專利名稱：一種交通管理提示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種提示裝置，尤其涉及一種車載、地面使用的折疊式交通管理 提示裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的道路管理、區(qū)域示警管理中，尤其是在交巡警執(zhí)勤、工程搶險作業(yè)、公路 養(yǎng)護施工、電力電信搶修、事故堪查、災(zāi)害疏導(dǎo)、人員疏散等等現(xiàn)場作業(yè)的警示、指揮時，所 使用的交通管理提示裝置，其顯示屏都是固定安裝在墻上、廣場、空地等場所，或固定安裝 在車輛的頂部和尾部。顯示屏固定安裝在墻上、廣場、空地等地方的交通提示裝置，缺乏機動性，只能固 定對某方向和區(qū)域進(jìn)行信息顯示、提示。而顯示屏固定安裝在車輛上的交通提示裝置，顯示屏與車輛不能分開單獨使用， 使用提示裝置時，車輛無法離開去做其它工作，限制了提示裝置和車輛的用途。另外，車頂固定的折疊式顯示屏方式，因風(fēng)阻原因，只能在車輛慢速行駛或停車時 使用；而車尾部固定顯示屏方式，顯示屏暴露在外，不能收藏。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的，是設(shè)計一種既可單獨使用，又可放在行駛車輛上使用，安裝便 捷、攜帶方便，不用時可折疊收藏的交通管理提示裝置。實現(xiàn)此目的采用了以下技術(shù)解決方案所述的交通管理提示裝置，包括顯示屏 (1)、插接件(2)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)、支架(4)，所述的顯示屏(1)、支架(4)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)孔軸 鉸接，翻轉(zhuǎn)后用鎖定器(3. 3)鎖?。凰龅娘@示屏支撐腳(1. 3)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的顯示屏支撐腳 插槽(2. 1)穿以固定銷(2. 2)槽孔銷連接固定。由于顯示屏(1)與支架(4)之間設(shè)置了插 接件(2)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)、鎖定器(3. 3)，構(gòu)成了顯示屏(1)與支架(4)的翻轉(zhuǎn)、定位和鎖緊的 配合，通過翻轉(zhuǎn)定位后可呈倒Y形豎立、垂直、折疊等不同形態(tài)，方便地實現(xiàn)快速拆裝、定形 和折疊，滿足了車載使用、地面獨立使用、折疊收藏和便攜的要求。此項設(shè)置中所述的顯示屏(1)包括提手(1.1)、控制箱(1.2)、顯示屏支撐腳 (1.3)、顯示屏幕(1.4)。所述插接件( 包括顯示屏支撐腳插槽(2. 1)，固定銷(2. 2)；顯示屏支撐腳插槽 (2. 1)上設(shè)有固定孔和不同角度的定位孔，顯示屏支撐腳插槽(2. 1)與顯示屏支撐腳(2. 1) 用固定銷(2. 2)穿固定孔連接。這樣設(shè)置方便顯示屏與插接件之間快速拆裝和控制顯示屏 翻轉(zhuǎn)角度。所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)C3)包括翻轉(zhuǎn)支撐端蓋(3. 1)，彈簧檔圈(3.幻，鎖定器(3.幻，提手 桿(3. 4)；所述翻轉(zhuǎn)支撐端蓋(3. 1)上設(shè)有三個鎖定器(3. 3)固定孔和三個定位孔，固定孔 位之間呈三角形分布；所述鎖定器(3. 3)包括鎖定器手柄(3. 3. 1)、通孔銷(3. 3. 2)、彈簧 (3. 3. 3)、固定帽(3. 3. 4)。翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)與插接件(2)孔軸鉸接，構(gòu)成翻轉(zhuǎn)配合，由鎖定器(3. 3)穿入定位孔鎖住。這樣設(shè)置可以固定翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，與顯示屏支撐腳插槽(2. 1)配合來控 制顯示屏翻轉(zhuǎn)角度。所述支架(4)包括梯形架(4. 1)，梯形架(4. ；所述梯形架上設(shè)有固定孔和不同 角度的定位孔，并與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)孔軸鉸接，構(gòu)成翻轉(zhuǎn)配合，由鎖定器(3.3)穿入定位孔鎖 住。這樣設(shè)置既可以固定翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，又能與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)配合控制支架的翻轉(zhuǎn)角度。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1、可單獨在地面上或放在行駛車輛上使用，也可與其它設(shè)備組合使用；2、可折疊收藏，安裝便捷，攜帶方便。

圖1為本實施例的地面使用豎立狀態(tài)圖圖2為本實施例的車載使用狀態(tài)圖圖3為本實施例的折疊狀態(tài)圖圖4為翻轉(zhuǎn)機構(gòu)局部(G)爆炸圖圖5為鎖定器爆炸圖說明附圖中顯示屏(1)；把手(1.1)；控制箱(1.2)；支撐腳(1.3)；顯示屏幕 (1. 4)；插接件(2)；支撐腳插槽(2. 1)；固定銷(2. 2)；翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)；翻轉(zhuǎn)支撐端蓋(3. 1)； 彈簧檔圈(3. 2)；鎖定器(3. 3)；鎖定器手柄(3. 3. 1)；通孔銷(3. 3. 2)；彈簧(3. 3. 3)；固定 帽(3. 3. 4)；提手桿(3. 4)；支架(4)；梯形架(4. 1)；梯形架(4. 2)。
具體實施方式
，不限于下面實施方式本實用新型由顯示屏⑴；插接件⑵；支撐腳插槽(2. 1)；固定銷(2. 2)；翻轉(zhuǎn)機 構(gòu)(3)；翻轉(zhuǎn)支撐端蓋(3. 1)；彈簧檔圈(3. 2)；鎖定器(3. 3)；提手桿(3. 4)；支架(4)；梯形 架(4. 1)；梯形架(4. 2)組成。實施例1，如圖1中所示，支架翻轉(zhuǎn)打開，與顯示屏呈倒Y形，鎖定器將支架的梯形 架、顯示屏固定鎖住，直接可放在地面上使用或與其它設(shè)備組合使用。實施例2，如圖2中所示，支架的梯形架翻轉(zhuǎn)并攏，并與顯示屏呈直角，用鎖定器鎖 住，安放在車箱或車后備箱中，實現(xiàn)車載使用的目的。實施例3，如圖3中所示，松開鎖定器，翻轉(zhuǎn)支架和顯示屏使其呈折疊狀，然后鎖 住。由于降低了所占空間，方便了收藏、攜帶和運輸。
權(quán)利要求1.一種交通管理提示裝置，包括顯示屏(1)、插接件O)、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)、支架，其特 征在于顯示屏(1)與插接件(2)槽孔銷連接；插接件(2)與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)孔軸鉸接，構(gòu)成 翻轉(zhuǎn)配合，鎖定器(3. 3)定位鎖??；翻轉(zhuǎn)機構(gòu)C3)與支架(4)孔軸鉸接，構(gòu)成翻轉(zhuǎn)配合，鎖定 器(3. 3)定位鎖住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理提示裝置，其特征在于所述顯示屏(1)包括提手 (1. 1)、控制箱(1. 2)、顯示屏支撐腳(1. 3)、顯示屏幕(1. 4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理提示裝置，其特征在于所述插接件( 包括顯示屏 支撐腳插槽(2. 1)、固定銷0.2)；顯示屏支撐腳插槽(2. 1)上設(shè)有固定孔和不同角度的定 位孔，與顯示屏支撐腳(1.3)用固定銷(2. 2)槽孔銷連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理提示裝置，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)C3)包括翻轉(zhuǎn) 支撐端蓋(3. 1)、彈簧檔圈(3. 2)、鎖定器(3. 3)、提手桿(3. 4)；所述翻轉(zhuǎn)支撐端蓋(3. 1)上 設(shè)有三個鎖定器(3.3)固定孔和三個定位孔，固定孔位之間呈三角形分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理提示裝置，其特征在于所述支架(4)包括梯形架 (4. 1)、梯形架(4.2)；所述梯形架上設(shè)有固定孔及不同角度的定位孔，并與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)孔 軸鉸接，構(gòu)成翻轉(zhuǎn)配合，鎖定器(3. 3)插入定位孔鎖住。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通管理提示裝置，其特征在于所述鎖定器(3.3)包括鎖定 器手柄(3. 3. 1)、通孔銷(3. 3. 2)、彈簧(3. 3. 3)、固定帽(3. 3. 4)。
專利摘要本實用新型涉及一種提示裝置，尤其涉及一種車載、地面使用的交通管理提示裝置，它包括顯示屏、插接件、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、支架。其特征在于所述顯示屏與插接件槽孔銷連接；所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與插接件、支架孔軸鉸接，構(gòu)成翻轉(zhuǎn)配合；所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有鎖定器固定孔和定位孔，固定孔位之間呈三角形分布；所述插接件、支架上設(shè)有固定孔和不同角度定位孔。本實用新型的目的是設(shè)計一種既可在行駛車輛上使用、能折疊收藏，又能單獨使用，且安裝便捷，易于折疊、攜帶的交通管理提示裝置，其與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有使用范圍廣、安放靈活、便于攜帶等優(yōu)點。
文檔編號E01F9/012GK201865064SQ20102027143
公開日2011年6月15日 申請日期2010年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月22日
發(fā)明者常林 申請人:常林