專利名稱：瀝青加熱保溫裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種浙青加熱保溫裝置。
背景技術(shù)：
浙青道路經(jīng)過一段時間使用后，路面將會陸續(xù)出現(xiàn)損壞，當(dāng)路面出現(xiàn)坑槽、龜裂、 裂縫等病害時，需要用到熱浙青進(jìn)行填補。目前對浙青的加熱主要存在以下缺陷1.使用木柴或者煤炭對鐵桶或者自制鐵箱進(jìn)行加熱，能耗高，污染環(huán)境；2.浙青很容易冷卻，鐵桶或者自制鐵箱不能保溫，再次加熱起來需要重復(fù)勞動；3.加熱過程中容易造成浙青燒糊、焦化，同時無法控制加熱溫度；這樣的浙青修補出來的路面質(zhì)量差、路面使用壽命短，還浪費了大量浙青以及熱能，增加了養(yǎng)護(hù)成本。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種浙青加熱保溫裝置，解決了背景技術(shù)中能耗高， 污染環(huán)境，保溫差，無法控制加熱溫度的技術(shù)問題。本實用新型的技術(shù)方案是 一種浙青加熱保溫裝置，包括車架，所述的車架上安裝有加熱箱和燃?xì)夤蓿龅募訜嵯浒惭b有保溫層，所述的加熱箱內(nèi)焊接有箱體，所述的箱體底部安裝有管式燃?xì)庠?，可以通過螺栓連接，為浙青加熱提供熱源，箱體可以為鍋爐鋼焊接而成的圓弧型箱體；所述的燃?xì)夤薨惭b在車架上，距離加熱箱20厘米位置。所述的管式燃?xì)庠钔ㄟ^燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路與燃?xì)夤捱B接， 燃?xì)夤苈贰Ⅻc火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路安裝在燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)，燃?xì)庾詣狱c火控制箱通過螺栓連接在加熱箱側(cè)面。本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)是上述的加熱箱上安裝有自動溫控裝置。本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)是上述的加熱箱頂端設(shè)有與加熱箱相適合的箱蓋， 所述的箱蓋上安裝有一個觀察口 ；箱蓋通過鎖緊裝置與加熱箱固定連接。本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)是上述的加熱箱的管式燃?xì)庠铑^具有自動點火和熄火保護(hù)裝置。本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)是上述的加熱箱還設(shè)有浙青出口，所述浙青出口安裝有高溫球閥。本實用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)是上述的加熱箱上安裝有燃?xì)夂婵緲?。如果浙青出口的高溫球閥因浙青冷卻打不開，可使用燃?xì)夂婵緲?，對出油閥門進(jìn)行烘烤。本實用新型的優(yōu)點是1.能耗低，環(huán)境污染小，保溫。本實用新型采用燃?xì)庾鳛槿剂?，能耗低，有效利用熱源，環(huán)境污染小；加熱箱安裝有加熱層，為加熱后的浙青起了保溫作用，減少重復(fù)加熱，減少能耗，降低成本。2.有效控制加熱溫度。本實用新型安裝有自動溫控裝置，可以有效防止浙青燒糊、 焦化，保證了路面修補質(zhì)量。3.本實用新型安裝有燃?xì)庾詣狱c火控制箱和管式燃?xì)庠铑^，燃?xì)庾詣狱c火控制箱可以在管式燃?xì)庠铑^非正常原因熄火后，自動切斷燃?xì)夤?yīng)管路，避免發(fā)生燃?xì)庑孤兑l(fā)的危險。4.加熱操作簡單、工人勞動強度低，提高了勞動效率，降低了成本。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖。
具體實施方式
下面根據(jù)實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。在圖1、2、3中，本實施例。拖掛式浙青加熱保溫裝置包括車架1、加熱箱2、燃?xì)夤?12、散熱孔6、箱體7、管式燃?xì)庠?、燃?xì)庾詣狱c火控制箱3、箱蓋4、觀察口 5、鎖緊裝置13、 自動溫控裝置11，高溫球閥10，燃?xì)夂婵緲?。一種浙青加熱保溫裝置，包括車架，所述的車架上安裝有加熱箱和燃?xì)夤?，距離加熱箱20厘米，所述的加熱箱安裝有保溫層，所述的加熱箱內(nèi)焊接有箱體，所述的箱體底部安裝有管式燃?xì)庠?，為浙青加熱提供熱源，箱體與管式燃?xì)庠羁梢酝ㄟ^螺栓連接，箱體可以為鍋爐鋼焊接而成的圓弧型箱體；所述的管式燃?xì)庠钔ㄟ^燃?xì)夤苈贰Ⅻc火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路與燃?xì)夤捱B接，燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路安裝在燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)，燃?xì)庾詣狱c火控制箱通過螺栓連接在加熱箱側(cè)面。所述的加熱箱上還安裝有自動溫控裝置?？梢詼?zhǔn)確掌握浙青的溫度。所述的加熱箱頂端設(shè)有與加熱箱相適合的箱蓋，所述的箱蓋上安裝有一個觀察口 ；箱蓋通過鎖緊裝置與加熱箱固定連接。所述的加熱箱的管式燃?xì)庠铑^具有自動點火和熄火保護(hù)裝置。如果8秒內(nèi)燃料未點燃，熄火保護(hù)裝置自動切斷燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，當(dāng)溫度達(dá)到溫度控制儀的設(shè)定溫度時，溫度控制儀自動切斷燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)， 并發(fā)出警示音；所述的加熱箱還設(shè)有浙青出口，浙青出口安裝有高溫球閥。所述的加熱箱上安裝有燃?xì)夂婵緲?。如果浙青出口的高溫球閥因浙青冷卻打不開，可使用燃?xì)夂婵緲專瑢Τ鲇烷y門進(jìn)行烘烤。浙青加熱的時候，打開燃?xì)夤揲y門，打開燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)的管路系統(tǒng)，打開點火控制箱的點火開關(guān)，點火開關(guān)由蓄電池供電；點燃后，加熱箱開始工作。如果8秒內(nèi)燃料未點燃，燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)的熄火保護(hù)裝置自動切斷燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。當(dāng)溫度達(dá)到溫度控制儀的設(shè)定溫度時，溫度控制儀自動切斷燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，并發(fā)出警示音，關(guān)閉燃?xì)夤揲y門，浙青加熱結(jié)束。加熱過程中可以通過觀察口觀察浙青加熱情況。[0036]打開浙青出口的高溫球閥，浙青便可流出浙青箱。如果高溫球閥因浙青冷卻打不開，可使用燃?xì)夂婵緲?，對出油球閥進(jìn)行烘烤。使用完畢，關(guān)閉出油口高溫球閥即可。顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。 凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之列。
權(quán)利要求1.一種浙青加熱保溫裝置，包括車架，所述的車架上安裝有加熱箱和燃?xì)夤?，所述的加熱箱安裝有保溫層，所述的加熱箱內(nèi)焊接有箱體，所述的箱體底部安裝有管式燃?xì)庠?；所述的燃?xì)夤薨惭b在車架上；所述的管式燃?xì)庠钔ㄟ^燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路與燃?xì)夤捱B接，燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路安裝在燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)，燃?xì)庾詣狱c火控制箱連接在加熱箱側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浙青加熱保溫裝置，其特征在于所述的加熱箱上安裝有自動溫控裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的浙青加熱保溫裝置，其特征在于所述的加熱箱頂端設(shè)有與加熱箱相適合的箱蓋，所述的箱蓋上安裝有一個觀察口 ；箱蓋通過鎖緊裝置與加熱箱固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的浙青加熱保溫裝置，其特征在于所述的加熱箱的燃?xì)庾詣狱c火控制箱具有自動點火和熄火保護(hù)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的浙青加熱保溫裝置，其特征在于所述的加熱箱還設(shè)有浙青出口，所述浙青出口安裝有高溫球閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的浙青加熱保溫裝置，其特征在于所述的加熱箱上安裝有燃?xì)夂婵緲尅?br> 專利摘要本實用新型涉及一種瀝青加熱保溫裝置。包括車架，車架上安裝有加熱箱和燃?xì)夤?，所述的加熱箱安裝有保溫層，加熱箱內(nèi)焊接有箱體，所述的箱體底部安裝有管式燃?xì)庠?；燃?xì)夤薨惭b在車架上；管式燃?xì)庠钔ㄟ^燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路與燃?xì)夤捱B接，燃?xì)夤苈?、點火線路和熄火保護(hù)監(jiān)測線路安裝在燃?xì)庾詣狱c火控制箱內(nèi)，燃?xì)庾詣狱c火控制箱連接在加熱箱側(cè)面。本實用新型能耗低，環(huán)境污染小，有效控制加熱溫度，保溫加熱操作簡單、工人勞動強度低，提高了勞動效率，降低了成本。
文檔編號E01C23/09GK202073016SQ20112016662
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月23日
發(fā)明者劉玉賓, 李建峰, 李福田, 楊宵, 王改寧 申請人:陜西秦川暢通公路機械開發(fā)有限公司