專(zhuān)利名稱(chēng)：道路障礙釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路障礙設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路障礙釘，用于對(duì)突發(fā)事件乃至戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下對(duì)交通要道實(shí)施布障，形成難以逾越的屏障。
背景技術(shù)：
用于對(duì)道路實(shí)施封控的設(shè)施常見(jiàn)的有并不限于的以下幾種一是將組合式路障網(wǎng)片預(yù)先配備于軍用或警用車(chē)輛上，設(shè)障(也稱(chēng)布障)時(shí)憑借人力從車(chē)輛上抬下，放置于道路路面，再加設(shè)支撐予以固定，這種路障網(wǎng)片具有設(shè)置靈活和對(duì)地形地貌適應(yīng)性強(qiáng)的長(zhǎng)處，因而較適合于對(duì)城市交通道路、高速公路以及軍事管制區(qū)域之類(lèi)的場(chǎng)所使用，但并不適合于對(duì)突發(fā)事件、群體性騷亂事件乃至戰(zhàn)爭(zhēng)情形下使用，因?yàn)橐坏┬枰獙?duì)這種管制場(chǎng)所布障，務(wù)必追求快捷和高效；二是采用液壓自動(dòng)布障車(chē)，這種設(shè)施由于車(chē)、障兩者彼此牽制而無(wú)法分離，因此啟用成本相對(duì)較大，并且不僅占用車(chē)輛資源，而且車(chē)輛的燃料(油箱)難以抵抗人為投擲的易燃物，即油箱成為攻擊的對(duì)象，引發(fā)爆炸，使障礙物失效；三是利用集裝箱封堵道路，但集裝箱體積大、笨重、運(yùn)輸裝卸困難以及設(shè)障長(zhǎng)度難以控制，并且設(shè)障成本大，設(shè)障效率低下；四是采用移動(dòng)式拒馬布障，這種障礙物同存集裝箱布障之欠缺；五是采用隔離墻作為障礙物，這種障礙物雖然具有堅(jiān)固及持久性，但是設(shè)置周期冗長(zhǎng)，并且不適合于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，因?yàn)楦綦x墻無(wú)法抵御槍炮的攻擊。因此有必要設(shè)計(jì)出一種可對(duì)突發(fā)性事件區(qū)域特別是在戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下對(duì)道路實(shí)施快速封控的障礙物，為此，本申請(qǐng)人進(jìn)行了嘗試，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種布障時(shí)間快捷、對(duì)地形地貌無(wú)挑剔、可有效地杜絕沖障情形發(fā)生和能夠可靠地防止槍炮轟襲以及布障成本低的道路障礙釘。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種道路障礙釘，包括障礙釘本體，特點(diǎn)是 所述的障礙釘本體具有四個(gè)銳利釘鋒，每三個(gè)銳利釘鋒之間構(gòu)成有一平面。本實(shí)用新型所述的障礙釘本體還包括有四個(gè)輔助釘鋒，輔助釘鋒與所述的銳利釘鋒構(gòu)成一隔一的位置關(guān)系。本實(shí)用新型所述的銳利釘鋒的大小是相同的。本實(shí)用新型所述的輔助釘鋒的大小是相同的。本實(shí)用新型所述的輔助釘鋒的長(zhǎng)度比銳利釘鋒短。本實(shí)用新型提供的技工貿(mào)在使用時(shí)只要播撒于所需地點(diǎn)，因此具有布障快捷，對(duì)地形地貌無(wú)挑剔、不會(huì)出現(xiàn)沖障情形以及能夠有效地防御槍炮的轟襲，以及有效地阻礙車(chē)
輛逾障。

[0011]圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)見(jiàn)圖1，給出了一個(gè)障礙釘本體1，由金屬材料制造，該障礙釘本體1構(gòu)成有形狀和大小以及間隔距離相同的四個(gè)銳利釘鋒2，每三個(gè)銳利釘鋒2之間構(gòu)成有一用于與地坪接觸的平面3，即共有四個(gè)平面3。不論以何種角度和何種方式將障礙釘本體1拋撒于地坪上時(shí)，始終有一個(gè)平面3與地坪接觸，在障礙釘本體1上還構(gòu)成有形狀大小和間距相同的四個(gè)輔助釘鋒4，這四個(gè)輔助釘鋒4與前述的銳利釘鋒2呈一隔一的位置關(guān)系，并且輔助釘鋒 4的長(zhǎng)度比銳利釘鋒2短。由上述說(shuō)明可知，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案在使用時(shí)即拋撒于地坪上時(shí)，能形成難于甚至無(wú)法逾越的障礙，特別能夠阻止車(chē)輛通過(guò)，縱使是坦克、裝卸車(chē)也無(wú)法逾越，如是在戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，可以起到對(duì)對(duì)方進(jìn)攻的防范作用。
權(quán)利要求1.一種道路障礙釘，包括障礙釘本體(1)，其特征在于所述的障礙釘本體(1)具有四個(gè)銳利釘鋒O)，每三個(gè)銳利釘鋒( 之間構(gòu)成有一平面(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路障礙釘，其特征在于所述的障礙釘本體(1)還包括有四個(gè)輔助釘鋒G)，輔助釘鋒(4)與所述的銳利釘鋒(2)構(gòu)成一隔一的位置關(guān)系。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路障礙釘，其特征在于所述的銳利釘鋒O)的大小是相同的。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路障礙釘，其特征在于所述的輔助釘鋒的大小是相同的。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路障礙釘，其特征在于所述的輔助釘鋒(4)的長(zhǎng)度比銳利釘鋒(2)短。
專(zhuān)利摘要一種道路障礙釘，包括障礙釘本體，屬于道路障礙設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。特點(diǎn)是所述的障礙釘本體具有四個(gè)銳利釘鋒，每三個(gè)銳利釘鋒之間構(gòu)成有一平面。本實(shí)用新型提供的技工貿(mào)在使用時(shí)只要播撒于所需地點(diǎn)，因此具有布障快捷，對(duì)地形地貌無(wú)挑剔、不會(huì)出現(xiàn)沖障情形以及能夠有效地防御槍炮的轟襲，以及有效地阻礙車(chē)輛逾障。
文檔編號(hào)E01F13/12GK202012057SQ20102068574
公開(kāi)日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者王振興 申請(qǐng)人:王振興