專利名稱：一種路緣石以及包括該路緣石的道路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路緣石以及包括該路緣石的道路。
背景技術(shù)：
路緣石是路面兩側(cè)邊緣石的簡稱，通常為道路兩側(cè)路面與路肩之間的條形構(gòu)造物。路緣石通常鋪設在路面兩側(cè)，以起到分隔路面與其他構(gòu)造的作用，例如在人行道與機動車道之間可以設置有高于路面的路緣石。通常路緣石是不透水的，因而路緣石的另一重要作用是阻擋路面積水，將積水引導到排水系統(tǒng)中，以防止路面上的積水隨意流動。傳統(tǒng)的路緣石通常為水泥預制或混凝土壓制一次成型，或者通過將大塊石料切割加工為長條形石塊而制成。然而，這種傳統(tǒng)的路緣石的缺陷在于由于該種傳統(tǒng)的路緣石不具有透水性，因而路面上的積水受到路緣石的阻擋只能流向排水溝，然而當積水急劇積累或者出現(xiàn)雜物阻塞流動通道時，則由于排水效率急劇降低，而導致路面積水迅速增多。因此，傳統(tǒng)的路緣石由于不能透水，從而會導致排水結(jié)構(gòu)的排水效率降低。針對傳統(tǒng)路緣石的上述缺點，需要開發(fā)一種能夠透水的新型路緣石，而且該種路緣石還仍然保持有傳統(tǒng)路緣石的外觀，以符合人們對傳統(tǒng)路緣石的印象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服傳統(tǒng)的路緣石不能透水的缺陷，而提供一種能夠透水且具有傳統(tǒng)路緣石的外觀的新型路緣石以及包括該新型路緣石的道路。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種路緣石，其中，該路緣石由透水性材料制成，并且包括基體和覆蓋在基體上的面層，所述面層的孔隙率大于所述基體的孔隙率，且所述面層中的孔的平均孔徑小于所述基體中的孔的平均孔徑。根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種道路，該道路包括路面和位于路面至少一側(cè)的路緣石，其中，該路緣石為本實用新型所提供的上述路緣石，該路緣石的覆蓋有面層的側(cè)面朝向所述路面。按照本實用新型所提供的上述路緣石以及包括該路緣石的道路，由于路緣石由透水性材料制成，而且所述面層的孔隙率大于所述基體的孔隙率且所述面層中的孔的平均孔徑小于所述基體中的孔的平均孔徑，因而一方面積水通過面層的通過效率與積水通過基體的通過效率基本相當，另一方面，由于面層通常為積水首先經(jīng)過的部分，因而使面層中的孔的平均孔徑相對較小，能夠起到過濾作用，防止較大的顆粒會阻塞基體中的孔，從而造成積水排水效率的降低。因而這種路緣石的排水效率較高。此外，上述路緣石為模制而成，因而能夠獲得類似于傳統(tǒng)路緣石的效果，從而提供傳統(tǒng)路緣石的外觀，并使面層具有較好的美觀效果。優(yōu)選地，所述面層與基體之間設置有粘結(jié)所述面層與基體的界面劑，該界面劑包括水性環(huán)氧樹脂、聚乙烯醇、苯丙乳液和/或水泥。[0011 ] 優(yōu)選地，所述基體為平直或彎曲的塊體，所述面層覆蓋在所述基體的頂表面和一個側(cè)表面上。優(yōu)選地，所述面層的孔隙率為15% -35%，進一步優(yōu)選為20% _35%，所述面層中的孔的平均孔徑為0. 1毫米至0. 5毫米，所述面層包括粘結(jié)在一起的砂粒和第一粘結(jié)劑，所述砂粒的粒徑為200目至20目，所述第一粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。優(yōu)選地，所述基體的孔隙率為10% -25%，進一步優(yōu)選為15% -25 %，所述基體中的孔的平均孔徑為0. 6毫米至5毫米，所述基體包括粘結(jié)在一起的塊體和第二粘結(jié)劑，所述塊體的粒徑為0. 5毫米至20毫米，所述第二粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。優(yōu)選地，所述路緣石還包括透水孔，該透水孔貫穿所述路緣石的兩側(cè)。優(yōu)選地，所述路緣石還包括缺口部，該缺口部位于該路緣石的底表面與至少一個端表面的連接部位。優(yōu)選地，在所述道路中，所述路緣石為多個，該多個路緣石依次鋪設在所述路面的兩側(cè)。

圖1為根據(jù)本實用新型優(yōu)選實施方式的路緣石的立體圖；圖2為圖1所示的路緣石的正視圖；圖3為根據(jù)本實用新型另一實施方式的路緣石的基體的立體圖；圖4為圖3所示的路緣石的俯視圖；圖5為包括平直的路緣石的道路的立體示意圖；圖6為圖5中圓形A的放大示意圖；圖7為圖5所示的道路的側(cè)視圖；圖8為包括彎曲的路緣石的道路的立體示意圖。主要部件的附圖標記基體11面層12透水孔13缺口部14路面100
具體實施方式
下面參考附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細地描述。本說明書中所提及的術(shù)語或名稱應該在本領(lǐng)域技術(shù)人員的角度上加以較寬范圍地理解。如圖1至圖4所示，本實用新型所提供的路緣石由透水性材料制成，并且包括基體 11和覆蓋在基體11上的面層12，所述面層12的孔隙率大于所述基體11的孔隙率，且所述面層12中的孔的平均孔徑小于所述基體11中的孔的平均孔徑。[0034]由于路緣石由透水性材料制成，因而該路緣石具有允許水滲透通過的性質(zhì)。關(guān)于透水性材料，將在下文中進行詳細地描述。路緣石包括基體11和覆蓋在基體11上的面層12，而且面層12的孔隙率大于基體11的孔隙率。因此，面層12的通水能力(或通水效率)與基體11的通水能力(或通水效率)基本差不多。當積水經(jīng)過面層12和基體11時，不會造成流水的節(jié)流。此外，由于面層12中的孔的平均孔徑小于基體11中的孔的平均孔徑，因而當積水首先流經(jīng)面層12時， 面層12能夠防止水中的雜質(zhì)顆粒阻塞下游的基體11，從而造成阻塞。面層12可以覆蓋在基體11的全部表面上，也可以覆蓋在基體11的部分表面上， 這可以根據(jù)具體的應用場合而加以選擇。由于面層12與基體11的密度不同，因而為了能牢固地將二者結(jié)合起來，優(yōu)選地， 所述面層12與基體11之間設置有粘結(jié)所述面層12與基體11的界面劑，該界面劑包括水性環(huán)氧樹脂、聚乙烯醇、苯丙乳液和/或水泥。界面劑并不是必須的，通常在制備所述路緣石的過程中，利用面層12和基體11自身的粘結(jié)劑也可實現(xiàn)二者的粘結(jié)。而且，界面劑并不限于上述列舉的各項，而是可以選自于任何適用于粘結(jié)面層12與基體11的粘結(jié)劑。路緣石可以為平直的塊體(如圖1所示)，或者為彎曲的塊體(如圖3和圖4所示)，以適用于不同的工作條件。例如，當平直的塊體的路緣石可以鋪設在直行的道路兩側(cè)， 而彎曲的塊體的路緣石則可以鋪設在彎道的兩側(cè)(如圖8所示)。路緣石的形狀主要取決于基體11的形狀，因此所述基體11可以為平直的塊體，或者彎曲的塊體。而面層12可以覆蓋在所述基體11的頂表面和一個側(cè)表面上，即面層12覆蓋在基體11暴露于外部的表面上。例如，頂表面通常是路緣石鋪設在道路側(cè)方后的最高表面，而一個側(cè)表面則是朝向道路的路面的表面。因此，可以利用面層12的不同設計，使路緣石具有較好的美觀效果。如上所述，面層12的孔隙率大于基體11的孔隙率。優(yōu)選地，所述面層12的孔隙率為15% -35%，進一步優(yōu)選為20% -35%，所述面層12中的孔的平均孔徑為0. 1毫米至 0. 5毫米。所述面層12可以通過多種透水性材料制成，例如，所述面層12包括粘結(jié)在一起的砂粒(如硅砂，沙漠中的砂粒、沙灘中的砂粒等)和第一粘結(jié)劑，所述砂粒的粒徑為200 目至20目，所述第一粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。當然，面層12的材料并不限于此，而是可以選自于任何適于制成孔隙率為15% -35%的面層12的材料。優(yōu)選地，所述基體11的孔隙率為10% -25%，進一步優(yōu)選為15% -25%，所述基體中的孔的平均孔徑為0. 6毫米至5毫米。所述基體11可以通過多種透水性材料制成，例如， 所述基體11包括粘結(jié)在一起的塊體(如石子，陶粒，河沙、海砂、山砂)和第二粘結(jié)劑，所述塊粒的粒徑為0. 5毫米至20毫米，所述第二粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。當然，基體11的材料并不限于此，而是可以選自于任何適于制成孔隙率為 10% -40%的基體11的材料。為了提高路緣石的排水效率，優(yōu)選地，如圖1、圖2所示，所述路緣石還包括透水孔 13，該透水孔13貫穿所述路緣石的兩側(cè)。因而，當?shù)缆返穆访娲嬗蟹e水時，該路緣石允許水既通過透水孔13通過路緣石，也允許水通過路緣石而滲透通過。優(yōu)選地，可以在透水孔13 中設置網(wǎng)，以阻擋雜物等。透水孔13的形狀和大小以及在路緣石中的位置可以根據(jù)具體的應用場合而加以選擇設計，以確保路緣石具有合適的結(jié)構(gòu)強度為限。也就是說，只要能夠確保路緣石的結(jié)構(gòu)強度，透水孔13可以任意設置。優(yōu)選地，同樣為了提高路緣石的排水效率，所述路緣石還包括缺口部14，該缺口部 14位于該路緣石的底表面與至少一個端表面的連接部位，如圖1、圖2和圖3所示。也就是說，缺口部14形成在路緣石的端部的底側(cè)。該缺口部14同樣能夠允許路面上的積水通過， 從而提高排水效率。另外，通過設置缺口部14，能夠減小路緣石的重量，從而減輕鋪設路緣石時的勞動強度。關(guān)于路緣石在排水過程中所起到的作用，將在下文中結(jié)合所述道路一起描述。本實用新型所提供的路緣石可以通過如下步驟來制備將制備面層12的材料混合為漿料，將該漿料注入模具中，使該漿料成型為預定的可透水的面層12 ；將界面劑涂覆在所述面層12的要與基體11粘結(jié)的表面上；將制備基體11的材料混合為漿料，并將該漿料注入所述模具中，使該漿料在所述面層12的要與基體11粘結(jié)的表面上固化形成所述基體11，所述面層12的孔隙率大于所述基體11的孔隙率且所述面層12中的孔的平均孔徑小于所述基體11中的孔的平均孔徑。首先，將制備面層12的材料(包括上述砂粒和第一粘結(jié)劑)混合為漿料。然后， 將界面劑涂覆在面層12要與基體11粘結(jié)的表面上，以使面層12與基體11可靠地結(jié)合在一起。接著，將制備基體11的漿料置于所述面層12的表面上，從而使該漿料在所述面層 12的要與基體11粘結(jié)的表面上固化形成所述基體11，同樣該基體11也透水性的。通過以上分析可知，面層12與基體11基本上為依次制備而成，并通過界面劑結(jié)合在一起。如上所述，界面劑并不是必須的，也可以在成型為預定的面層12之后，直接在面層 12上形成基體11。此外，還可通過如下步驟來制備所述路緣石將制備面層12的材料混合為漿料，將該漿料注入模具中，使該漿料成型為預定的可透水的面層12 ；將制備基體11的材料混合為漿料，并將該漿料注入模具中，使該漿料成型為預定的可透水的基體11 ；使所述面層12和基體11粘結(jié)在一起，所述面層12的孔隙率大于所述基體11的孔隙率且所述面層12中的孔的平均孔徑小于所述基體11中的孔的平均孔徑，其中，在將制備面層12的材料混合為漿料時和/或?qū)⒅苽浠w11的材料混合為漿料時，混入界面劑。該種方法與上一種方法的主要區(qū)別在于在將制備面層12的材料混合為漿料時和/或?qū)⒅苽浠w11的材料混合為漿料時，混入界面劑。也就是說，可以沒有單獨的界面劑層，而是將界面劑混合在面層12中和/或基體11中，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)將面層12與基體11 結(jié)合在一起的作用。[0061]另外，還可以分別在兩個單獨的模具中分別制造面層12與基體11，然后將分別制造的面層12與基體11利用界面劑粘結(jié)在一起。換句話說，面層12與基體11是在不同的模具中制備的，然后將分別單獨制備的面層12與基體11粘結(jié)在一起。所述面層12可以通過多種透水性材料制成，例如，所述面層12包括粘結(jié)在一起的砂粒(如硅砂，沙漠中的砂粒、沙灘中的砂粒等)和第一粘結(jié)劑，所述砂粒的粒徑為200目至20目，所述第一粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。當然，面層12的材料并不限于此，而是可以選自于任何適于制成孔隙率為15% -35%的面層12的材料。優(yōu)選地，所述面層12中的孔的平均孔徑為0. 1毫米至0. 5毫米。優(yōu)選地，所述第一粘結(jié)劑與所述砂粒的質(zhì)量比為3%至15%，進一步優(yōu)選地為4% 至10%。通過控制第一粘結(jié)劑與所述砂粒的質(zhì)量比，能夠保證在強度要求得到滿足的同時， 還能夠保證透水速度。所述基體11可以通過多種透水性材料制成，例如，所述基體11包括粘結(jié)在一起的塊體(如石子、陶粒、河沙、海沙、山沙)和第二粘結(jié)劑，所述塊粒的粒徑為1毫米至20毫米，所述第二粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和/或水泥中的一種或幾種的透水性粘結(jié)劑。當然，基體11的材料并不限于此，而是可以選自于任何適于制成孔隙率為 10% -25%的基體11的材料，所述基體11中的孔的平均孔徑為0. 6毫米至5毫米，進一步優(yōu)選地為1. 5毫米至3毫米。優(yōu)選地，所述第二粘結(jié)劑與所述塊體的質(zhì)量比為5%至40%，進一步優(yōu)選地為 10% -35%。通過控制第二粘結(jié)劑與塊體的質(zhì)量比，能夠保證在強度要求得到滿足的同時， 還能夠保證透水速度。優(yōu)選地，分別用于形成所述面層12和基體11的所述漿料均為無塌落度的漿料。由于該漿料無塌落度，即能夠保持自身的形狀，因而將該漿料注入模具中后，能夠方便地使該漿料成型為預定的可透水的面層12。為了制備具有透水孔13或缺口部14的路緣石，則可以改變模具的模腔的形狀來實現(xiàn)。此外，上述方法用于制備本實用新型所提供的路緣石，因而關(guān)于路緣石的上述特征都可以結(jié)合在方法的技術(shù)方案中，這里不再詳細描述。由于本實用新型所提供的路緣石利用模具模塑而制成，因而可以根據(jù)不同的應用場合而設計不同形狀的。這與傳統(tǒng)的整個石塊的路緣石相比具有更為寬廣的應用范圍。以上描述了本實用新型所提供的路緣石，下面結(jié)合圖5至圖8描述本實用新型所提供的包括上述路緣石的道路。如圖5至圖8所示，本實用新型所提供的道路包括路面100和位于路面100至少一側(cè)的路緣石，其中，該路緣石為本實用新型所提供的上述路緣石，該路緣石的覆蓋有面層 12的側(cè)面朝向所述路面100。由于該路緣石為由透水性材料制成，因而具有較高的排水效率，路面100上的積水可以通過該路緣石100而滲透出去，以為道路兩側(cè)的樹木或綠地提供水分。而且，面層12 朝向路面100，因而能夠獲得較好的美觀效果，還能夠利用面層12的過濾作用，使透過面層 12的水較為順暢地通過基體11流走，因此也具有較好的排水效果。由于面層中的孔的平均孔徑相對較小(能夠達到微米級)，而基體11中的孔的平均孔徑相對較大，因而面層12能夠過濾掉水中的顆粒物，防止發(fā)生堵塞，使得透水速率不衰減或衰減很小。優(yōu)選地，所述路緣石為多個，該多個路緣石依次鋪設在所述路面100的兩側(cè)，如圖 5所示。如圖5和圖7所示，缺口部14同樣構(gòu)成排水通路，因而具有缺口部14的路緣石能夠獲得更高的排水效果。雖然在圖5和圖7所示的道路的路緣石中并沒有設置透水孔13， 但在該路緣石中設置透水孔13是完全可行的，這會進一步提高排出路面100上的積水的排水效率。上文結(jié)合本實用新型的實施方式描述了本實用新型所提供的路緣石以及包括該路緣石的道路。但是，本說明書應視為描述性或解釋性的，而不是對本實用新型保護范圍的限制。而且，本說明書中公開的各個特征并不限于權(quán)利要求書中各個權(quán)利要求的引用關(guān)系， 而是可以以任意合適的方式單獨和/或組合地結(jié)合在一起，從而可以做出各種修改、替換和變化。
權(quán)利要求1.一種路緣石，其中，該路緣石由透水性材料制成，并且包括基體(11)和覆蓋在基體(11)上的面層(12)，所述面層(1 的孔隙率大于所述基體(11)的孔隙率，且所述面層(12)中的孔的平均孔徑小于所述基體(11)中的孔的平均孔徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路緣石，其中，所述面層(1 與基體(11)之間設置有粘結(jié)所述面層(12)與基體(11)的界面劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路緣石，其中，所述基體(11)為平直或彎曲的塊體，所述面層(12)覆蓋在所述基體(11)的頂表面和一個側(cè)表面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路緣石，其中，所述面層(1 的孔隙率為15%-35%，所述面層(1 中的孔的平均孔徑為0. 1毫米至0. 5毫米，所述面層(1 包括粘結(jié)在一起的砂粒和第一粘結(jié)劑，所述砂粒的粒徑為200目至20目，所述第一粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和水泥中的一種的透水性粘結(jié)劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路緣石，其中，所述基體(11)的孔隙率為10%-25%，所述基體(11)中的孔的平均孔徑為0. 6毫米至5毫米，所述基體(11)包括粘結(jié)在一起的塊體和第二粘結(jié)劑，所述塊體的粒徑為0. 5毫米至20毫米，所述第二粘結(jié)劑為選自環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、不飽和樹脂和水泥中的一種的透水性粘結(jié)劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項所述的路緣石，其中，所述路緣石還包括透水孔(13)，該透水孔(1 貫穿所述路緣石的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路緣石，其中，所述路緣石還包括缺口部(14)，該缺口部(14) 位于該路緣石的底表面與至少一個端表面的連接部位。
8.一種道路，該道路包括路面(100)和位于路面(100)至少一側(cè)的路緣石，其中，該路緣石為權(quán)利要求1-7中任意一項所述的路緣石，該路緣石的覆蓋有面層(1 的側(cè)面朝向所述路面(100)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的道路，其中，所述路緣石為多個，該多個路緣石依次鋪設在所述路面(100)的兩側(cè)。
專利摘要一種路緣石，該路緣石由透水性材料制成，并且包括基體和覆蓋在基體上的面層，所述面層的孔隙率大于所述基體的孔隙率且所述面層中的孔的平均孔徑小于所述基體中的孔的平均孔徑。一種道路，該道路包括路面和位于路面至少一側(cè)的路緣石，該路緣石為本實用新型所提供的上述路緣石，該路緣石的覆蓋有面層的側(cè)面朝向所述路面。按照本實用新型所提供的上述路緣石以及包括該路緣石的道路，由于路緣石由透水性材料制成，因而這種路緣石的排水效率較高。此外，由于孔隙率較小的面層比孔隙率較大的基體更為細膩，從而提供傳統(tǒng)路緣石的外觀。
文檔編號E01C1/00GK202000239SQ20102021806
公開日2011年10月5日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者秦升益, 賈屹海 申請人:北京仁創(chuàng)科技集團有限公司