專(zhuān)利名稱：一種微型道路清掃車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種清掃車(chē)，尤其涉及一種具有無(wú)動(dòng)力吸塵、自卸垃圾斗功能的微型道路清掃車(chē)。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)城市化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，對(duì)市容環(huán)衛(wèi)的要求越來(lái)越高，建設(shè)部對(duì)各級(jí)城市的機(jī)械化清掃率有明確的要求和規(guī)定。微、小型道路清掃車(chē)以其小巧靈活、操作門(mén)檻低， 運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，其清掃和保潔兼具的獨(dú)特功能，可作為大型真空吸塵式道路清掃車(chē)的有效補(bǔ)充，特別適合背街小巷、慢車(chē)道、人行道等通道狹窄多彎路面的清掃和保潔。進(jìn)口小型、微型道路清掃車(chē)采購(gòu)和運(yùn)行維護(hù)成本高昂，且并不完全適合我國(guó)道路國(guó)情，只有特大型城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)有少量采購(gòu)和投入使用。國(guó)產(chǎn)的此類(lèi)微、小型道路清掃保潔車(chē)行業(yè)起步不久， 主要停留在國(guó)外車(chē)型的仿制，有些自主開(kāi)發(fā)的車(chē)型經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門(mén)實(shí)際使用，或多或少存在問(wèn)題——特別是不帶吸塵控塵功能的純機(jī)械式滾掃式清掃車(chē)，作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵較大，清掃過(guò)程中造成二次污染，不能令市民和環(huán)衛(wèi)部門(mén)滿意。而帶吸塵、控塵功能的小型、微型電動(dòng)清掃車(chē)則往往結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，功率不小的電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)吸塵，消耗有限的車(chē)載蓄電池能量，從而減少了清掃車(chē)連續(xù)工作的時(shí)間。如公開(kāi)號(hào)為CN200978400，名稱為一鐘微型道路清掃車(chē)的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，其結(jié)構(gòu)為在清掃車(chē)前端設(shè)置有駕駛室，駕駛室的底部前側(cè)安裝有1-2 個(gè)前輪，清掃車(chē)后端的底部安裝有2個(gè)后輪，在清掃車(chē)的后端分別設(shè)置有蓄電池箱、水箱和垃圾箱；在前輪的后側(cè)安裝有1-2個(gè)清掃盤(pán)，清掃盤(pán)的上方設(shè)置有灑水器。但該清掃車(chē)具有上述的缺點(diǎn)，其不帶有吸塵控塵功能，清掃車(chē)在作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵較大，清掃過(guò)程中造成二次污染，不能令市民和環(huán)衛(wèi)部門(mén)滿意。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了普通清掃車(chē)作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵較大，清掃過(guò)程中造成二次污染的問(wèn)題，以及帶吸塵功能清掃車(chē)吸塵結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，提供了一種帶有無(wú)動(dòng)力吸塵、自卸垃圾斗的電動(dòng)三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)的微型道路清掃車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種微型道路清掃車(chē)，包括主車(chē)架底盤(pán)，主車(chē)架底盤(pán)前部上方設(shè)置有鋼管結(jié)構(gòu)的駕駛艙，主車(chē)架底盤(pán)后部上方設(shè)置有自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)前端設(shè)置有兩個(gè)前輪和兩個(gè)邊刷機(jī)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)后部中間設(shè)置有單后輪總成，主車(chē)架底盤(pán)中部設(shè)置有主刷和垃圾倉(cāng)，在垃圾倉(cāng)上設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型包括兩個(gè)前輪和一個(gè)用于驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、減速的后輪，構(gòu)成了三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)和麻煩的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了靈活的單軸線轉(zhuǎn)向，大大減小了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑。駕駛艙為鋼管結(jié)構(gòu)，駕駛艙可由擋風(fēng)玻璃、兩側(cè)鋼化玻璃門(mén)和后端鋼化玻璃包圍，形成一全封閉全景的駕駛艙，不僅使得駕駛員視野更佳，同時(shí)可以隔絕灰塵和寒冷。自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)使得垃圾傾倒更加方便，提高了工作效率。本實(shí)用新型還設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)，其無(wú)需動(dòng)力驅(qū)動(dòng)對(duì)清掃過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行吸塵控塵，有效避免了二次污染，且該吸塵機(jī)構(gòu)無(wú)需動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效的節(jié)省了能源消耗，提高了清掃工作效率。作為一種優(yōu)選方案，所述主刷設(shè)有一個(gè)，主刷通過(guò)主刷擺臂鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上， 所述垃圾倉(cāng)設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在主車(chē)架底盤(pán)中部?jī)蓚?cè)，在垃圾倉(cāng)進(jìn)口處鉸接有膠板，在駕駛艙內(nèi)設(shè)置有控制主刷、膠板轉(zhuǎn)動(dòng)的主刷升降手柄、膠板升降手柄，所述主刷升降手柄、 膠板升降手柄通過(guò)拉索分別與擺臂、膠板相連。擺臂一端與主車(chē)架底盤(pán)鉸接，另一端連接主刷的軸心，該擺臂前端與拉索相連，拉索繞過(guò)一滑輪后連接到主刷升降手柄，駕駛者通過(guò)操作主刷升降手柄可以提升或下降并鎖定整個(gè)主刷，在非清掃工作時(shí)，提起主刷，保持良好的離地間隙，清掃工作時(shí)，根據(jù)路面情況主刷浮動(dòng)，可貼合路面的起伏，保證了最佳的清掃效果。膠板負(fù)責(zé)將主刷滾掃起來(lái)的垃圾和灰塵向清掃垃圾倉(cāng)內(nèi)引導(dǎo)，膠板鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上，位于垃圾倉(cāng)進(jìn)口邊緣，主刷的前面，膠板中部連接有拉索，拉索繞過(guò)滑輪后連接到膠板升降手柄上，駕駛者通過(guò)操作膠板升降手柄可以提升或下降并鎖定整個(gè)膠板，在清掃車(chē)非清掃工作時(shí)保持良好的離地間隙，或者在清掃工作時(shí)，遇到較大體積的被清掃物時(shí)，暫時(shí)提升膠板讓較大的被清掃物進(jìn)入，從而被掃入垃圾倉(cāng)。作為一種優(yōu)選方案，所述無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)包括渦流自然通風(fēng)器、風(fēng)道、空氣過(guò)濾室，所述空氣過(guò)濾室與垃圾倉(cāng)相連通，在空氣過(guò)濾室內(nèi)設(shè)置有空氣濾芯，所述風(fēng)道直立地設(shè)置在空氣過(guò)濾室上，渦流自然通風(fēng)器連接在風(fēng)道頂端。該渦流自然通風(fēng)器通過(guò)風(fēng)力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，當(dāng)清掃車(chē)以7公里/小時(shí)的清掃速度前進(jìn)時(shí)，即便在無(wú)風(fēng)的條件下，兩個(gè)無(wú)動(dòng)力渦流自然通風(fēng)器與靜止空氣以約2米/秒的相對(duì)速度運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于有同樣的風(fēng)速，可以驅(qū)動(dòng)通風(fēng)器渦輪葉輪，使垃圾倉(cāng)及空氣過(guò)濾室內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，將空氣自下而上抽取，經(jīng)葉輪間隙排放，同時(shí)，兩個(gè)直立的風(fēng)道形成煙囪效應(yīng)，也幫助氣流向上，實(shí)現(xiàn)了無(wú)動(dòng)力吸塵?？諝饨?jīng)過(guò)空氣過(guò)濾室時(shí)，灰塵吸附在空氣濾芯上，使得排出的空氣為清潔的空氣，減少了污染。該無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)無(wú)需任何消耗能量的動(dòng)力源，減少了能源消耗。無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)設(shè)置有兩個(gè)，分別與左右兩側(cè)的垃圾倉(cāng)連接，根據(jù)吸塵需要無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)也可以超過(guò)兩個(gè)。作為一種優(yōu)選方案，所述自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)包括垃圾斗和液壓油缸，所述垃圾斗后端鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上，前端與液壓油缸的活塞桿相鉸接，所述液壓油缸鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上。該液壓油缸工作時(shí)推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng)，活塞桿推動(dòng)垃圾斗翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)卸載垃圾。 本實(shí)用新型中也可以用電動(dòng)推桿代替液壓缸。作為一種優(yōu)選方案，所述垃圾斗呈前寬后窄的漏斗狀結(jié)構(gòu)，在垃圾斗前部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有上蓋，所述垃圾斗前部底面為水平面，垃圾斗后部底面為斜面。垃圾斗為漏斗狀， 方便垃圾傾倒，該垃圾斗的開(kāi)口與標(biāo)準(zhǔn)垃圾箱口對(duì)接。垃圾斗前部底面為水平面，后部底面為斜面，使得垃圾斗內(nèi)垃圾向前端匯聚，有利于改善車(chē)輛的重心平衡。在垃圾斗上設(shè)置左、 右上蓋，方便操作者從左右兩個(gè)方向向垃圾斗內(nèi)傾倒垃圾。作為一種優(yōu)選方案，在主車(chē)架底盤(pán)后部單后輪總成的兩側(cè)分別設(shè)置有用于放置蓄電池的空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有立式蓄電池，在空腔的底面上設(shè)置有若干滾軸。本實(shí)用新型采用電力驅(qū)動(dòng)，更加環(huán)保，蓄電池更換方便，蓄電池放置在滾軸上，操作人員可以輕易地從車(chē)輛的后面抽拉或推送裝車(chē)，單人就可操作。立式蓄電池設(shè)置有兩組，分布在單后輪總成的兩側(cè)，可以有效保護(hù)蓄電池，同時(shí)還起到了平衡配重的作用。本實(shí)用新型中蓄電池的布置大大節(jié)省了空間，有效改善了車(chē)輛的整體平衡，提高了車(chē)輛工作時(shí)的穩(wěn)定性。作為一種優(yōu)選方案，還包括有清掃車(chē)控制器，所述控制器安裝在駕駛艙內(nèi)?？刂破鞅徊贾迷隈{駛艙內(nèi)部，座椅下面，可以有效地保護(hù)控制器不受可能的電池酸霧、灰塵或其他不利因素的影響。 作為一種優(yōu)選方案，在駕駛艙一側(cè)安裝有水箱，水箱下連接有三通，三通一端連接水箱，一端連接泄水閥(寒冷天氣時(shí)用以放空水箱內(nèi)的水以免冰凍)，第三端連接水管通向微型水泵，微型水泵加壓后輸出水管與另一個(gè)三通連接，該三通的兩通分別連接清掃車(chē)左右噴霧噴嘴，霧化良好的水霧噴向左右兩個(gè)邊刷揚(yáng)起灰塵的部分，達(dá)到控塵降塵的目的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)1.清掃車(chē)采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)和麻煩的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了靈活的單軸線轉(zhuǎn)向，大大減小了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑；2.駕駛艙采用鋼管結(jié)構(gòu)，使得駕駛員視野更佳；3.采用自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)使得垃圾傾倒更加方便，提高了工作效率；4.設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)無(wú)需動(dòng)力驅(qū)動(dòng)對(duì)清掃過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行吸塵控塵，有效避免了二次污染，且該吸塵機(jī)構(gòu)無(wú)需動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有效的節(jié)省了能源消耗，提高了清掃工作效率。

圖1是本實(shí)用新型右側(cè)的一種結(jié)構(gòu)透視示意圖；圖2是本實(shí)用新型左側(cè)的一種結(jié)構(gòu)透視示意圖；圖3是本實(shí)用新型正面的一種結(jié)構(gòu)透視示意圖；圖4是本實(shí)用新型中垃圾斗的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例一種微型道路清掃車(chē)，如圖1所示，包括主車(chē)架底盤(pán)1，在主車(chē)架底盤(pán)前部上方設(shè)置有駕駛艙2，該駕駛艙為鋼管結(jié)構(gòu)，通過(guò)焊接固定在主車(chē)架底盤(pán)上，在駕駛艙前部安裝有前擋風(fēng)玻璃，兩側(cè)安裝可拆卸的鋼化玻璃車(chē)門(mén)，后部為鋼化玻璃包圍，構(gòu)成一全封閉全景的駕駛艙，在駕駛艙內(nèi)設(shè)置有清掃車(chē)控制器21，該控制器安裝在座椅的下方。清掃車(chē)為三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)1的前端設(shè)置有兩個(gè)前輪，在主車(chē)架底盤(pán)后部中間設(shè)置有單后輪總成12，該單后輪總成集成了行走電機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向電機(jī)、液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)和實(shí)心輪胎。在主車(chē)架底盤(pán)后部上方設(shè)置有自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)，該垃圾斗機(jī)構(gòu)包括垃圾斗7和液壓油缸8，該垃圾斗的后端與主車(chē)架底盤(pán)后端相鉸接，垃圾都的前端與液壓油缸8的活塞桿相連，液壓油缸鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上。如圖4所示，該垃圾斗為前寬后窄的漏斗狀結(jié)構(gòu)， 在前端兩側(cè)分別設(shè)置有向上翻轉(zhuǎn)的上蓋9，垃圾斗前端的底面為水平面，后端的底面為斜面 10。如圖1和圖2所示，在主車(chē)架底盤(pán)1的前端設(shè)置有兩個(gè)邊刷機(jī)構(gòu)18，在主車(chē)架底盤(pán)中部的兩側(cè)分別設(shè)置有垃圾倉(cāng)17，在垃圾倉(cāng)進(jìn)口處邊緣上設(shè)置有膠板25，在垃圾倉(cāng)前方設(shè)置有主刷沈，該主刷安裝在一擺臂16上，擺臂鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上。如圖3所示，在駕駛艙內(nèi)設(shè)置有控制主刷沈、膠板25轉(zhuǎn)動(dòng)的主刷升降手柄22、膠板升降手柄23，如圖2所示，在擺臂前端上連接有拉索對(duì)，拉索繞過(guò)滑輪后連接在主刷升降手柄22上，在膠板25中部連接有拉索對(duì)，拉索繞過(guò)滑輪后連接在膠板升級(jí)手柄23上。在左右兩側(cè)的垃圾倉(cāng)17上分別設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)，該無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)包括渦流自然通風(fēng)器3、風(fēng)道4、空氣過(guò)濾室5，空氣過(guò)濾室與垃圾倉(cāng)17相連通，在空氣過(guò)濾室內(nèi)設(shè)置有空氣濾芯6，風(fēng)道直立地設(shè)置在空氣過(guò)濾室上，渦流自然通風(fēng)器安裝在風(fēng)道頂端。在駕駛艙右側(cè)還設(shè)置有儲(chǔ)水箱20，水箱下連接有三通，三通一端連接水箱，一端連接泄水閥，第三端連接水管通向微型水泵，微型水泵加壓后輸出水管與另一個(gè)三通連接，該三通的另外兩通分別連接清掃車(chē)左右噴霧噴嘴。在主車(chē)架底盤(pán)1后部單后輪總成的兩側(cè)分別設(shè)置有用于放置蓄電池的空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有立式蓄電池13，在空腔的底面上設(shè)置有若干滾軸14。該清掃車(chē)工作時(shí)，主刷順時(shí)針?lè)较驖L掃工作面，將垃圾拋進(jìn)垃圾倉(cāng)，固體的被清掃物堆積在垃圾倉(cāng)內(nèi)，主刷滾掃揚(yáng)起的灰塵向上進(jìn)入空氣過(guò)濾室，清掃車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中，無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)動(dòng)作，渦流自然通風(fēng)器的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將空氣自下而上抽取，則揚(yáng)起的灰塵經(jīng)過(guò)空氣濾芯過(guò)濾后進(jìn)入風(fēng)道，再由葉輪間隙排放，此時(shí)排放出來(lái)的空氣為清潔的空氣。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了主車(chē)架底盤(pán)、駕駛艙、垃圾倉(cāng)、主刷等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種微型道路清掃車(chē)，其特征在于包括主車(chē)架底盤(pán)(1)，主車(chē)架底盤(pán)前部上方設(shè)置有鋼管結(jié)構(gòu)的駕駛艙(2)，主車(chē)架底盤(pán)后部上方設(shè)置有自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)前端設(shè)置有兩個(gè)前輪(19)和兩個(gè)邊刷機(jī)構(gòu)(18)，主車(chē)架底盤(pán)后部中間設(shè)置有單后輪總成(12)，主車(chē)架底盤(pán)中部設(shè)置有主刷(26 )和垃圾倉(cāng)(17 )，在垃圾倉(cāng)上設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是所述主刷(26)設(shè)有一個(gè)，主刷通過(guò)主刷擺臂(16)鉸接在主車(chē)架底盤(pán)(1)上，所述垃圾倉(cāng)(17)設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在主車(chē)架底盤(pán)中部?jī)蓚?cè)，在垃圾倉(cāng)進(jìn)口處鉸接有膠板(25 )，在駕駛艙(2 )內(nèi)設(shè)置有控制主刷、 膠板轉(zhuǎn)動(dòng)的主刷升降手柄(22)、膠板升降手柄(23)，所述主刷升降手柄、膠板升降手柄通過(guò)拉索(24)分別與擺臂、膠板相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是所述無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)包括渦流自然通風(fēng)器(3)、風(fēng)道(4)、空氣過(guò)濾室(5)，所述空氣過(guò)濾室與垃圾倉(cāng)(17)相連通， 在空氣過(guò)濾室內(nèi)設(shè)置有空氣濾芯(6)，所述風(fēng)道直立地設(shè)置在空氣過(guò)濾室上，渦流自然通風(fēng)器連接在風(fēng)道頂端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是所述自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)包括垃圾斗(7)和液壓油缸(8)，所述垃圾斗后端鉸接在主車(chē)架底盤(pán)(1)上，前端與液壓油缸的活塞桿相鉸接，所述液壓油缸鉸接在主車(chē)架底盤(pán)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是所述垃圾斗(7)呈前寬后窄的漏斗狀結(jié)構(gòu)，在垃圾斗前部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置上蓋(9)，所述垃圾斗前部底面為水平面，垃圾斗后部底面為斜面(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是在所述的主車(chē)架底盤(pán)(1)后部的單后輪總成的兩側(cè)分別設(shè)置有用于放置蓄電池的空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有立式蓄電池 (13)，在空腔的底面上設(shè)置有若干滾軸(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是還包括有清掃車(chē)控制器 (21)，所述控制器安裝在駕駛艙(2)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型道路清掃車(chē)，其特征是在駕駛艙(2)—側(cè)安裝有水箱(20)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種微型道路清掃車(chē)。主要解決了普通清掃車(chē)作業(yè)時(shí)揚(yáng)塵較大，清掃過(guò)程中造成二次污染的問(wèn)題，以及帶吸塵功能清掃車(chē)吸塵結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，本實(shí)用新型包括主車(chē)架底盤(pán)，主車(chē)架底盤(pán)前部上方設(shè)置有駕駛艙，主車(chē)架底盤(pán)后部上方設(shè)置有自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)前端設(shè)置有兩個(gè)前輪和兩個(gè)邊刷機(jī)構(gòu)，主車(chē)架底盤(pán)后部中間設(shè)置有單后輪總成，主車(chē)架底盤(pán)中部設(shè)置有主刷和垃圾倉(cāng)，垃圾倉(cāng)上設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了靈活的單軸線轉(zhuǎn)向，減小了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑；采用自卸垃圾斗機(jī)構(gòu)使得垃圾傾倒更加方便，提高了工作效率；設(shè)置有無(wú)動(dòng)力吸塵機(jī)構(gòu)，有效避免了二次污染，且節(jié)省了能源消耗，提高了清掃工作效率。
文檔編號(hào)E01H1/08GK202023169SQ20112007267
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者陳劼 申請(qǐng)人:陳劼