專利名稱：一種新型的道路車輛限高裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路交通安全設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種新型的道路車輛限高裝置。
背景技術(shù)：
在交通運(yùn)營(yíng)管理中，為了保障車輛和道路設(shè)施的安全，在有些如道路或者橋段有承重限制的路段，還有就是在橋梁涵洞入口處，會(huì)設(shè)置車輛限高裝置，用以限制通過(guò)車輛的高度，并起到警示作用?，F(xiàn)有的交通運(yùn)營(yíng)中使用的車輛限高裝置，都是采用普通的框架結(jié)構(gòu)，將橫桿高度設(shè)置為限制高度，以阻擋超高車輛的通過(guò)。這種裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，但是本身存在一定缺陷，并且已經(jīng)在日常的交通運(yùn)輸過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)。由于這種結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單所以車輛在行駛過(guò)程中司機(jī)不容易注意到，有時(shí)當(dāng)駕駛員看到限高裝置時(shí)，已經(jīng)離裝置十分靠近了，特別是在公路中間有橋洞要通過(guò)的情況，車輛也倒不出去，經(jīng)常會(huì)因此引起交通大堵塞；甚至有些駕駛員根本就沒(méi)注意到限高裝置的存在，直接開車通過(guò)，對(duì)車輛和人身造成損害。因此采用更有效的道路車輛限高裝置是十分有必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，從而提供一種新型的道路車輛限高裝置，能夠有效起到限高提示，并且安全可靠。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種新型的道路車輛限高裝置，包括設(shè)置在道路兩邊的豎桿(1)和固定在兩個(gè)豎桿(1)上的橫桿O)，其特征是 橫桿(2)高度被設(shè)置為高出需要限高的高度，并在橫桿(2)上懸掛有數(shù)個(gè)反光板(3)；在兩個(gè)豎桿(1)的限高高度位置上分別設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)；紅外線接收裝置( 連接到限高裝置旁邊的攝像頭監(jiān)控裝置。所述的反光板(3)懸掛在橫趕(2)上，并可繞橫桿(2)自由旋轉(zhuǎn)，反光板(3)的底邊離地面高度被設(shè)置為接近限高高度并且不影響紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置 (5)的工作。本實(shí)用新型特點(diǎn)反光板能夠有效的起到警示作用，及時(shí)提醒駕駛員做出判斷，并且超出高度的車輛如果強(qiáng)行通過(guò)后反光板會(huì)轉(zhuǎn)起，不會(huì)對(duì)車輛造成損壞，提高了安全性。采用的紅外線監(jiān)測(cè)裝置和攝像頭裝置能對(duì)強(qiáng)行通過(guò)的超高車輛起到監(jiān)控作用，可對(duì)強(qiáng)行通過(guò)的超高車輛做出處罰，以提高駕駛員以后的自覺(jué)性和警惕性。該裝置設(shè)計(jì)合理，實(shí)用性高， 適合廣泛推廣使用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種新型的道路車輛限高裝置，包括設(shè)置在道路兩邊的豎桿(1)和固定在兩個(gè)豎桿(1)上的橫桿0)，在橫桿( 上懸掛有數(shù)個(gè)反光板(3)；在兩個(gè)豎桿(1)的限高高度位置上分別設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)；紅外線接收裝置 (5)連接到限高裝置旁邊的攝像頭監(jiān)控裝置。反光板C3)懸掛在橫趕( 上，并可繞橫桿 (2)自由旋轉(zhuǎn)，反光板(3)的底邊離地面高度被設(shè)置為接近限高高度并且不影響紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)的工作?？稍诜垂獍?3)上寫上反光的提示語(yǔ)，當(dāng)駕駛員駕車需要通過(guò)時(shí)，能在遠(yuǎn)處看到反光板(3)的提示，并作出高度判斷，如果超出高度限制并且強(qiáng)行通過(guò)時(shí)，反光板(3)在被車頂撞上時(shí)繞橫桿( 旋轉(zhuǎn)，不會(huì)對(duì)車體和人身造成傷害，同時(shí)紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置( 對(duì)強(qiáng)行通過(guò)的車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并將檢測(cè)信號(hào)發(fā)到攝像頭監(jiān)控裝置，對(duì)強(qiáng)行通過(guò)的車輛進(jìn)行拍照。本實(shí)用新型所述的紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)也可用其它的監(jiān)測(cè)裝置代替，并不限于紅外線裝置。
權(quán)利要求1.一種新型的道路車輛限高裝置，包括設(shè)置在道路兩邊的豎桿(1)和固定在兩個(gè)豎桿 (1)上的橫桿0)，其特征是橫桿(2)高度被設(shè)置為高出需要限高的高度，并在橫桿(2)上懸掛有數(shù)個(gè)反光板(3)；在兩個(gè)豎桿(1)的限高高度位置上分別設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置(4) 和紅外線接收裝置(5)；紅外線接收裝置( 連接到限高裝置旁邊的攝像頭監(jiān)控裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的道路車輛限高裝置，其特征是所述的反光板(3) 懸掛在橫趕( 上，并可繞橫桿O)自由旋轉(zhuǎn)，反光板C3)的底邊離地面高度被設(shè)置為接近限高高度并且不影響紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)的工作。
專利摘要一種新型的道路車輛限高裝置，橫桿(2)高度被設(shè)置為高出需要限高的高度，并在橫桿(2)上懸掛有數(shù)個(gè)反光板(3)；在兩個(gè)豎桿(1)的限高高度位置上分別設(shè)置有紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)；反光板(3)可繞橫桿(2)自由旋轉(zhuǎn)，反光板(3)的底邊離地面高度被設(shè)置為接近限高高度并且不影響紅外線發(fā)射裝置(4)和紅外線接收裝置(5)的工作。能夠有效的起到警示作用，不會(huì)對(duì)車輛造成損壞，提高了安全性。
文檔編號(hào)E01F13/00GK202194091SQ20112027291
公開日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者王獻(xiàn)計(jì) 申請(qǐng)人:王獻(xiàn)計(jì)