專利名稱：一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路面工程機(jī)械，尤其涉及一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備。
背景技術(shù)：
運用傳統(tǒng)的同步碎石封層車進(jìn)行施工的過程中，具體地說，是在修路施工時，碎石的料位需要有人專門看守，以防碎石料用盡后將浙青單獨灑在路面上，造成缺失灑布和浙青過多而浪費施工材料。另外，當(dāng)車載設(shè)備的操作人員在駕駛室操控車輛時，無法觀察到路面施工的工作情況，當(dāng)施工未達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的要求而不能及時發(fā)現(xiàn)，會造成資源的浪費和工期延誤。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備， 能夠在鋪路施工時監(jiān)視碎石料位和路面，當(dāng)料位或路面發(fā)生異常狀況時，使所述車載設(shè)備
停止工作。為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，應(yīng)用于同步碎石封層車，該車載設(shè)備主要包括第一攝像頭、第二攝像頭、監(jiān)視器和電腦；其中，第一攝像頭安裝于該封層車碎石料斗上方監(jiān)控料位使用情況；第二攝像頭安裝于封層車碎石撒布裝置的氣管處監(jiān)視路面施工狀況；所述第一攝像頭、第二攝像頭分別連接所述監(jiān)視器，該監(jiān)視器與所述電腦通過電纜相連，所述電腦與該封層車的控制系統(tǒng)相連。其中，所述第一攝像頭、第二攝像頭分別與監(jiān)視器通過有線或無線方式相連。所述監(jiān)視器和電腦安裝于所述封層車的駕駛室內(nèi)。本實用新型所提供的帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，具有以下優(yōu)點該車載設(shè)備通過可視監(jiān)控裝置的攝像頭實時監(jiān)控鋪路施工的碎石料位和路面，當(dāng)料位或路面發(fā)生異常情況時，能夠通過電腦控制封層車及時停止工作，避免資源浪費。
圖1為本實用新型的帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖及本實用新型的實施例對本實用新型的產(chǎn)品作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。攝像頭和監(jiān)視器技術(shù)在電子行業(yè)已廣泛推廣和應(yīng)用，但是在工程機(jī)械的同步碎石封層車的應(yīng)用目前還沒有先例，這項應(yīng)用是隨著同步碎石封層車在實際施工中的需要而產(chǎn)生的。圖1為本實用新型的帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備示意圖，如圖1所示，當(dāng)使用上述設(shè)備在施工時，將由第一攝像頭3、第二攝像頭4與監(jiān)視器2和電腦1組成的可視監(jiān)視裝置與同步碎石封層車有機(jī)結(jié)合起來，其中，監(jiān)視器2安裝在該封層車駕駛室內(nèi)，第一攝像頭 3安裝在碎石料斗上方，以監(jiān)視料位使用情況，如碎石料是否用盡等；第二攝像頭4安裝在封層車碎石撒布裝置的氣管處，以監(jiān)視路面施工狀況，如浙青灑布是否到位等；監(jiān)視器2 可同時監(jiān)控到所述第一攝像頭3與第二攝像頭4攝錄的監(jiān)控畫面，如工作畫面，該監(jiān)控畫面也可以在所述第一、第二攝像頭之間進(jìn)行切換。所述第一攝像頭3、第二攝像頭4與所述監(jiān)視器之間可以通過有線或無線方式連接，所述監(jiān)視器2與電腦1通過電纜連接，該電腦2 與所述封層車的控制系統(tǒng)相連，當(dāng)電腦1通過監(jiān)視器2發(fā)現(xiàn)第一攝像頭3所監(jiān)控的料斗內(nèi)缺料、或第二攝像頭4所監(jiān)控的施工路面浙青灑布出現(xiàn)問題時，該電腦1即向所述封層車控制系統(tǒng)發(fā)出指令，停止該封層車的灑布工作。 以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，應(yīng)用于同步碎石封層車，其特征在于，該車載設(shè)備主要包括第一攝像頭、第二攝像頭、監(jiān)視器和電腦；其中，第一攝像頭安裝于該封層車碎石料斗上方監(jiān)控料位使用情況；第二攝像頭安裝于封層車碎石撒布裝置的氣管處監(jiān)視路面施工狀況；所述第一攝像頭、第二攝像頭分別連接所述監(jiān)視器，該監(jiān)視器與所述電腦通過電纜相連，所述電腦與該封層車的控制系統(tǒng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，其特征在于，所述第一攝像頭、第二攝像頭分別與監(jiān)視器通過有線或無線方式相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，其特征在于，所述監(jiān)視器和電腦安裝于所述封層車的駕駛室內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開一種帶有可視監(jiān)控裝置的車載設(shè)備，主要包括第一攝像頭、第二攝像頭、監(jiān)視器和電腦；其中，第一攝像頭安裝于該封層車碎石料斗上方監(jiān)控料位使用情況；第二攝像頭安裝于封層車碎石撒布裝置的氣管處監(jiān)視路面施工狀況；所述第一攝像頭、第二攝像頭分別連接所述監(jiān)視器，該監(jiān)視器與所述電腦通過電纜相連，所述電腦與該封層車的控制系統(tǒng)相連。當(dāng)電腦通過監(jiān)視器發(fā)現(xiàn)第一攝像頭所監(jiān)控的料斗內(nèi)缺料、或第二攝像頭所監(jiān)控的施工路面瀝青灑布出現(xiàn)問題時，該電腦即向所述封層車控制系統(tǒng)發(fā)出指令，停止該封層車的灑布工作。
文檔編號E01C19/21GK202012031SQ20102057695
公開日2011年10月19日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者丁玲, 王維芳 申請人:山東歐亞專用車輛有限公司