專利名稱：一種道路匝道專用輪廓標的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路輪廓標，特別是涉及一種道路匝道專用輪廓標，屬于交通安全設施技術領域。
背景技術：
目前，高速公路和高等級公路大都設置有很多出入匝道，這些匝道基本都是半圓狀態(tài)，超長超重車輛和速度較高的車輛在經過這些匝道時容易發(fā)生車禍，查其主要原因，發(fā)現與護欄輪廓標的設置有很大關系。一是匝道輪廓標的設置密度不夠，二是輪廓標的反光面積太小。而現有技術中的輪廓標的種類繁多，但大都存在以下問題1、傳統(tǒng)輪廓標所貼制的反光膜或反光片大都處于平面狀態(tài)，為了保證其反光角度問題，必須垂直于光源安裝，使得輪廓標伸向路面過長，容易被車輛擦壞或撞壞，給交通安全帶來隱患；2、一些使用塑膠反光片的輪廓標，毫無抗靜電能力，因而易臟，安裝后較短時間內就會失去反光的功能。為此， 中國專利號為“200920052158. 8”的實用新型專利公開了一種弧形輪廓標，包括垂直安裝于路面或路邊的輪廓標體，其特征是在所述輪廓標體的表面粘貼有反光膜；所述輪廓標體由一條或多條弧形條組成，該弧形條的弧形弓高大于1/2弧形條的半徑；所述反光膜通過一粘合層與弧形條的表面粘結式連接、并形成熔合式粘結連接結構；所述弧形條弓高最佳為0. 5MM 10MM。解決了現有輪廓標必須安裝在與光源垂直的位置的弊端，但它還存在如下問題由于其弧形條弓高相等，在道路的直行段，面對光源的第一條弧形條遮擋了后面的所有弧形條，從而令其失去了整體功能。

實用新型內容本實用新型的目的，是為了解決現有技術中的道路輪廓標存在占用路面長、易發(fā)生碰撞現象、容易遮擋光源、反光面積小的缺點，提供一種道路匝道專用輪廓標。本實用新型的目的可以通過采取如下技術方案達到一種道路匝道專用輪廓標，包括垂直安裝于道路護欄或路邊隔離墻的輪廓標體； 其結構特點是所述輪廓標體由兩個或兩個以上的半圓筒體組成，其中，自第一個接受光源的半圓筒體至最后一個接受光源的半圓筒體，它們的半徑依次增大；在所述輪廓標體的表面粘貼有反光膜、形成兩個或兩個以上的半圓筒狀反光體。本實用新型的目的還可以通過采取如下技術方案達到本實用新型的一種實施方案是相鄰的兩個半圓筒體之間均設有連接帶，連接帶的間距大于位于該連接帶前面的半圓筒體的半徑。本實用新型的一種實施方案是最后一個接受光源的半圓筒體的半徑小于30mm。本實用新型的一種實施方案是所述半圓筒體的數量為兩個、三個、四個、五個、六個、七個、八個、九個或十個。本實用新型的一種實施方案是所述輪廓標體的基體材料采用發(fā)泡塑料薄板模壓成型。[0011]本實用新型的一種實施方案是所述反光膜為全棱鏡反光膜，在反光膜的表面涂飾有熒光材料和抗靜電材料。本實用新型的有益效果1、本實用新型在半圓筒體的表面粘貼有反光膜、形成兩個或兩個以上的半圓筒狀反光體，半圓筒狀反光體形成了 45度角，從而克服了反光膜在入射光源小于30度時即不反光的夾角問題。同時，每個半圓筒體都是空心的，具有優(yōu)異的抗碰撞能力。本實用新型自第一個接受光源的半圓筒體至最后一個接受光源的半圓筒體，它們的半徑依次增大，解決了遮擋光源的問題，使得各半圓筒狀反光體都能達到正常反射光的目的。2、本實用新型在相鄰的兩個半圓筒體之間均設有連接帶，相鄰的兩個半圓筒體之間的連接帶的間距大于前面的半圓筒體的半徑，從而進一步解決了遮擋光源的問題。3、本實用新型的最后一個接受光源的半圓筒體的半徑小于30mm，而現有技術中的輪廓標大部分伸向路面的長度在80mm IOOmm之間，因而大大減少了碰撞現象的發(fā)生。4、本實用新型的反光膜為全棱鏡反光膜，在反光膜的表面涂飾有熒光材料和抗靜電材料，從而解決了陰霾天氣影響反光效果和表面易臟的問題。

圖1是本實用新型具體實施例的剖視圖。圖2是本實用新型具體實施例的輪廓標體的立體圖。
具體實施方式
具體實施例參照圖1、圖2，本實施例包括垂直安裝于道路護欄或路邊隔離墻的輪廓標體1 ；所述輪廓標體1包括三個半圓筒體1-1，其中，自第一個接受光源的半圓筒體至最后一個接受光源的半圓筒體，它們的半徑(弓高)依次增大；在所述輪廓標體1的表面粘貼有反光膜2、 形成兩個或兩個以上的半圓筒狀反光體。相鄰的兩個半圓筒體1-1之間均設有連接帶1-2， 連接帶1-2的間距大于位于該連接帶1-2前面的半圓筒體的半徑。所述半圓筒體1-1與連接帶1-2通過注塑成一體成型結構。最后一個接受光源的半圓筒體1-1的半徑小于30mm。 所述輪廓標體1的基體材料采用發(fā)泡塑料薄板模壓成型、然后貼制反光膜。所述反光膜2 為全棱鏡反光膜，在反光膜2的表面涂飾有熒光材料和抗靜電材料。本實施例中所述半圓筒體1-1的半徑(弓高)漸變，可在1 IOmm之間任意選擇，以適應市場需求為準則。所述輪廓標的反光膜采用壓敏膠冷貼技術，即把反光膜片通過模具貼在已制備好的基體材料上，無須加熱，確保反光膜的反光功能不受破壞。具體實施例2 本實施例的特點是所述半圓筒體1-1的數量為四個。其他與具體實施例1相同。其他實施例所述半圓筒體1-1的數量為兩個、五個、六個、七個、八個、九個、十個或更多，具體
數量組合應以客戶的具體需求而定。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種道路匝道專用輪廓標，包括垂直安裝于道路護欄或路邊隔離墻的輪廓標體 (1)；其特征是所述輪廓標體(1)由兩個或兩個以上的半圓筒體(1-1)組成，其中，自第一個接受光源的半圓筒體至最后一個接受光源的半圓筒體，它們的半徑依次增大；在所述輪廓標體(1)的表面粘貼有反光膜O)、形成兩個或兩個以上的半圓柱狀反光體。
2.根據權利要求1所述的一種道路匝道專用輪廓標，其特征是相鄰的兩個半圓筒體 (1-1)之間分別設有連接帶(1-2)，所述連接帶(1-2)的間距大于位于該連接帶(1-2)前面的半圓筒體的半徑。
3.根據權利要求1所述的一種道路匝道專用輪廓標，其特征是最后一個接受光源的半圓筒體(1-1)的半徑小于30mm。
4.根據權利要求1所述的一種道路匝道專用輪廓標，其特征是所述半圓筒體(1-1) 的數量為兩個、三個、四個、五個、六個、七個、八個、九個或十個。
5.根據權利要求1所述的一種道路匝道專用輪廓標，其特征是所述輪廓標體(1)的基體材料采用發(fā)泡塑料薄板模壓成型。
6.根據權利要求1所述的一種道路匝道專用輪廓標，其特征是所述反光膜( 為全棱鏡反光膜，在反光膜O)的表面涂飾有熒光材料和抗靜電材料。
專利摘要本實用新型涉及一種道路匝道專用輪廓標，包括垂直安裝于道路護欄或路邊隔離墻的輪廓標體；其結構特點是所述輪廓標體由兩個或兩個以上的半圓筒體組成，其中，自第一個接受光源的半圓筒體至最后一個接受光源的半圓筒體，它們的半徑依次增大；在所述輪廓標體的表面粘貼有反光膜、形成兩個或兩個以上的半圓筒狀反光體。本實用新型解決了道路輪廓標存在占用路面長、易發(fā)生碰撞現象、容易遮擋光源、反光面積小的問題。
文檔編號E01F9/018GK202298491SQ20112034977
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月16日 優(yōu)先權日2011年9月16日
發(fā)明者林立藹 申請人:廣東立喬交通工程有限公司