專利名稱：熱銑刨修復法中的瀝青混合料均熱工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種浙青路面修復技術(shù)，具體是涉及一種熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝。
背景技術(shù)：
浙青路面經(jīng)長期使用后，不可避免的會產(chǎn)生車轍、凹陷等缺陷，這些缺陷將進一步加速路面損壞，影響行車安全。熱銑刨修復法是最新發(fā)展的一種浙青路面修復方法，其具體工藝過程如下首先對存有缺陷的浙青路面進行預加熱，由于浙青受熱融化，其與骨料的結(jié)合力下降，當該路面被加熱到一定溫度，即達到路面軟化后，再由銑刨裝置加以銑刨，此時因已軟化的路面不會對銑刨作業(yè)產(chǎn)生過大的阻力，即可在較小的銑刨作用力下使浙青路面由原來的攤平壓實狀態(tài)轉(zhuǎn)變成松散的堆積狀態(tài)，并且不會破壞其中的骨料，因而銑刨出的舊浙青混合料仍可再次使用。但需要加入新的浙青等物料，以使浙青混合料達到一定要求， 在加入新物料的同時，仍需對舊浙青混合料經(jīng)行再加熱，在一定溫度下進一步攪拌混合后， 再由攤鋪機等設(shè)備攤鋪壓平，形成合格的新路面。該方法較傳統(tǒng)的冷銑刨修復法，具有經(jīng)濟環(huán)保，效率高等優(yōu)點。但在實際使用過程中，采用此方法修復好的新路面質(zhì)量不夠穩(wěn)定，有時甚至達不到驗收要求。其原因在于在采用現(xiàn)有的加熱裝置加熱銑刨好的舊浙青混合料時，由于舊浙青混合料通常堆積成一定厚度，加熱裝置對其進行再加熱的時間有限，而且舊浙青混合料存在導熱不良，散熱迅速等不利因素，從而使加熱裝置產(chǎn)生的熱量對混合料加熱效果有限， 只能使表層的物料得到充分加熱，而沿厚度方向的各層間物料受熱極為不均，致使層間物料處于不同的性質(zhì)和狀態(tài)，不利于后續(xù)的攪拌混合作業(yè)，并進而影響新鋪路面的最終質(zhì)量。 而單純依靠增加熱量供給的方法，不僅將極大的增加成本，而且往往會使表層物料燒焦，受熱不均的現(xiàn)象仍然存在。因此，怎樣使浙青混合料加熱時受熱均勻，使新形成的路面能夠穩(wěn)定的達到一定的質(zhì)量要求，是該方法得以生存、發(fā)展、推廣中亟待解決的關(guān)鍵問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，該均熱工藝可以使浙青混合料加熱時受熱均勻，確保新形成的路面能夠穩(wěn)定的達到一定的質(zhì)量要求。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案一種熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于在向銑刨出的舊浙青混合料中加入新物料，并利用加熱裝置進行再加熱的過程中， 增加了使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作。作為本發(fā)明的進一步改進，所述使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作的實現(xiàn)方式為在加熱裝置上設(shè)置有能夠控制熱量傳導的均熱機構(gòu)，在均熱機構(gòu)的下部設(shè)置有多個可以插入浙青混合料中的突出件，該突出件跟隨再加熱裝置一同行進并攪動浙青混合料，以使熱量能夠沿浙青混合料的厚度方向快速導入，從而使浙青混合料同時均勻受熱。
作為本發(fā)明的進一步改進，所述均熱機構(gòu)包括耙座，在耙座上固定安裝有至少兩根用于連接加熱裝置并傳導熱量的固定軌道管，所述突出件固定安裝在耙座上。作為本發(fā)明的進一步改進，所述耙座是一個橫截面為U形的槽體，所述突出件包括耙頭座和耙頭，耙頭座固定安裝于耙座內(nèi)，耙頭為一桿件，耙頭上端可拆卸地連接在耙頭座上，耙頭下部用于插入浙青混合料中傳導熱量。作為本發(fā)明的進一步改進，所述耙頭座中心開設(shè)有座孔，耙頭上端插入座孔內(nèi)，通過卡簧和墊板安裝固定。作為本發(fā)明的進一步改進，所述的耙頭中部外壁設(shè)有兩道環(huán)狀凸棱，兩道環(huán)狀凸棱之間形成環(huán)狀槽體。作為本發(fā)明的進一步改進，所述耙頭可根據(jù)浙青混合料的厚度更換。作為本發(fā)明的進一步改進，所述均熱機構(gòu)可以沿加熱裝置的行進方向設(shè)置多個， 多個均熱機構(gòu)下部的突出件交錯布置。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點在于在向銑刨出的舊浙青混合料中加入新物料，并利用加熱裝置進行再加熱的過程中，增加了使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作，從而可以使浙青混合料加熱時受熱均勻，確保新形成的路面能夠穩(wěn)定的達到一定的質(zhì)量要求。
圖1為包括有浙青混合料均熱工藝的熱銑刨修復法流程圖。圖2為本實用新型實施例中的均熱機構(gòu)立體示意圖。圖3為圖2中的A部放大圖。
具體實施例方式下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明提供了一種熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其與原有的熱銑刨修復法的區(qū)別在于在向銑刨出的舊浙青混合料中加入新物料，并利用加熱裝置進行再加熱的過程中，增加了使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作。所述銑刨出的舊浙青混合料是指利用修復路面用的銑刨設(shè)備將待修復的浙青路面損壞層銑刨掉，銑刨下來的物料即為舊浙青混合料；所述加入的新物料的組分構(gòu)成及用量，應能使其和舊浙青混合料再加以攪拌混合后共同形成的新浙青混合料的組分構(gòu)成及其間比例達到一定要求，即新修復路面所要求的浙青混合料級配。所述使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作通過以下的方式實現(xiàn)在加熱裝置上設(shè)置有能夠控制熱量傳導的均熱機構(gòu)，在均熱機構(gòu)的下部設(shè)置有多個可以插入浙青混合料中的突出件3，該突出件3跟隨再加熱裝置一同行進并攪動浙青混合料，以使熱量能夠沿浙青混合料的厚度方向快速導入，從而使浙青混合料同時均勻受熱。本發(fā)明提供了一種如圖2、圖3所示的均熱機構(gòu)，其主要由耙座1、固定軌道管2和突出件3組成，兩根固定軌道管2固定安裝在耙座1上，固定軌道管2用于連接加熱裝置并傳導熱量，所述突出件3固定安裝在耙座1上。如圖2所示，所述耙座1是一個橫截面為U形的槽體，所述突出件3由耙頭座3和耙頭7組成，耙頭座3固定安裝于耙座1內(nèi)，耙頭座3中心開設(shè)有座孔4a ；耙頭7為一桿件，耙頭7上端插入座孔4a內(nèi)，通過卡簧5和墊板6安裝固定，耙頭7可活動拆卸更換，耙頭7 下部用于插入浙青混合料中傳導熱量。如圖3所示，所述的耙頭7中部外壁設(shè)有兩道環(huán)狀凸棱7a，兩道環(huán)狀凸棱7a之間形成環(huán)狀槽體8?？梢杂门涮坠ぞ咄ㄟ^此環(huán)狀槽體8來拆卸換裝耙頭7。為了提高本發(fā)明的適用范圍，所述均熱機構(gòu)下部的突出件3高度可根據(jù)浙青混合料的厚度調(diào)整，即所述耙頭7可根據(jù)浙青混合料的厚度更換。另外，所述均熱機構(gòu)可以沿加熱裝置的行進方向設(shè)置多個，多個均熱機構(gòu)下部的突出件3交錯布置，以使均熱效果更為理想。
權(quán)利要求
1.熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于在向銑刨出的舊浙青混合料中加入新物料，并利用加熱裝置進行再加熱的過程中，增加了使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作。
2.如權(quán)利要求1所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述使浙青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作的實現(xiàn)方式為在加熱裝置上設(shè)置有能夠控制熱量傳導的均熱機構(gòu)，在均熱機構(gòu)的下部設(shè)置有多個可以插入浙青混合料中的突出件(3)，該突出件 (3)跟隨再加熱裝置一同行進并攪動浙青混合料，以使熱量能夠沿浙青混合料的厚度方向快速導入，從而使浙青混合料同時均勻受熱。
3.如權(quán)利要求2所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述均熱機構(gòu)包括耙座(1)，在耙座(1)上固定安裝有至少兩根用于連接加熱裝置并傳導熱量的固定軌道管(2)，所述突出件(3)固定安裝在耙座(1)上。
4.如權(quán)利要求3所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述耙座(1)是一個橫截面為U形的槽體，所述突出件(3)包括耙頭座(3)和耙頭(7)，耙頭座(3) 固定安裝于耙座(1)內(nèi)，耙頭(7 )為一桿件，耙頭(7 )上端可拆卸地連接在耙頭座(3 )上，耙頭(7)下部用于插入浙青混合料中傳導熱量。
5.如權(quán)利要求4所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述耙頭座(3)中心開設(shè)有座孔(4a)，耙頭(7)上端插入座孔(4a)內(nèi)，通過卡簧(5)和墊板(6)安裝固定。
6.如權(quán)利要求4所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述的耙頭(7)中部外壁設(shè)有兩道環(huán)狀凸棱(7a)，兩道環(huán)狀凸棱(7a)之間形成環(huán)狀槽體(8)。
7.如權(quán)利要求3所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述耙頭(7)可根據(jù)浙青混合料的厚度更換。
8.如權(quán)利要求2所述的熱銑刨修復法中的浙青混合料均熱工藝，其特征在于所述均熱機構(gòu)可以沿加熱裝置的行進方向設(shè)置多個，多個均熱機構(gòu)下部的突出件(3)交錯布置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種熱銑刨修復法中的瀝青混合料均熱工藝，其特征在于在向銑刨出的舊瀝青混合料中加入新物料，并利用加熱裝置進行再加熱的過程中，增加了使瀝青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作。本發(fā)明通過增加了使瀝青混合料內(nèi)部均勻受熱的操作，從而可以使瀝青混合料加熱時受熱均勻，確保新形成的路面能夠穩(wěn)定的達到一定的質(zhì)量要求。
文檔編號E01C19/10GK102286912SQ20111013988
公開日2011年12月21日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者周華為, 周平 申請人:無錫錫通工程機械有限公司