專利名稱：多功能清雪大鏟的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冬天清雪設施，特別是涉及一種多功能清雪大鏟。
技術背景在我國北方各省，每進入冬季，降雪是經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，雪后造成交通運輸?shù)闹袛?，特別是災區(qū)公路交通深受影響，鐵路和機場被迫停運。災區(qū)高速公路基本上不能通車。 機場臨時關閉，造成許多的航班停飛、延誤，眾多旅客滯留機場。嚴重影響了人們的生活，給社會和人民生命財產(chǎn)造成了巨大的經(jīng)濟損失。長期以來，在我國各省廣大地區(qū)，進入冬季后常降大雪，雪后造成交通運輸困難，嚴重影響國家和地方建設，市場的繁榮、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一切物流受到制約。多年來，道路積雪清理一直是一項麻煩的事情，每年因大雪給國家和地方人民群眾生命財產(chǎn)造成了巨大的經(jīng)濟損失。就目前傳統(tǒng)清雪設備多使用清雪產(chǎn)，其種類繁多，在使用場合范圍、使用功能和功效方面，還存在缺陷和不足，主要表現(xiàn)在(1)傳統(tǒng)的清雪設備所使用的清雪產(chǎn)，結構不合理，使用功能單一，且為小型化，功效低、速度慢，根本解決不了各省廣大地區(qū)主要交通干線道路及時清理積雪的需要；(2)在當今廣泛使用、擔負著道路清雪任務的大鏟車，由于大鏟斗容量小，使用功能單一，當機車在路面清雪時，大鏟斗推滿時為止，再往前推，積雪就在大鏟斗上方和左右兩邊擠出，清理沒有什么意義，只能推滿一鏟斗就得開到路邊傾倒，待鏟滿斗時再傾倒，這樣反反復復進行，傳統(tǒng)落后，使用功效低、高耗能，不適應當今對設備使用要求和實效，發(fā)揮不了應有的作用；(3)在實際清雪時，來不及清理路面積雪時就用傳統(tǒng)辦法，即往路面上大量使用鹽和融雪劑，每年給國家和地方交通事業(yè)造成巨大開支和浪費，同時由于大量使用鹽和融雪劑，不僅腐蝕浙青路面， 制造了污染源，破壞了綠化環(huán)境，所以當務之急解決現(xiàn)有的傳統(tǒng)設備
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種多功能清雪大鏟，該新型結構簡單合理、造價低，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，適合高速路和機場的大面積清雪作業(yè)，本實用新型所要解決的技術問題是將鏟雪斗中的積雪及時的、連續(xù)不斷的輸送到清雪大鏟一側的地面上，本實用新型所采取的技術方案如下本實用新型包括清雪大鏟，其特征在于清雪大鏟的寬度為 4m 6m，所述清雪大鏟的后下方橫向設有與清雪大鏟為一體的“U”型鋼架，形成積雪槽，所述積雪槽后壁上方設有擋雪板，積雪槽底部設有輸送帶，所述輸送帶的輸送方向與清雪大鏟運行方向垂直，輸送帶的主動輪軸和從動漲緊輪軸分設在積雪槽兩端的清雪大鏟上，置于清雪大鏟兩端的側擋板之間設有籠狀碎雪滾輪，并在積雪槽后壁上設置電機，通過皮帶傳動付驅動籠狀碎雪滾輪轉動，清雪大鏟通過積雪槽后壁與支重驅動輪相連，兩支重驅動輪之間設有后橋，后橋內(nèi)為一對傘齒輪，其中主動傘齒輪設在兩支重驅動輪輪軸上，從動傘齒輪輪軸上設有主動皮帶輪，與輸送帶的主動輪軸上從動皮帶輪形成皮帶傳動，所述兩支重驅動輪之間的后橋上設有與動力機車鏈接的裝置。本實用新型的作用過程如下[0005]本實用新型在使用前可以將清雪大鏟和動力機車分離，進行分別維修保養(yǎng)，使用時，將清雪大鏟掛接到動力機車上即可。清雪大鏟與地面的距離可通過動力機車調整，清雪時，動力機車推動清雪大鏟前行，兩支重驅動輪的動力經(jīng)后橋、皮帶傳動驅使輸送帶運行， 同時，開動電機，使籠狀碎雪滾輪轉動，清雪大鏟鏟起的雪沿鏟面向清雪大鏟后面的上方堆積，由籠狀碎雪滾輪擊碎后落入積雪槽內(nèi)，經(jīng)輸送帶被輸送到清雪大鏟一側的地面上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有結構簡單合理，造價低，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，適合高速路和機場的大面積清雪作業(yè)，特別是清雪速度快，功效高，可以在短時間內(nèi)完成清雪作業(yè)，減輕雪災影響交通帶來的損失。該清雪大鏟在結構上實現(xiàn)了創(chuàng)新，把傳統(tǒng)設備的單一功能向多功能轉變，可數(shù)倍提高功效，在大雪災后，起到快速恢復交通作用。該清雪大鏟可裝配在大鏟車(最佳)或大型工程機械車輛上使用，它的適合場合包括道路寬、直的縣級公路、省級國道、高速公路和機場跑道等，適合清理細 6m米寬的路面。多功能清雪大鏟，它的技術先進性就在于功效高、速度快，能一次性將積雪自動排移到公路一旁，強勁有力，清雪時大鏟不需要改變角度和頻繁起降就能順利進行，同時還不受道路上坡、下坡、彎道、路基斜坡對大鏟的影響。多功能清雪大鏟使用，改變了傳統(tǒng)設備(大鏟車)功能單一的問題， 可保證我國北方廣大地區(qū)數(shù)萬公里交通干線和路段在大雪后盡快通行和道路暢通。


附圖1是本實用新型主視圖，附圖2是本實用新型左視圖附圖3是本實用新型俯視圖
具體實施方式
本實用新型所述的清雪大鏟1，其寬度為^! 6m，清雪大鏟的后下方橫向設有與清雪大鏟為一體的“U”型鋼架，形成積雪槽5，積雪槽的一端為排雪口，排雪口位于清雪大鏟前行方向的右側，便于將積雪排到道邊，積雪槽后壁上方設有擋雪板4，積雪槽底部設有輸送帶6，輸送帶的輸送方向與清雪大鏟運行方向垂直，輸送帶的主動輪軸16和從動漲緊輪軸17分設在由“U”型鋼架形成的積雪槽兩端，清雪大鏟兩端的側擋板3之間設有籠狀碎雪滾輪2，并在積雪槽后壁上設置電機8，通過皮帶傳動付7驅動籠狀碎雪滾輪轉動，清雪大鏟通過積雪槽后壁與支重驅動輪9相連，兩支重驅動輪之間設有后橋11，后橋內(nèi)為一對傘齒輪，其中主動傘齒輪12設在兩支重驅動輪輪軸14上，從動傘齒輪13的輪軸10上設有主動皮帶輪15，與輸送帶的主動輪軸上從動皮帶輪形成皮帶傳動，所述兩支重驅動輪之間的后橋上設有與動力機車鏈接的裝置。此外，皮帶傳動付7的主動皮帶輪還可通過傳動軸與后橋相連，使驅動籠狀碎雪滾輪轉動的動力來自支重驅動輪。
權利要求1. 一種多功能清雪大鏟，包括清雪大鏟，其特征在于清雪大鏟的寬度為^! 6m，所述清雪大鏟的后下方橫向設有與清雪大鏟為一體的“U”型鋼架，形成積雪槽，所述積雪槽后壁上方設有擋雪板，積雪槽底部設有輸送帶，所述輸送帶的輸送方向與清雪大鏟運行方向垂直，輸送帶的主動輪軸和從動漲緊輪軸分設在積雪槽兩端的清雪大鏟上，置于清雪大鏟兩端的側擋板之間設有籠狀碎雪滾輪，并在積雪槽后壁上設置電機，通過皮帶傳動付驅動籠狀碎雪滾輪轉動，清雪大鏟通過積雪槽后壁與支重驅動輪相連，兩支重驅動輪之間設有后橋，后橋內(nèi)為一對傘齒輪，其中主動傘齒輪設在兩支重驅動輪輪軸上，從動傘齒輪輪軸上設有主動皮帶輪，與輸送帶的主動輪軸上從動皮帶輪形成皮帶傳動，所述兩支重驅動輪之間的后橋上設有與動力機車鏈接的裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能清雪大鏟，清雪大鏟的寬度為4m～6m，清雪大鏟的后下方設有“U”型鋼架，形成積雪槽，積雪槽底部設有輸送帶，在清雪大鏟兩端的側擋板之間設有籠狀碎雪滾輪，清雪大鏟通過積雪槽后壁與支重驅動輪相連，兩支重驅動輪之間設有后橋，后橋內(nèi)為一對傘齒輪，其中主動傘齒輪設在驅動輪軸上，從動傘齒輪輪軸上設有主動皮帶輪，與輸送帶主動輪軸上的從動皮帶輪形成皮帶傳動，后橋上設有與動力機車鏈接的裝置，本實用新型結構簡單合理，造價低，可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，清雪速度快，功效高，可以在短時間內(nèi)完成清雪作業(yè)，減輕雪災影響交通帶來的損失。
文檔編號E01H5/06GK202227314SQ201120277649
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月28日 優(yōu)先權日2011年7月28日
發(fā)明者王會文 申請人:王會文