專利名稱：用于掛籃的吊掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于高速鐵路、高架道路等橋梁防撞墻組拆模、懸臂澆筑混凝土 施工、箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)及懸外裝修施工的專用施工設(shè)備，具體涉及一種用于掛 籃的吊掛裝置。
背景技術(shù)：
目前在高速鐵路、高架道路等橋梁防撞墻組拆模、懸臂澆筑混凝土施工和箱梁橫 向預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)及懸外裝修施工時(shí)，多采用落地鋼管腳手架、懸掛式模板支撐、三角支 架形式模板支撐或懸掛式鋼管模板支撐等。落地鋼管腳手架對(duì)場(chǎng)地要求高、鋼管用量大且 施工周期長(zhǎng)，不能用于跨線橋施工或上跨既有線施工；懸掛式模板支撐和三角支架形式模 板支撐安裝和拆除困難，安全風(fēng)險(xiǎn)大；懸掛式模板支撐需要在橋面混凝土鋪裝層施工時(shí)預(yù) 埋抗拔鋼筋并與鋼管焊接以防止支撐體系的傾覆，其剛度不大、成本高、構(gòu)造復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種用于掛籃的吊掛裝 置，該吊掛裝置采用主要采用上懸臂工字鋼及方鋼管構(gòu)成，并采用可活動(dòng)式連接，使方鋼管 可上下調(diào)節(jié)高度，提供了一種組裝簡(jiǎn)單的用于掛籃的吊掛裝置。本實(shí)用新型目的實(shí)現(xiàn)由以下技術(shù)方案完成一種用于掛籃的吊掛裝置，所述掛籃用于橋梁防撞墻組拆模、懸臂澆筑混凝土施 工、箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)及懸外裝修施工，包括有桁架主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述 吊掛裝置設(shè)于所述桁架主體結(jié)構(gòu)一側(cè)，由至少一組相互垂直連接的上懸臂工字鋼及方鋼管 構(gòu)成，所述上懸臂工字鋼與所述桁架主體結(jié)構(gòu)上端之法蘭板平行設(shè)置并栓接，于所述桁架 主體結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述吊掛系的另一側(cè)，設(shè)有用于平衡所述吊掛裝置重量的尾部配重平衡 系，所述尾部配重平衡系由上下兩端采用法蘭板栓接的方鋼管作為吊掛桿件，并采用槽鋼 與方鋼管栓接聯(lián)為一體。所述方鋼管與所述上懸臂工字鋼可活動(dòng)式連接；所述方鋼管與所述上懸臂工字鋼可活動(dòng)式連接的具體結(jié)構(gòu)為所述方鋼管與所述 上懸臂工字鋼端部通過(guò)套銷結(jié)構(gòu)連接。所述套銷結(jié)構(gòu)中任意二個(gè)垂直方向上相鄰的銷栓接孔的間距為10cm，所述銷栓 接孔的數(shù)量為7個(gè)；連接螺栓選擇8. 8級(jí)的M20高強(qiáng)度螺栓銷接。所述相互垂直連接的上懸臂工字鋼及方鋼管的數(shù)量為4組。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本吊掛裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、組拆裝快速，懸臂高度可調(diào)、適 應(yīng)性強(qiáng)。

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例總裝主視圖；[0012]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例總裝俯視圖；附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例桁架主體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型特征及其它相關(guān)特征作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明， 以便于同行業(yè)技術(shù)人員的理解如圖1至圖3所示，總參考標(biāo)號(hào)1-13分別表示桁架主體結(jié)構(gòu)1、吊掛系2、支撐連 接系3、尾部配重平衡系4、行走系5、上懸臂工字鋼6、方鋼管7、支撐板8、輪架9、銅套軸承 10、主軸11、滾輪12、銷栓接孔13。參見(jiàn)圖1-4，本實(shí)用新型中掛籃結(jié)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)按照用途不同可分為桁架主體結(jié) 構(gòu)1，吊掛系2、尾部配重平衡系4、行走系5四大部分。其中，桁架主體結(jié)構(gòu)1作為掛籃結(jié)構(gòu)的本體，吊掛系2和尾部配重平衡系4安裝于 主體結(jié)構(gòu)的兩側(cè)。桁架主體結(jié)構(gòu)1的本體為桁架，材料選用Q345普通低合金結(jié)構(gòu)鋼10號(hào)槽鋼和8 號(hào)工字鋼組焊成排狀結(jié)構(gòu)，上下兩端設(shè)有法蘭板主要承擔(dān)吊掛系2和尾部配重平衡系4傳 來(lái)的豎向剪力。10號(hào)槽鋼上焊有帶圓孔的鋼板耳環(huán)，它的用途是在拼裝時(shí)將支撐架3上的 鋼套螺栓插入孔內(nèi)，使桁架與支撐架3緊密連接起來(lái)共同受力，形成框架結(jié)構(gòu)。桁架上的所 有鋼板耳環(huán)上下左右對(duì)稱均可互換使用。支撐架3主要材料選用角鋼，分大小兩種規(guī)格。應(yīng)用于桁架之間連接，小支撐架形 成掛籃框架結(jié)構(gòu)主要穩(wěn)定構(gòu)件。大支撐架形成一個(gè)6m長(zhǎng)單元的整體性。大小支撐架外形 尺寸不同，因此不能通用，但是支撐架3的連接形式全部選用鋼套螺栓與桁架孔連接，連接 螺栓均能互換通用?；谏鲜龅蔫旒苤黧w結(jié)構(gòu)1，其一側(cè)可連接有吊掛系2，另一側(cè)采用尾部配重平衡 系4平衡負(fù)荷。吊掛系2為掛籃施工的主要工作裝置，它的主要材料選用方鋼管7與上懸臂工字 鋼6，梁端方管套銷連接，銷栓接孔13的位置變化可以使吊桿平臺(tái)以IOcm間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，最 大升降值為60cm，既任意二個(gè)垂直方向上相鄰的銷栓接孔13的間距為10cm，銷栓接孔13 的數(shù)量為7個(gè)。插銷采用8.8級(jí)M20高強(qiáng)度螺栓連接。工字鋼梁頂面孔眼作用供支撐架及 一根角鋼連接形成四排吊掛梁整體。工字鋼梁底面法蘭孔眼用來(lái)與桁架上的法蘭螺栓連 接。尾部配重平衡系4主要用于掛籃抗傾覆安全置放壓重材料的平臺(tái)。它的材料選用 100X50X5mm方鋼管作吊掛桿件上下全部采用法蘭板螺栓連接，平臺(tái)結(jié)構(gòu)采用10號(hào)普通 槽鋼與方鋼管螺栓連接。吊桿安裝尺寸全部做到互換。行走系5主要為掛籃組裝后單元結(jié)構(gòu)整體移動(dòng)使用，為對(duì)稱安裝于桁架主體結(jié)構(gòu) 1底面之法蘭板兩側(cè)的多個(gè)鋼輪支座結(jié)構(gòu)。其中鋼輪支座結(jié)構(gòu)包括有一用于和桁架主體結(jié) 構(gòu)1之底面栓接固定的支撐板8，支撐板8下端焊接有兩個(gè)平行的輪架9，輪架9的另一端 分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的銅套軸承10，兩個(gè)銅套軸承10中套裝有一主軸11，主軸上固定設(shè)有一直 徑IOOmm的滾輪12。采用銅套軸承10的原因是在橋梁施工中環(huán)境惡劣，普通軸承易出現(xiàn)故 障，而且銅套軸承10本身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致阻力大，尤其靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)相差較大，使得具有容易靜止、固定的特性。該鋼輪支座結(jié)構(gòu)組裝時(shí)應(yīng)加注油脂，保證潤(rùn)滑減少零件磨損， 為便于保養(yǎng)全部零件均可以拆裝。
權(quán)利要求1.一種用于掛籃的吊掛裝置，所述掛籃用于橋梁防撞墻組拆模、懸臂澆筑混凝土施工、 箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)及懸外裝修施工，包括有桁架主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊 掛裝置設(shè)于所述桁架主體結(jié)構(gòu)一側(cè)，由至少一組相互垂直連接的上懸臂工字鋼及方鋼管構(gòu) 成，所述上懸臂工字鋼與所述桁架主體結(jié)構(gòu)上端之法蘭板平行設(shè)置并栓接，于所述桁架主 體結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述吊掛系的另一側(cè)，設(shè)有用于平衡所述吊掛裝置重量的尾部配重平衡系， 所述尾部配重平衡系由上下兩端采用法蘭板栓接的方鋼管作為吊掛桿件，并采用槽鋼與方 鋼管栓接聯(lián)為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于掛籃的吊掛裝置，其特征在于所述方鋼管與所述 上懸臂工字鋼可活動(dòng)式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于掛籃的吊掛裝置，其特征在于所述方鋼管與所述上 懸臂工字鋼可活動(dòng)式連接的具體結(jié)構(gòu)為所述方鋼管與所述上懸臂工字鋼端部通過(guò)套銷結(jié) 構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于掛籃的吊掛裝置，其特征在于所述套銷結(jié)構(gòu)中任 意二個(gè)垂直方向上相鄰的銷栓接孔的間距為10cm，所述銷栓接孔的數(shù)量為7個(gè)；連接螺栓 選擇8. 8級(jí)的M20高強(qiáng)度螺栓銷接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于掛籃的吊掛裝置，其特征在于所述相互垂直連接 的上懸臂工字鋼及方鋼管的數(shù)量為4組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于高速鐵路、高架道路等橋梁防撞墻組拆模、懸臂澆筑混凝土施工、箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)及懸外裝修施工的專用施工設(shè)備，具體涉及一種用于掛籃的吊掛裝置。包括有桁架主體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述吊掛裝置設(shè)于所述桁架主體結(jié)構(gòu)一側(cè)，由至少一組相互垂直連接的上懸臂工字鋼及方鋼管構(gòu)成，所述上懸臂工字鋼與所述桁架主體結(jié)構(gòu)上端之法蘭板平行設(shè)置并栓接，于所述桁架主體結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述吊掛系的另一側(cè)，設(shè)有用于平衡所述吊掛裝置重量的尾部配重平衡系，所述尾部配重平衡系由上下兩端采用法蘭板栓接的方鋼管作為吊掛桿件，并采用槽鋼與方鋼管栓接聯(lián)為一體。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、組拆裝快速，懸臂高度可調(diào)、適應(yīng)性強(qiáng)。
文檔編號(hào)E01D21/00GK201891085SQ20102060906
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者盧見(jiàn), 向科, 周迎選, 許偉書 申請(qǐng)人:中鐵二十四局集團(tuán)上海鐵建工程有限公司, 中鐵二十四局集團(tuán)有限公