專利名稱：全吸聲聲屏障板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及各種道路和軌道交通及高鐵降噪設(shè)備，具體涉及一種吸聲屏障板。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步和城市的發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，城市交通已經(jīng)成為與我們最密切相關(guān)的問題。大量的高速路的建成，城市輕軌及高速鐵路的通車，給我們的出行帶來了極大的方便，但同時(shí)住在這些高速路、輕軌及高鐵附近的居民卻忍受著交通噪聲的影響。為了改善市民的居住環(huán)境，有關(guān)部門在道路兩側(cè)及輕軌、高鐵等沿線周圍安裝了各種吸聲屏障?，F(xiàn)在的吸聲屏障板一般設(shè)置面板和背板，面板和背板均采用平板結(jié)構(gòu)，面板上開有吸聲孔，面板、背板之間設(shè)置骨架，在骨架之間設(shè)置多孔吸聲材料。然而，隨著面板、背板板材厚度越來越薄的發(fā)展趨勢，吸聲屏障板的強(qiáng)度也越來越引起設(shè)計(jì)者的普遍關(guān)注。解決這一問題的方法，一般是增加骨架的密度和強(qiáng)度，但這會(huì)較大地增加材料的用量，而且屏障板的重量也會(huì)隨之增加很多。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、 強(qiáng)度大，節(jié)省材料，重量輕，吸聲效果好的吸聲屏障板。技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的全吸聲聲屏障板包括鋼立柱，在該鋼立柱頂部安裝有立柱頂罩，在該立柱頂罩上方安裝屏體吸聲帽；在所述鋼立柱橫向之間設(shè)有骨架，在該骨架之間固定安裝吸聲板。在所述吸聲板兩側(cè)分別安裝面板和背板，所述面板為鋁板，所述背板為鍍鋅板。有益效果本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理， 強(qiáng)度大，節(jié)省材料，重量輕，在使用中，吸聲效果比較好。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是吸聲板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括鋼立柱1，在該鋼立柱1頂部安裝有立柱頂罩2，在該立柱頂罩2上方安裝屏體吸聲帽3 ；在所述鋼立柱1橫向之間設(shè)有骨架4，在該骨架4之間固定安裝吸聲板5 ；在所述吸聲板5兩側(cè)分別安裝面板6和背板7，所述面板 6為鋁板，所述背板7為鍍鋅板。本實(shí)用新型采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度大，節(jié)省材料，重量輕，在使用中，吸聲效果比較好。
權(quán)利要求1.全吸聲聲屏障板，其特征在于它包括鋼立柱(1)，在該鋼立柱(1)頂部安裝有立柱頂罩O)，在該立柱頂罩⑵上方安裝屏體吸聲帽⑶；在所述鋼立柱⑴橫向之間設(shè)有骨架G)，在該骨架(4)之間固定安裝吸聲板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全吸聲聲屏障板，其特征在于在所述吸聲板(5)兩側(cè)分別安裝面板(6)和背板(7)，所述面板(6)為鋁板，所述背板(7)為鍍鋅板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全吸聲聲屏障板包括鋼立柱，在該鋼立柱頂部安裝有立柱頂罩，在該立柱頂罩上方安裝屏體吸聲帽；在所述鋼立柱橫向之間設(shè)有骨架，在該骨架之間固定安裝吸聲板。本實(shí)用新型采用鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度大，節(jié)省材料，重量輕，在使用中，吸聲效果比較好。
文檔編號E01F8/00GK201972104SQ201120066049
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者張旭慧, 於文霞, 杭志遠(yuǎn) 申請人:江蘇遠(yuǎn)興環(huán)保集團(tuán)有限公司