專利名稱：一種人行道步板的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是關(guān)于一種人行道步板，尤其是一種由活性粉沫混凝土制成的人行道步板。
背景技 術(shù)鐵路橋梁是多專業(yè)的綜合系統(tǒng)工程，軌道系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、通信信號系統(tǒng)等，在高架橋通過地段上述系統(tǒng)均需設置于橋梁結(jié)構(gòu)之上，且對高架橋梁的要求較高，橋面上通過和擺放的各種設施較多，涉及諸多專業(yè)，同時橋面的布置與構(gòu)造形式也直接影響到橋梁的梁部結(jié)構(gòu)、橋墩臺及基礎尺寸，與橋跨結(jié)構(gòu)的耐久性、使用和養(yǎng)護維修也有著密切的關(guān)系。 目前通常的鐵路橋梁人行道步板主要采用普通鋼筋混凝土材質(zhì)，形成大致為方形或矩形的實體板。公知的由普通鋼筋混凝土制成的人行道步板在厚度上尺寸較大，通常在60_90mm 厚，并且由于材料強度不夠，在人行道步板內(nèi)部需要布置鋼筋。在長期的使用過程中，鋼筋會產(chǎn)生銹蝕，因此在耐久性等方面存在隱患，且后期維護人、財、物耗費大。同時因人行道步板的重量較大，增加了鐵路橋梁的二期載重。另外，公知的人行道步板所采用的材料和工程方案都大量消耗鋼材和水泥等不可再生資源，生產(chǎn)過程能源消耗高、CO2排放量大。且公知的人行道步板的表面粗糙、美觀性差，根據(jù)現(xiàn)場使用情況，由普通混凝土制成的人行道步板損壞和更換率很高，部分步板未等到線路正式交驗，在施工過程中經(jīng)幾次搬動后就發(fā)生了磕邊掉角，對橋梁的順利驗收和今后運行都留下一定隱患，因此使用中存在著很多的問題。此外，近年來隨著鐵路建設規(guī)模的擴大，出現(xiàn)各種不同名目的普通混凝土板，如水泥基板等，其制作過程是在普通混凝土里摻入一定量玻璃纖維，意圖改善局部強度，減少破邊掉角。但普通玻璃纖維耐堿性差，很快就會老化失效，而耐堿的特種玻璃纖維造價很高， 過高的價格導致用戶不易承受，故諸如這種水泥基材料等名目制成的人行道步板近年在鐵路橋梁施工中趨于退出使用舞臺。為了克服公知的普通鋼筋混凝土人行道步板存在的強度不夠、體積笨重、表面粗糙、美觀性差、耐久性差等問題，降低鐵路橋梁的二期載重和后期維護的人、財、物耗費，本設計人根據(jù)多年從事本領域的實踐和研發(fā)的經(jīng)驗，開發(fā)了本實用新型的由活性粉末混凝土制成，且特別適用于鐵路橋梁的人行道步板。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種人行道步板，尤其是一種由活性粉沫混凝土制成， 構(gòu)件內(nèi)不設置受力鋼筋的人行道步板。為此，本實用新型提出一種人行道步板，其中，所述人行道步板的厚度小于等于 70mm,大于等于30mm，并由活性粉沫混凝土制成。如上所述的人行道步板，其中，所述人行道步板的底面兩側(cè)設有凸肋，中部形成能減輕所述人行道步板重量的凹部。如上所述的人行道步板，其中，所述人行道步板上設有能減輕重量的貫通的通孔。如上所述的人行道步板，其中，沿所述人行道步板的高度方向設有多個所述通孔。如上所述的人行道步板，其中，沿所述人行道步板的長度方向設有多個所述通孔。如上所述的人行道步板，其中，所述通孔為圓孔、橢圓形孔或長孔。如上所述的人行道步板，其中，所述人行道步板的厚度小于等于50mm。如上所述的人行道步板，其中，所述人行道步板的上表面設有防滑花紋。本實用新型提出的人行道步板全部采用活性粉末混凝土材料制造成，為板式構(gòu)件，構(gòu)件內(nèi)均不設置受力鋼筋；同時具有超高強度(抗壓130MPa)、耐久性(抗凍氺F500)和韌性(抗折18MPa)，本實用新型的人行道步板的厚度通常為50mm-30mm的平板結(jié)構(gòu)，在保證其構(gòu)件強度的同時大大減小了構(gòu)件厚度和自重，通過在人行道步板上設置孔洞，將步板的重量減輕近60 %，結(jié)構(gòu)較輕薄，有效減輕了橋梁載荷，降低了橋梁的總重量。由活性粉末混凝土制成的所述人行道步板采用工廠預制，可鉆孔、可切割、重量輕，采用現(xiàn)場搬運擺放安裝的施工方式，簡單快捷、運輸安裝成本低。工廠預制有利于保證質(zhì)量穩(wěn)定；批量生產(chǎn)有助于提高速度，降低生產(chǎn)成本。本實用新型的人行道步板，具有高耐久性，其抗?jié)B性大于P16，抗?jié)B性好，能有效地阻止有害介質(zhì)的侵入，經(jīng)600次快速抗凍融試驗，由活性粉末混凝土制成的人行道步板試件的動彈性模量無損失、質(zhì)量無損失。因此，減少了對人行道步板的維修、更換工作量，降低了維護費用。此外，所述人行道步板的安全系數(shù)達到了 4. 44，且離散性極小，具有較高的安全性和可靠性，強度等級高、抗沖擊能力強。由于本實用新型的人行道步板內(nèi)部均不設置鋼筋，所有的剪應力和拉應力由活性粉末混凝土單獨承擔，因此本實用新型不存在鋼筋銹蝕的問題，易于人行道步板的澆筑和成型。且所述人行道步板制作過程中要求達到75士5°C的蒸汽養(yǎng)護，這種養(yǎng)護條件一般的混凝土構(gòu)件廠都可實現(xiàn)，因此，本實用新型提出的人行道步板易于加工。另外，本實用新型的人行道步板的截面可制成加肋形式或多孔板形式，在保證構(gòu)件強度的同時，顯著節(jié)約原材料，具有輕巧纖薄的結(jié)構(gòu)特點。

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中，圖IA是本實用新型一個實施例的主視示意圖，表示帶有肋板的人行道步板；圖IB是帶有肋板的人行道步板的俯視示意圖； 圖IC是帶有肋板的人行道步板的側(cè)視示意圖；圖ID是圖IA所示人行道步板的另一個變形例，表示了在其上設有通孔；圖2A是本實用新型另一個實施例的主視示意圖，表示沿長度方向設有通孔的人行道步板；圖2B是沿長度方向設有通孔的人行道步板的俯視示意圖；圖2C是沿長度方向設有通孔的人行道步板的側(cè)視示意圖；[0029]圖3A是本實用新型再一個實施例的主視示意圖，表示沿厚度方向設有通孔的人行道步板；圖3B是沿厚度方向設有通孔的人行道步板的俯視示意圖；圖3C是沿厚度方向設有通孔的人行道步板的側(cè)視示意圖。
具體實施方式為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。本實用新型提出的一種人行道步板，是由超高強度的活性粉沫混凝土(RPC)制成，其厚度小于等于70mm，大于等于30mm，通過在人行道步板上設置孔洞或凹槽，能大幅度減小了構(gòu)件的厚度和自重，因此本實用新型的人行道步板特別適用于鐵路橋梁，能有效地減輕橋梁的載荷，降低橋梁的總重量。圖IA是本實用新型一個實施例的主視示意圖，表示帶有肋板的人行道步板；圖IB 是帶有肋板的人行道步板的俯視示意圖；圖IC是帶有肋板的人行道步板的側(cè)視示意圖；圖 ID是圖IA所示人行道步板的另一個變形例，表示了在其上設有通孔。如圖所示，在圖示的一個實施例中，由活性粉沫混凝土制成的所述人行道步板1， 為了滿足輔設要求在所述人行道步板1的底面兩側(cè)設置凸肋11，使人行道步板1的總高度不大于70mm，并通過該僅在兩側(cè)設置凸肋11的結(jié)構(gòu)，使中部形成凹部12，從而在保證輔設的高度要求同時，能有效的減輕所述人行道步板重量的。為能進一步減輕所述人行道步板1的重量，可以沿所述人行道步板1的高度方向設置多個通孔13。所述通孔13的形狀不限，例如可以為圓孔、橢圓形孔或長孔等。且通孔 13均布于所述人行道步板的表面。本實用新型的人行道步板1具有超高強度和韌性(抗壓130MPa、抗折ISMPa)，大大減小了構(gòu)件厚度和自重，與公知結(jié)構(gòu)的人行道步板相比重量減輕近60%，結(jié)構(gòu)較輕薄，本實用新型的人行道步板1輔設于鐵路橋梁時，能大大降低橋梁的總重量。同時，由于本實用新型的人行道步板1由活性粉末混凝土制成，其內(nèi)部均不設置鋼筋，所有的剪應力和拉應力由活性粉末混凝土單獨承擔，不存在鋼筋銹蝕的問題，易于人行道步板的澆筑和成型，并具有高耐久性。圖2A是本實用新型另一個實施例的主視示意圖，表示沿長度方向設有通孔的人行道步板；圖2B是沿長度方向設有通孔的人行道步板的俯視示意圖；圖2C是沿長度方向設有通孔的人行道步板的側(cè)視示意圖。如圖所示，在本實用新型的另一個實施例中，由超高強度的活性粉沫混凝土(RPC) 制成的人行道步板2為一矩形或方形板狀，在沿所述人行道步板2的長度方向設有多個通孔21。該通孔21的形狀不限，可以是圓孔、橢圓形孔或長孔等。本實施例的其他結(jié)構(gòu)、工作原理和有益效果與上述實施例的相同，在此不再贅述。圖3A是本實用新型再一個實施例的主視示意圖，表示沿厚度方向設有通孔的人行道步板；圖3B是沿厚度方向設有通孔的人行道步板的俯視示意圖；圖3C是沿厚度方向設有通孔的人行道步板的側(cè)視示意圖。如圖所示，在本實用新型的再一個實施例中，由超高強度的活性粉沫混凝土(RPC)制成的人行道步板3為一矩形或方形板狀，在沿所述人行道步板3的高度方向設有多個貫通的通孔31。該通孔31的形狀同樣不受限制，可以是圓孔、橢圓形孔或長孔等。本實施例的其他結(jié)構(gòu)、工作原理和有益效果與上述實施例的相同，在此不再贅述。此外，本 實用新型提出的人行道步板1、2、3的上表面均可以設置防滑花紋，花紋的高度例如可為4mm，從而提高了在其上行走的安全性。本實用新型的人行道步板的一個具體實施例是，采用活性粉末混凝土制成鐵路人行道步板，其長度為780mm-1480mm，寬度為380mm-500mm，厚度為50mm (包含花紋高度4mm)。 并將人行道步板厚度方向的四周的四條豎向棱倒半徑為5mm的角，步板上表面有凸起的防滑花紋，周邊做45度倒角。為保證本實用新型的人行道步板的強度，其厚度通常不小于 30mmo使用時，將本實用新型的人行道步板直接鋪架在電纜槽角鋼支架上，所述人行道步板順橋平行架放在電纜槽上后，各步板之間留6mm安裝縫。其工作原理為人行道步板將承受的豎、橫向荷載傳給電纜槽角鋼支架，支架將水平和豎向荷載傳遞給橋梁主體結(jié)構(gòu)。本實用新型的人行道步板完全由活性粉末混凝土制成，在板內(nèi)不設置鋼筋，采用板式構(gòu)件形式，便于注模成型，不存在普通鋼筋混凝土中受力鋼筋的銹蝕問題，同時具有很強的抗拉、抗壓的力學性能。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種人行道步板，其特征在于所述人行道步板的厚度小于等于70mm，大于等于 30mm，并由活性粉沫混凝土制成。
2.如權(quán)利要求1所述的人行道步板，其特征在于，所述人行道步板的底面兩側(cè)設有凸肋，中部形成能減輕所述人行道步板重量的凹部。
3.如權(quán)利要求2所述的人行道步板，其特征在于，沿所述人行道步板的高度方向設有多個貫通的通孔。
4.如權(quán)利要求1所述的人行道步板，其特征在于，所述人行道步板上設有能減輕重量的貫通的通孔。
5.如權(quán)利要求4所述的人行道步板，其特征在于，沿所述人行道步板的高度方向設有多個所述通孔。
6.如權(quán)利要求4所述的人行道步板，其特征在于，沿所述人行道步板的長度方向設有多個所述通孔。
7.如權(quán)利要求3或5所述的人行道步板，其特征在于，所述通孔為圓孔、橢圓形孔或長孔。
8.如權(quán)利要求4至6任一項所述的人行道步板，其特征在于，所述人行道步板的厚度小于等于50mm。
9.如權(quán)利要求1至6任一項所述的人行道步板，其特征在于，所述人行道步板的上表面設有防滑花紋。
專利摘要本實用新型涉及到一種人行道步板，該人行道步板的厚度小于等于70mm，大于等于30mm，并由活性粉沫混凝土制成。為減輕所述人行道步板的重量，可以在其底面兩側(cè)可設有凸肋，還可以在所述步板上設置貫通的通孔，將人行道步板的截面制成加肋形式或多孔板形式，在保證構(gòu)件強度的同時，能顯著節(jié)約原材料，具有輕巧纖薄的結(jié)構(gòu)特點。此外，本實用新型的人行道步板，具有高耐久性，其抗?jié)B性大于P16，抗?jié)B性好，能有效地阻止有害介質(zhì)的侵入，經(jīng)600次快速抗凍融試驗，由活性粉末混凝土制成的人行道步板試件的動彈性模量無損失、質(zhì)量無損失。因此，減少了對人行道步板的維修、更換工作量，降低了維護費用，且還具有質(zhì)量穩(wěn)定，易于施工，能有效降低運輸安裝成本的優(yōu)點。
文檔編號E01C15/00GK202039274SQ20112012131
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者周之琪 申請人:北京惠誠基業(yè)工程技術(shù)有限責任公司