專利名稱：橋梁減震支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橋梁減震支座。
背景技術(shù)：
我國鐵路橋梁的構(gòu)成中，絕大部分為簡支梁橋，高度一般不高。設(shè)計要求橋梁墩、 臺在運營時呈“剛性”狀態(tài)。然而，在高烈度地震區(qū)，為了降低地震作用力而采用減隔震設(shè)計時，要求簡支結(jié)構(gòu)具有一定的柔性，以切斷大的地震能量傳輸給上部結(jié)構(gòu)的途徑。解決這對矛盾的可行而且最簡便的方法就是利用支座作為減隔震裝置來增加橋墩和橋臺的延性。減隔震支座的工作性狀表現(xiàn)為正常運營時呈所需的剛性，當(dāng)?shù)卣鹆Τ^一定值時，支座發(fā)生屈服，產(chǎn)生相對位移，表現(xiàn)為柔性。減隔震的結(jié)果是支座不能將高地震能量傳給上部結(jié)構(gòu)， 墩臺承受的慣性力減小，墩梁之間則產(chǎn)生一定的相對位移，即以位移換荷載?，F(xiàn)有的一些具有水平柔度的減隔震裝置有板式橡膠支座，滑板、滾軸構(gòu)造，球型支座，鉛芯橡膠支座等。板式橡膠支座初始剛度低，容易引起橋梁振動，不宜選作鐵路橋梁減隔震支座。球型支座雖然具有水平柔度，但球型支座橫橋向轉(zhuǎn)動過于靈活，在正常使用荷載下，易引起上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生如橫隔板開裂等病害，而且球型支座加工效率低，制造成本較高?；搴蜐L軸構(gòu)造不能單獨作為支座，需與具有轉(zhuǎn)動功能和自復(fù)位能力的其它裝置結(jié)合才能作為簡支梁的支座。鉛芯橡膠支座雖然在國外用得較多，但多數(shù)是用在公路橋和房屋建筑上。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種橋梁減震支座具有良好的減隔震性能和自復(fù)位能力；減隔震要求的動力特性容易通過圓柱面、斜面和耗能構(gòu)件的組合來實現(xiàn)；結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、造價低；與墩梁的連接沒有特殊要求，安裝方便上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)橋梁減震支座，其組成包括支座本體，所述的支座本體上面設(shè)有上封板和上預(yù)埋板，所述的上預(yù)埋板上固定有上預(yù)埋鋼筋，所述的支座本體下面設(shè)有下封板和下預(yù)埋板，所述的支座本體下面設(shè)有下封板和下預(yù)埋板，所述的下預(yù)埋板下焊有下預(yù)埋鋼管，所述的下預(yù)埋鋼管的上端有管內(nèi)螺紋。所述的橋梁減震支座，所述的上封板和上預(yù)埋板用上聯(lián)接螺栓緊固，下聯(lián)結(jié)螺栓穿過墊板、下封板和下預(yù)埋板后通過管內(nèi)螺紋與下預(yù)埋鋼管相聯(lián)。所述的橋梁減震支座，所述的下聯(lián)結(jié)螺栓的預(yù)留長度伸入下預(yù)埋鋼管中。與下預(yù)埋鋼管上端的管內(nèi)螺紋相配合。有益效果本實用新型具有良好的減隔震性能和自復(fù)位能力；減隔震要求的動力特性容易通過圓柱面、斜面和耗能構(gòu)件的組合來實現(xiàn)；結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、造價低；與墩梁的連接沒有特殊要求，安裝方便。特別適合用作鐵路簡支梁橋的減隔震活動支座。


附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]具體實施方式
實施例1:橋梁減震支座，其組成包括支座本體3，所述的支座本體3上面設(shè)有上封板11和上預(yù)埋板8，所述的上預(yù)埋板8上固定有上預(yù)埋鋼筋9，所述的支座本體3下面設(shè)有下封板2 和下預(yù)埋板1，所述的支座本體3下面設(shè)有下封板2和下預(yù)埋板1，所述的下預(yù)埋板1下焊有下預(yù)埋鋼管4，所述的下預(yù)埋鋼管4的上端有管內(nèi)螺紋10。實施例2:所述的橋梁減震支座，所述的上封板11和上預(yù)埋板8用上聯(lián)接螺栓7緊固，下聯(lián)結(jié)螺栓6穿過墊板5、下封板2和下預(yù)埋板1后通過管內(nèi)螺紋10與下預(yù)埋鋼管4相聯(lián)。實施例3:所述的橋梁減震支座，所述的下聯(lián)結(jié)螺栓6的預(yù)留長度伸入下預(yù)埋鋼管4中。當(dāng)需要調(diào)整高度時，松開下聯(lián)結(jié)螺栓6，在下封板2和下預(yù)埋板1之間填塞厚度適當(dāng)?shù)谋′撈?，然后鎖緊下聯(lián)結(jié)螺栓6。實施例4 所述的橋梁減震支座，所述的下預(yù)埋鋼管4的長度根據(jù)預(yù)測的最大調(diào)整高度確定，所述的下聯(lián)結(jié)螺栓6的長度與下預(yù)埋鋼管4相匹配，所述的下預(yù)埋鋼管4內(nèi)灌滿黃油， 防止生銹。
權(quán)利要求1.一種橋梁減震支座，其組成包括支座本體，其特征是所述的支座本體上面設(shè)有上封板和上預(yù)埋板，所述的上預(yù)埋板上固定有上預(yù)埋鋼筋，所述的支座本體下面設(shè)有下封板和下預(yù)埋板，所述的支座本體下面設(shè)有下封板和下預(yù)埋板，所述的下預(yù)埋板下焊有下預(yù)埋鋼管，所述的下預(yù)埋鋼管的上端有管內(nèi)螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁減震支座，其特征是所述的上封板和上預(yù)埋板用上聯(lián)接螺栓緊固，下聯(lián)結(jié)螺栓穿過墊板、下封板和下預(yù)埋板后通過管內(nèi)螺紋與下預(yù)埋鋼管相聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋梁減震支座，其特征是所述的下聯(lián)結(jié)螺栓的預(yù)留長度伸入下預(yù)埋鋼管中。
專利摘要本實用新型涉及一種橋梁減震支座。現(xiàn)有的一些減震支座容易引起橋梁振動，不宜選作鐵路橋梁減隔震支座。并且加工效率低，制造成本較高。本產(chǎn)品的其組成包括支座本體(3)，支座本體(3)上面設(shè)有上封板(11)和上預(yù)埋板(8)，上預(yù)埋板(8)上固定有上預(yù)埋鋼筋(9)，支座本體(3)下面設(shè)有下封板(2)和下預(yù)埋板(1)，支座本體(3)下面設(shè)有下封板(2)和下預(yù)埋板(1)，下預(yù)埋板(1)下焊有下預(yù)埋鋼管(4)，下預(yù)埋鋼管(4)的上端有管內(nèi)螺紋(10)。本產(chǎn)品用于橋梁減震。
文檔編號E01D19/04GK202265773SQ20112041647
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者孫宇, 潘忠立, 王晶瑩, 石振秋 申請人:黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院