專利名稱：道路隔離防護帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路隔離防護帶，此道路隔離防護帶用于城市相互逆向行駛的機動車道之間、以及機動車道與非機動車道之間。
背景技術：
目前，城市道路隔離防護帶多為護網式、隔離板式或者板鏈式等，且防護欄的形狀多為矩形、幾何圖形或帶有宣傳圖案的框架式，這些防護欄主要設置在相互逆向行駛的機動車道之間、或者機動車道與非機動車道之間，對預防行人進入機動車道起到安全防護作用。然而這些防護帶存在如下缺點設置的高度過低或者隔欄過少無法阻止行人翻越的行為；從頭至尾一成不變的高度不但影響了市容的美觀，而且在斑馬線人行橫道處由于防護帶的高度過高，使行人及司機的視野受限，致使交通安全埋下了隱患，同時也增加了投入的成本。
發(fā)明內容本實用新型為了解決上述現有技術存在的缺點，提供一種既能有效預防和阻止行人翻越，使外觀簡潔美觀、結構安全可靠、組裝靈活快捷的道路隔離防護帶，其對美化城市環(huán)境及防止交通事故發(fā)生起到安全防護的作用。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種道路隔離防護帶，包括若干組較高防護欄，在交通道路隔離防護帶靠近斑馬線人行橫道處較高防護欄通過一組高度遞減防護欄連接兩組較低防護欄。所述較高防護欄、高度遞減防護欄、較低防護欄均由下橫梁、焊接在下橫梁上的倒立U形環(huán)、連接各倒立U形環(huán)的連接桿以及護欄左右支桿、護欄支腿組成。每個倒立U形環(huán)的頂端到每個連接桿之間的距離均相等；每個倒立U形環(huán)的外直徑與每個連接桿的長度均相等。所述較低防護欄的高度為較高防護欄高度的一半。所述高度遞減防護欄的一端與較高防護欄的高度相等，另一端與較低防護欄的高度相等，所述倒立U形環(huán)的高度每隔幾組以不同的比例遞減。所述支腿由螺栓穿過槽鋼中心孔經螺帽擰緊點焊固定而成，所述支腿嵌入下橫梁內焊接固定。本實用新型的有益效果是該道路隔離防護帶不僅具有道路隔離作用，而且外形美觀大方、結構安全可靠，更關鍵的作用是在靠近斑馬線人行橫道處，道路隔離防護帶由高度遞減的方式降低一定高度，使過往車輛及行人的視野擴大，從而保證了行人及過往車輛的安全。

圖1是本實用新型道路隔離防護帶的局部結構示意圖。[0013]圖2是較高防護欄的結構示意圖。圖3是高度遞減防護欄的結構示意圖。圖4是較低防護欄的結構示意圖。圖5是圖4所示較低防護欄沿A-A向的剖視圖。圖6是支腿的剖視放大圖。
具體實施方式
下面以實施例對本實用新型作進一步說明，并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。如圖1所示，道路隔離防護帶包括若干組較高防護欄1，道路隔離防護帶靠近斑馬線人行橫道處較高防護欄1通過一組高度遞減防護欄2連接兩組較低防護欄3 ；根據道路的設置要求和地理狀況的不同，較低防護欄3也可以按一組或多組進行組裝。采用這樣的結構后，使得過往車輛和行人的視野擴大，從而保證了行人及過往車輛的安全。如圖2至圖5所示，較高防護欄1、高度遞減防護欄2、較低防護欄3均由下橫梁7、 焊接在下橫梁上的倒立U形環(huán)4、連接各倒立U形環(huán)的連接桿5以及護欄左右支桿6、護欄支腿8組成。每個倒立U形環(huán)4的頂端到每個連接桿5之間的距離均相等；每個倒立U形環(huán)4的外直徑與每個連接桿5的長度均相等。較低防護欄3的高度為較高防護欄1高度的一半。高度遞減防護欄2的一端與較高防護欄1的高度相等，另一端與較低防護欄3的高度相等；倒立U形環(huán)4的高度每隔幾組以不同的比例遞減。如圖6所示，支腿8由螺栓10穿過槽鋼9中心孔經螺帽11擰緊點焊固定而成，所述支腿8嵌入下橫梁7內焊接固定。每相鄰的兩組防護欄組裝后，由一底座固定。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，凡是依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征所做的等效變化，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
權利要求1.一種道路隔離防護帶，包括若干組較高防護欄(1)，其特征在于在所述道路隔離防護帶靠近斑馬線人行橫道處較高防護欄(1)通過一組高度遞減防護欄(2)連接兩組較低防護欄⑶。
2.根據權利要求1所述的道路隔離防護帶，其特征在于所述較高防護欄(1)、高度遞減防護欄O)、較低防護欄C3)均由下橫梁(7)、焊接在下橫梁上的倒立U形環(huán)G)、連接各倒立U形環(huán)的連接桿(5)以及護欄左右支桿(6)、護欄支腿(8)組成。
3.根據權利要求2所述的道路隔離防護帶，其特征在于每個倒立U形環(huán)(4)的頂端到每個連接桿( 之間的距離均相等；每個倒立U形環(huán)(4)的外直徑與每個連接桿(5)的長度均相等。
4.根據權利要求3所述的道路隔離防護帶，其特征在于所述較低防護欄(3)的高度為較高防護欄(1)高度的一半。
5.根據權利要求4所述的道路隔離防護帶，其特征在于所述高度遞減防護欄O)的一端與較高防護欄(1)的高度相等，另一端與較低防護欄C3)的高度相等，所述倒立U形環(huán) (4)的高度每隔幾組以不同的比例遞減。
6.根據權利要求2至5任一所述的道路隔離防護帶，其特征在于所述支腿(8)由螺栓(10)穿過槽鋼(9)中心孔經螺帽(11)擰緊點焊固定而成，所述支腿(8)嵌入下橫梁(7) 內焊接固定。
專利摘要本實用新型公開了一種道路隔離防護帶，其包括若干組較高防護欄，在所述道路隔離防護帶靠近斑馬線人行橫道處較高防護欄通過一組高度遞減防護欄連接兩組較低防護欄；所述較高防護欄、高度遞減防護欄、較低防護欄均由下橫梁、焊接在下橫梁上的倒立U形環(huán)、連接各倒立U形環(huán)的連接桿以及護欄左右支桿、護欄支腿組成。該道路隔離防護帶不僅具有道路隔離作用，而且外形美觀大方，更關鍵的作用是在靠近斑馬線人行橫道處，道路隔離防護帶由高度遞減的方式降低一定高度，使過往車輛和行人的視野擴大，從而保證了行人及過往車輛的安全。
文檔編號E01F15/04GK202227295SQ20112031642
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權日2011年8月29日
發(fā)明者安銳 申請人:安銳