專利名稱：便攜汽車登階橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
便攜汽車登階橋技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種攀爬工具。
背景技術(shù)：
目前，汽車已成為人們居家生活以及辦公出行時(shí)最主要的交通工 具。然而在實(shí)際生活中，人們經(jīng)常會(huì)遇到駕車向臺(tái)階上行進(jìn)的問(wèn)題，例如從道路拐向路邊 的商場(chǎng)、酒店時(shí)，都需要登上高處路面一段的臺(tái)階。目前，人們常用的登階輔助工具是鋼板， 即為在臺(tái)階與道路之間鋪設(shè)鋼板，然后駕車從鋼板上登上臺(tái)階，但是由于鋼板的質(zhì)量極大， 不利于搬運(yùn)和安裝，而且更不便于攜帶，使得其使用的范圍較為固定而且無(wú)法移動(dòng)。對(duì)于常 駕車出行或駕車旅行的人們來(lái)說(shuō)，此種輔助工具根本解決不了問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、攜帶方便、使用便利的便 攜汽車登階橋。本實(shí)用新型主要包括水平底板以及豎直支撐板，底板側(cè)邊與支撐板底邊垂直固 定；支撐板為兩層嵌套式伸縮結(jié)構(gòu)，在側(cè)邊安裝固定螺栓；在底板與支撐板之間斜向安裝 滑動(dòng)踏板，所述滑動(dòng)踏板為伸縮結(jié)構(gòu)，且表面設(shè)有波浪防滑紋。使用時(shí)，使用者根據(jù)臺(tái)階的高度來(lái)調(diào)整支撐板的高度，使支撐板高度與臺(tái)階高度 貼近，然后插入固定螺栓固定支撐板，再根據(jù)車輪寬度以及兩輪之間的距離在支撐板和底 板之間滑動(dòng)調(diào)整踏板的位置，當(dāng)位置確定后，使用者便可駕車從踏板上經(jīng)過(guò)登上臺(tái)階。而踏 板表面的波浪防滑紋可有效增大摩擦力，提高穩(wěn)定性和安全性。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)合理、體積小、便于攜帶、使用方 便，可根據(jù)臺(tái)階高度而調(diào)整高度，適合各種型號(hào)的車輛使用。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式在圖1所示的本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖中，主要包括水平底 板1以及豎直支撐板2，底板側(cè)邊與支撐板底邊垂直固定；支撐板為兩層嵌套式伸縮結(jié)構(gòu)， 在側(cè)邊安裝固定螺栓3 ；在底板與支撐板之間斜向安裝滑動(dòng)踏板4，所述滑動(dòng)踏板為伸縮結(jié) 構(gòu)，且表面設(shè)有波浪防滑紋5。
權(quán)利要求1. 一種便攜汽車登階橋，主要包括水平底板(1)以及豎直支撐板O)，其特征在于底 板(1)側(cè)邊與支撐板(2)底邊垂直固定；支撐板(2)為兩層嵌套式伸縮結(jié)構(gòu)，在側(cè)邊安裝固 定螺栓(3)；在底板(1)與支撐板( 之間斜向安裝滑動(dòng)踏板G)，所述滑動(dòng)踏板(4)為伸 縮結(jié)構(gòu)，且表面設(shè)有波浪防滑紋(5)。
專利摘要一種便攜汽車登階橋，主要包括水平底板以及豎直支撐板，底板側(cè)邊與支撐板底邊垂直固定；支撐板為兩層嵌套式伸縮結(jié)構(gòu)，在側(cè)邊安裝固定螺栓；在底板與支撐板之間斜向安裝滑動(dòng)踏板，所述滑動(dòng)踏板為伸縮結(jié)構(gòu)，且表面設(shè)有波浪防滑紋。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、便于攜帶、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01D18/00GK201865038SQ20102059907
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月10日
發(fā)明者于澤遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:于澤遠(yuǎn)