專利名稱：帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及路面切割機(jī)，尤其是路面切割機(jī)的切割深度定位裝置。
技術(shù)背景[0002]路面切割機(jī)是一種廣泛使用于路面伸縮縫切割或浙青里面修補(bǔ)時(shí)的切割。路面 切割機(jī)在進(jìn)行路面切割時(shí)是靠更換切割輪的大小和操作者的經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)切割深度的定位。 由于人為因素大，使得切割深度難以得到有效的保證。為解決上述問題，人們研究通過 在切割上設(shè)置絲桿和螺管，并使路面切割機(jī)的機(jī)身和車架一端鉸接，絲桿與車架活動(dòng)連 接，螺管與機(jī)身連接，通過螺管與絲桿的聯(lián)接配合，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)切割輪，從而達(dá)到改變切 割深度的目的。但是由于路面切割機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生較大的振動(dòng)，使得螺管與絲桿設(shè)定的 位置發(fā)生改變，從而使得設(shè)定的切割深度發(fā)生變化，造成設(shè)定的切割深度不準(zhǔn)確。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決路面切割機(jī)因振動(dòng)使得絲桿與螺管位置改變，造成 設(shè)定的切割深度不準(zhǔn)確的問題。[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)，它包括 機(jī)身和支撐機(jī)身的車架，車架上設(shè)有滾輪方便移動(dòng)，機(jī)身上設(shè)有螺管和與螺管配合的絲 桿，螺管通過軸承座活動(dòng)連接在機(jī)身上，絲桿的下端與車架鉸接，螺管與絲桿聯(lián)接，其 特征是所述的螺管的一側(cè)還設(shè)有絲桿定位裝置，所述的絲桿定位裝置包括連接板和轉(zhuǎn) 桿，所述的連接板固定在絲桿上，所述的連接板上設(shè)有與轉(zhuǎn)桿粗細(xì)相適配的孔洞，轉(zhuǎn)桿 鉸接在機(jī)身上，并使轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)桿前端插入孔洞，使連接板定位。[0005]采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)當(dāng)切割深度確定后，絲桿與螺管的位置后轉(zhuǎn)桿即插 入對應(yīng)的孔洞內(nèi)，使連接板定位，這樣路面切割機(jī)在切割工作時(shí)就不會因振動(dòng)使絲桿與 螺管的位置發(fā)生改變，從而保證設(shè)置的切割深度保持不變。[0006]綜上所述，本實(shí)用新型有益效果是由于本實(shí)用新型設(shè)有切割深度定位裝置， 從而使得本實(shí)用新型的設(shè)置的切割深度保持不變。


[0007]圖1為本實(shí)用新型示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]本實(shí)施例帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)，如圖1所示，它包括機(jī)身5和支撐 機(jī)身5的車架6，車架6上設(shè)有滾輪7方便移動(dòng)，機(jī)身5上設(shè)有螺管3和與螺管3配合的 絲桿4，螺管3通過軸承座活動(dòng)連接在機(jī)身5上，絲桿4的下端與車架6鉸接，螺管3與 絲桿4聯(lián)接，螺管3的一側(cè)還設(shè)有絲桿定位裝置，所述的絲桿定位裝置包括連接板8和轉(zhuǎn) 桿2，所述的連接板8固定在絲桿4上，所述的連接板8上設(shè)有與轉(zhuǎn)桿2粗細(xì)相適配的孔洞，轉(zhuǎn)桿2鉸接在機(jī)身5上，并使轉(zhuǎn)桿2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)桿2前端插入孔洞，使連接板8定位。
權(quán)利要求1.帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)，它包括機(jī)身[5]和支撐機(jī)身[5]的車架[6]，車 架[6]上設(shè)有滾輪[7]方便移動(dòng)，機(jī)身[5]上設(shè)有螺管[3]和與螺管[3]配合的絲桿[4]，螺 管[3]通過軸承座活動(dòng)連接在機(jī)身[5]上，絲桿[4]的下端與車架[6]鉸接，螺管[3]與絲桿 [4]聯(lián)接，其特征是所述的螺管[3]的一側(cè)還設(shè)有絲桿定位裝置，所述的絲桿定位裝置包括 連接板[8]和轉(zhuǎn)桿[2]，所述的連接板[8]固定在絲桿[4]上，所述的連接板[8]上設(shè)有與轉(zhuǎn) 桿[2]粗細(xì)相適配的孔洞，轉(zhuǎn)桿[2]鉸接在機(jī)身[5]上，并使轉(zhuǎn)桿[2]轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)桿[2]前端 插入孔洞，使連接板[8]定位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶切割深度定位裝置的路面切割機(jī)，它包括機(jī)身和車架，車架上設(shè)有滾輪，機(jī)身上設(shè)有螺管和絲桿，螺管通過軸承座活動(dòng)連接在機(jī)身上，絲桿的下端與車架鉸接，螺管與絲桿聯(lián)接，螺管的一側(cè)還設(shè)有絲桿定位裝置，絲桿定位裝置包括連接板和轉(zhuǎn)桿，連接板固定在絲桿上，連接板上設(shè)有與轉(zhuǎn)桿粗細(xì)相適配的孔洞，轉(zhuǎn)桿鉸接在機(jī)身上，并使轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)桿前端插入孔洞，使連接板定位。本實(shí)用新型設(shè)有切割深度定位裝置，從而使得本實(shí)用新型的設(shè)置的切割深度保持不變。
文檔編號E01C23/09GK201809712SQ20102056436
公開日2011年4月27日 申請日期2010年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月17日
發(fā)明者胡小平 申請人:安徽三井工程機(jī)械有限公司