方時，其噴 氣功能自動消失，這樣每個滾筒便各自負責本側(cè)的噴嘴供熱氣，熔化本側(cè)噴嘴所管一側(cè)尖 軌與基本軌間的冰雪，實現(xiàn)清除冰雪之目的。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價低、拆裝方便，有效地消除冰雪天氣對鐵路運輸?shù)奈?害，確保鐵路運輸秩序與安全，為列車正點運行打下了堅實的基礎(chǔ)，徹底解除了成千上萬名 對鐵路道岔積雪清掃人員的參與，避免了火車對清掃人員的人身傷害，有效解決了風雪天 氣堵塞鐵路運輸，造成運輸效率低下的嚴重局面。
權(quán)利要求一種輕便式鐵路道岔除雪裝置，包括轉(zhuǎn)動輪、支桿、滾筒及配重，其特征在于，轉(zhuǎn)動輪(6)裝在支桿(9)的端部上，支桿(9)經(jīng)基本軌(1)下部與滾筒(2)端部相連接，噴嘴(5)經(jīng)置于基本軌(1)下部的噴管(10)連接在滾筒(2)上，滾筒(2)上裝有配重(4)及同滾筒內(nèi)部相通的軟管(3)，噴嘴(5)通過軟管(3)與制熱制壓裝置(8)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便式鐵路道岔除雪裝置，其特征在于，所說的噴嘴(5)高度 低于轉(zhuǎn)動輪(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便式鐵路道岔除雪裝置，其特征在于，所說的轉(zhuǎn)動輪(6)的 大小與尖軌(7)與基本軌(1)分開的最大間隙相一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕便式鐵路道岔除雪裝置，其特征在于，所說的滾筒在基本 軌上有對稱的兩個。
專利摘要本實用新型涉及輕便式鐵路道岔除雪裝置，可有效解決冰雪天氣對鐵路的影響，又能徹底解決人力清掃道岔積雪時，火車對清掃人員的傷害問題，其解決的技術(shù)方案是，本實用新型包括轉(zhuǎn)動輪、支桿、滾筒及配重，轉(zhuǎn)動輪裝在支桿的端部上，支桿經(jīng)基本軌下部與滾筒端部相連接，噴嘴經(jīng)置于基本軌下部的噴管連接在滾筒上，滾筒上裝有配重及同滾筒內(nèi)部相通的軟管，噴嘴通過軟管與制熱制壓裝置相連，本實用新型有效解決冰雪天氣對鐵路的影響，又能徹底解決人力清掃道岔積雪時，火車對清掃人員的傷害，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可廣泛用于基本軌與尖軌處的道叉清除冰雪，保證行車安全，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
文檔編號E01H8/08GK201598601SQ201020109278
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月5日
發(fā)明者張鑫山 申請人:張鑫山