專(zhuān)利名稱(chēng)：一種太陽(yáng)能道釘?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)施，尤其涉及一種有效保證太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量、結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)的太陽(yáng)能道釘。
背景技術(shù)：
目前，利用反射體來(lái)標(biāo)識(shí)道路引導(dǎo)交通的反光道釘，由于其本身附著的反射體反光性能不佳，特別是其表面長(zhǎng)期附著一些灰塵及車(chē)輛排放的尾氣顆粒，致使反射體的被識(shí)別性能下降，給行車(chē)帶來(lái)很多不便，特別是在彎路和偏僻的道路上，給在夜間及雨霧天氣中行駛的司機(jī)帶來(lái)危險(xiǎn)，易發(fā)生惡性事故。太陽(yáng)能道釘燈能主動(dòng)發(fā)出的高強(qiáng)度光線，可以在夜間穿破雨霧，安全有效地為駕駛員指導(dǎo)方向。其無(wú)需安裝其它電源，主動(dòng)發(fā)光，優(yōu)于傳統(tǒng)反射型道釘燈，能根據(jù)環(huán)境光線的強(qiáng)弱自動(dòng)控制燈的開(kāi)關(guān)，具有安裝方便、不用布線、免維護(hù)、環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)?，F(xiàn)有太陽(yáng)能道釘主要結(jié)構(gòu)多為殼體空心，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在道釘頂部，LED燈放置在道釘側(cè)邊這種形式，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本較高、不抗壓、使用壽命短。如太陽(yáng)能電池板設(shè)置在道釘頂部，經(jīng)常受到汽車(chē)輾壓很容易將其表面的防護(hù)層磨花，影響防護(hù)層透光性，進(jìn)而影響太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量，或直接壓碎損壞電池板造成太陽(yáng)能道釘不能滿足使用要求。如公開(kāi)號(hào)為CN201850521U，名稱(chēng)為太陽(yáng)能道釘?shù)闹袊?guó)實(shí)用新型專(zhuān)利，其結(jié)構(gòu)為包括殼體、太陽(yáng)能電池板、PLC電路控制器、儲(chǔ)能電池和LED燈，燈罩封裝在底座的上方中間形成殼體，在殼體的空腔中間位置安裝太陽(yáng)能電池板，LED燈則安裝在殼體空腔的側(cè)壁上。該專(zhuān)利的結(jié)構(gòu)與上面講到的一板太陽(yáng)能道釘結(jié)構(gòu)一樣，都存在太陽(yáng)能電池板設(shè)置在道釘頂部，防護(hù)罩經(jīng)常受到汽車(chē)輾壓很容易將其表面的防護(hù)層磨花，影響防護(hù)層透光性，進(jìn)而影響太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量，或直接壓碎損壞電池板造成太陽(yáng)能道釘不能滿足使用要求的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了一般太陽(yáng)能道釘太陽(yáng)能電池板安裝在頂部中間，太陽(yáng)能電池防護(hù)罩容易磨花，影響太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量，以及太陽(yáng)能電池防護(hù)罩被壓碎造成太陽(yáng)能道釘不能使用的問(wèn)題，提供了一種有效保證太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量、結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長(zhǎng)的太陽(yáng)能道釘。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種太陽(yáng)能道釘，包括有殼體， 安裝在殼體內(nèi)的太陽(yáng)能電池板、LED燈組、控制線路板、充電電池，以及設(shè)置在殼體上的太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩，太陽(yáng)能電池板、控制線路板、充電電池、LED燈組相互連接構(gòu)成發(fā)光電路，在殼體的中間設(shè)置有固定槽一，所述LED燈防護(hù)罩設(shè)置在固定槽一上，LED 燈組嵌置在LED燈防護(hù)罩內(nèi)，所述控制線路板和充電電池安裝在LED等防護(hù)罩與固定槽一形成的空腔內(nèi)，在固定槽一的周邊設(shè)置有用于放置太陽(yáng)能電池板的固定槽二，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩設(shè)置在固定槽二上。目前太陽(yáng)能道釘將太陽(yáng)能電池板安裝在道釘?shù)淖铐敳?，太?yáng)能電池板防護(hù)罩在汽車(chē)的碾壓下表面容易磨花，影響了防護(hù)罩的透光性，進(jìn)而影響太陽(yáng)能電池板光電轉(zhuǎn)化量，或汽車(chē)直接壓碎防護(hù)罩損壞太陽(yáng)能電池板，造成太陽(yáng)能道釘不能滿足使用要求的。而本實(shí)用新型中將LED燈設(shè)置在道釘?shù)闹虚g頂部，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在 LED燈周邊，使得太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩不會(huì)被磨花，有效保證了太陽(yáng)能電池板光電轉(zhuǎn)換量。作為一種優(yōu)選方案，所述LED燈防護(hù)罩為圓弧形光滑凸起結(jié)構(gòu)，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩為平板結(jié)構(gòu)，安裝后的太陽(yáng)能防護(hù)罩表面要高于周邊的太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩。這樣使得汽車(chē)行駛過(guò)后車(chē)輪不易壓倒太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩，有效保護(hù)了太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩，使其不易被磨花。另外，LED燈防護(hù)罩凸起結(jié)構(gòu)使得LED光線360度射出，燈光影響范圍更廣，更有利于引導(dǎo)車(chē)輪安全行駛。LED燈防護(hù)罩采用高強(qiáng)度鋼化玻璃制造，其具有很好的抗壓、抗沖擊、耐磨性能，外形為圓弧形光滑過(guò)渡，能使受力均勻，不易損壞。太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩采用具有極高透光性能和折射性能的塑料材料制造，可以把自然光高效透入到電陽(yáng)能電池板表面，并在其表面附上耐磨層，防止風(fēng)沙的侵蝕影響透光性能。作為一種優(yōu)選方案，所述固定槽二具有有兩個(gè)，分別設(shè)置在固定槽一兩側(cè)，所述固定槽一與固定槽二相通，形成十字形結(jié)構(gòu)，所述固定槽二底部要高于固定槽一，在固定槽一中間設(shè)置有固定框，所述控制線路板和充電電池固定在固定框內(nèi)。固定槽二較淺，為了使得太陽(yáng)能電池板能更貼近太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩，能夠更好的接受太陽(yáng)光線。固定框大小與控制線路板大小相一致，這時(shí)的控制線路板可以正好嵌治于固定框內(nèi)，安裝更緊湊更緊固，另外控制線路板和充電電池還用膠水固定在固定框內(nèi)。作為一種優(yōu)選方案，在固定槽一與固定槽二相接的槽壁上設(shè)置有線槽一，在所述固定框的側(cè)壁上相對(duì)線槽一處設(shè)置有缺口。太陽(yáng)能電池板的連接線經(jīng)過(guò)線槽一、缺口進(jìn)入固定框，與固定框內(nèi)的控制線路板相連。連接線嵌在線槽一和缺口內(nèi)，這樣連接線不會(huì)影響到太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩的安裝，使得電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩安裝更緊
Γ t [ O作為一種優(yōu)選方案，所述LED燈防護(hù)罩兩側(cè)底部邊緣上分別設(shè)置有與線槽一相對(duì)應(yīng)的線槽二，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩底部邊緣上設(shè)置有與線槽一相對(duì)應(yīng)的線槽三。道釘組裝后，太陽(yáng)能電池板的連接線由線槽三穿出太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩，然后進(jìn)入線槽一，再通過(guò)線槽二、缺口進(jìn)入固定框。這樣使得連接線不會(huì)影響到太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩的安裝，使得電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩安裝更緊密。作為一種優(yōu)選方案，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩相對(duì)LED燈防護(hù)罩一側(cè)面上沿底部邊緣形成有臺(tái)階，在所述LED燈防護(hù)罩的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有凸沿，所述凸沿壓在臺(tái)階上。 在安裝時(shí)，LED燈防護(hù)罩壓住太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩，防止太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩脫開(kāi)，使得產(chǎn)品整體穩(wěn)定性更強(qiáng)。作為一種優(yōu)選方案，所述殼體的反面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋提高了殼體強(qiáng)度，并在道釘安裝后起到了止轉(zhuǎn)加強(qiáng)固定作用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.結(jié)構(gòu)更合理，LED燈設(shè)置在道釘?shù)闹虚g頂部，太陽(yáng)能電池板設(shè)置在LED燈周邊，這樣使得太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩不易被磨花，有效保證了太陽(yáng)能電池板光電轉(zhuǎn)換量；LED燈防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)使得道釘發(fā)光亮度高、輻射范圍更廣；2.不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)。
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種剖面結(jié)構(gòu)示意圖。1-殼體2-太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩3-太陽(yáng)能電池板4-連接線5-LED燈防護(hù)罩6-LED燈組7-充電電池8-控制線路板9-臺(tái)階10-凸沿11-線槽一 12-固定槽二 13-固定槽一 14-固定框15-加強(qiáng)筋16-缺口 17-線槽二 18-線槽三。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例一種太陽(yáng)能道釘，如圖1和圖2所示，具有一圓形殼體1，該殼體內(nèi)設(shè)置有一圓角長(zhǎng)型的固定槽一 13，在固定槽一內(nèi)設(shè)置有方形的固定框14，在固定槽兩側(cè)分別設(shè)置與與之相通的固定槽二 12，固定槽一和固定槽二共同形成十字形槽結(jié)構(gòu)，固定槽二的底部要高于固定槽一。在固定框內(nèi)安裝有控制線路板8和充電電池7，控制線路板8和充電電池7通過(guò)膠水固定在固定框內(nèi)。太陽(yáng)能電池板3設(shè)有兩塊，分別安裝在兩個(gè)固定槽二內(nèi)，在固定槽二上安裝有太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩2，固定槽一上安裝有LED燈防護(hù)罩，LED燈組6嵌置在LED燈防護(hù)罩內(nèi)，太陽(yáng)能電池板、控制線路板、充電電池、LED燈組互相連接構(gòu)成發(fā)光電路。在固定槽一 13與固定槽二 12相接的槽壁上設(shè)置有線槽一 11，在固定框14的側(cè)壁上相對(duì)線槽一處設(shè)置有缺口 16，LED燈防護(hù)罩5兩側(cè)底部邊緣上分別設(shè)置有與線槽一 11相對(duì)應(yīng)的線槽二 17，太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩2底部邊緣上設(shè)置有與線槽一 11相對(duì)應(yīng)的線槽三18， 在太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩和LED燈防護(hù)罩安裝好后，太陽(yáng)能電池板的連接線4通過(guò)線槽三18 進(jìn)入線槽一 11，然后穿過(guò)線槽二 17和缺口 16進(jìn)入固定框，與固定框內(nèi)控制線路板連接。在太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩2相對(duì)LED燈防護(hù)罩一側(cè)面上沿底部邊緣形成有臺(tái)階9，在LED燈防護(hù)罩5的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有凸沿10，安裝時(shí)，凸沿壓在臺(tái)階上。提高了殼體強(qiáng)度，在殼體的背面設(shè)置有加強(qiáng)筋15。本實(shí)施例太陽(yáng)能道釘組裝時(shí)先將控制線路板及充電電池放置在固定框中用膠水固定，太陽(yáng)能電池板用膠水緊貼固定在太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩內(nèi)表面上，LED燈組嵌在LED燈防護(hù)罩內(nèi)，同樣用膠水固定在LED燈防護(hù)罩上，再把各部件之間的導(dǎo)線連接上。之后先將兩塊太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩用膠水安裝在固定槽二中，最后蓋上LED燈防護(hù)罩壓住太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩固定，并保證道釘整體的密封性。在要安裝道釘區(qū)域擺放安全隔離設(shè)施，確定并標(biāo)記安裝具體位置，然后在標(biāo)記位置上鉆孔，之后將孔里面的垃圾清理干凈，再按比例調(diào)和膠水，取適量膠水均勻涂抹在道釘上，將道釘緊緊按在安裝位置上，確保方向正確，清理多余的膠水，等膠水固化后，撤掉安裝隔離設(shè)施。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。盡管本文較多地使用了固定槽一、固定槽二、固定框、太陽(yáng)能電池板、LED燈組等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能道釘，包括有殼體，安裝在殼體內(nèi)的太陽(yáng)能電池板、LED燈組、控制線路板、充電電池，以及設(shè)置在殼體上的太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩，太陽(yáng)能電池板、控制線路板、充電電池、LED燈組相互連接構(gòu)成發(fā)光電路，其特征在于在殼體(1)的中間設(shè)置有固定槽一(12)，所述LED燈防護(hù)罩(5)設(shè)置在固定槽一上，LED燈組(6)嵌置在LED燈防護(hù)罩內(nèi)，所述控制線路板(8)和充電電池(7)安裝在LED燈防護(hù)罩(5)與固定槽一(13)形成的空腔內(nèi)，在固定槽一(13)的周邊設(shè)置有用于放置太陽(yáng)能電池板(3)的固定槽二(12)， 所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩(2)設(shè)置在固定槽二(12)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是所述LED燈防護(hù)罩(5)為圓弧形光滑凸起結(jié)構(gòu)，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩(2)為平板結(jié)構(gòu)，安裝后的太陽(yáng)能防護(hù)罩表面要高于周邊的太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是所述固定槽二(12)具有有兩個(gè)，分別設(shè)置在固定槽一(13)兩側(cè)，所述固定槽一(13)與固定槽二(12)相通，形成十字形結(jié)構(gòu)，所述固定槽二底部要高于固定槽一，在固定槽一(13)中間設(shè)置有固定框(14)，所述控制線路板(8)和充電電池(7)固定在固定框內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是在固定槽一(13)與固定槽二(12) 相接的槽壁上設(shè)置有線槽一(13)，在所述固定框(14)的側(cè)壁上相對(duì)線槽一處設(shè)置有缺口 (16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是所述LED燈防護(hù)罩(5)兩側(cè)底部邊緣上分別設(shè)置有與線槽一(11)相對(duì)應(yīng)的線槽二(17)，所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩(2)底部邊緣上設(shè)置有與線槽一(11)相對(duì)應(yīng)的線槽三(18 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是所述太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩 (2)相對(duì)LED燈防護(hù)罩一側(cè)面上沿底部邊緣形成有臺(tái)階(9)，在所述LED燈防護(hù)罩(5)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有凸沿(10)，所述凸沿壓在臺(tái)階上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種太陽(yáng)能道釘，其特征是所述殼體(1)的反面上設(shè)置有加強(qiáng)筋(15)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能道釘。解決了一般太陽(yáng)能道釘太陽(yáng)能電池板安裝在頂部中間，太陽(yáng)能電池防護(hù)罩容易磨花，影響太陽(yáng)能板光電轉(zhuǎn)化量，以及太陽(yáng)能電池防護(hù)罩被壓碎造成太陽(yáng)能道釘不能使用的問(wèn)題。太陽(yáng)能道釘包括有殼體，安裝在殼體內(nèi)的太陽(yáng)能電池板、LED燈組、控制線路板、充電電池，以及設(shè)置在殼體上的太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩、LED燈防護(hù)罩，太陽(yáng)能電池板、控制線路板、充電電池、LED燈組相互連接構(gòu)成發(fā)光電路，LED燈組設(shè)置在殼體的中間，太陽(yáng)能電池板在LED燈組的周邊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更合理，太陽(yáng)能電池板防護(hù)罩不易被磨花，有效保證了太陽(yáng)能電池板光電轉(zhuǎn)換量；道釘發(fā)光亮度高、輻射范圍更廣；不易損壞，使用壽命更長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E01F9/06GK202337957SQ20112040473
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者張雷, 章國(guó)強(qiáng), 陳合富 申請(qǐng)人:浙江中交科技有限公司