專利名稱：可拆卸交通隔離欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通隔離欄，尤其涉及一種可拆卸的交通隔離欄。
背景技術(shù)：
在道路養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，需要隔離設(shè)施引導(dǎo)車輛分流、預(yù)防交通事故發(fā)生，保障施工安 全和交通秩序井然。當(dāng)前主要是使用錐形交通路標(biāo)、塑料防撞隔離墩和一些圍欄形式的裝 置?，F(xiàn)有的裝置有很多缺點(diǎn)體積過(guò)大，搬運(yùn)和運(yùn)輸極為不方便；自身重量較輕，需要固定 于路面或裝沙、灌水的方式安裝，無(wú)法滿足快速到位的需要；產(chǎn)品功能不能同時(shí)滿足美觀簡(jiǎn) 便、隔離防塵、抗風(fēng)防撞、防燈光眩目、夜間反光安全、誘導(dǎo)分流等多種需求。隨著安全、環(huán)保、文明、清潔的道路施工組織和交通環(huán)境需要，今后對(duì)美觀大方、經(jīng) 濟(jì)適用的交通隔離欄有著極大的市場(chǎng)需要，發(fā)明一種結(jié)構(gòu)合理、使用便捷的隔離欄產(chǎn)品勢(shì) 在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸交通隔離欄，包括底座、欄 板，其特征在于所述底座為凹槽型底座；所述欄板由欄板底部固定板和欄板上部的隔板連接組成，欄板通過(guò)固定板卡在底 座凹槽內(nèi)，從而固定在底座上；所述隔板上設(shè)有反光裝置。同時(shí)，進(jìn)一步的技術(shù)方案還包括所述隔板上設(shè)有過(guò)風(fēng)孔。所述底座側(cè)邊設(shè)有反光材料卡槽。所述底座下部設(shè)有過(guò)水槽。所述隔板設(shè)置為波浪形折板。在所述波浪式片狀隔板折邊上粘貼有反光片或反光膜。所述欄板內(nèi)部中空，隔板頂部設(shè)有注水口，欄板底部固定板外側(cè)設(shè)有排水口。作為優(yōu)選，所述底座采用橡膠或金屬材料制成。底座材質(zhì)選用橡膠、金屬等密度較 大的材料鑄造，能夠達(dá)到一定的而重量以保證其穩(wěn)定性。采用上述技術(shù)方案的可拆卸交通隔離欄，在運(yùn)輸時(shí)可以底座與欄板分離，減小體 積和節(jié)約空間，使用時(shí)可以快速地組裝到一起。在受到外力撞擊時(shí)，可以吸收沖撞力減輕事 故損傷。隔離欄受損后，可以根據(jù)受損部位選擇更換底座或欄板，經(jīng)濟(jì)方便。波浪形結(jié)構(gòu)能 夠有效防止夜間的燈光照射眩暈。由于這種隔離欄主要依靠底座的重量支撐穩(wěn)定，欄板上 設(shè)計(jì)有過(guò)風(fēng)孔，增強(qiáng)抗風(fēng)能力。將欄板設(shè)計(jì)成中空的形式，在板中注水，可進(jìn)一步增強(qiáng)隔離 欄的穩(wěn)定性，并設(shè)計(jì)有出水口，不使用時(shí)，排放注水，即可減輕重量方便搬運(yùn)。底座的底部設(shè) 計(jì)有過(guò)水槽，雨天時(shí)不會(huì)阻塞道路造成積水。
圖1是具體實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是具體實(shí)施例1底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是具體實(shí)施例1固定板底端結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是具體實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4B-B向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是具體實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6A-A向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為1.底座，2.固定板，3.隔板，4.排水口，5.反光膜或反光片，6.過(guò)水 槽，7.過(guò)風(fēng)孔，8.反光材料卡槽，9.注水口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。具體實(shí)施例1 如圖1、圖2、圖3所示，一種可拆卸交通隔離欄，包括底座、欄板，底座1為凹槽型， 內(nèi)部具有長(zhǎng)條溝狀槽體，欄板由欄板底部固定板2和欄板上部的隔板3組成，欄板通過(guò)固定 板卡在底座凹槽內(nèi)，從而固定在底座上。隔板3設(shè)計(jì)為波浪形折板，其上設(shè)有貼有反光膜 5。具體實(shí)施例2 如圖4所示一種可拆卸交通隔離欄，包括底座、欄板，底座1為凹槽型，欄板由欄板 底部固定板2和欄板上部的隔板3組成，欄板通過(guò)固定板卡在底座凹槽內(nèi)，從而固定在底座 1上。隔板上設(shè)有反光片5，反光片下部設(shè)置有過(guò)風(fēng)孔7。底座兩側(cè)設(shè)置有反光材料卡槽8， 可以鑲嵌反光材料。底座1底部設(shè)有過(guò)水槽6，隔離道路時(shí)，方便雨水流通，不會(huì)造成積水。具體實(shí)施例3 如圖6所示的一種可拆卸交通隔離欄，包括底座、欄板，底座1為凹槽型，欄板由欄 板底部固定板2和欄板上部的隔板3組成，欄板通過(guò)固定板卡在底座凹槽內(nèi)，從而固定在底 座1上。隔板上設(shè)有上下兩道反光片5。欄板內(nèi)部中空，隔板頂部設(shè)有注水口 9，欄板底部 固定板2外側(cè)設(shè)有排水口 4。底座1的底部設(shè)置有過(guò)水槽6。在以上實(shí)施例中，底座的長(zhǎng)度設(shè)為50-100cm為宜，底座凹槽每個(gè)邊的厚度在 3-5cm為宜，截面的寬度在15-30cm為宜，高度在15-30cm為宜。底座1材質(zhì)可選用橡膠、金 屬等密度較大的材料鑄造，達(dá)到一定的重量以保證穩(wěn)定性。底座1的空心部分壁面光滑平 整，便于相同大小的欄板固定板推拉抽取。底座1的凹槽形狀呈“凸”字型，欄板底部的固定板2與之相對(duì)應(yīng)，與隔板3相 連接，使得欄板能夠很方便的推進(jìn)和拉出底座但不能從上部拔出底座。隔板3的高度以 50-200cm為宜，欄板既可以是實(shí)心的片狀板材，也可以是空心的橡塑體。以上已以較佳實(shí)施例公開(kāi)了本實(shí)用新型，然其并非用以限制本實(shí)用新型，凡采用 等同替換或者等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可拆卸交通隔離欄，包括欄板、底座(1)，其特征在于 所述底座(1)為凹槽型底座；所述欄板由欄板底部固定板( 和欄板上部的隔板C3)連接組成，欄板通過(guò)固定板(2) 卡在底座(1)凹槽內(nèi)，從而固定在底座(1)上； 所述隔板( 上設(shè)有反光裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述隔板(3)上設(shè)有 過(guò)風(fēng)孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述底座(1)側(cè)邊設(shè) 有反光材料卡槽(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述底座(1)下部設(shè) 有過(guò)水槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于 所述隔板( 設(shè)置為波浪式折板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述隔板(3)折邊粘 貼有反光片或反光膜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述欄板內(nèi)部中空，隔板C3)頂部設(shè)有注水口(9)，欄板底部固定板( 外側(cè)設(shè)有排水口 ⑷。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于所述欄板內(nèi)部中空，隔 板C3)頂部設(shè)有注水口(9)，欄板底部固定板( 外側(cè)設(shè)有排水口 G)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種可拆卸交通隔離欄，其特征在于 所述底座(1)采用橡膠或金屬材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸交通隔離欄，包括欄板、底座，其特征在于所述底座為凹槽型底座；所述欄板由欄板底部固定板和欄板上部的隔板連接組成，欄板通過(guò)固定板卡在底座凹槽內(nèi)，從而固定在底座上；所述隔板上設(shè)有反光裝置。采用本方案的可拆卸交通隔離欄在運(yùn)輸時(shí)可以底座與欄板分離，減小體積和節(jié)約空間，使用時(shí)可以快速地組裝到一起。在受到外力撞擊損壞時(shí)，可以將受損部位單獨(dú)替換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)適用。
文檔編號(hào)E01F15/08GK201891093SQ20102051522
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月1日
發(fā)明者劉干 申請(qǐng)人:滁州賽康交通科技有限公司