專利名稱：路面初期雨水處理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及雨水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是關(guān)于城市道路的雨水收集及處理。
背景技術(shù)：
目前，水處理問(wèn)題已是環(huán)保領(lǐng)域中一項(xiàng)十分重要的課題。水處理一般包括污水處 理和初期雨水處理，就處理的方案而言，采用生物法處理應(yīng)當(dāng)說(shuō)是優(yōu)選方案。近二十年來(lái)， 人們開(kāi)始關(guān)注并研究濕地處理水的課題。名稱為“富營(yíng)養(yǎng)化河、湖水體與初期雨水復(fù)合人工濕地處理系統(tǒng)”(公開(kāi)號(hào) CN1935700A)的中國(guó)專利文獻(xiàn)，其方案要點(diǎn)就是通過(guò)人工濕地對(duì)富營(yíng)養(yǎng)化河、湖水體與初 期雨水進(jìn)行處理，該方案包括兩個(gè)進(jìn)水通道，一個(gè)接初期雨水收集系統(tǒng)，另一個(gè)接富營(yíng)養(yǎng)化 河、湖水體，該文獻(xiàn)還公開(kāi)了有關(guān)人工濕地的相關(guān)方案，同時(shí)對(duì)人工濕地的構(gòu)成方案也進(jìn)行 了適當(dāng)說(shuō)明。該文獻(xiàn)顯然僅限于解決富營(yíng)養(yǎng)化河、湖水體與初期雨水的處理問(wèn)題，并未公開(kāi) 如何對(duì)初期雨水實(shí)施收集的技術(shù)方案，同時(shí)將人工濕地建設(shè)于河、湖岸邊，未涉及有關(guān)城鎮(zhèn) 雨水的收集與處理問(wèn)題。名稱為“湖濱區(qū)初期雨水收集、分流及生態(tài)凈化集成系統(tǒng)”(公開(kāi)號(hào)CN1635227A) 的中國(guó)專利文獻(xiàn)，記載了以下技術(shù)方案，在雨水截流溝中敷設(shè)雨水集流管，在連接到雨水分 流井一側(cè)進(jìn)水管中，再經(jīng)過(guò)一系列的管路和雨水調(diào)節(jié)池連通，雨水調(diào)節(jié)池的底部敷設(shè)管路 連接到人工濕地進(jìn)水井中，再由人工濕地進(jìn)水井依次進(jìn)入第一 四級(jí)人工濕地進(jìn)行雨水處 理，然后將處理后的水體排至湖泊。由此可見(jiàn)，該對(duì)比文獻(xiàn)公開(kāi)的技術(shù)方案主要包括兩個(gè)方 面，其一是將雨水實(shí)施收集；其二就是改進(jìn)人工濕地的構(gòu)成。由上述文獻(xiàn)公開(kāi)的技術(shù)方案可知，現(xiàn)有技術(shù)均未涉及有關(guān)城鎮(zhèn)雨水的收集與處理 問(wèn)題，尤其是未涉及市政道路建設(shè)與初期雨水收集、處理方面的問(wèn)題。當(dāng)然也有少量文獻(xiàn)公開(kāi)了有關(guān)路面雨水的利用與處理等方面的技術(shù)方案如名稱 為“路面雨水循環(huán)利用裝置”(公開(kāi)號(hào)CN201517235U)、“雨水處理新工藝-道路生物處理 法”(公開(kāi)號(hào)CN101531423A)的專利文獻(xiàn)，前者主要是解決雨水的利用，后者則是在路面磚 與土壤層之間布置了生物濾料層的方式對(duì)雨水進(jìn)行處理。同樣，該上述兩方案同樣未涉及市政道路建設(shè)與初期雨水收集、處理的問(wèn)題。同時(shí)，經(jīng)檢測(cè)，道路環(huán)境的初期雨水的指標(biāo)如下表所示
權(quán)利要求
1.一種路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于市政道路的行車道(10)和/或人行道(20)上設(shè)置雨水收集單元，行車道(10)或人行道00)外側(cè)順延設(shè)置人工濕地(30)，雨水 收集單元經(jīng)輸水單元將雨水連通到人工濕地(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的行車道(10)的 雨水收集單元包括雨水收水井(11)，雨水收水井(11)位于行車道(10)的邊緣處且沿道路 長(zhǎng)度方向間隔布置，雨水收水井(11)與人工濕地(30)之間經(jīng)由管道構(gòu)成的輸水單元連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的人行道(10)的 雨水收集單元包括鋪磚路面(21)，鋪磚路面的寬度方向呈小角度傾斜，鋪磚路面 較低的外側(cè)位于人工濕地(30) —側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的人行道(10)的 雨水收集單元包括鋪磚路面(21)，鋪磚路面選用生態(tài)透水磚鋪設(shè)，鋪磚路面下方 自上而下依次為級(jí)配碎石層0 及土基層，級(jí)配碎石層0 與管路Gl)的一端相連，管 路Gl)的另一端與人工濕地(30)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的人 工濕地(30)沿著行車道(10)和/或人行道00)的長(zhǎng)度方向順延布置，人工濕地(30)是 由整體呈淺池狀濕地單元相互串聯(lián)構(gòu)成，相鄰濕地單元之間設(shè)置溢流堰(31)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的雨水收水 井(11)靠近行車道(10)邊沿的路側(cè)石(1 布置，雨水收水井(11)與人工濕地(30)之間 有管路GO)連通，構(gòu)成輸水單元的管路GO) —端連接在雨水收水井(11)的下部靠近井底 處，另一端連接到人工濕地(30)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的鋪磚路面 選用大地磚鋪設(shè)，鋪磚路面下方依次為結(jié)構(gòu)層(23)、素土層。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的鋪磚路面的寬度方向呈小角度傾斜，鋪磚路面較低的內(nèi)側(cè)位于行車道(10) —側(cè)，所述的級(jí)配 碎石層0 靠近行車道(10) —側(cè)的下部設(shè)置盲溝021)，盲溝021)截面呈漏斗狀，管路 (41)的一端位于盲溝021)內(nèi)，另一端與雨水收水井(11)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或7所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的鋪磚路面(21)的寬度方向的傾斜角度為2%，鋪磚路面下方自上而下依次為結(jié)構(gòu)層(23)、素土 層。
10.根據(jù)權(quán)利要求4或8所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的鋪磚路面 (21)的寬度方向的傾斜角度為2%，鋪磚路面下方自上而下依次為透水粘結(jié)找平層a、 級(jí)配碎石層(22)、素土層。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的構(gòu)成人工濕地 (30)的濕地單元沿道路方向的長(zhǎng)度與雨水收水井(11)間隔的距離對(duì)應(yīng)，每個(gè)雨水收水井 (11)與濕地單元之間設(shè)置一個(gè)連通管路(40)，管路00)連接到相應(yīng)濕地單元的上游，下游 端的濕地單元與市政雨水管網(wǎng)相連。
12.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路面初期雨水處理系統(tǒng)，其特征在于所述的鋪磚路面選用生態(tài)透水磚鋪設(shè)段(21A)和大地磚鋪設(shè)段(21B)相間布置，透水磚鋪設(shè)段OlA)的鋪 設(shè)長(zhǎng)度與大地磚鋪設(shè)段OlB)的鋪設(shè)長(zhǎng)度相比較短，透水磚鋪設(shè)段(21A)與其相鄰的大地磚鋪設(shè)段(21B)之間以微坡或微地形過(guò)渡。
全文摘要
本發(fā)明涉及雨水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是關(guān)于城市道路的雨水處理。本發(fā)明包括在市政道路的行車道和/或人行道上設(shè)置雨水收集單元，行車道或人行道外側(cè)順延設(shè)置人工濕地，雨水收集單元經(jīng)輸水單元將雨水連通到人工濕地，從而提供一種兼顧市政道路建設(shè)和生態(tài)環(huán)境建設(shè)的路面初期雨水處理系統(tǒng)。
文檔編號(hào)E01C11/22GK102080395SQ20111002302
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者夏明軍, 孫金龍 申請(qǐng)人:合肥市濱湖新區(qū)建設(shè)投資有限公司