專利名稱：一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及偏心軸裝配結構，尤其是一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構。
背景技術：
目前，串聯(lián)式雙鋼輪振動振蕩壓路機，具有振動振蕩兩種不同壓實機理，作為振動壓路機使用，能用于基礎壓實。對于振蕩輪通過馬達的正反轉，因為要實現(xiàn)兩個振蕩頻率， 連接主動輪與從動輪的皮帶無固定的緊邊與松邊。然而，常規(guī)的張緊輪設置復雜，通過采用偏心軸承座旋轉，實現(xiàn)主動軸與從動軸間距的增加，進而實現(xiàn)同步帶的張緊。皮帶會出現(xiàn)不正常的割裂與擦傷，安裝皮帶時困難，皮帶有翹壓現(xiàn)象，且皮帶狀態(tài)不易保持，帶齒難以套入帶輪齒上。從而使壓路機使用起來碾壓不夠平整、壓實效率低，費工、費時，額外消耗了能源，并有震動危害等缺陷。鑒于上述原因，壓路機常規(guī)的張緊輪需要改進偏心軸裝配。

實用新型內容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，采用偏心軸承座旋轉，使主動軸與從動軸的間距增加，完成同步帶的張緊，實現(xiàn)兩個振蕩頻率；同時，使安裝調整方便，避免皮帶出現(xiàn)不正常的割裂與擦傷，減少維修和維護成本。減少了震動危害。本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下的技術方案一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，是由振蕩輪，壓板，從動輪，擋板，擋圈，第一偏心軸承座裝配，偏心軸，第二偏心軸承座裝配，透蓋，第一密封圈，第二密封圈，偏心軸承座，軸承，第三密封圈， 擋圈，悶蓋構成；圓筒形的振蕩輪內的一端設置第一支撐腹板，第一支撐腹板的一側設置第二支撐腹板，振蕩輪內的另一端設置第三支撐腹板；第二支撐腹板的上方和下方對稱預留孔，與第三支撐腹板的上方和下方對稱預留孔相對應；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第一偏心軸承座裝配，第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第二偏心軸承座裝配；第一偏心軸承座裝配與第二偏心軸承座裝配之間設置偏心軸；偏心軸的一端設置從動輪，從動輪的一側設置壓板；從動輪的另一側設置擋板，擋板的一側設置擋圈。所述的第一偏心軸承座裝配是由透蓋，第一密封圈，第二密封圈，偏心軸承座，軸承，第三密封圈，擋圈構成；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座，偏心軸承座內設置軸承，軸承中部設置偏心軸；偏心軸承座的一側同軸設置透蓋，透蓋與偏心軸之間設置第一密封圈，透蓋與偏心軸承座之間設置第二密封圈；軸承的一側同軸設置擋圈， 擋圈與偏心軸承座之間設置第三密封圈。所述的第二偏心軸承座裝配是由第二密封圈,偏心軸承座,軸承,第三密封圈,擋圈，悶蓋構成；第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座，偏心軸承座內設置軸承，軸承內設置偏心軸；軸承的一側同軸設置擋圈，擋圈與偏心軸承座之間設置第三密封圈；偏心軸承座的一側設置悶蓋，悶蓋與偏心軸承座之間設置第二密封圈。本實用新型的工作原理是本實用新型用于串聯(lián)式雙鋼輪振動振蕩壓路機中，具有振動振蕩兩種不同壓實機理，作為振動壓路機使用，能用于基礎壓實，其壓實效果與同噸位振動壓路機相同；作為振蕩壓路機使用，具有碾壓平整、壓實效率高、節(jié)約能源、減少震動危害等優(yōu)點。對于振蕩輪通過馬達的正反轉，因為要實現(xiàn)兩個振蕩頻率，連接主動輪與從動輪的皮帶無固定的緊邊與松邊。為避免皮帶不正常的割裂與擦傷，在安裝皮帶時皮帶嚴禁翹壓，且皮帶必須保持松弛狀態(tài)，帶齒可輕松套入帶輪齒上。為此該裝置通過采用偏心軸承座旋轉，實現(xiàn)主動軸與從動軸間距的增加，進而實現(xiàn)同步帶的張緊。在安裝張緊過程中，借助偏心軸承座的外齒形設計和調整小齒輪，來輕松實現(xiàn)同步帶的張緊。使力方便輕松，充分保證帶輪與同步帶安裝與工作狀態(tài)之間的轉換。動力由中心軸傳入,通過兩條同步帶帶動兩個從動輪旋轉,從動輪通過鍵帶動兩根偏心軸旋轉,完成振蕩輪的振蕩功能。在裝配同步帶時,兩個偏心軸承座裝配位置使偏心軸與中心軸軸距最小,然后用安裝螺栓使偏心軸承座安裝到位，然后拆下螺栓，用兩個調節(jié)小齒輪調節(jié)偏心軸兩端的偏心軸承座(方向相反，即傳動端順時針則非傳動端為逆時針)，根據同步帶張緊情況，使偏心軸與中心軸軸距逐漸加大(最大調節(jié)180度)直至最大值。在設計時預留一定的張緊量供使用一段時間后再進行第二次張緊。調節(jié)小齒輪在調整完畢后取下保存，供下一次張緊使用。調整完畢后，用螺栓固定偏心軸承座。權利要求皮帶張緊機構中，運用偏心軸承座的偏心量完成主動輪與從動輪之間的軸距增減，調節(jié)時借助一對齒輪來完成調節(jié)過程。本實用新型的有益效果是結構簡單，生產改造容易，安裝方便，使用操作安全，調整快捷；基礎壓實效果良好，碾壓平整，壓實效率高，省工、省時；節(jié)約了能源，降低了生產成本，并且減少維修和維護成本；投資低，便于推廣。減少了震動危害。本實用新型適用于道路、立交橋、堤壩，以及對震動較敏感的建筑物附近等場所的施工作業(yè)的壓路機上。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1是本實用新型的總裝結構示意圖；圖2是本實用新型的第一偏心軸承座裝配的結構示意圖；圖3是本實用新型的第二偏心軸承座裝配的結構示意圖；
圖1、2、3中振蕩輪1，壓板2，從動輪3，擋板4，擋圈5，第一偏心軸承座裝配6，偏心軸7,第二偏心軸承座裝配8,透蓋9,第一密封圈10,第二密封圈11,偏心軸承座12,軸承 13，第三密封圈14，擋圈15，悶蓋16。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明如圖所示，圓筒形的振蕩輪I內的一端設置第一支撐腹板，第一支撐腹板的一側設置第二支撐腹板，振蕩輪I內的另一端設置第三支撐腹板；第二支撐腹板的上方和下方對稱預留孔，與第三支撐腹板的上方和下方對稱預留孔相對應；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第一偏心軸承座裝配6，第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第二偏心軸承座裝配8 ;第一偏心軸承座裝配6與第二偏心軸承座裝配8之間設置偏心軸7 ;偏心軸7的一端設置從動輪3，從動輪3的一側設置壓板2 ;從動輪3的另一側設置擋板4，擋板 4的一側設置擋圈5。所述的第一偏心軸承座裝配6是由透蓋9，第一密封圈10，第二密封圈11，偏心軸承座12，軸承13，第三密封圈14，擋圈15構成；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座12，偏心軸承座12內設置軸承13，軸承13中部設置偏心軸7 ;偏心軸承座12 的一側同軸設置透蓋9，透蓋9與偏心軸7之間設置第一密封圈10，透蓋9與偏心軸承座12 之間設置第二密封圈11 ;軸承13的一側同軸設置擋圈15，擋圈15與偏心軸承座12之間設置第三密封圈14。所述的第二偏心軸承座裝配8是由第二密封圈11,偏心軸承座12,軸承13,第三密封圈14，擋圈15，悶蓋16構成；第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座 12，偏心軸承座12內設置軸承13，軸承13內設置偏心軸7 ;軸承13的一側同軸設置擋圈 15，擋圈15與偏心軸承座12之間設置第三密封圈14 ;偏心軸承座12的一側設置悶蓋16， 悶蓋16與偏心軸承座12之間設置第二密封圈11。
權利要求1.一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，是由振蕩輪(1)，壓板(2)，從動輪(3)，擋板(4)，擋圈(5)，第一偏心軸承座裝配(6)，偏心軸(7)，第二偏心軸承座裝配(8)，透蓋(9)，第一密封圈(10)，第二密封圈(11)，偏心軸承座(12)，軸承(13)，第三密封圈(14)， 擋圈(15)，悶蓋(16)構成；其特征在于圓筒形的振蕩輪(I)內的一端設置第一支撐腹板， 第一支撐腹板的一側設置第二支撐腹板，振蕩輪(I)內的另一端設置第三支撐腹板；第二支撐腹板的上方和下方對稱預留孔，與第三支撐腹板的上方和下方對稱預留孔相對應；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第一偏心軸承座裝配￠)，第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置第二偏心軸承座裝配(8);第一偏心軸承座裝配￠)與第二偏心軸承座裝配(8)之間設置偏心軸(7);偏心軸(7)的一端設置從動輪(3)，從動輪(3)的一側設置壓板(2);從動輪(3)的另一側設置擋板(4)，擋板(4)的一側設置擋圈(5)。
2.根據權利要求I所述的一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，其特征在于所述的第一偏心軸承座裝配(6)是由透蓋(9)，第一密封圈(10)，第二密封圈(11)，偏心軸承座(12)，軸承(13)，第三密封圈(14)，擋圈(15)構成；第二支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座(12)，偏心軸承座(12)內設置軸承(13)，軸承(13)中部設置偏心軸(7);偏心軸承座(12)的一側同軸設置透蓋(9)，透蓋(9)與偏心軸(7)之間設置第一密封圈(10)，透蓋(9)與偏心軸承座(12)之間設置第二密封圈(11);軸承(13)的一側同軸設置擋圈(15)，擋圈(15)與偏心軸承座(12)之間設置第三密封圈(14)。
3.根據權利要求I所述的一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，其特征在于所述的第二偏心軸承座裝配(8)是由第二密封圈(11)，偏心軸承座(12)，軸承(13)， 第三密封圈(14)，擋圈(15)，悶蓋(16)構成；第三支撐腹板上方和下方的孔中分別設置偏心軸承座(12)，偏心軸承座(12)內設置軸承(13)，軸承(13)內設置偏心軸(7);軸承(13) 的一側同軸設置擋圈(15)，擋圈(15)與偏心軸承座(12)之間設置第三密封圈(14);偏心軸承座(12)的一側設置悶蓋(16)，悶蓋(16)與偏心軸承座(12)之間設置第二密封圈(11)。
專利摘要一種振蕩輪同步帶張緊裝置的偏心軸裝配結構，采用偏心軸承座旋轉，使主動軸與從動軸的間距增加，完成同步帶的張緊，實現(xiàn)兩個振蕩頻率；使安裝調整方便，避免皮帶出現(xiàn)不正常的割裂與擦傷，減少維修和維護成本。減少震動危害。振蕩輪，壓板，從動輪，擋板，擋圈，第一偏心軸承座裝配，偏心軸，第二偏心軸承座裝配，透蓋，第一密封圈，第二密封圈，偏心軸承座，軸承，第三密封圈，擋圈，悶蓋構成；偏心軸承座內設置軸承，軸承中部設置偏心軸；偏心軸承座的一側同軸設置透蓋，透蓋與偏心軸之間設置第一密封圈，透蓋與偏心軸承座之間設置第二密封圈；軸承的一側同軸設置擋圈，擋圈與偏心軸承座之間設置第三密封圈。結構簡單，調整快捷；便于推廣。
文檔編號E01C19/28GK202349130SQ201120426919
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者何社全, 張學輝, 張嵐, 韓長太 申請人:一拖(洛陽)建筑機械有限公司