專利名稱：坡道的優(yōu)化結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路結構，尤其涉及一種坡道的優(yōu)化結構。
背景技術：
在山區(qū)公路的坡路上，在車輛由坡低處向坡高處行進中，當上到坡頂前由于視 覺盲區(qū)，駕駛者會看不見前方的道路情況，導致交通事故頻頻發(fā)生。為杜絕此類交通隱 患，通常采用在坡路邊上設置標志牌或裝設觀測玻璃視鏡的辦法，雖然可在一定程度上 提醒駕駛者或改善其視野，降低交通事故發(fā)生頻率，但不能從根本上解決駕駛者視野盲 區(qū)之隱患，尤其是在夜間或霧天行車時毫無作用。

實用新型內容本實用新型針對現有技術存在的坡道自身結構缺陷等不足，而提供了一種坡道 的優(yōu)化結構，以從根本上解決駕駛者在坡路行進中的視野盲區(qū)問題，杜絕交通隱患，保 障生命財產安全。為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決坡道的優(yōu)化結構，包括坡道，所述坡道上依次間隔設有若干條緩沖帶，坡道的 最高部位設有顯示屏，緩沖帶通過傳感器接入到中央控制器中，顯示屏與中央控制器相 連。作為優(yōu)選，所述坡道為雙行通道，坡道中間設有隔離帶，顯示屏為雙面顯示 屏，且設于隔離帶內。作為優(yōu)選，所述坡道上通有機動車，當機動車行駛在緩沖帶上時，將向傳感器 觸發(fā)一個傳感信號，該傳感信號經過中央控制器處理后模擬成機動車圖樣顯示在顯示屏 上，相向行駛的機動車內司機可通過顯示屏上的機動車圖樣信號，判斷出對面有另一輛 機動車駛過來。作為優(yōu)選，所述相鄰的兩條緩沖帶之間的距離為1米。本實用新型由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果通過在坡路的上 坡、下坡路面道路上間隔設有若干條緩沖帶，當機動車行駛在緩沖帶上時，將向傳感器 觸發(fā)一個傳感信號，該傳感信號經過中央控制器處理后模擬成機動車圖樣顯示在顯示屏 上，相向行駛的機動車內司機可通過顯示屏上的機動車圖樣信號，判斷出對面有另一輛 機動車駛過來。此方案能消除駕駛者在上坡路時的視野盲區(qū)，并克服了在夜間或霧天行 車時由于光線不足所導致的無法看清標志牌或觀測玻璃視鏡的不足，具有非常顯著的效 果。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。[0012]圖3是本實用新型實施例的原理框圖。
具體實施方式
下面結合圖1至圖3與實施例對本實用新型作進一步詳細描述實施例坡道的優(yōu)化結構，包括坡道1，所述坡道1上依次間隔設有若干條緩沖 帶2，坡道1的最高部位設有顯示屏3，緩沖帶2通過傳感器6接入到中央控制器7中， 顯示屏3與中央控制器7相連。所述坡道1為雙行通道，坡道1中間設有隔離帶5，顯示屏3為雙面顯示屏，且 設于隔離帶5內。所述坡道1上通有機動車4，當機動車4行駛在緩沖帶2上時，將向傳感器6觸 發(fā)一個傳感信號，該傳感信號經過中央控制器7處理后模擬成機動車圖樣顯示在顯示屏3 上，相向行駛的機動車4內司機可通過顯示屏3上的機動車圖樣信號，判斷出對面有另一 輛機動車4駛過來。所述相鄰的兩條緩沖帶2之間的距離為1米。總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍 所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
權利要求1.坡道的優(yōu)化結構，包括坡道(1)，其特征在于所述坡道(1)上依次間隔設有 若干條緩沖帶(2)，坡道(1)的最高部位設有顯示屏(3)，緩沖帶(2)通過傳感器(6)接入到中央控制器(7)中，顯示屏(3)與中央控制器(7)相連。
2.根據權利要求1所述的坡道的優(yōu)化結構，其特征在于所述坡道(1)為雙行通 道，坡道(1)中間設有隔離帶(5)，顯示屏(3)為雙面顯示屏，且設于隔離帶(5) 內。
3.根據權利要求2所述的坡道的優(yōu)化結構，其特征在于所述坡道(1)上通有機動 車(4)，當機動車(4)行駛在緩沖帶(2)上時，將向傳感器(6)觸發(fā)一個傳感信 號，該傳感信號經過中央控制器(7)處理后模擬成機動車圖樣顯示在顯示屏(3)上， 相向行駛的機動車(4)內司機可通過顯示屏(3)上的機動車圖樣信號，判斷出對面有 另一輛機動車(4)駛過來。
4.根據權利要求2或3所述的坡道的優(yōu)化結構，其特征在于所述相鄰的兩條緩沖帶 (2)之間的距離為1米。
專利摘要本實用新型涉及一種道路結構，公開了一種坡道的優(yōu)化結構。它包括坡道(1)，所述坡道(1)上依次間隔設有若干條緩沖帶(2)，坡道(1)的最高部位設有顯示屏(3)，緩沖帶(2)通過傳感器(6)接入到中央控制器(7)中，顯示屏(3)與中央控制器(7)相連。本實用新型通過在坡道上間隔設有緩沖帶，當機動車行駛在緩沖帶上時，將向傳感器觸發(fā)一個傳感信號，該傳感信號經過中央控制器處理后模擬成機動車圖樣顯示在顯示屏上，相向行駛的機動車內司機可通過顯示屏上的機動車圖樣信號，判斷出對面有另一輛機動車駛過來。本實用新型能消除駕駛者在上坡路時的視野盲區(qū)，具有非常顯著的效果。
文檔編號E01C11/00GK201794012SQ20102050931
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權日2010年8月30日
發(fā)明者吳芬 申請人:無錫濱達工業(yè)創(chuàng)意設計有限公司