專利名稱：一種大跨度道路混凝土路面澆筑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大跨度道路混凝土路面澆筑機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，混凝土澆筑施工具有施工線路長(zhǎng)，工期緊、任務(wù)重，混凝土澆筑量大的特點(diǎn)， 在施工過程中需投入大量的澆筑施工人員，施工速度較慢，其布料、振搗、整平不是一次成型，不能長(zhǎng)距離連續(xù)作業(yè)，施工質(zhì)量有時(shí)達(dá)不到保證，尤其是大跨度寬幅道路路面澆筑施工時(shí)，混凝土直接傾落在路面上，然后由澆筑工人進(jìn)行攤鋪，這樣不但容易造成混凝土在路面上攤鋪不均勻，而且工作量大，長(zhǎng)時(shí)間堆放的混凝土不易振搗密實(shí)，影響整個(gè)路面的施工質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可滿足長(zhǎng)距離施工使用的、能連續(xù)作業(yè)的、施工速度快且施工質(zhì)量高的大跨度道路混凝土路面澆筑機(jī)。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型包括設(shè)置有行走裝置的桁架、套裝在桁架上端的左皮帶輥和右皮帶輥上的輸料皮帶、和右皮帶輥相連接的皮帶傳動(dòng)電機(jī)、設(shè)置在桁架上的兩條平行設(shè)置的料斗車行走齒軌、通過料斗車行走齒輪設(shè)置在料斗車行走齒軌上的并可沿料斗車行走齒軌移動(dòng)的料斗車、設(shè)置在料斗車上的和料斗車行走齒輪相連接的料斗車行走電機(jī)、所述的料斗車的上端設(shè)置有輸送帶穿孔，料斗車通過輸送帶穿孔穿置在輸料皮帶上，在料斗車內(nèi)輸料皮帶的上端設(shè)置有刮料板，在料斗車的下端設(shè)置有下料斗，所述的桁架的兩端設(shè)置有桁架行走輪以及和桁架行走輪相連接的桁架行走電機(jī)。本實(shí)用新型的積極效果為使用本實(shí)用新型可使混凝土物料在路面上均勻攤鋪， 使整個(gè)工作面不出現(xiàn)缺料或堆料現(xiàn)象。本實(shí)用新型桁架采用多節(jié)組合式連接，可靈活改變桁架長(zhǎng)度以滿足不同道路寬度的需要，由于本實(shí)用新型采用大跨度桁架作為工作平臺(tái)，在桁架上鋪設(shè)軌道安裝料斗車，利用料斗車進(jìn)行混凝土布料、攤鋪，不僅節(jié)省了大量的布料設(shè)備和澆筑混凝土的人工，同時(shí)有利于確保道路的施工質(zhì)量。本實(shí)用新型機(jī)械傳動(dòng)均采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，采用齒輪或鏈條傳動(dòng)，確保整個(gè)機(jī)械運(yùn)行靈活，制動(dòng)可靠。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型刮料板結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實(shí)用新型附圖3的A部放大圖。在附圖中，1桁架、2左皮帶輥、3料斗車、4刮料板、5輸料皮帶、6皮帶傳動(dòng)電機(jī)、7 右皮帶輥、8桁架行走電機(jī)、9路基、10桁架行走輪、11料斗車行走電機(jī)、12料斗車行走齒輪、13料斗車行走齒軌、14輸送帶穿孔、15下料斗、16控制箱。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，它包括設(shè)置有行走裝置的桁架 1、套裝在桁架1上端的左皮帶輥2和右皮帶輥7上的輸料皮帶5、和右皮帶輥7相連接的皮帶傳動(dòng)電機(jī)6、設(shè)置在桁架1上的兩條平行設(shè)置的料斗車行走齒軌13、通過料斗車行走齒輪 12設(shè)置在料斗車行走齒軌13上的并可沿料斗車行走齒軌13移動(dòng)的料斗車3、設(shè)置在料斗車3上的和料斗車行走齒輪12相連接的料斗車行走電機(jī)11、所述的料斗車3的上端設(shè)置有輸送帶穿孔14，料斗車3通過輸送帶穿孔14穿置在輸料皮帶5上，在料斗車3內(nèi)輸料皮帶 5的上端設(shè)置有刮料板4，在料斗車3的下端設(shè)置有下料斗15，所述的桁架1的兩端設(shè)置有桁架行走輪10以及和桁架行走輪10相連接的桁架行走電機(jī)8。本實(shí)用新型混凝土澆筑機(jī)工作過程為在預(yù)鋪路面上，完成混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備后，如附圖1、2、3、4所示，本實(shí)用新型澆筑機(jī)在自身兩個(gè)桁架行走電機(jī)8的驅(qū)動(dòng)作用下，橫跨在兩側(cè)路基9上行走到位后，然后開始澆筑混凝土。利用桁架1的輸料皮帶5進(jìn)行混凝土料的傳送，輸料皮帶5由皮帶傳動(dòng)電機(jī)6和右皮帶輥7帶動(dòng)，輸料皮帶5的速度為 0. 5-0. 8米/秒，如附圖2、3所示，混凝土料由輸料皮帶5的右端向左端傳送，由于輸料皮帶 5的移動(dòng)速度大于料斗車3的移動(dòng)速度，這樣無論輸料皮帶5和料斗車3的移動(dòng)方向是相同還是相反，料斗車3上的刮料板4都會(huì)將混凝土料刮入下料斗15傾倒在路面上，料斗車3 在料斗車行走電機(jī)11的帶動(dòng)下，通過料斗車行走齒輪12沿料斗車行走齒軌13移動(dòng)，下料過程中依據(jù)混凝土罐車的下料速度調(diào)整料斗車3的行進(jìn)速度，將混凝土布到指定部位。料斗車3速度為3-6米/分鐘，每完成一個(gè)循環(huán)后進(jìn)行桁架1的移位，桁架1的移位寬度為 50-80厘米，開始下一區(qū)域的澆注、布料，如附圖1所示，本實(shí)用新型在桁架1的一端設(shè)置有可控制輸料皮帶5和料斗車3移動(dòng)以及桁架1行走的控制箱16。
權(quán)利要求1. 一種大跨度道路混凝土路面澆筑機(jī)，其特征在于其包括設(shè)置有行走裝置的桁架(I)、套裝在桁架(1)上端的左皮帶輥(2)和右皮帶輥(7)上的輸料皮帶(5)、和右皮帶輥(7) 相連接的皮帶傳動(dòng)電機(jī)(6)、設(shè)置在桁架(1)上的兩條平行設(shè)置的料斗車行走齒軌(13)、通過料斗車行走齒輪(12)設(shè)置在料斗車行走齒軌(13)上的并可沿料斗車行走齒軌(13)移動(dòng)的料斗車(3)、設(shè)置在料斗車(3)上的和料斗車行走齒輪(12)相連接的料斗車行走電機(jī)(II)、所述的料斗車(3)的上端設(shè)置有輸送帶穿孔(14)，料斗車(3)通過輸送帶穿孔(14)穿置在輸料皮帶(5)上，在料斗車(3)內(nèi)輸料皮帶(5)的上端設(shè)置有刮料板(4)，在料斗車(3) 的下端設(shè)置有下料斗(15)，所述的桁架(1)的兩端設(shè)置有桁架行走輪(10)以及和桁架行走輪(10 )相連接的桁架行走電機(jī)(8 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大跨度道路混凝土路面澆筑機(jī)，它包括設(shè)置有行走裝置的桁架、套裝在桁架上端的左皮帶輥和右皮帶輥上的輸料皮帶、和右皮帶輥相連接的皮帶傳動(dòng)電機(jī)、設(shè)置在桁架上的兩條平行設(shè)置的料斗車行走齒軌、通過料斗車行走齒輪設(shè)置在料斗車行走齒軌上的料斗車、設(shè)置在料斗車上的和料斗車行走齒輪相連接的料斗車行走電機(jī)、所述的料斗車的上端設(shè)置有輸送帶穿孔，在料斗車內(nèi)輸料皮帶的上端設(shè)置有刮料板，在料斗車的下端設(shè)置有下料斗，所述的桁架的兩端設(shè)置有桁架行走輪以及和桁架行走輪相連接的桁架行走電機(jī)。本實(shí)用新型可滿足長(zhǎng)距離施工和連續(xù)作業(yè)，施工速度快且施工質(zhì)量高。
文檔編號(hào)E01C19/18GK201962585SQ201120066479
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月15日
發(fā)明者仇曉東, 孟兵宇, 欒建棟, 王琰, 王莎, 郭愛民, 魏洪樹 申請(qǐng)人:河北路橋集團(tuán)有限公司