專利名稱：移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鑿毛機(jī)，尤其是涉及一種移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在建筑工程施工中，大面積混凝土的鑿毛通常是使用手推式混凝土地面鑿 毛機(jī)或人工使用風(fēng)鎬進(jìn)行施工。這兩種鑿毛機(jī)在使用中分別存在以下缺點(diǎn)手推式混凝土 地面鑿毛機(jī)價(jià)格昂貴，機(jī)身較重，且鑿毛頭多，更換費(fèi)用高，鑿毛效果不理想，不適用于C50 等高強(qiáng)度混凝土鑿毛；人工風(fēng)鎬鑿毛施工速度慢，粉塵較大，污染環(huán)境且對(duì)施工人員產(chǎn)生危 害，鑿毛效果不理想，也不適用于C50等高強(qiáng)度混凝土鑿毛。綜上所述，目前建筑工程施工中大面積混凝土鑿毛所采用的施工工具，普遍不適 用于C50等高強(qiáng)度混凝土的鑿毛，且鑿毛深度不足，表面不均勻，效果不理想，同時(shí)粉塵較 大。以FS-11B型手推式混凝土地面鑿毛機(jī)為例，每臺(tái)價(jià)值1. 98萬(wàn)元，單臺(tái)機(jī)器重76kg，內(nèi) 設(shè)11個(gè)鑿毛機(jī)頭，直徑為31mm，單個(gè)鑿毛機(jī)頭接地面積小，鑿毛深度10mm，工效為10 12 平方米/小時(shí)，平均鑿360 500平方米就需要更換8個(gè)鑿毛機(jī)頭，使用成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種移動(dòng) 式混凝土鑿毛機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用操作方便且實(shí)用價(jià)值高，同時(shí)施工速度快，鑿 毛效果好，使用成本低，安全環(huán)保，對(duì)工作人員技術(shù)要求低，能有效解決高強(qiáng)度混凝土的鑿 毛施工問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)， 其特征在于由機(jī)架和安裝在機(jī)架中部的鑿巖機(jī)組成，所述鑿巖機(jī)包括氣缸體和安裝在氣 缸體內(nèi)的活塞，所述氣缸體上端設(shè)置有手把，所述活塞下端設(shè)置有與其相連接的合金鉆頭， 所述合金鉆頭下端內(nèi)部設(shè)置有噴水裝置。所述機(jī)架由螺紋鋼筋焊接制成，所述機(jī)架中部設(shè)置有與鑿巖機(jī)相連接的螺栓孔， 且所述機(jī)架前端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)方便移動(dòng)的滑動(dòng)輪。所述氣缸體與機(jī)架通過連接鋼帶連接，所述手把與機(jī)架通過連接卡環(huán)連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且加工制作及使用成本低，同時(shí)拆卸維修方便。該鑿毛機(jī)實(shí) 際使用時(shí)，其上安裝的鑿巖機(jī)可在市場(chǎng)上直接購(gòu)買，無(wú)需改裝與機(jī)架相連后即可使用。2、使用操作方便且實(shí)用價(jià)值高。該鑿毛機(jī)將鑿巖機(jī)安裝在機(jī)架中部，這樣不僅便 于移動(dòng)和更換鑿巖設(shè)備，而且能有效減少操作人員受到的機(jī)械沖擊力，同時(shí)也減少了操作 強(qiáng)度。3、安全環(huán)保。該鑿毛機(jī)的鑿巖機(jī)內(nèi)部設(shè)置有噴水裝置，能有效減少粉塵污染，利于 操作人員操作使用。4、使用成本低。該鑿毛機(jī)的鑿毛頭為一個(gè)，因此其更換費(fèi)用低，機(jī)器加工組裝成本低。5、施工速度快，鑿毛效果好，對(duì)工作人員技術(shù)要求低。該鑿毛機(jī)的工效為11 12 平方米/小時(shí)，能有效使用于強(qiáng)度等級(jí)為C20 C60的混凝土，從而解決了高強(qiáng)度混凝土難 以很好施工的技術(shù)難題。6、適用范圍廣。該鑿毛機(jī)能有效使用至高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等大面積混 凝土表面鑿毛，尤其適用于高強(qiáng)度混凝土，具有廣闊的應(yīng)用前景。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A剖視圖。圖3為本實(shí)用新型連接鋼帶的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的俯視圖。圖5為本實(shí)用新型連接卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5的俯視圖。附圖標(biāo)記說明1-機(jī)架；2-鑿巖機(jī)； 3-合金鉆頭；4-螺栓孔；5-滑動(dòng)輪； 6-連接鋼帶；7-連接卡環(huán)； 8-手把；9-噴水裝置。
具體實(shí)施方式
如圖1和2所示的一種移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)，由機(jī)架1和安裝在機(jī)架1中部的鑿 巖機(jī)2組成，所述鑿巖機(jī)2包括氣缸體和安裝在氣缸體內(nèi)的活塞，所述氣缸體上端設(shè)置有手 把8，所述活塞下端設(shè)置有與其相連接的合金鉆頭3，所述合金鉆頭3下端內(nèi)部設(shè)置有噴水 裝置9。如圖2所示，所述機(jī)架1由螺紋鋼筋焊接制成，所述機(jī)架1中部設(shè)置有與鑿巖機(jī)2 相連接的螺栓孔4，且所述機(jī)架1前端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)方便移動(dòng)的滑動(dòng)輪5。在實(shí)際制作中， 機(jī)架采用 18螺紋鋼筋加工，在與鑿巖機(jī)連接部位采用Z 63 X 5mm等邊角鋼焊接，機(jī)架的 尺寸一般為長(zhǎng) 1730 1740mm，寬 630 640mm，高 930 940mm。如圖3、4、5和6所示，所述氣缸體與機(jī)架1通過連接鋼帶6連接，所述手把8與機(jī) 架1通過連接卡環(huán)7連接。該連接鋼帶采用5mm厚的鋼板制作，其寬度為40mm，用 14的 普通螺栓連接；連接卡環(huán)采用5mm厚的鋼板制作，其寬度為20mm，用6 8的普通螺栓連接。本實(shí)用新型的工作過程為將該鑿毛機(jī)通過風(fēng)管與空壓機(jī)相連接后，通過壓縮空 氣推動(dòng)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使活塞帶動(dòng)合金鉆頭3沖擊混凝土，移動(dòng)支架1進(jìn)行連續(xù)不 斷的鑿毛；上述的空壓機(jī)為內(nèi)燃空壓機(jī)或電動(dòng)空壓機(jī)。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根 據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍 屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)，其特征在于由機(jī)架(1)和安裝在機(jī)架(1)中部的鑿巖機(jī)(2)組成，所述鑿巖機(jī)(2)包括氣缸體和安裝在氣缸體內(nèi)的活塞，所述氣缸體上端設(shè)置有手把(8)，所述活塞下端設(shè)置有與其相連接的合金鉆頭(3)，所述合金鉆頭(3)下端內(nèi)部設(shè)置有噴水裝置(9)。
2.按照權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)，其特征在于所述機(jī)架(1)由螺紋鋼 筋焊接制成，所述機(jī)架(1)中部設(shè)置有與鑿巖機(jī)(2)相連接的螺栓孔(4)，且所述機(jī)架(1) 前端對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)方便移動(dòng)的滑動(dòng)輪(5)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)，其特征在于所述氣缸體與機(jī)架 (1)通過連接鋼帶(6)連接，所述手把(8)與機(jī)架(1)通過連接卡環(huán)(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式混凝土鑿毛機(jī)，由機(jī)架和安裝在機(jī)架中部的鑿巖機(jī)組成，所述鑿巖機(jī)包括氣缸體和安裝在氣缸體內(nèi)的活塞，所述氣缸體上端設(shè)置有手把，所述活塞下端設(shè)置有與其相連接的合金鉆頭，所述合金鉆頭下端內(nèi)部設(shè)置有噴水裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用操作方便且實(shí)用價(jià)值高，同時(shí)施工速度快，鑿毛效果好，使用成本低，安全環(huán)保，對(duì)工作人員技術(shù)要求低，能有效解決高強(qiáng)度混凝土的鑿毛施工問題。
文檔編號(hào)E01C23/085GK201605520SQ20102012602
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月9日
發(fā)明者孔慶祥, 李坤, 王亞國(guó), 王崇安, 王鵬, 白鵬程 申請(qǐng)人:中鐵一局集團(tuán)有限公司