專利名稱：一種助推板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助推板，尤其涉及一種有斜坡的助推板，屬于安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，馬路上的車道和馬路邊的步行道之間存在著高度差，步行道路的高度要高于馬路上的車道，對于一些需要進(jìn)入步行道的自行車和電動車使用者，需要停車將車輛抬到步行道路上，然后拖動車輛步行，存在著不方便和不安全的因素，在本實(shí)用新型未作出之前，無有斜坡的助推板的使用，檢索專利文獻(xiàn)，也無該技術(shù)的技術(shù)方案公開。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中無有斜坡的助推板的不足，本實(shí)用新型的目的是為了提供一種有斜坡的助推板，該助推板通過將助推板的后板貼近高出的步行道路，使車道和步行道產(chǎn)生一個斜坡，達(dá)到自行車和電動車安全拖行至步行道的目的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是由后板、側(cè)壁、斜坡組成，其特征在于助推板的后板連接側(cè)壁，側(cè)壁上部留有斜坡，使用時(shí)將助推板的后板貼近高出的步行道路，斜坡即能連接車道和步行道，自行車和電動車的使用者即可安全將車輛拖行至步行道。本實(shí)用新型的有益效果是設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，安全可靠，實(shí)用性較大。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
圖1中1.后板，2.側(cè)壁，3.斜坡。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由后板1、側(cè)壁2、斜坡3組成，其特征在于助推板的后板1連接側(cè)壁2， 側(cè)壁2上部留有斜坡3，使用時(shí)將助推板的后板1貼近高出的步行道路，斜坡3即能連接車道和步行道，自行車和電動車的使用者即可安全將車輛拖行至步行道。
權(quán)利要求1. 一種助推板，由后板(1)、側(cè)壁O)、斜坡⑶組成，其特征在于助推板的后板⑴連接側(cè)壁(2)，側(cè)壁(2)上部留有斜坡(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種助推板，它由后板、側(cè)壁、斜坡組成，其特征在于助推板的后板連接側(cè)壁，側(cè)壁上部留有斜坡，使用時(shí)將助推板的后板貼近高出的步行道路，斜坡即能連接車道和步行道，自行車和電動車的使用者即可安全將車輛拖行至步行道，其有益效果是設(shè)計(jì)簡單，成本低廉，安全可靠，實(shí)用性較大。
文檔編號E01C9/00GK202298406SQ20112039295
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月12日
發(fā)明者俞春麗 申請人:俞春麗