專利名稱：瀝青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置的制作方法
瀝青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置
背景技術(shù)：
在我國經(jīng)濟繁榮和高速發(fā)展的今天，我國的公路建設(shè)也經(jīng)歷了一個突飛猛進的發(fā)展過程，目前，中國的公路總里程已達到了 398. 4萬公里，其中高速公路的總里程達7. 4萬多公里，位居世界前列。但經(jīng)過十幾年的使用和發(fā)展，一些高速公路和主干公路相繼進入了大、中修階段，對于在浙青路面養(yǎng)護維修、改造的過程中所產(chǎn)生的大量路面廢舊黑色粒料如何加以再生利用，是現(xiàn)代公路建設(shè)中一項具有重大戰(zhàn)略意義的技術(shù)課題。浙青路面材料的再生利用，能夠節(jié)約大量的浙青和砂石材料，因而可以降低道路養(yǎng)護和維修以及新建浙青道路的費用，同時由于路面廢舊黑色粒料得到有效地處理，廢物得到利用，節(jié)約了自然資源，避免了廢舊浙青混合料的環(huán)境污染，對我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展起到了積極的推進作用， 其經(jīng)濟效益和社會效益十分可觀?，F(xiàn)有的浙青路面再生利用技術(shù)有冷再生和熱再生兩種，其基本過程是將需要返修或廢棄的舊浙青路面，經(jīng)過銑刨、破碎(或加熱)、再添加適量新集料(或加熱)、新浙青和其它輔料，重新拌合，形成具有路用性能的再生浙青混合料，然后鋪筑成道路的面層或基層。這樣的工藝雖能實現(xiàn)再生利用，但都需要添加適量新集料、新浙青和其它輔料并重新拌合(其中熱再生還需要消耗大量的燃料加熱)，要實現(xiàn)這樣的作業(yè)過程，不僅其本身設(shè)備龐大，還需要許多的大型配套設(shè)備才能完成，若能實現(xiàn)在浙青道路的維修中直接對路面廢舊黑色粒料進行處理，即在常溫狀態(tài)下直接實現(xiàn)浙青路面廢舊黑色粒料再生利用，這不但可以達到低碳、循環(huán)經(jīng)濟的目的，大量減少施工的配套設(shè)備，還可以大幅度地降低施工成本， 這樣的處理方式，將使現(xiàn)有的浙青路面廢舊材料再生利用技術(shù)產(chǎn)生一次新的革命，將會產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和和社會效益。要實現(xiàn)這一目的，當前須迫切解決的一個技術(shù)問題是提供一種浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服上述廢舊輪胎橡膠粉加工設(shè)備的缺點，提供一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、產(chǎn)品成本低、經(jīng)濟效益顯著的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置。解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在機架上設(shè)置有定子錐體，定子錐體內(nèi)表面上部設(shè)置有定錐上襯板、下部設(shè)置有定錐下襯板，定錐上襯板內(nèi)表面上加工有上左螺旋排料槽，定錐下襯板內(nèi)表面上加工有下左螺旋排料槽，定子錐體上端設(shè)置有進料斗，支架下部設(shè)置有升降油缸，升降油缸活塞桿上端設(shè)置有鋼球支座，鋼球支座上表面的凹坑內(nèi)放置有鋼球，定子錐體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子體，轉(zhuǎn)子體的外表面上部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體上襯板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體下襯板，轉(zhuǎn)子體上襯板外表面上加工有上右螺旋排料槽C，轉(zhuǎn)子體下襯板外表面上加工有下右螺旋排料槽d，轉(zhuǎn)子體的上端設(shè)置有上半軸、下端設(shè)置有下半軸，上半軸上設(shè)置加工有通孔的配料盤，上半軸的中部設(shè)置有上滑動軸承、上部穿過安裝在機架上的馬達支架，馬達支架上設(shè)置有與上半軸相聯(lián)的液壓馬達，液壓馬達與馬達支架之間設(shè)置有壓縮彈簧，下半軸上設(shè)置有固定在機架上的下滑動軸承，下半軸底面的凹坑位于鋼球上，機架下部設(shè)置有位于轉(zhuǎn)子體下方的導料板。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子體上襯板外表面上加工的上右螺旋排料槽c為均布排列至少8條等分圓周相同的圓弧槽，圓弧槽的槽寬與相鄰兩條圓弧槽的中心距的比為1 1.5 3，圓弧槽中心線與水平面的正向夾角Y為30° 60° ；本發(fā)明的轉(zhuǎn)子體下襯板的底角β為 30° 60°，轉(zhuǎn)子體下襯板外表面上加工的下右螺旋排料槽d為均布排列至少10條等分圓周相同的圓弧槽，圓弧槽的槽寬與相鄰兩條圓弧槽的中心距的比為1 1.2 2.5，圓弧槽中心線與水平面正向的夾角θ為30° 60°。本發(fā)明的定錐上襯板為圓筒形管道，定錐上襯板內(nèi)表面上加工有比轉(zhuǎn)子體上襯板外表面上條數(shù)至少多于4條形狀相同的上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為30° 60°，相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體上襯板的相鄰兩條上右螺旋圓弧槽c的中心距相等；定錐下襯板是至上而下擴散形管道，底角α為30° 60°，定錐下襯板內(nèi)表面上加工有比轉(zhuǎn)子體下襯板外表面上條數(shù)至少多于4條的形狀相同的下左螺旋排料槽，相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體下襯板的相鄰兩條下右螺旋圓弧槽的中心距相等。轉(zhuǎn)子體上襯板與定錐上襯板之間構(gòu)成至上而下收斂形的涌壓腔a，定錐下襯板底角與轉(zhuǎn)子體下襯板的底角相同，轉(zhuǎn)子體下襯板與定錐下襯板1之間構(gòu)成圓臺環(huán)形磨剝腔b。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子體上襯板外表面上的上右螺旋排料槽c為均布排列槽寬相同的半圓弧槽；轉(zhuǎn)子體下襯板外表面上的下右螺旋排料槽d為均布排列槽寬相同的半圓弧槽， 轉(zhuǎn)子體下襯板上的下右螺旋排料槽d槽寬與轉(zhuǎn)子體上襯板上的上右螺旋排料槽c寬比為 1 1 3:轉(zhuǎn)子體上襯板上右螺旋排料槽c中心線與水平面的夾角Y和轉(zhuǎn)子體下襯板的下右螺旋排料槽d中心線與水平面的夾角θ相同。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子體上襯板上的上右螺旋排料槽c是槽寬為30 75mm均布排列相同的半圓弧形槽，轉(zhuǎn)子體下襯板上的下右螺旋排料槽d是槽寬為5 30mm均布排列相同的半圓弧槽；定錐上襯板內(nèi)表面上的上左螺旋排料槽的寬與轉(zhuǎn)子體上襯板上的右螺旋排料槽 c的槽寬相同，定錐下襯板11內(nèi)表面上的下左螺旋排料槽的寬與轉(zhuǎn)子體下襯板上的下右螺旋排料槽d的槽寬相同。本發(fā)明的定錐上襯板的高度與轉(zhuǎn)子體上襯板的高度相同；所述的定錐下襯板的高度小于轉(zhuǎn)子體下襯板的高度。本發(fā)明采用在定子錐體內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子體，定子錐體內(nèi)表面上部設(shè)置有定錐上襯板、下部設(shè)置有定錐下襯板，定錐上襯板外表面上加工有上左螺旋排料槽，定錐下襯板外表面上加工有下左螺旋排料槽，轉(zhuǎn)子體的外表面上部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體上襯板、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體下襯板，轉(zhuǎn)子體上襯板外表面上加工有上右螺旋排料槽，轉(zhuǎn)子體下襯板外表面上加工有下右螺旋排料槽，轉(zhuǎn)子體在定子錐體內(nèi)旋轉(zhuǎn)，將進入的浙青路面廢舊黑色粒料產(chǎn)生搓動、摩擦，磨剝，使得較大的浙青路面廢舊黑色粒料結(jié)團被破解達到再生利用的目的。本發(fā)明具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、產(chǎn)品成本低、經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點，可用于加工浙青路面廢舊黑色粒料。


圖1是本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中轉(zhuǎn)子體上襯板8和轉(zhuǎn)子體下襯板10的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的展開圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和各實施例對本發(fā)明進一步詳細說明，但本發(fā)明不限于這些實施例。實施例1以轉(zhuǎn)子體上襯板8上排列有10條槽寬為50mm相同的半圓弧形槽螺旋排料槽、轉(zhuǎn)子體下襯板10上排列有20條槽寬為20mm均布排列相同的半圓弧形螺旋排料槽為例，浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置的結(jié)構(gòu)如下在圖1中，本實施例的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置由液壓馬達1、壓縮彈簧2、馬達支架3、上滑動軸承4、壓蓋5、配料盤6、上半軸7、轉(zhuǎn)子體上襯板8、定錐上襯板9、 轉(zhuǎn)子體下襯板10、定錐下襯板11、導料板12、下滑動軸承13、升降油缸14、鋼球支座15、鋼球16、下半軸17、轉(zhuǎn)子體18、定子錐體19、進料斗20、機架21聯(lián)接構(gòu)成。在機架21上用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有定子錐體19，定子錐體19內(nèi)上部為圓筒形、下部為至下而上擴散性，定子錐體19內(nèi)表面上部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有定錐上襯板9、下部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有定錐下襯板11，定錐下襯板11的底角為60°。 定子錐體19上端用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有進料斗20，浙青路面廢舊黑色粒料從進料斗20加入。在支架21的下部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有升降油缸14，升降油缸14活塞桿的上端通過螺紋聯(lián)接安裝有鋼球支座15，鋼球支座15上表面的凹坑內(nèi)放置有鋼球16，定子錐體19內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子體18，轉(zhuǎn)子體18的外表面上部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有轉(zhuǎn)子體上襯板8、下部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有轉(zhuǎn)子體下襯板10，轉(zhuǎn)子體18裝在定子錐體19 內(nèi)后，轉(zhuǎn)子體上襯板8與定錐上襯板9之間構(gòu)成涌壓腔a，涌壓腔a的形狀為至上而下收斂形，轉(zhuǎn)子體下襯板10與定錐下襯板11之間構(gòu)成磨剝腔b，磨剝腔b形狀為圓臺環(huán)形腔。轉(zhuǎn)子體18的上端焊接聯(lián)接有上半軸7、下端焊接聯(lián)接有下半軸17，上半軸7上用鍵固定聯(lián)接有配料盤6，上半軸7上通過螺紋聯(lián)接有壓蓋5，壓蓋5用于壓緊配料盤6，配料盤6上加工有通孔，用于通過浙青路面廢舊黑色粒料。上半軸7的中部安裝有上滑動軸承4，馬達支架 3用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接在機架21上，上半軸7的上部穿過馬達支架3、與馬達支架3 之間為間隙配合，液壓馬達1的動力輸出軸用花鍵與上半軸7聯(lián)接，液壓馬達1為本發(fā)明提供動力，液壓馬達1與馬達支架3之間安裝有壓縮彈簧2，壓縮彈簧2用于減震壓縮。下半軸17上安裝有下滑動軸承13，下滑動軸承13固定在支架21上，下半軸17底面的凹坑位于鋼球16上，鋼球支座15和鋼球16對下半軸17構(gòu)成支撐。機架21下部用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有導料板12，導料板12位于轉(zhuǎn)子體18的下方，從轉(zhuǎn)子體下襯板10與定錐下襯板 11之間的磨剝腔b流出經(jīng)搓磨剝離的浙青路面廢舊黑色粒料落到導料板12上落下。在圖1、2、3中，轉(zhuǎn)子體上襯板8外部形狀為圓臺體，底角β為45°，轉(zhuǎn)子體上襯板8外表面上加工有均布排列10條槽寬為50mm的半圓弧形上右螺旋排料槽c，上右螺旋排料槽c也可以是小于半圓的圓弧槽，還可以是大于半圓的圓弧槽，上右螺旋排料槽c的中心線與水平面的的正向夾角Y為60°，相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心線之間的距離為 IOOmm0轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上加工有均布排列20條槽寬為20mm的下右螺旋排料槽d， 相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心線之間的距離為40mm，下右螺旋排料槽d中心線與水平面正向的夾角θ為60°。定錐上襯板9為圓筒形管道，定錐上襯板9內(nèi)表面上加工有16條與轉(zhuǎn)子體上襯板 8外表面形狀相同的上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為60°，相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體上襯板8的相鄰兩條上右螺旋圓弧槽的中心距相等。定錐下襯板11是至上而下底角α為45°的擴散形管道，定錐下襯板11 外表面上加工有沈條與轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上形狀相同的下左螺旋排料槽，相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體下襯板10的相鄰兩條下右螺旋圓弧槽的中心距相等。上述的定錐上襯板9的高度與轉(zhuǎn)子體上襯板8的高度相同，定錐下襯板11的高度小于轉(zhuǎn)子體下襯板10的高度。實施例2以轉(zhuǎn)子體上襯板8上排列有10條槽寬為50mm相同的半圓弧形槽螺旋排料槽、轉(zhuǎn)子體下襯板10上排列有20條槽寬為20mm均布排列相同的半圓弧形螺旋排料槽為例，浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置的結(jié)構(gòu)如下在本實施例中，轉(zhuǎn)子體上襯板8外表面上加工有均布排列10條槽寬為50mm的半圓弧形上右螺旋排料槽c，相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心線之間的距離為75mm，上右螺旋排料槽c的中心線與水平面的的正向夾角γ為60°。轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上加工有均布排列20條槽寬為20mm的下右螺旋排料槽d，相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心線之間的距離為24mm，下右螺旋排料槽d的槽寬與相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距的比為 1 1.2，下右螺旋排料槽d中心線與水平面正向的夾角θ為60°。定錐上襯板9為圓筒形管道，定錐上襯板9內(nèi)表面上加工有沈條與轉(zhuǎn)子體上襯板 8外表面上形狀相同的上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為60°，相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體上襯板8的相鄰兩條上右螺旋圓弧槽的中心距相等。定錐下襯板11是至上而下側(cè)面與水平面之間的夾角α為45°的擴散形管道，定錐下襯板11外表面上加工有沈條與轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上形狀相同的下左螺旋排料槽，相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體下襯板10的相鄰兩條下右螺旋圓弧槽的中心距相等。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。實施例3以轉(zhuǎn)子體上襯板8上排列有10條槽寬為50mm相同的半圓弧形槽螺旋排料槽、轉(zhuǎn)子體下襯板10上排列有20條槽寬為20mm均布排列相同的半圓弧形螺旋排料槽為例，浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置的結(jié)構(gòu)如下在本實施例中，轉(zhuǎn)子體上襯板8外表面上加工有均布排列10條槽寬為50mm的半圓弧形上右螺旋排料槽c，相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心線之間的距離為150mm，上右螺旋排料槽c的中心線與水平面的的正向夾角γ為60°。轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上加工有均布排列20條槽寬為20mm的下右螺旋排料槽d，相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心線之間的距離為50mm，下右螺旋排料槽d的槽寬與相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距的比為 1 2. 5，下右螺旋排料槽d中心線與水平面正向的夾角θ為60°。定錐上襯板9為圓筒形管道，定錐上襯板9內(nèi)表面上加工有16形狀相同的上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為60°，相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體上襯板8的相鄰兩條上右螺旋圓弧槽c的中心距相等。定錐下襯板11是至上而下側(cè)面與水平面之間的夾角α為45°的擴散形管道，定錐下襯板11外表面上加工有沈與轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上形狀相同的下左螺旋排料槽，相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體下襯板10的相鄰兩條下右螺旋圓弧槽d的中心距相等。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。實施例4在以上的實施例1 3中，轉(zhuǎn)子體上襯板8外表面上加工有均布排列8條上右螺旋排料槽C，上右螺旋排料槽C的形狀、相鄰兩條上右螺旋排料槽C的中心距與相應的實施例相同。轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上加工有均布排列10條下右螺旋排料槽d，下右螺旋排料槽d的形狀、相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距與相應的實施例相同。定錐上襯板9內(nèi)表面上加工有12條上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同。定錐下襯板11內(nèi)表面上加工有14 條下左螺旋排料槽，下左螺旋排料槽的形狀、相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。實施例5在以上的實施例1 3中，轉(zhuǎn)子體上襯板8外表面上加工有均布排列16條上右螺旋排料槽C，上右螺旋排料槽C的形狀、相鄰兩條上右螺旋排料槽C的中心距與相應的實施例相同。轉(zhuǎn)子體下襯板10外表面上加工有均布排列30條下右螺旋排料槽d，下右螺旋排料槽d的形狀、相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距與相應的實施例相同。定錐上襯板9內(nèi)表面上加工有20條上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同。定錐下襯板11內(nèi)表面上加工有34 條下左螺旋排料槽，下左螺旋排料槽的形狀、相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與實施例1相同。實施例6在以上的實施例1 5中，轉(zhuǎn)子體上襯板8的上右螺旋排料槽c的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心距與相應的實施例相同，轉(zhuǎn)子體上襯板8的上右螺旋中心線與水平面的正向夾角Y為30°。轉(zhuǎn)子體下襯板10的下右螺旋排料槽d的槽數(shù)、形狀、 相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距與相應的實施例相同，轉(zhuǎn)子體下襯板10的底角β為 30°，轉(zhuǎn)子體下襯板10的下右螺旋排料槽d的中心線與水平面正向的夾角θ為30°。定錐上襯板9內(nèi)表面上加工的上左螺旋排料槽的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為30°。定錐下襯板11是至上而下側(cè)面與水平面之間的夾角α為30°的擴散形管道， 定錐下襯板U內(nèi)表面上加工的下左螺旋排料槽的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同，下左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為30°。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應的實施例相同。實施例7
在以上的實施例1 5中，轉(zhuǎn)子體上襯板8的上右螺旋排料槽c的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心距與相應的實施例相同，轉(zhuǎn)子體上襯板8的上右螺旋中心線與水平面的正向夾角Y為45°。轉(zhuǎn)子體下襯板10的下右螺旋排料槽d的槽數(shù)、形狀、 相鄰兩條下右螺旋排料槽d的中心距與相應的實施例相同，轉(zhuǎn)子體下襯板10的底角β為 45°，轉(zhuǎn)子體下襯板10的下右螺旋排料槽d的中心線與水平面正向的夾角θ為45°。定錐上襯板9內(nèi)表面上加工的上左螺旋排料槽的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為45°。定錐下襯板11是至上而下側(cè)面與水平面之間的夾角α為60°的擴散形管道，定錐下襯板11內(nèi)表面上加工的下左螺旋排料槽的槽數(shù)、形狀、相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與相應的實施例相同，下左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為 45°。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應的實施例相同。實施例8在以上的實施例1 7中，轉(zhuǎn)子體上襯板8上的上右螺旋排料槽c是槽寬為30mm 均布排列相同的半圓弧形槽，轉(zhuǎn)子體下襯板10上的下右螺旋排料槽d是槽寬為5mm均布排列相同的半圓弧槽。定錐上襯板9內(nèi)表面上的上左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體上襯板8上的上右螺旋排料槽c的槽寬相同，定錐下襯板11內(nèi)表面上的下左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體下襯板10上的下右螺旋排料槽d的槽寬相同。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應的實施例相同。實施例9在以上的實施例1 7中，轉(zhuǎn)子體上襯板8上的上右螺旋排料槽c是槽寬為75mm 均布排列相同的半圓弧形槽，轉(zhuǎn)子體下襯板10上的下右螺旋排料槽d是槽寬為30mm均布排列相同的半圓弧槽。定錐上襯板9內(nèi)表面上的上左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體上襯板8 上的上右螺旋排料槽c是槽寬相同，定錐下襯板11內(nèi)表面上的下左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體下襯板10上的下右螺旋排料槽d的槽寬相同。其他零部件以及零部件的聯(lián)接關(guān)系與相應的實施例相同。本發(fā)明的工作原理如下在液壓馬達1的驅(qū)動下，轉(zhuǎn)子體18逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子體上襯板8、轉(zhuǎn)子體下襯板10 的表面為右旋的螺旋排料槽，轉(zhuǎn)子體上襯板8的螺旋排料槽較寬，轉(zhuǎn)子體下襯板10的螺旋排料槽較窄；定錐上襯板10和定錐下襯板11的表面均布有左旋螺旋排料槽，定錐上襯板9 的螺旋排料槽體較寬，定錐下部襯板11的螺旋排料槽體較窄，在轉(zhuǎn)子體18轉(zhuǎn)動時，定子錐體19與轉(zhuǎn)子體18形成了相對的轉(zhuǎn)動。浙青路面廢舊黑色粒料從配料盤6的上方進入到本裝置內(nèi)，經(jīng)過轉(zhuǎn)動的配料盤6 后，被均勻地分布到轉(zhuǎn)子體上襯板8與定錐上襯板9之間的涌壓腔a內(nèi)，浙青路面廢舊黑色粒料在轉(zhuǎn)子體上襯板8和定錐上襯板9的上螺旋排料槽c的相互作用下，浙青路面廢舊黑色粒料在涌壓腔a內(nèi)形成了不同速度的多層物料流，該物料流的速度梯度分布為依次逐步遞減，由于各層物料流速度差的存在，浙青路面廢舊黑色粒料在涌壓腔a內(nèi)產(chǎn)生了復合運動一方面由于上螺旋排料槽c的作用使得浙青路面廢舊黑色粒料向下移動，另一方面由于速度梯度的存在使得浙青路面廢舊黑色粒料相互之間都產(chǎn)生搓動、摩擦，同時也可使得
9較大的浙青路面廢舊黑色粒料結(jié)團被破解。 當浙青路面廢舊黑色粒料向下運動到磨剝腔b內(nèi)時，其運動形式和在涌壓腔a內(nèi)的運動形式相同，由于磨剝腔b變窄，轉(zhuǎn)子體下襯板10和定錐下襯板11上的下螺旋排料槽 d變窄，轉(zhuǎn)子體下襯板10和定錐下襯板11處于平行狀態(tài)，加劇了浙青路面廢舊黑色粒料之間的相互擠壓、搓揉、磨剝，經(jīng)過一定的時間后，混合粒料達到再生利用的目的。
權(quán)利要求
1.一種浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于在機架上設(shè)置有定子錐體(19)，定子錐體(19)內(nèi)表面上部設(shè)置有定錐上襯板(9)、下部設(shè)置有定錐下襯板(11)， 定錐上襯板(9)內(nèi)表面上加工有上左螺旋排料槽，定錐下襯板(11)內(nèi)表面上加工有下左螺旋排料槽，定子錐體(19)上端設(shè)置有進料斗(20)，支架下部設(shè)置有升降油缸(14)，升降油缸(14)活塞桿上端設(shè)置有鋼球支座(15)，鋼球支座(15)上表面的凹坑內(nèi)放置有鋼球 (16)，定子錐體(19)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子體(18)，轉(zhuǎn)子體(18)的外表面上部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體上襯板(8)、下部設(shè)置有轉(zhuǎn)子體下襯板(10)，轉(zhuǎn)子體上襯板(8)外表面上加工有上右螺旋排料槽 (c)，轉(zhuǎn)子體下襯板(10)外表面上加工有下右螺旋排料槽(d)，轉(zhuǎn)子體(18)的上端設(shè)置有上半軸(7)、下端設(shè)置有下半軸(17)，上半軸(7)上設(shè)置加工有通孔的配料盤(6)，上半軸(7) 的中部設(shè)置有上滑動軸承G)、上部穿過安裝在機架上的馬達支架(3)，馬達支架(3) 上設(shè)置有與上半軸(7)相聯(lián)的液壓馬達(1)，液壓馬達(1)與馬達支架C3)之間設(shè)置有壓縮彈簧0)，下半軸(17)上設(shè)置有固定在機架上的下滑動軸承(13)，下半軸(17)底面的凹坑位于鋼球(16)上，機架下部設(shè)置有位于轉(zhuǎn)子體(18)下方的導料板(12)。
2.按照權(quán)利要求1所述的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子體上襯板(8)外表面上加工的上右螺旋排料槽c為均布排列至少8條等分圓周相同的圓弧槽，圓弧槽的槽寬與相鄰兩條圓弧槽的中心距的比為1 1.5 3，圓弧槽中心線與水平面的正向夾角Y為30° 60° ；所述的轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的底角β為30° 60° ； 轉(zhuǎn)子體下襯板(10)外表面上加工的下右螺旋排料槽(d)為均布排列至少10條分圓周相同的圓弧槽，圓弧槽的槽寬與相鄰兩條圓弧槽的中心距的比為1 1.2 2.5，圓弧槽中心線與水平面正向的夾角θ為30° 60° ；所述的定錐上襯板(9)為圓筒形管道，定錐上襯板(9)內(nèi)表面上加工有比轉(zhuǎn)子體上襯板(8)外表面上條數(shù)至少多于4條形狀相同的上左螺旋排料槽，上左螺旋排料槽的中心線與水平面的負向之間的夾角為30° 60°，相鄰兩條上左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體上襯板(8)的相鄰兩條上右螺旋排料槽c的中心距相等；定錐下襯板(11)是至上而下擴散形管道，底角α為30° 60°，定錐下襯板(11)內(nèi)表面上加工有比轉(zhuǎn)子體下襯板(10)外表面上條數(shù)至少多于4條的形狀相同的下左螺旋排料槽，相鄰兩條下左螺旋排料槽的中心距與轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的相鄰兩條下右螺旋圓弧槽的中心距相等；所述的轉(zhuǎn)子體上襯板 (8)與定錐上襯板(9)之間構(gòu)成至上而下收斂形的涌壓腔a，定錐下襯板(11)底角與轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的底角相同，轉(zhuǎn)子體下襯板(10)與定錐下襯板(11)之間構(gòu)成圓臺環(huán)形磨剝腔b。
3.按照權(quán)利要求2所述的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子體上襯板(8)外表面上的上右螺旋排料槽c為均布排列槽寬相同的半圓弧槽；所述的轉(zhuǎn)子體下襯板(10)外表面上的下右螺旋排料槽d為均布排列槽寬相同的半圓弧槽，轉(zhuǎn)子體下襯板(10)上的下右螺旋排料槽d槽寬與轉(zhuǎn)子體上襯板(8)上的上右螺旋排料槽c寬比為1 1 3 所述的轉(zhuǎn)子體上襯板(8)的上右螺旋排料槽c中心線與水平面的夾角Y 和轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的下右螺旋排料槽d中心線與水平面的夾角θ相同。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)子體上襯板(8)上的上右螺旋排料槽c是槽寬為30 75mm均布排列相同的半圓弧形槽，轉(zhuǎn)子體下襯板(10)上的下右螺旋排料槽d是槽寬為5 30mm均布排列相同的半圓弧槽；定錐上襯板(9)內(nèi)表面上的上左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體上襯板(8)的上右螺旋排料槽c的槽寬相同，定錐下襯板(11)內(nèi)表面上的下左螺旋排料槽的槽寬與轉(zhuǎn)子體下襯板(10)上的下右螺旋排料槽d的槽寬相同。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于 所述的定錐上襯板(9)的高度與轉(zhuǎn)子體上襯板(8)的高度相同；所述的定錐下襯板(11)的高度小于轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的高度。
6.按照權(quán)利要求4所述的浙青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，其特征在于所述的定錐上襯板(9)的高度與轉(zhuǎn)子體上襯板(8)的高度相同；所述的定錐下襯板(11)的高度小于轉(zhuǎn)子體下襯板(10)的高度。
全文摘要
一種瀝青路面廢舊黑色粒料常溫再生裝置，在機架上設(shè)定子錐體，定子錐體內(nèi)表面上部設(shè)內(nèi)表面上加工有上左螺旋排料槽的定錐上襯板、下部設(shè)內(nèi)表面上加工有下左螺旋排料槽定錐下襯板，定子錐體上端設(shè)進料斗，支架下部設(shè)升降油缸，升降油缸上端設(shè)上表面裝有鋼球的鋼球支座，定子錐體內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)子體，轉(zhuǎn)子體的外表面上部設(shè)外表面上加工有上右螺旋排料槽c的轉(zhuǎn)子體上襯板、下部設(shè)外表面上加工有下右螺旋排料槽d的轉(zhuǎn)子體下襯板，轉(zhuǎn)子體的上端設(shè)裝有配料盤和上滑動軸承的上半軸、下端設(shè)固定在機架上的下滑動軸承的下半軸，上半軸上部穿過安裝在機架上的馬達支架與液壓馬達相聯(lián)，液壓馬達與馬達支架之間設(shè)壓縮彈簧，機架下部設(shè)位于轉(zhuǎn)子體下方的導料板。
文檔編號E01C19/05GK102251461SQ20111013975
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者劉廷國, 陳在旭 申請人:劉廷國