專利名稱：一種攔車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路交通設(shè)施，具體地說是一種攔車器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有使用的普通攔車器大都是底座固定在地面上，攔桿一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在底座上，攔桿可以繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)攔桿水平放置時(shí)，可以將來往車輛攔截。但是有時(shí)車輛會(huì)因?yàn)閯x車不及時(shí)或起步過早等情況撞到攔桿上，由于攔桿無法水平橫向轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛的撞擊會(huì)將攔車器撞毀并使其無法繼續(xù)使用，同時(shí)車輛也造成一定的損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的攔車器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是攔車器，包括底座和攔桿，攔桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在底座上，攔桿能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 攔桿包括短桿和長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿分為左桿、中桿和右桿；短桿后表面左端連接在所述底座上，右端與左桿后表面左端通過彈簧活頁(yè)相連接，左桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與中桿前表面左端相連接，中桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與右桿左端相連接。上述長(zhǎng)桿前表面上設(shè)置有警示貼標(biāo)。上述警示標(biāo)貼與長(zhǎng)桿之間設(shè)置有海綿層。當(dāng)汽車撞擊到長(zhǎng)桿上時(shí)，短桿、左桿、中桿和右桿之間的彈簧活頁(yè)會(huì)讓長(zhǎng)桿前表面相后彎曲，由于長(zhǎng)桿的慣性，長(zhǎng)桿被撞擊的部位會(huì)向后彎曲較大，而其他部位彎曲較小，這樣便形成了緩沖，避免長(zhǎng)桿折斷。本實(shí)用新型的一種攔車器與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、性能優(yōu)良、實(shí)用等特點(diǎn)，防止車體撞到攔桿時(shí)將攔車器撞壞，既增強(qiáng)了安全性，又降低了設(shè)施使用成本；長(zhǎng)桿上設(shè)置的海綿層可使車體撞擊長(zhǎng)桿時(shí)產(chǎn)生緩沖，同時(shí)避免車體因撞擊而受到損壞。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、右桿，2、警示標(biāo)貼，3、海綿層，4、中桿，5、彈簧活頁(yè)，6、左桿，7、短桿，8、轉(zhuǎn)
動(dòng)軸，9、底座。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)說明。如附圖1所示，本實(shí)用新型的一種攔車器，其結(jié)構(gòu)包括底座9和攔桿，攔桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸8連接在底座上，攔桿能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，攔桿包括短桿7和長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿分為左桿6、中桿4和右桿1 ；短桿7后表面左端連接在所述底座9上，右端與左桿6后表面左端通過彈簧活頁(yè)5相連接，左桿6前表面右端通過彈簧活頁(yè)5與中桿4前表面左端相連接，中桿4前表面右端通過彈簧活頁(yè)5與右桿1左端相連接。上述長(zhǎng)桿前表面上設(shè)置有警示貼標(biāo)2。上述警示標(biāo)貼2與長(zhǎng)桿之間設(shè)置有海綿層3。本實(shí)用新型的一種攔車器其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種攔車器，包括底座和攔桿，攔桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在底座上，攔桿能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，攔桿包括短桿和長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿分為左桿、中桿和右桿；短桿后表面左端連接在所述底座上，右端與左桿后表面左端通過彈簧活頁(yè)相連接，左桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與中桿前表面左端相連接，中桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與右桿左端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攔車器，其特征在于，長(zhǎng)桿前表面上設(shè)置有警示貼標(biāo)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種攔車器，其特征在于，警示標(biāo)貼與長(zhǎng)桿之間設(shè)置有海綿層。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種攔車器，屬于公路交通設(shè)施領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括底座和攔桿，攔桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在底座上，攔桿能繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，攔桿包括短桿和長(zhǎng)桿，長(zhǎng)桿分為左桿、中桿和右桿；短桿后表面左端連接在所述底座上，右端與左桿后表面左端通過彈簧活頁(yè)相連接，左桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與中桿前表面左端相連接，中桿前表面右端通過彈簧活頁(yè)與右桿左端相連接。本實(shí)用新型的攔車器和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、增強(qiáng)了安全性，降低了設(shè)施使用成本等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01F13/06GK201972116SQ201120082148
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者柳春生 申請(qǐng)人:柳春生