專利名稱：施工中箱型鋼主梁矯正方法及矯正裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種建筑路橋領域，具體涉及一種施工中箱型鋼主梁矯正方法及矯正裝置。
背景技術：
當現(xiàn)有的箱型鋼主梁在實際應用中產(chǎn)生扭轉的時候，沒有現(xiàn)成的設備可以進行 校正，置使橋梁的使用壽命降低，經(jīng)濟造成浪費，安全造成隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種矯正鋼梁的扭轉現(xiàn)象效果非常好的構件及施工方法。上述的目的通過以下的技術方案實現(xiàn)
施工中箱型鋼主梁矯正方法，當箱型鋼主梁在產(chǎn)生扭轉的時候，采用在已安裝完成的 鋼主梁下施加反力，反力通過型鋼扣件作用于箱型鋼主梁的下緣，型鋼扣件的另一側連接 千斤頂，當千斤頂加壓施加反力時，會對箱型鋼主梁產(chǎn)生扭轉的趨勢，以矯正鋼梁的扭轉、 可矯正鋼梁的位置偏差。一種施工中箱型鋼主梁扭轉矯正裝置，兩端連接所述的鋼主梁的鋼橫梁，與所述 的鋼主梁連接的鋼斜梁，所述的鋼橫梁下部兩端裝有所述的千斤頂，所述的鋼橫梁下部連 接鋼柱，所述的鋼柱通過鋼紋線連接所述的千斤頂。上述的施工中箱型鋼主梁扭轉矯正裝置，所述的鋼柱直徑大于530毫米。有益效果
1.本發(fā)明能夠矯正鋼梁的位置偏差和扭轉，效果好、經(jīng)濟實用、安裝簡單。本發(fā)明可矯正高空大型型鋼鋼梁的扭轉，使施工過程簡單化，提高效率。本發(fā)明具有結構合理、安全可靠的優(yōu)點，本產(chǎn)品可重復實用，經(jīng)濟實用。本發(fā)明通過大噸位油壓千斤頂施加反力，調(diào)整的精度可精確到1毫米內(nèi)，同時保 證了質量。本發(fā)明采用小塊鋼板組合即可焊接制作本扣件，降低了工程成本。本發(fā)明自重輕、勞動強度低，達到節(jié)能降耗的目的。
附圖1是本產(chǎn)品的結構圖。附圖2是附圖1的立面圖。附圖3是附圖1的平面圖。
具體實施例方式
實施例1
施工中箱型鋼主梁矯正方法，大型橋糧施工中經(jīng)常產(chǎn)生主梁易位情況，本發(fā)明的方法 是在箱型鋼主梁在產(chǎn)生扭轉的時候，采用在已安裝完成的鋼主梁下施加反力，反力通過型 鋼扣件作用于箱型鋼主梁的下緣，型鋼扣件的另一側連接千斤頂，當千斤頂加壓施加反力時，會對箱型鋼主梁產(chǎn)生扭轉的趨勢的方法，以矯正鋼梁的扭轉、可矯正鋼梁的位置偏差。
實施例2:
一種施工中箱型鋼主梁扭轉矯正裝置，其組成包括兩端連接所述的鋼主梁的鋼橫梁 1，與所述的鋼主梁2連接的鋼斜梁3，所述的鋼橫梁下部兩端裝有所述的千斤頂4，所述的 鋼橫梁下部連接鋼柱5，所述的鋼柱通過鋼紋線6連接所述的千斤頂4。所述的鋼柱直徑大 于530毫米。在進行大型橋梁疊合梁節(jié)段安裝施工時，鋼橫梁的安裝較為艱難，主要原因是 箱型鋼主梁在混凝土橋面板、斜拉索拉力、橋面吊機自重等的作用下產(chǎn)生了向內(nèi)側的扭轉。 經(jīng)過多項公關，我們試驗采用在已安裝完成的鋼橫梁下施加反頂，反頂?shù)闹Х戳νㄟ^型鋼 扣件作用于箱型鋼主梁的下緣外側，當千斤頂加壓施加反頂時，對箱型鋼主梁產(chǎn)生向外側 扭轉的趨勢，用以抵消鋼主梁向內(nèi)側的扭轉。最終完成了大橋疊合梁節(jié)段安裝施工，屬世界 首創(chuàng)。
權利要求
1.一種施工中箱型鋼主梁矯正方法，其特征是當箱型鋼主梁在產(chǎn)生扭轉的時候，采 用在已安裝完成的鋼主梁下施加反力，反力通過型鋼扣件作用于箱型鋼主梁的下緣，型鋼 扣件的另一側連接千斤頂，當千斤頂加壓施加反力時，會對箱型鋼主梁產(chǎn)生扭轉的趨勢，以 矯正鋼梁的扭轉、矯正鋼梁的位置偏差。
2.一種施工中箱型鋼主梁扭轉矯正裝置，其組成包括兩端連接所述的鋼主梁的鋼橫 梁，其特征是與所述的鋼主梁連接的鋼斜梁，所述的鋼橫梁下部兩端裝有所述的千斤頂， 所述的鋼橫梁下部連接鋼柱，所述的鋼柱通過鋼紋線連接所述的千斤頂。
3.根據(jù)權利要求2所述的施工中箱型鋼主梁扭轉矯正裝置，其特征是所述的鋼柱直 徑大于530毫米。
全文摘要
施工中箱型鋼主梁矯正方法及矯正裝置。當現(xiàn)有的箱型鋼主梁在實際應用中產(chǎn)生扭轉的時候,沒有現(xiàn)成的設備可以進行校正，置使橋梁的使用壽命降低，經(jīng)濟造成浪費，安全造成隱患。施工中箱型鋼主梁矯正方法,當箱型鋼主梁在產(chǎn)生扭轉的時候，采用在已安裝完成的鋼主梁下施加反力，反力通過型鋼扣件作用于箱型鋼主梁的下緣，型鋼扣件的另一側連接千斤頂，當千斤頂加壓施加反力時，會對箱型鋼主梁產(chǎn)生扭轉的趨勢，以矯正鋼梁的扭轉、可矯正鋼梁的位置偏差。本發(fā)明用于橋梁建設。
文檔編號E01D21/00GK102071648SQ20111002136
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權日2011年1月19日
發(fā)明者王海波, 王艷, 陳彥君 申請人:龍建路橋股份有限公司