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汽車吸塵清潔器的制作方法

文檔序號(hào):2260938閱讀:361來源:國(guó)知局
專利名稱:汽車吸塵清潔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及吸塵清潔裝置技術(shù)領(lǐng)域,確切地說涉及一種適用于汽車車身上的 吸塵清潔器。
背景技術(shù)
汽車工業(yè)在二十世紀(jì)得到了迅猛的發(fā)展,已經(jīng)非常深刻地影響著人們的生活、工 作和學(xué)習(xí)。隨著汽車的增多,它在方便人們生產(chǎn)生活的同時(shí),帶給城市的污染也越來越嚴(yán) 重,由于汽車高速行駛產(chǎn)生強(qiáng)大的氣流帶起了地面上的塵土,以及車輪壓碎稍大的顆粒物 后,將它們拋向天空。可吸入懸浮顆粒物的污染在城市中己成為首要污染物,這既破壞了城 市的環(huán)境,損壞了空氣質(zhì)量,也影響了人們的身體健康。針對(duì)這種情況,目前人們采用的最常見方式是采用灑水車和掃地車對(duì)城市道路 進(jìn)行清掃,以減少揚(yáng)塵。一方面,清掃車輛數(shù)配備不足,行駛緩慢,工作效率低,因而往往難 以達(dá)到預(yù)定效果;另一方面,由于各種原因,清掃車輛的范圍一般僅限于城市主干道,而對(duì) 于城市的小巷子和郊區(qū)等道路,往往難以被清掃,因而這些地方的揚(yáng)塵情況更為嚴(yán)重,嚴(yán)重 影響了該區(qū)域人們的身體健康;再一方面,由于城市的發(fā)展,需要投入的清掃車輛也就越來 越多,消耗的人力、物力和財(cái)力也就越來越多,并且,清掃車輛過多或過頻的工作會(huì)導(dǎo)致交 通擁堵,給城市交通帶來很大麻煩。另外,現(xiàn)有汽車的車輪上方通常設(shè)置有擋泥板,而擋泥板分為凹槽式和平板式結(jié) 構(gòu),凹槽式擋泥板的大體形狀為L(zhǎng)形,L形擋泥板內(nèi)開有L形的空氣、灰塵導(dǎo)流凹槽,車輪的 擋泥板所起作用甚微,僅僅能擋住部分泥土和灰塵對(duì)汽車本身的影響,但當(dāng)灰塵泥土在川 流不息的汽車車輪下,會(huì)隨著壓力和空氣的流動(dòng),隨處飄揚(yáng),根本不能起到防止灰塵隨處亂 飄,從而污染環(huán)境和影響人們身體健康的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出了一種適用于汽車上的吸塵清潔器,有效 地解決了城市揚(yáng)塵的問題,并且應(yīng)用于汽車上后,只要有汽車路過的道路,該道路上的灰塵 都會(huì)被汽車吸走,并且汽車越多,吸塵效果越好,城市道路也就越干凈。既不用增加額外的 清掃車輛,減少了資源消耗,也不會(huì)導(dǎo)致交通擁堵,為城市道路除塵指出了一個(gè)新的方向, 采用本實(shí)用新型,能有效解決城市環(huán)境污染,空氣質(zhì)量下降和人體健康受到影響等多種難 題。本實(shí)用新型是通過采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車吸塵清潔器,其特征在于在至少一個(gè)靠近車輪內(nèi)側(cè)的凹槽式擋泥板外 壁上開有吸塵口,吸塵口與擋泥板內(nèi)的凹槽相通,吸塵口連接有灰塵運(yùn)輸管道,吸塵口經(jīng)所 述灰塵運(yùn)輸管道連通有至少一個(gè)吸塵器。在汽車的四個(gè)擋泥板上均開有吸塵口,四個(gè)吸塵口共同經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道與吸 塵器相通。[0009]所述吸塵器固定于汽車尾箱中,汽車尾箱中設(shè)置有為所述吸塵器供電的電源。所述灰塵運(yùn)輸管道為塑料管。本實(shí)用新型的有益效果為與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于本實(shí)用新型采用“在至少一個(gè)靠近車輪內(nèi)側(cè)的凹槽式擋泥 板外壁上開有吸塵口,吸塵口與擋泥板內(nèi)的凹槽相通,吸塵口連接有灰塵運(yùn)輸管道,吸塵口 經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道連通有至少一個(gè)吸塵器”這樣的技術(shù)方案,車輛在行駛時(shí)運(yùn)用了空氣 動(dòng)力學(xué)的基本原理,把在車輪碾壓后飄起的灰塵通過空氣導(dǎo)流凹槽及吸塵器的吸引力把灰 塵從擋泥板通過運(yùn)輸管道吸進(jìn)吸塵器內(nèi)。而由于車輪上方都安裝了擋泥板,即多個(gè)擋泥板 上均開有吸塵口,每個(gè)吸塵口都通過運(yùn)輸管道與吸塵器連通,這樣當(dāng)汽車駛過時(shí),路面上的 灰塵就會(huì)被吸塵器吸收干凈,只要有汽車駛過的道路,該道路上的灰塵就會(huì)被自動(dòng)清掃干 凈,并且汽車越多,吸塵效果越好,城市道路也就越干凈。既不用增加額外的清掃車輛,減 少了資源消耗,也不會(huì)導(dǎo)致交通擁堵,為城市道路除塵指出了一個(gè)新的方向,采用本實(shí)用新 型,能有效解決城市環(huán)境污染,空氣質(zhì)量下降和人體健康受到影響等多種難題。

下面將結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,其 中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車上的結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記1、凹槽,2、吸塵口,3、運(yùn)輸管道,4、吸塵器,5、電源,6、輪胎。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖,本實(shí)用新型公開了一種汽車吸塵清潔器,現(xiàn)有汽車的車輪上方 通常設(shè)置有擋泥板,而擋泥板分為凹槽式和平板式結(jié)構(gòu),凹槽式擋泥板的大體形狀為L(zhǎng)形, L形擋泥板內(nèi)開有L形的空氣、灰塵導(dǎo)流凹槽1,本實(shí)用新型就是在至少一個(gè)靠近車輪內(nèi)側(cè) 的凹槽式擋泥板外壁上開有吸塵口 2,吸塵口 2與擋泥板內(nèi)的凹槽1相通,吸塵口 2連接有 灰塵運(yùn)輸管道3,吸塵口 2經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道3連通有至少一個(gè)吸塵器4。當(dāng)然,如果在 汽車的四個(gè)擋泥板上均開有吸塵口 2,四個(gè)吸塵口 2共同經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道3與吸塵器4 相通,這樣的話效果會(huì)更好,一般說來,有多少個(gè)擋泥板,就應(yīng)該開多少個(gè)吸塵口 2,為了節(jié) 省費(fèi)用,也可只在前面或后面的兩個(gè)擋泥板上開吸塵口 2。如有尾箱的汽車時(shí),吸塵器4最 好是固定于汽車尾箱中,汽車尾箱中設(shè)置有為所述吸塵器4供電的電源5。如無尾箱的汽車 時(shí),吸塵器4可以固定在車架上,灰塵運(yùn)輸管道3為塑料管。其工作原理為車輛在行駛時(shí)運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)的基本原理,把在車輪碾壓后飄起的灰塵通過空 氣導(dǎo)流凹槽1及吸塵器4的吸引力把灰塵從擋泥板通過運(yùn)輸管道3吸進(jìn)吸塵器4內(nèi)。而由 于車輪上方都安裝了擋泥板,即多個(gè)擋泥板上均開有吸塵口 2,每個(gè)吸塵口 2都通過運(yùn)輸管 道3與吸塵器4連通,這樣當(dāng)汽車駛過時(shí),路面上的灰塵就會(huì)被吸塵器4吸收干凈,只要有 汽車駛過的道路,該道路上的灰塵就會(huì)被自動(dòng)清掃干凈,并且汽車越多,吸塵效果越好,城
4市道路也就越千凈。 本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施方式,根據(jù)上述實(shí)施例的描述,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員還可作出一些顯而易見的改變,但這些改變均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車吸塵清潔器,其特征在于在至少一個(gè)靠近車輪內(nèi)側(cè)的凹槽式擋泥板外壁上開有吸塵口(2),吸塵口(2)與擋泥板內(nèi)的凹槽(1)相通,吸塵口(2)連接有灰塵運(yùn)輸管道(3),吸塵口(2)經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道(3)連通有至少一個(gè)吸塵器(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車吸塵清潔器,其特征在于在汽車的四個(gè)擋泥板上均開 有吸塵口(2),四個(gè)吸塵口(2)共同經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道(3)與吸塵器(4)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車吸塵清潔器,其特征在于所述吸塵器(4)固定于 汽車尾箱中,汽車尾箱中設(shè)置有為所述吸塵器(4)供電的電源(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車吸塵清潔器,其特征在于所述灰塵運(yùn)輸管道(3)為塑 料管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車吸塵清潔器,在至少一個(gè)靠近車輪內(nèi)側(cè)的凹槽式擋泥板外壁上開有吸塵口,吸塵口與擋泥板內(nèi)的凹槽相通,吸塵口連接有灰塵運(yùn)輸管道,吸塵口經(jīng)所述灰塵運(yùn)輸管道連通有至少一個(gè)吸塵器。本實(shí)用新型有效地解決了城市揚(yáng)塵的問題,并且應(yīng)用于汽車上后,只要有汽車路過的道路,該道路上的灰塵都會(huì)被汽車吸走,并且汽車越多,吸塵效果越好,城市道路也就越干凈。既不用增加額外的清掃車輛,減少了資源消耗,也不會(huì)導(dǎo)致交通擁堵,為城市道路除塵指出了一個(gè)新的方向,采用本實(shí)用新型,能有效解決城市環(huán)境污染,空氣質(zhì)量下降和人體健康受到影響等多種難題。
文檔編號(hào)E01H1/08GK201598593SQ201020123379
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
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